pascal

Je suis assez surpris par la faible surface de la salle de réunion de l'EM Embarqué ... on comprend pourquoi le PANG fera 70 000 t...

çà y est ... vous vous êtes bien tapés la sègue on peut reparler aviation ?

visiblement non et c'est pour çà que l'on va vraisemblablement transiger

De plus les années passant les dash 9 prennent de l'âge et ces armées du Golfe n'ont pas pour habitude de conserver 40 ans leurs matériels ... La fenêtre de tir Rafale peut s'ouvrir aujourd'hui car donc les -9 prennent de l'âge et parallèlement il n'ya plus grand chose à voir entre la propal technique de 2008/09 et celle d'aujourd'hui, beaucoup de développements ont été conduits et donc financés ... C'était un des points d'achoppement des premières discussions. Maintenant on commence à avoir un véritable gap technologique entre les deux avions, chose qui était loin d'être aussi marquée il y a 10 ans

Je présume qu'il y a du avoir en 20 ans pas mal de poinçonnages de la peau extérieure (chocs, fissures etc ... ayant entraîné des imprégnations de l'âme balsa et donc délamination ...

Je confirme les propos de la dame ...

je dirais méditerranéen ...

Vous avez pensé au Vatican tant qu'on y est ?

La Marine n'a pas le volant nécessaire pour distraire quelques uns de ses zincs sur le marché de l'occasion sauf à faire voler celle des trois flottilles qui est en "release" après avoir été d'alerte sur Rafale B/C

A priori çà causerait actuellement sur un batch de Rafale M en Inde ...

il se murmure que c'est rémunérateur ...

Surtout le bâtiment repose sur les tins situés sur le fond de carène, ce qui compte c'est la répartition de la masse sur le maximum de point d'autant que cette masse devrait logiquement se concentrer au droit de la superstructure et des compartiments propulsion ... enfin je pense sachant que les deux tourelles de 155 sans les munition c'est 208 tonnes Je serai même tenté de dire que vu le porte-a faux des arbres les deux supports ne sont pas là pour supporter la masse du navire mais peut être pour limiter les contraintes sur les chaises d'arbre

Le problème de cette vision est qu'elle met le Rafale sur un pied d'égalité avec le F-35 or ce n'est pas le cas non pas sur le plan technique (quoique après tout on ne sait pas tout non plus) mais sur un plan politique. Le rafale ne sera JAMAIS vendu à certains pays notamment ceux du premier cercle américain. Il ne sera vendu que là où les Américains le voudront bien et là ou politiquement le pays acheteur y trouvera son compte. Le réussite commerciale du Rafale n'est pas uniquement basée sur les performances de ses systèmes.

33 zincs 27 CK et 6BK

Rappelons quand même que l'AAE a un contrat ops à respecter et que le nombre d'appareils "d'occasion" disponible est loin d'être extensible Les prochains sur la liste des bonnes affaires pourraient néanmoins être les 2000 standard S-5 monoplaces

çà veut simplement dire que les avions sont achetés à l'Etat français et non à Dassault et que l'état vend les avions mais pas l'armement ce dernier sera fourni par les industriels et fera l'objet d'autres contrats ...

Pas grave il a gagné

Henri va encore nous dire que c'est de la propagande

Entre en ligne de compte également la configuration du train principal, le train monotrace ce n'est pas idéal notamment pour préserver les pistes voir le C 130

Certes mais cette simple affirmation confirme le fait que dans certains domaines tu ne sais pas vraiment de quoi tu parles ou bien alors tu raisonnes à coup d'approximations ... En tant que citoyen de l'UE je ne ma sens pas infantilisé peut-être parce que je réfléchis concrètement aux tenants et aboutissants en revanche il est des acteurs économiques britanniques qui se sentent non pas infantilisés mais floués çà oui ... Enfin bref ... C'est un dialogue de sourds tu as parfaitement raison nous sommes tous aveugles tu as gagné ... Tu votes Asselineau ?

De ce que j'ai entendu oui ... Après comme cela a été écrit ici et ailleurs il reste encore d'ultimes validations à recevoir.

En fait l'information existait elle a été noyée dans le brouillard aéronautique ...

Je ne voudrais pas dire mais son annonce sur l'Indonésie arrive un peu tard; les informations présentées ici datent de presque un mois Mais bon faut bien que tout le monde mange Une quarantaine + de bécanes

Il se peut que ce soit un vol de réception effectué par des pilotes de l'industriel pas de marquages sur l'avion, incident à Saint-Louis ...

Il me semble l'avoir lu à plusieurs reprise et même entendu ... Mais après vérif il ne semble pas que ce soit la même ...