pascal

Il y avait déjà des avions à bord ? il les a récupéré quand ?

600 kn 60 ft ==========> FAS

"Flying lézards verts"

Va jouer minot

le SMB2 avec son panier de roquettes baissé

Je sais pas

Le système AEGIS des Ticonderoga a tourné durant presque 30 ans avec un processeur Motorola et un logiciel datant des années 80 ... çà marchait quoi de plus !

ce sont les corps de rentrée qui sont dotés d'une capacité de manoeuvre

8200 km entre Brest et Pékin à vol d'oiseau

en règle générale quand on tire ce genre d'engin on en est plus là ... à une époque c'était la zone comprise entre l'Ecosse le Groenland et l'Islande au sud de la zone de patrouille des SNA US/GB qui surveillaient le débouché des SNA SNLE soviets

Bon d'un autre côté dans sa conf actuelle le M51 a une allonge de 9 à 10 000 km Un M51 peut taper Pékin depuis la Mer d’Iroise la quête d'un portée supplémentaire ne sera pas l'incrémentation majeure que l'on demandera au nouveau missile Le réacteur sera une évolution du K15 le K22 étant jugé trop gros

Tient ! revêtement anéchoïque

Oui certes mais si vous voulez éviter de mettre dans l'embarras des pays que votre strike gêne aux entournures pour diverses raisons, si vous voulez vous épargner les autorisations de survol pour autant d'avions etc etc etc sans parler d'une certaine discrétion de l'insertion des hippodromes de rvt dans le trafic international etc etc peut-être que vous ne tirerez pas en ligne droits.

ce à quoi il faut rajouter la défense ASM hélico, torpilles, Contralto la défense anti navires les MM 40 block 3 Bref que privilégier . re-Bref tout est question de compromis ... personnellement aujourd'hui j'ai le sentiment que c'est la prolifération de s/m qui pose problème en ce sens que les pays capables d'aligner une force sous-marine crédible sont plus nombreux que ceux capable de percer les défense AA

Il serait surtout souhaitable de ne plus prêter le flanc aux anti-vaccin, anti-terre ronde et anti-tout et de commencer à envisager ce vaccin comme celui de la grippe ou de n'importe quelle maladie tropicale de base et s'affranchir de tout ce cérémonial uniquement destiné à ouvrir le parapluie face aux tenants de l'obscurantisme le plus crasse

J'ai des doutes entre "au temps pour moi" que je vois beaucoup écrit ici et "autant pour moi" (dans le sens "excusez mon erreur") que personnellement j'aurais tendance à employer

Ce à quoi je te répondrais que c'est à cela que sert un porte-avions ...

Istres Izmir aller retour c'est 5000 km soit un segment de 2500 km ... On dira pour 2 Rafale chargés AS (4x1 AASM ou 2x1 SCALP) 4 rvt avec délivrance totale de 22/24 t de kérosène pour couvrir la distance A/R (soit 2x3 t. par opération de ravitaillement) - 45 avions x 4 = 180 ravitaillements soit 540 t de kérosène à délivrer en 4 fois soit 135 t par opération Un MRTT délivre 50 t de kérosène à 1850 km de son point de départ soit 60 t. à 950 km soit à mi chemin de l'objectif ... premier ravito 135 t à 950 km = 3 MRTT (sauf que on va en mettre 6 parce qu'il faut désaltérer 45 avions et que l'opération ne doit pas non plus prendre des heures) deuxieme ravito 135 t à 1800 km (idem) 3e 4e idem je dirais 16/20 ravitailleurs sachant que la variable d'ajustement consiste à savoir si les MRTT opérant à 900 km d'Istres peuvent ravitailler puis redécoller pour assurer le 4e plein ou si les avion ayant assuré le 2e pourront aussi assurer le 3e Exercice de style

Il y a eu de grosses limitations techniques sur le SF en matière de turbines (puissance dispo) de transmissions et de rotor (techno us de mémoire)

Je pense qu'il parle du projet d'intégrer le RAM sur les FDI grecques

sans compter que les S-92 ou CH-47 par exemple sont biturbine

Non les politiques doivent concilier les deux Dassault ne détient-il pas des participations dans Thalès Le deal sera peut être de mettre l'accent sur Dassault avec un autre électronicien

Des considérations de prix et peur-être de masse ont dû jouer mais une peau extérieure en kevlar 49 aurait offert une belle protection balistique (indépendamment de la qualité de la fibre de verre utilisée E ou R par exemple)

çà veut dire qu'ils travaillent avec des tissus pré-imprégnés en résine en usine (donc la proportion est calculée au plus juste du ratio) livré à basse température puis mis en oeuvre dans le moule sous vide en étuve ... c'est de la construction high tech. Les premières images de réalisation des blocs FLF semblaient attester d'un drapage manuel et d'une enduction de résine manuelle au rouleau par voie humide donc avec les devis de masse a priori plus délicats à respecter.

Le plus étonnant c'est qu'on semble redécouvrir cette évidence A CHAQUE FOIS et pourtant !