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BPCs

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Tout ce qui a été posté par BPCs

  1. Plutôt depuis que Marseille est confrontée à une vraie épidémie et pas simplement à un petit léchage épidémique... bienvenue dans la vraie vie.
  2. Avec l'usage larga manu des anticoagulants, l'effet des corticoides, du tocilizumab et de l'anakinra on devrait pouvoir diminuer significativement le pourcentage de passage en réanimation.
  3. BPCs

    Le successeur du CdG

    "Je ne pense pas que les porte-avions seront très utiles. Je pense que nous arrivons rapidement au point où les porte-avions sont des cibles faciles. Je pense que nous allons devoir recourir à d'autres types de forces militaires. Des avions tactiques venant de terrains d'aviation terrestres, des missiles balistiques, des sous-marins, etc."
  4. Il est étonnant que l'interfaçage de Titan avec la bulle Marine ne soit envisagé que via le PANG et pas via un développement conjoint du CIFS pour l'AdT et la Marine Nationale. Car la problématique de pénétrer des zones d'A2DA y existe pour l'une et l'autre bulle. La maritimisation du CIFS entrainerait une diminution du coût global du système en le partageant avec la MN. D'autre part elle permettrait une articulation différente que le "tout-aviation" observé dans Iraki Freedom 2003* en permettant une transition vers un relais à terre de l'effet obtenu initialement à partir d'une action venant de la mer. * où l'aviation a continué de gérer tout le CAS pour les unités avançant au contact des irakiens, à l'exception de la performance remarquable de l'unique unité de M270.
  5. L'achat de jets russes était évoqué depuis qq temps déjà. En plus l'achat du 2ème régiments de S400 a été annoncée un peu avant.
  6. Mais le fait que YW-4 ait été atteint montre la faisabilité d'atteindre une cible en mouvement, ce qui est récusé par les adversaires des AshBM. Mais cela ne nous dit pas ce que ce test avait de particulier (et un site avisé sur la question reste lui aussi sans réponse) * Tu connais sans doute ? eastpendulum.com ?
  7. @Scarabé : finalement aucune modernisation du côté du Radar DRBV 15C ?
  8. C'est également l'avis à l'EMM. Ceci dit on ne sait pas ce que constituait ce test tellement important pour que les US envoient un U2 et un RC-135. Or de mémoire @Henri K. avait posté pzrblebpassé sur son site un test DF-21D Vs vieux tanker donc en mouvement. Donc il s'est passé quoi de plus ce jour-là ?
  9. ...Et le président de la République avant qu'il n'annonce la décision de lancer le PANG.
  10. Mais non, l'Amiral Prazuck a dit que ce n'était que des carabistouilles ... Et il semblait convaincu en plus... Comment se fait-il que le CEMM ait pu avoir un point de vue aussi myope sur la question ❓ J'ai compris : il ne lisait pas régulièrement http://eastpendulum.com Ou peut-être qu'il ne connaissait pas le site ?
  11. Et quasi à un vitesse de jet subsonique... (d'ailleurs l'article de 2019 de Warzone, mentionnait des vitesses possibles entre 460 et 510 Kts ! Sans doute moins depuis la motorisation définitive).
  12. En attendant le plan de relance, le Meretmarine du jour dresse la liste à la Prévert des différentes demandes des industriels sur l'accélération des programmes en cours ou envisagés (donc sauf SNLE et PANG qui sont sur le long terme). https://www.meretmarine.com/fr/content/plan-de-relance-lindustrie-navale-francaise-compte-bien-en-profiter Mais à peu près toutes ces demandes concernent des programmes déjà en cours et qui ne semblent pas pouvoir être accélérés pour avoir un effet sur la période la plus critique de 2021 2022. Commander plus vite la seconde FTI mais sans les Retex de la mise au point de la tête de série ? Mouaif Peut-être plus l'accélération des patrouilleurs côtiers de la Gendarmerie ou la commande des bateaux mères du programme de guerre des mines BGDM ? J'aimais bien mon option de commander des OPV Adroits à la suite des 3 Argentins, pour accélérer sur cette période le programme des Patrouilleurs Océaniques, ce dont personne ne semble vouloir entendre parler... En alternative, accélérer la commande des POM pour en affecter un sur chaque facade de Métropole, le temps que les Patrouilleurs Océaniques arrivent. Mais peut-être que les PCG boucheront les trous laissés par le retrait des A69 ?
  13. Un des éléments majeurs dans le programme US de Large Surface Combatant sera la maturation du système de propulsion et de génération de puissance électrique vu les laser et autres canons électriques qui risquent d'embarquer à bord. https://news.usni.org/2020/08/25/peo-ships-maturing-systems-ahead-of-large-surface-combatant-design-effort?utm_source=USNI+News&utm_campaign=c833dacb79-USNI_NEWS_WEEKLY&utm_medium=email&utm_term=0_0dd4a1450b-c833dacb79-234659789&mc_cid=c833dacb79&mc_eid=5cdc985a7c Apparemment les Youesses n'avaient pas réussi à développer un système moderne sur les Flights III. https://www.thedrive.com/the-war-zone/29344/navy-eyes-yet-another-arleigh-burke-destroyer-variant-after-warship-plans-hit-snags
  14. BPCs

    [British Army]

    Les GiBi vont avoir 48 F-35B soit un peu plus que la MN de Rafales M ... et on dit pas pauvre MN (sauf pendant les IPER du CdG, ce qui ne sera pas le problème outre-manche avec 2 PA. En fait les F-35 devaient aussi leur servir de configuration de strike parallèlement aux Typhoon mais l'upgrade Praedator permet à ces derniers de reprendre les missions de strike.
  15. C'est plus un mix d'efficience aérodynamique liée à la forme en bulle et au profil de l'aile alliés à un moteur hyper efficace. Un article antérieur de warzone allait un peu plus dans les explications techniques https://www.thedrive.com/the-war-zone/28409/the-mysterious-and-potentially-revolutionary-celera-500l-aircraft-may-fly-soon
  16. En fait la distance franchissable c'est 7242 km avec une conso très faible. Évidemment que des versions UAV seraient possibles pour de l'ISR militaire.
  17. BPCs

    Le successeur du CdG

    Euh... Je pensais plutôt à ceci : Un bon appart' quoi... (シ_ _)シ Encore désolé
  18. 138 /2 cela fait 69 et pas 48. Mais si on met cet article en parallèle de ce qui est écrit qq post plus haut : Il semble ainsi peu probable que dans ce contexte, où déjà les challenger passent à la trappe, ils achètent la vingtaine de F-35 qui manquent et trouvent en plus les sous pour leur Tempest.
  19. BPCs

    Le successeur du CdG

    BONAPARTE ? Cela laisse augurer en plus une bonne surface pour les quartiers du personnel et le Hangar. (Je sors illico par la petite porte de service qui mène au 6ème).
  20. Sur le remplacement du VBL, l'on conçoit qu'il y ait une logique à ne pas vouloir chercher midi à 14h si par ailleurs rien de neuf n'a émergé conceptuellement (but the drone) et que l'on cherche un successeur du 21e siècle. Mais avec la reprise de la succession des Armoires Militarisées Légères par un véhicule de 25t, ne s'est-il pas créé un espace où un véhicule plus léger pourrait s'inserer pour appuyer un groupe léger en opération ?
  21. BPCs

    Le successeur du CdG

    On a l'impression qu'il faut un gain significatif en capacité pour passer d'un modèlede capital ship à un autre. Le gain en allonge et en vitesse du PA par rapport au cuirassé a été de plus d'un ordre de grandeur. Le gain apporté par le couple [Virginia + Hypersonic Strike Missile ] s'annonce lui aussi comme très significatif pour demain . http://navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/february/8073-us-navy-to-deploy-global-strike-hypersonic-weapon-on-virginia-attack-subs.html Alors pour après demain (2040) ? Avec peut-être entre-temps le déploiement de ce Global Hypersonic strike missile sur les Zumwalt.
  22. C'est comme dans le fil turboprop : tu sais toujours tout mieux que tout le monde y compris @DEFA550 dans ce fil-là. Donc pour revenir à ce fil-ci, pas de bol, quand on mesure une tache de ce type chez un humain, on appelle cela une tache cognitive... Un automatisme c'est quelque chose de réflexe : on tape sur un tendon du genou, on a toujours la même réponse automatique ou réflexe : l'extension de la jambe. Pourtant quand tu mesures ce que tu appelles un automatisme qui consiste à discriminer une image ou un son par rapport à d'autre type d'image, ce n'est plus un automatisme, car il y a une phase d'analyse pour discriminer quelle est la bonne réponse. L'automate aurait tiré physiquement sur le joystick ... et regardé les écrans avec ses petit yeux électronique Ben non, car justement les commandes ne sont plus hydrauliques mais électriques et l'écran du radar est un périphérique d'entrée pour elle. D'ailleurs puisqu'on parle de tache cognitive humaine, repérer une image, décider que ce n'est une image banale mais au contraire une target, cela prend 300 ms. Si tu veux en plus essayer de leurrer l'observateur tu passes à 450 ms. Ensuite envoyer l'ordre à ton petit pouce d'appuyer sur le bouton du joystick pour faire boum, cela met environ 25 ms de plus. A comparer à des réponses de l'ordre du Nanosecondes de la part de l'IA pour générer son process.
  23. Voir une un objet, le classifier et prendre une décision motrice en direction de celui-ci, c'est déjà une tache cognitive.
  24. Bref un ATL2 avec BGL et searchmaster ?
  25. Mais non c'est une rupture que tu te refuses de voir Non, dans celui d'un de ces simulateurs où on entraine les pilotes. Le dogfight c'est la conduite de ville avec la petite fille blonde qui traverse pour rattraper son ballon. La mission air-sol, c'est la conduite sur autoroute : moindre complexité C'est la co-gestion de la mission par le swarm qui est en jeu, et, si besoin, indépendamment de la gestion humaine si brouillage ou destruction des communications avec l'arrière. Tout cela dans un contexte où l'humain aussi peut de faire leurrer comme au Kosovo par de fausses cibles.
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