BPCs

Oui ça a un côté romantique, cette vision d'hésiter à frapper le Mainland parce que l'on a ou on va t'attaquer ton Carrier group. Alors que les B21 n'hésiteront pas à le faire et que les Chinois seront prêt à voire auront déjà tiré une kyrielle de missiles balistiques sur la première ceinture d'îles. L'option de Hawaii se discuterait d'ailleurs face à Guam ou autres bases plus proches. Le navire porte missiles n'est-il d'ailleurs pas envisageable ? Pour ce qui est du choix ou pas, à mon avis cela va être un remake des études des Think Tank pour démontrer ce qui est le plus pertinent. Car in fine, il y a un choix d'une des options en selle qui sera financée aux dépens de l'autre. Le financement du B21 n'a été obtenu que grâce à des simulations comme Air Sea Battle, qui reléguant les PA à une entrée en second Et probablement que l'abandon du refueling du PA nuke (annulé un extrémiste par Trump) procédait déjà de ces analyses.

Ni l'amiral d'ailleurs qui se fait lyrique sur les capacités incroyables et évolutives d'un GAN et le progrès apporté par le XQ-25 qui est surtout un ravitailleur rendu nécessaire par les courtes pattes des jets US. Si ça avait été un X-47 on aurait pu en dire davantage...

Le questionnement était Un nouveau PA ou 2000 missiles hypersoniques, sachant que les Youesses ont déjà des PA, ainsi le meilleur moyen d'avoir une alternative en combinaison.

Celui qui dit cela est un amiral qui monte au créneau pour défendre sa paroisse et celui qui propose les missiles hypersoniques est un sous-secrétaire à la défense

Pendant ce temps chez les Youesses : nouveau PA ou missiles Hypersoniques ? https://www.defensenews.com/naval/2019/10/14/will-ground-based-hypersonic-missiles-replace-aircraft-carriers-in-the-defense-budget/?utm_source=clavis

Sur M&M de ce jour : "Pour les Belharra/FDI, la configuration double (Aster/MdCN) pour les lanceurs verticaux situés à l'avant a été prévue par Naval Group dès la phase de conception de ses nouvelles frégates, mais elle n’est pour le moment pas retenue, pour des questions budgétaires, par la France. La Marine nationale s’y intéresse cependant et, si le projet grec se concrétise, elle pourrait profiter des développements réalisés pour son homologue hellénique afin de bénéficier des mêmes améliorations pour les FDI. La question des brouilleurs et des lance-leurres devrait également se poser."

Il y a un élément que j'apprécie dans cet UCAV carrier : Le tremplin qui sert aussi à protégrer des enbrins un pont d'envol qui sinon serait trop exposé aux vagues, car avec un franc-bord non rehaussé de la hauteur du hangar. D'ailleurs cela génère une incohérence car avec un hangar sous le pont d'envol, il ne doit plus rester ici beaucoup de volume pour les magasins... Par contre dans mes délires de réactualisation de l'aircraft cruiser CSGN Mk2 de Reuwen Leopold, j'imagine un tremplin se fondant avec la proue et ayant aussi cette fonction de protection d'un pont d'envol placé plus bas que sur un PA parce que le hangar est situé au niveau du pont d'envol.

Bah, il suffit d'avoir les bonnes vidéos

Comme Tonton Vlad n'a aucune envie que les gentils Daéchiens de l'Est (à ne pas confondre avec nos Deschiens nationaux) regagnent l'Éternelle Russie, on pourrait imaginer une reprise de contrôle rapide des prisons Kurdes où ils sont hébergés actuellement ?

Mouais cela doit déjà avoir été débattu avec son fournisseur de systemes de défense anti aérienne et futur fournisseur d'avions de combat ? Ou alors sont suicidaires les Turcs

Une partie de billard à 3 bandes ? Trump retire ses SOF, les kurdes appellent à l'aide et son copain Vlad progresse vers une réunification de la Syrie qui à terme lui permettra de retirer ses troupes.

Mais si je ne me trompe les avions turcs sont de marque américaine ? Or quand les EAU ont voulu utiliser leurs F-16 pour aller bombarder en Lybie, les Youesses n'ont pas voulu et les Emiratis ont du utiliser leurs M2k. Alors pourquoi ils ont le droit là d'utiliser leurs F-16 ?

Ah ! Un peu comme aux USA quand ils ont joué la portion de l'hymne Allemand utilisée sous le 3ème Reich au lieu du couplet qui est de mise actuellement ?

On a hurlé pendant 10 ans sur l'absence d'auto-protection des PHA/BPCs, comme si les têtes pensantes de la MN étaient complètement naïves. J'ai eu la chance de croiser une des huiles de l'EMM : j'ai plutôt été scotché de l'intelligence, de la largeur de vue et du caractère curieux du bonhomme. Donc m'est avis que dès que possible budgétairement, ils feront leur possible pour rattraper cela.

Et on pourrait dire avec quel budget de développement réel pour le tempest de 2015 ? Car on a pu voir que Dassault avait déjà des réflexions internes sur un jet sans dérives, mais sans budget alloué pour aller plus loin que du papier.

Sources ? Reference ?

L'un des arguments de l'article est le remplacement des M2k français, mais il me semblait que justement une flotte basée sur un seul type était plus avantageuse en terme de MCO. Et pour l'utilisateur principal, cela aboutirait à terme à opérer 3 appareils différents. Il y aurait bien eu le créneau encore en dessous avec un appareil de type M346 en version duale training/Light combat ou une sorte de T-50 mais le marché est bien encombré avec l'arrivée du T-X de Boeing et SAAB... tandis que la France risque de faire l'impasse de ce type d'appareils...

Et si on en croit le Meretmarine du jour, on passerait du renoncement au paradoxe : On aurait ainsi un radar tournant sur la FDA mais un Radar plaque sur les FDI, pourtant plus coûteux mais sur une frégate pas totalement de 1er Rang... Or si on considère que moderniser les FDA avec un radar tournant avec une seule plaque AESA est suffisant pour leur permettre d'assurer une fonction cruciale de protection du GAN contre les menaces les plus affutées futures, quelles est alors la logique de payer le surcoût de radar à plaques pour les FDI ???

La question est surtout de savoir si il y a eu infarctus du myocarde ou simplement souffrance du coeur mais prise suffisamment à temps pour qu'il n'y ait pas de perte de muscle cardiaque, grâce à un débouchage de l'artère dans les temps et pose d'un stent. En cas de perte de muscle par infarctus trop importante, on peut avoir une évolution vers une insuffisance cardiaque.

Ça ne dépend-il pas de la quantité de territoire ennemi à survoler ? Tu peux le tirer à 500 bornes d'un objectif mais en ayant traversé 500 à 1000 bornes de territoire ennemi.

Ce qui explique mieux l'inflexion sur les embarcations "futures" mise dans la vidéo

Mais dans la video, ils parlent d'une application qui concernerait les embarcations "futures". Alors pourquoi tester sur les Etraco et pas sur les Ecumes ?

Aux vues de ce document, le MII devient même un axe majeur du développement de DA qui ferait presque passer le second batch comme secondaire...

Mais uniquement pour les NH90 et pas pour les Guépards ? Lesquels seront pourtant en dotation sur les FDI dont les capacités ASM s'accomoderaient logiquement d'un HLO ASM

Avec capacités ASM ?