BPCs

:-\ STANAG 4 Cela contribuerait à faire moins d'orphelins ou à permettre à certains nouveaux nés de faire connaissance de leur père !

Dassault dit que la cellule peut tenir jusqu'à 2025 sans soucis. Par contre l'alpha Jet version Marine a été abandonnée depuis le siècle dernier ;) J'aurais tendance à ne pas croire à une relance de la chaine de prod... :lol:

9500 kg cela ferait dans l'absolu 28 kit A2SM de 250 kg ce qui ramènerait plus à la question soulevée dans le topic A2SM de développer des pilones permettant d'emporter plus de 3 A2SM par point d'emport du rafale voire des conteneurs furtifs pour diminuer la SER du rafale : Rien qu'en poussant le bouchon au max des capacités du rafale (qui est de surcroit dispo en version marine...) on arrive à un ratio nombre d'A2SM/ prix intéressant.

Le MLP c'est uniquement parce que leur T-ATKR n'ont pas de radier et donc ne peuvent pas s'interfacer avec les moyens de projection intrathéatre. Il y a eu des hypothèses où les MPF-F (F pour future) auraient été dotés d'un radier, voire auraient (ou auront) un pont d'envol comme celui que l'on voit sur la vidéo du QTR mais la version avec radier n'a pas été retenue au profit du MLP. PAr contre la présence ou non de MLP n'a aucune incidence pour la projection via les QTR ou les Mi-26 dans mon adaptation franchouillarde du scénario.

Peut-être (enfin ?) qq chose du côté d'eurocopter avc cet X3 dont on ne sait pas grand chose qui serait évoqué à héli expo 2009 http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2009/02/heli-expo-r-r-lifts-veil-on-eu.html

Comme toujours une explosion des specs et donc des coûts à l'æméricaine. Dans un monde moins riche cela illustre l'hypothèse de projection de force maritime via une plateforme VTOL ce qui à notre niveaafinancier ne correspondrait qu'au MI-26

Je pensais surtout à l'image où l'on voit la projection de force par les QTR via les navires MPF-F : cette fonction là pourrait être assurée par des Mi 26 qui ont une capacité d'emport assez comparable (j'ai entrevu 20t ds le film) et on a vu plus haut qu'une version plus motorisée du Mi 26 arriverait à emporter un VBCI. (pour mon compte : c'est comme le tabac : quand on est trop acro on a du mal à se sevrer... ;))