pascal

D'où le F-18 ... je comprends, bon et puis le Léman ... c'est le Léman

De surcroît le Brésilien aime bien opérer dans les bois ...

Ces spécialistes te diront également que certains composants électroniques incontournables ne sont plus disponibles ... ou plus en même quantité et que les Russes tournent aussi sur leurs stocks

Je précise ... Lookheed Martin encore eux ...

Voulez-vous dire mon cher docteur que cet industriel boufferait à tous les râteliers ?

On recentre sur le sujet je vous prie

à mon avis au vu de l'animation ce système de plateau rotatif permet d'utiliser le mécanisme de chargement à la fois pour engager l'obus dans la chambre mais également pour embarquer et stocker les obus en tourelle, pour des raisons de procédure et de manipulation commode les obus étant manipulés et présentés par les personnels le culot vers l'arrière. On remarque néanmoins que les charges propulsives sont chargées à la main ce n'est donc pas un système full auto ... De plus on ne compte que 3 à 5 hommes dans l'équipage donc moins que le Caesar cela peut avoir un effet sur le tempo des tirs ... Enfin si le PZH est utilisé tourelle ouverte et équipage dehors on se retrouve dans la même conf tactique que le Caesar. Je vous laisse imaginer ce que ce doit être enfermé là dedans au bout de 8/10 tirs ...

Non mais il me semble que cette posture n'est plus d'actualité

certainement pas les chinois en effet ... mais bon le Vendémiaire dans le détroit de Formose çà calme quand même ...

coopération européenne ou stratégie industrielle ? Parce qu'en matière de coopération on ne peut pas dire qu'Airbus soit une catastrophe ...

Je voyais quand même mal les Ukrainiens attaquer la Russie ... Même l'OTAN ne l'avait jamais fait en 40 ans de guerre froide

Dans la situation actuelle n'est-ce pas logique ?

C'est du lobbying pur et dur ... Les arguments sont nombreux très orientés certes mais documentés; tout ceci prend du temps et nécessite du travail en amont. Le dernier post fait près de 30 000 signes 10 pages Word ... Je te laisse imaginer le temps et le travail de collecte nécessaire. Ecrivant moi même dans des revues spécialisées je pense savoir un peu ce que représente ce genre de rédaction

Non mais étant rétribué pour cela il peut y consacrer du temps

C'est vrai qu'on ne leur a pas vendu grand chose aux Égyptiens

On comprend pourquoi ils ont choisi le F-35 ... vont pas être dépaysés

Et nous les félicitons le premier pour sa lucidité et le second pour sa patience ...

N'aie pas honte ... certes c'est compliqué ... mais bon j'imagine également que tu t'y fais même si un peu de vaseline ne ferait pas de mal. Note bien je ne prétends pas que tu aimes. Tu veux parler de Bolloré ?

Moi j'en vois un 4e vassalité et je crois que des 4 c'est celui à propos duquel on peut sans se tromper justement parler de fiabilité et de cohérence du discours ...

La crème de la crème des médias français ... Rappelez-moi qui avait son rond de serviette chez CNews ?

en zone de combat çà risque de piquer un peu c't'affaire...

Eh oui, ce tweet redécouvre une problématique bien connue et identifiée depuis plus de 20 ans ... c'est devenu évident quand les premières photos des T1 ont été publiées lors des mises en service. C'est là où on a commencé à se dire "ah oui d'accord ils ne lui mettront pas grand chose sous le gésier à cet oiseau", sans parler du fait que les seuls points "lourds" ou grand gabarit sont les points humides. fromage ou dessert ... car tel est son destin

Pourquoi ils se sont déclarés en faveur du F35 ? =>=>=> put put put

Non on lui reprocherait plutôt cela selon Amnesty international ... ce n'est pas la même chose Je me permets également d'insérer la fin de l'article cité par Wallaby que ce dernier a fort malencontreusement oublié de recopier ... une étourderie sans doute (je n'ose BIEN ENTENDU pas accuser ceci de manœuvre) Fin d'article dont la teneur en relativise le début du propos ...

Et les Me 323 Gigant durant les années de plomb