Patrick

J'aurais plus dit Rambo 4, content qu'il soit en vie. :) En revanche ça craint pour son compagnon d'infortune...

...Et bien je peux même ajouter que ce décollage s'est fait en patroulle avec un autre M2K, au crépuscule, devant des pilotes de la PAF qui avaient participé au meeting et étaient en train de taper la discute avec quelques rares passionnés (dont j'étais) pendant le démontage de leur stand. ;) La scène avait de l'allure ! Même si je me suis demandé si ça n'était pas un peu dangereux, la propreté avec laquelle le mirage avait réalisé ce tonneau m'avait presque plus fait prendre conscience des qualités de vol de l'avion que le solo display de l'après midi... Pas de photos j'en suis navré. Mais le souvenir est resté.

Je me suis fait la même réflexion. En revanche je suis également intrigué par l'absence de coaxiale, surtout avec un si grand débattement! Peut-être que l'architecture du CTA avec sa culasse basculante ne le permet pas... S'il y avait la place de caler une 7.62 à droite du masque de tourelle sous l'éjecteur du CTA ça serait tip top.

Y a-t-il des photos ou infographies de ces configs ?

Un cliché psychologique sans conséquences mais qui a quand même eu le don d'énerver toute une génération de juges, procureurs et magistrats de manière générale, c'est le "votre honneur" quand on s'adresse à un juge. Ca nous est venu des séries américaines sur le monde des avocats et de la justice, et bien évidemment ça a été fidèlement traduit dans les VF... Mais ça a aussi été repris dans des séries françaises censées se passer en France ! Résultat pendant des années des petits malins qui voulaient la jouer classieux s'adressaient au président par un "votre honneur" bien senti. Sauf que non, on ne s'adresse pas à juge par ces mots, on lui donne du "monsieur le président" ou "madame la présidente" tout simplement. Le gag survenant quand la personne, plaignante, témoin, ou accusée, recevait un rappel du genre "ne m'appelez pas comme ça on ne dit pas ça chez nous" et que cette personne ne comprenait pas et continuait à balancer du "votre honneur" dans tous les sens. Effet garanti.

Moi j'ai vu un 2000 faire un tonneau en fin de décollage (50/60 pieds sol) à la toute fin d'un meeting à Ambérieux vers le milieu des années 2000, après rentrée du train.

Moi mon préféré c'est le flingue qui fait "cric crac". Le mec braque un type, le flingue fait "cric crac". Alors tu te dis "ok le gars a préarmé le chien pour avoir un départ simple action", MAIS NON même pas. C'est juste un effet de style histoire que tonton Duchmol et Tatie Dudule se disent "holala ça va faire pan". C'est du même tonneau que les pneus qui crissent à 30 à l'heure ou le pied qui fait "woouusshhh" quand un mec colle un mawashi giri dans le vent. Le flingue qui fait "cric crac" c'est le signal ultime que là, ça va tirer. Enfin peut-être. Ou peut-être pas. Holala suspense. Comme si en vrai tu avais le temps d'entendre le mouvement du marteau dans le bloc culasse avant le départ de coup. Même avec une poudre très lente à base de charbon de bois, je pense pas que ça puisse arriver. Il en est de même pour les guns qui équipés d'un silencieux de 4cm de long émettent systématiquement un "piou! piou!" au moment du tir. Dieu que ça peut m'énerver dans les films. De plus avec le temps, on finit par connaître par coeur la base de données sonores effets spéciaux réutilisée ad nauseam pour les mêmes effets. De la grenade dont le dégoupillement produit un "CLINGG" si caractéristique... ou pas, jusqu'à la minimi qui fait un bruit bien plus sourd que le M16, parce que tout le monde sait qu'une balle de mitrailleuse ça fait plusse mal qu'une balle de fusil... Surtout quand les deux armes ont le même calibre et tirent la même munition... Bref les clichés dans les films me rendent leur visionnage de plus en plus impossible.

Oh c'est joli ça, c'est un custom HK le Mas ? Le chargeur me semble long pour un 10 coups d'origine, il est modifié lui aussi ? Et je suppose qu'il n'est plus en 7.5 ? (edit: un 20 cps custom, vu ;) ) En plus je viens de voir sur une autre de tes vidéos un G2 civil (boitier de sécurité sans sélecteur)... C'est bon je suis officiellement jaloux.

J'ai ri, merci. Une brique qui pilote une enclume, c'est vrai que c'est pas banal.

Tout à fait, d'ailleurs comme ça a sûrement déjà été dit ici, j'aurais personnellement bien plus vu Verney se faire la main sur un dérivé d'AR15/AR18 modernisé que partir directement sur un truc totalement improbable comme ce projet. Après tout, à l'exception de l'ARX160, tous les participants de la compétition sont dérivé de systèmes originellement itroduits par Armalite/Stoner. Ils n'auraient donc pas été hors-sujet techniquement parlant avec un tel choix. Après, la taille critique (80M de CA) demandée dans l'appel d'offre me semble trop élevée. Comme si, justement, il était plus question de négocier des offsets entre grands "acteurs" du marché, et donc in fine entre états, que de rechercher la meilleure solution technique au meilleur prix. L'argument invoqué (pérennité de l'activité pour assurer le SAV du parc d'armes, en gros) me parait également un brin fallacieux. En effet, la maintenance 3eme niveau pourrait être confiée aux industriels pour des questions de coûts, mais fondamentalement, ils vont surtout interchanger des pièces détachées... Exemple avec le prix d'une platine/bloc détente de SCAR : 2 euros. Qui va s'ennuyer à essayer d'en réparer une ? On jette et on remplace, point. Donc les armuriers militaires pourraient parfaitement faire ce travail. Pour moi, il n'a jamais été question en haut lieu que de "petites" structures comme Verney puissent intégrer la compétition. On assiste à un barnum européen dans lequel le but est de faire monter ou baisser les enchères avant de négocier des ristournes sur des trucs qui n'ont rien à voir.

Oui c'est un peu vieux maintenant. Ceci dit j'ai regardé et tout ce que j'ai retenu c'est "ok? ok... kalashnikov, ok?" et les lunettes rouges, c'est grave docteur? :p

Même question face aux rpg : une caisse si haute c'est pas un appeau à ferraille ? On le disait déjà du PVP, alors là... Franchement je ne vois pas pourquoi on reste pas sur du VAB mkIII. Le gabarit est connu, l'agencement du véhicule pareil, il est apprécié et part donc avec un gros capital confiance, les pilotes et la troupe le maîtrisent bien en tant qu'espace de transport, de combat et de vie en opex, il utilise lui aussi pas mal de pièces sur étagère provenant du civil, tout comme le BMX, il a été surprotégé là où ça compte, alourdi pour encaisser, il est proposé uniquement en 6x6 (ce qui va certes générer un surcoût en maintenance mais garantir qu'il passe au minimum aux mêmes endroits que son aïeul en 4x4, rapport à la pression au sol) Je trouve le concept Mk III tellement plus solide que le BMX sur le papier. Après j'ignore plein de choses, particulièrement sur la question des coûts.

« Dans dix ans, nous aurons de quoi tuer 80 millions de Russes. Eh bien je crois qu'on n'attaque pas volontiers des gens qui ont de quoi tuer 80 millions de Russes, même si on a soi-même de quoi tuer 800 millions de Français, à supposer qu'il y eût 800 millions de Français. » La citation exacte.

De grands guerriers. Ma grand-mère (qui ramassait les morts pendant la bataille de la grande rue d'Oullins à Lyon en Aout 44) a plus de burnes que ces baltringues.

Avec l'or qu'ils auront miné sur les anneaux de saturne entre-temps dans leurs croiseurs intersellaires de classe Balalaika. Et oui, faut suivre. Concrètement s'ils ont le dixième de cela à la date indiquée "vers 2020", précision de taille, ce sera déjà un miracle.

Je comprends mieux, c'est une amélioration du concept de l'apg79 du super hornet qui, lui, regardait effectivement "vers le haut". Reste à savoir si le jeu en vaut la chandelle effectivement.

Les brittons auront donc des AIM 9X avec leurs F35 en plus des AIM 120 et des Asraam ? Ou bien ne garderont que les Amraam et n'emporteront les Asraam qu'en emports externes en config' non lisse ?

Du coup l'antenne offrira un cône de détection permanent plus fin et un cône de détection intermittent plus large qu'avec une antenne fixe ? Quelle fréquence de rafraîchissement est-on en droit d'attendre d'un tel système du fait de sa vitesse de rotation ?

Je n'avais pas vu que le doc était éditable ! C'est donc chose faite.

Je me permets d'intervenir sur un point : Ton famas, c'est un G1, pas un G2. G1: chargeur droit 25 coups du famas F1. G2 chargeur courbe 30 coups "banane" compatible USGI/AR15/M16/M4. LEs chargeurs des G2 de la marine française sont fabriqués par FNH, les mêmes que ceux utilisés par les belges sur leurs FNC, et vendus avec les SCAR par exemple. Au passage, ce modèle de chargeurs typé M16/AR15 est faussement appelé "stanag 4179" par le tout venant du peuple de l'internet, or ce stanag n'a jamais été ratifié, il n'existe donc pas et il n'y a pas de nomenclature pour les chargeurs d'armes légères dans l'OTAN. Précisions ici : http://www.thefirearmblog.com/blog/2009/12/11/stanag-4179-does-not-exist/ De même, non, les puits de chargeurs ne sont pas compatibles avec l'un ou l'autre chargeur entre les F1 et G2, du fait des différents systèmes de fixation et de la largeur/profondeur des lèvres des deux différents chargeurs qui ne sont pas les mêmes. Mais il est très courant de voir sur le net le G1 confondu pour un G2 à cause de l'arcade de pontet. De même que des illustrations fantaisistes/photos d'airsofts modifiés/dessins/modèles 3D présentant un chargeur 30 coups engagé dans le puits de chargeur du F1. C'est le cas même sur l'illustration wikipedia, c'est dire... Le G1 pour sa part, dans un montage industriel sans queue ni tête très "industrie d'état française années 90" devait être produit par la FN à l'époque où le groupe belge appartenait à GIAT. Sauf qu'il entrait en compétition directe avec le FNC, et le futur FN2000 à l'époque. De fait l'arme n'a quasiment pas été produite ni même exportée (mais je suis friand de détails et de chiffres à ce propos si quelqu'un en a). Je n'ai de mémoire aperçu cette arme qu'une seule fois sur le stand d'un armurier dans un salon de défense, et c'était une version semi-auto. De même, le nombre de Famas G2 civils semi-autos produits par le GIAT n'a pas dépassé la dizaine d'exemplaires. Prière donc de remplacer l'image par une vraie image de Famas G2, genre ça : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2b/FAMAS-G2-IMG_8894-white.jpg D'avance merci ! Ce message a été approuvé par la FFEMPV, fédération française des enculeurs de mouches en plein vol

Le signal serait très mauvais pour le Rafale dans le cas d'un projet d'avion piloté. Les clients étant alors tentés de reculer encore l'échéance de remplacement de leurs appareils pour cet hypothétique avion. De même (et bien que j'espère le contraire) la France n'aurait pas les moyens de l'acheter même s'il volait d'ici 15 ans. Il irait par ailleurs totalement à l'encontre de la philosophie Rafale (1 avion pour en remplacer 7, et in fine, un seul modèle d'avion de combat dans l'Adla). Idem pour les anglais dont les EF vont encore voler quelques décennies et les F35 itou, et qui n'auront certainement pas les moyens d'aligner un troisième type d'avion. Non, je ne vois qu'un drone de combat furtif qui puisse être issu de ce programme. Un programme destiné surtout à maintenir les compétences en partageant les coûts entre les deux acteurs les plus avancés en Europe sur la question. Mais qu'on ne s'y trompe pas, les anglais seraient bien fichus de s'en retourner vers les US une fois les éventuelles technos manquantes acquises, afin de peser plus lourd dans un partenariat transatlantique, attendu que la façon dont ils ont été traités sur le F35 ne leur a pas donné soif d'indépendance, mais un sentiment de déclassement, de ne plus être "le" partenaire des US sur les programmes de haute tech. Du moins c'est comme ça que je le ressens, j'espère me tromper.

Pourquoi cet arsenal ne serait-il pas compatible avec d'autres avions que le F35?

Et 5ème hypothèse que je soumets modestement : attirer l'attention sur certaines installations alors que d'autres dossiers d'objectifs ont été préparés pour d'autres cibles. Parce qu'effectivement, c'est pas très discret comme méthode rens' au final.

J'ajoute qu'il est parfaitement possible d'employer des munitions tirant des billes d'acier plutôt que du plomb. Plus léger, plus rapide, avec certes plus de prise au vent, mais moins vulnérant au retour au sol et beaucoup plus pour le drone (qui sont fait quasi exclusivement de plastique). Il y a quelques vidéos qui trainent sur le net montrant différents types d'armes utilisées contre ces petits quadricoptères. Malheureusement très peu montrent des distances d'engagement supérieures à 50 mètres. Celles impliquant des armes rayées (AR15...) démontrant surtout que l'agilité de ces engins les rend très difficile à cibler. En revanche un impact direct et c'est au tapis. L'avantage c'est que malgré cette vulnérabilité, les drones sont assez légers donc ne subissent que peu de dommages à l'impact au sol. Beaucoup de choses sont alors récupérables, pouvant permettre une identification du propriétaire ou de l'utilisateur. Mais oui, soyons clairs, la solution la plus économique c'est encore le brouilleur. J'ai pu récemment observer les effets d'une simple forge à induction utilisée dans l'atelier d'un particulier proche (environ 250m) d'un terrain d'aéromodélisme... Il a fallu de la diplomatie dirons-nous.

Bien vu pour la qualification en droit. Bon ceci dit vu ce qu'elle a mangé là-bas la convention de Genève, on dira que l'épisode concerné n'est qu'une ligne de plus sur une longue liste...