Patrick

Le Ruthénium 106 est utilisé dans l'industrie médicale. Si on ne trouve que ça en si grandes quantités (entre cent mille milliard et 300 mille milliards de becquerels) ça ne plaide pas dans ce sens. J'attire votre attention sur le fait que d'après la carte la source ne se trouve pas loin de Novouralsk (Sverdlovsk-44) ainsi que de Lesnoy (Sverdlovsk-45) dans l'oblast de Sverdlovsk, qui sont des villes militaires fermées dans lesquelles était (est encore ?) produit une bonne partie de l'uranium de qualité militaire pour l'arsenal soviétique puis russe. Donc il y a de l'industrie nuke dans la région. A tout le moins. Un rapport ? https://en.wikipedia.org/wiki/Novouralsk https://www.google.com/maps/place/57°15'00.0"N+60°05'00.0"E/@57.301807,60.0769956,11.25z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d57.25!4d60.083333?hl=en https://en.wikipedia.org/wiki/Lesnoy,_Sverdlovsk_Oblast https://www.google.com/maps/place/58°38'00.0"N+59°47'00.0"E/@58.6241044,59.8087606,11.75z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d58.633333!4d59.783333?hl=en Le mystère s'épaissit. edit : il y a aussi la centrale de Beloïarsk dans le coin, avec son réacteur BN600 à neutrons rapides. https://fr.wikipedia.org/wiki/Centrale_nucléaire_de_Beloïarsk comme le mentionne cet article du Figaro (ne pas lire les commentaires pour s'éviter une tumeur, ils sont encore plus cancérigènes qu'une gaine de zirconium sortie de Fukushima) http://www.lefigaro.fr/sciences/2017/11/10/01008-20171110ARTFIG00006-premiere-carte-de-la-pollution-radioactive-au-ruthenium-106-en-europe.php et re-édit : https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:KFl0CVf77MsJ:www.jp-ru.org/medical_forum2013/rosatom.pdf+&cd=10&hl=fr&ct=clnk&gl=fr&client=opera Control+F, et cherchez le mot-clé "ruthenium". Bingo. Une entreprise du groupe Rosatom en produit bel et bien. JSC Isotope : http://www.isotop.ru/en/ http://www.isotop.ru/en/production/medical/426/433/ Plus qu'à trouver les centres de production de l'entreprise en question, et à corréler tout ça. et re re edit : trouvéééééé https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Z8DQMmixDpYJ:https://www.isoflex.com/about-isoflex/terms/9-about-isoflex/123-our-network+&cd=7&hl=fr&ct=clnk&gl=fr&client=opera Voilà les lieux de production de toutes les sous-entreprises du groupe Joint Stock Company (JSC) réunies dans sa branche Isoflex... Mais rien de proche d'Ekaterinburg qui puisse correspondre. Faut-il chercher ailleurs ? Ou alors c'est MAYAK situé à Ozersk dans l'oblast de Tcheliablinsk. Ils font aussi des isotopes stables... *** En aparté, un peu de "food for thought" sur les application du Ru-106. Je suis tombé sur cet article qui parle de solutions innovantes pour l'extraire de résidus liquides de fission après plusieurs années de refroidissement. Du coup sa production pourrait peut-être être assurée par d'autres installations que celles dédiées à sa production à partir de ses isotopes stables. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4514637/

J'ai un ami qui a de la famille là-bas, je demanderai s'ils savent quelque chose.

Et beaucoup de commentaires le rappellent allègrement et expliquent les tenants et aboutissants. Mais non, pour les irréductibles Dassaultphobes (gardez-la sous le coude cette expression, elle peut resservir) il y a forcément un complot du grand capital résolu à leur ponctionner leurs APLs et augmenter le prix de leur passe Navigo pour s'acheter des Falcons. Donc pour simplifier : L'état n'avait pas à toucher de TVA sur ces ventes EXPORT, tout comme les clients étrangers qui achètent des produits de luxe peuvent les faire détaxer dans le cas où ils les ramènent chez eux puisqu'il s'agit alors d'une exportation. S'il y a matière à chouiner c'est au fisc russe de le faire et pas au fisc français parce que c'est lui qui serait réputé avoir perdu de l'argent, et pas la France. Les avions en questions ne sont pas immatriculés en France et n'opèrent pas depuis la France donc ne sont pas imposables en France. L'île de Man n'est pas dans l'UE mais bénéficie de dédouanements dans le cadre de ses échanges avec l'UE, certes pas très moraux mais absolument légaux. Voilà.

Argh j'ai pas édité assez vite ! Voilà, on voit le Japon et la Corée sur la map, mais ni Turquie, ni Israël. Peut-être un oubli de la part du responsable relations publiques, en effet. J'ai du mal à croire que ce soit voulu.

Bonne question. edit typo. Je pensais au départ que c'était les pays qui avaient déjà reçu des F-35, mais est-ce le cas de l'Australie ?

Ce n'est pas la première fois que ça arrive ce genre de choses... Evidemment l'alt right en fait ses choux gras sur leurs canaux habituels... Ça leur fait un mème de plus à placarder sur le net. Et les MSM de se cacher derrière leur petit doigt... edit : j'en profite pour citer la dernière campagne de propagande menée par l'alt-right, ou une de ses sous-versions, qui consiste à poster des stickers blancs sur lesquels sont écrits les mots "It's Okay To Be White". Cette campagne vise apparemment à créer les conditions de l'émergence d'un contre-discours désinhibé de la part de l'alt-left et des milieux libéraux assimilant ce simple message à du suprémacisme blanc. Et il semble que ça marche en plus, ce qui est en soi assez désespérant... https://www.washingtonpost.com/news/post-nation/wp/2017/11/03/its-okay-to-be-white-signs-and-stickers-appear-on-campuses-and-streets-across-the-country/?utm_term=.29c919f44996 https://www.huffingtonpost.com/entry/its-okay-to-be-white-signs_us_5a01c91ce4b0368a4e87165e

Donc, originellement le projet franco-allemand devait remplacer le Tornado pour 2030. Ensuite il est devenu un projet devant éviter le F-35 à l'Allemagne. Maintenant il est devenu un remplaçant de l'Eurofighter pour 2045 ! Ils ont même parlé tout récemment de la possibilité de prendre des Rafale pour faire l'intérim, mais en fait non. Il est désormais question d'une quatrième tranche d'Eurofighters. Vous savez, celle qui est financée, prévue, planifiée, développée... Ou pas. Ils ont aussi parlé de la nécessité de réduire autant que faire se peut le nombre d'avions en parc. Pourquoi vouloir un chasseur national si ils ont des F-35 dans ce cas là qui feront peu ou prou la même chose ? Surtout si en France le SCAF est devenu une réalité entre-temps. La seule chose que je retiens c'est qu'en Allemagne, ni les politiques, ni les industriels, ni les militaires, ne savent ce qu'ils veulent, et qu'en plus, ils veulent tous des choses différentes !

Excellente nouvelle ! C'est si surprenant que ça le coup des ESSM ?

Auront-ils seulement le choix ? Il va falloir du temps à DRAL pour monter en puissance, et les besoins seront énormes à l'horizon 2020.

Autant les pirouettes d'airbus Deutschland me sortent par les yeux, autant je dois admettre que sur ce point-là tu es difficilement attaquable et a sans doute fichtrement raison... Raison de plus pour s'épargner de la dureté supplémentaire.

Dans la vidéo il est mentionné une capacité SAR. L'article mentionne une caméra avec une résolution de 15cm et une charge utile de 5kg. Suffisant pour intégrer un radar à ouverture de synthèse ? Pour Eutelsat j'étais totalement passé à côté désolé.

Si tu regardes bien il y a sur certaines images des sortes de petites trappes sous le fuselage qui pourraient être les soutes en question. Regarde à 0:30.

Oui c'est l'un des deux seuls systèmes existants avec l'Eurofighter. Pour le reste c'est simple, 90% des systèmes montrés dans ce powerpoint pardon, cette vidéo en images de synthèses, n'ont même pas franchi le cap de la déclaration d'intention ! A-330 Awacs, il est où le programme ? Drone à très haute altitude avec radar SAR, oukilé le programme ? le dérivé opérationnel du Barracuda largué de la soute d'un A-400M comme un facteur te lance le journal dans ton jardin, il est où le programme ? "l'autoroute sattelitaire" il est où le programme ? etc, etc, etc. Non franchement à la place d'airbus j'aurais vendu un robot japonais se transformant en chasseur spatial. Et piloté par une lycéenne à cheveux roses bien entendu.

On ne rit pas.

Surtout il pèse 8 tonnes de plus...

Grâce à quoi à ton avis ? Les radars en bande L dans les becs de bord d'attaque ? L'aesa ?

Oh quelle surprise ! Alors qu'on nous annonçait le machin binational comme sur et certain ! Ou même le Rafale ! Un clou de plus dans le cercueil ! C'est bien, il faut continuer.

Et rien ne dit que Dassault aura à ce moment les reins encore assez solides pour proposer sur fonds propres un démonstrateur.

Serais-tu un nostalgique de l'article 35 de la déclaration des droits de l'homme et du citoyen ?

Les intentions, les "on pourrait peut-être", c'est bien. J'y croirai quand ce sera signé et que le premier acompte sera versé.

Voir le monastère des îles Solovki. https://fr.wikipedia.org/wiki/Îles_Solovki#Le_laboratoire_du_Goulag Ça existe les "fruit loops" à l'orange ?

Remplace "A350" par "Eurofighter Typhoon" et l'usage de l'adjectif "excellent" transforme la proposition en oxymore.

https://www.google.com/patents/US6474159 A part que vu le nombre de revendications ça ressemble un peu à du patent trolling, c'est quoi la blague ?

Ce qui l'est encore plus c'est qu'en anglais, "porcelaine" se dit "china".