Bechar06

Il y a pas d IA dans ce fil... la déporter ailleurs pour revenir au SCAF ? Je m'explique : Il y a des infos intéressantes genre "type d'IA, mode de fonctionnement "... là c'est plutôt dans un fil "Techno IA" qu'il faudrait les mettre... Pour le SCAF ... c'est déjà suffisamment l' IMBROGLIO pour rajouter celui de l' IA sur le sujet ***************************** A moins... à moins ... qu'on ne conséidère que dialoguer avec l'IA sur le SCAF est peut-être plus productif et plus intéressant qu'avec des Allemands de Airbus DE !

Ne pas oublier que cet ec175 est né il y a longtemps, avec un esprit de coopération avec La Chine. Je me rappelle en 2007 les chinois qui se présentaient au poste de contrôle de Marignane. Pour quelle raison les chinois ne sont ils pas allés plus loin que 1 ou 2 protos ? Moteur chinois qui n a pacs tenu ses promesses ? Mystère... Le marché du pétrole et gaz était dynamique a l époque. EC n avait que du Super Puma a proposer... Il faudrait re situer la crise de confiance des opérateurs envers le Super-Puma... Et le marché Oil&Gas n a pas été non plus régulier Plus ancien que le H160, plus gros aussi, de conception peut-être plus classique que le H160 ( une révolution interne qui modifiait le coté mono-site de tout Hemi, H160 revendiquant une approche de design issue de l automobile, fenestron encore + nouveau ) Le H160 via le X4 puis le HIL a bénéficié de commandes militaires ( Merci JYLD ), et de l engagement sécurisant que cela représente Le H175 progresse tout de même : je suis perso impatient d une version rénovée du H175 Qu en pense @Coriace ?

Pas trouvé de quel zinzin il s'agirait OU que sous ta plume ... Tu peux nous en dire plus... ou c'est un abrégé de quoi ? Merci

Oui, je m'en étais douté, mais ta précision est utile

Apparemment le total des ventre serait de : 180 civils et 169 Militaires ( FR, H160M ) Parmi les civils ou assimilés: Le MSN 1078, donc le 78-ème a été aperçu en direction de l'Indonésie, récemment... Délai entre premier vol et livraison finale au client assez variable et longuet ...

Le spotter fouileurs ont relevé la cellule MSN 5083, ce qui signifie au moins 83 produits.. Le processus de livraison entre premier vol et livraison au client semble assez longuet Apparemment le total des commandes reçues et non annulées, pour Marignane, serait de autour de 180 H175 ... Donc carnet de commandes autour de 100 machines

Oui, mais la motorisation sera t elle alignée ? + 45 % de Charge supp. ? J'avais comparé dans le temps les CV / Tonne de plusieurs hélicos de combat... Et trouvais alors le H160 sous-motorisé

Je retiens de la lecture de ce fil, suspendue car j'étais trop loin, depuis plus d'une semaine, que un scénario envisageable, par les Français serait : Un SCAF amputé de son pilier NGF + NEFE => Aux Allemands et Espagnols de gérer, selon leurs responsabilités, par pilier, avec comme "sous-traitants" des entreprises françaises Un SCAF BIS ( sans les piliers NGF et NEFE ) alors associé au GCAP, si ESP et ALL favorables, et selon ce que dit notre CEMAAE ( importance du Cloud ) La menace d'un tel scénario pourrait être une manoeuvre réaliste prenant bien en compte: le défaut majeur des Allemands ( piquer la PI des français ), et les demandes de DA Le NGF + NEFE serait le vrai successeur du Rafale F5 ou F6 avec ses capacités requises ( navalisé, missile nuke ) ( et avec, si défaillance des ESP et ALL, une prolongation des équipements du F5 ou F6, qui avec les F4.3 sont déjà à la page d'aujourd'hui... ) C'est du nouveau me semble t il ! ***************** Et les 2 posts rafraîchissants de @Manuel77 ce dernier mercredi à 16h33 et 17h08 ( ce dernier mériterait de figurer dans le Fil "Allemagne" de "Politique étrangère" )

La commande semi-automatique sur ligne de visée (anglais : Semi-automatic command to line of sight, abrégé SACLOS) La commande manuelle sur ligne de visée (anglais : Manual command to line of sight, abrégé MCLOS ) est une méthode de guidage des missiles.

Tu as raison, l article se dispense de prendre de la hauteur, par exemple en parlant de la dépendance techno et donc politique des clients des autres avions de combat ( EF, F-35 ) par exemple avec l impératif absolu d une dissuasion souveraine... Tout cela ils ne savent pas le faire... ou ne veulent pas le faire Je considère donc Le Monde comme anti-français tout simplement ...

Ce canard ne parle surtout pas des tentatives de VOL de la propriété industrielle et des brevets de DA, par Airbus DE et donc par l Allemagne...

Pour LE MONDE le doute est toujours du côté Français et "salopard" de capitaliste familial ... Pourtant la place fut bonne pour la CGT et consorts ( PC ... ) et sur longue période Je connais des "relations personnelles" qui n'ont que ce langage à la bouche... Que ce soient ces "proches" ou Le Monde : "Calomniez, calomniez, il en restera toujours quelque chose"... Le Monde devenu un journal d' "investigation" autrement dit fouille-merde ! Je fus d'un groupe de lecteurs privilégiés dans les années ? 2023 - 2005, sondés tous les 2 mois peut-être... Lorsque j'ai dit une vérité sur les articles du fils Colombani... Pfuitt : supprimé des "sondés" ... J'ai abandonné ma lecture de ce canard il y a plus de 20 ans, sans regrets aucun Cela se retourne contre Le Monde aujourd'hui sur le cas de DA, mais cette forme de journalisme n'aura pas eu que des "vertus" démocratiques ... ( Les journalistes entre eux pour défendre cette forme d'enquêtes )

Le Monde devenu un journal d' "investigation" autrement dit fouille-merde ! Cela se retourne contre Le Monde aujourd'hui sur le cas de DA, mais cette forme de journalisme n'aura pas eu que des "vertus" démocratiques ...

Suis bien cette hypothèse !

Pourquoi ? Stp... Merci

Ce qui ferait 41 !

Est ce que @Picdelamirand-oil ne pourrait pas faire qq chose sur son post annonçant cette "cata", car un lecteur arrivant du dessus se ferait encore piéger... merci

Cela expliquerait il les messages corrigés ?

Tous utilisent la Radio et les Tél. etc ... Et pourtant il existe une arme distincte des "Transmissions"

Au moins le 61-RA subsistera avec ces échantillons, en attendant autre chose

L'ASTER "fait feu de tout bois", versio marine ici ! Quand pour le SAMP/T terrestre ? https://lignesdedefense.ouest-france.fr/interception-dune-bombe-a2sm-par-un-aster-tire-depuis-le-forbin/ Interception d’une bombe A2SM par un Aster tiré depuis le Forbin

Erreur de fil

Moi, je lis cela https://www.opex360.com/2025/10/17/la-france-ne-va-pas-renoncer-au-programme-de-drone-male-europeen-qui-vient-de-franchir-une-etape-clef/ extraits "La France ne va pas renoncer au programme de drone MALE européen, qui vient de franchir une étape clef le ministère des Armées n’a, a priori, pas décidé de renoncer à l’EuroDrone. En tout cas, c’est ce que suggère le Projet annuel de performances [PAP] du programme 146 « Équipements des Forces » , que le ministère des Comptes publics a mis en annexe au projet de loi de finances 2026. En effet, la « cible » totale de six systèmes est une fois encore confirmée dans ce document « Les principaux engagements prévus en 2026 couvrent […], pour le MALE Européen, la poursuite des études préliminaires et les essais techniques dans le cadre du contrat en coopération », précise le PAP du programme 146. En outre, ce dernier confirme également que cet appareil sera armé de missiles Akeron LP [ou MAST-F, pour missile air-sol tactique futur]. « C’est une étape majeure qui conclut la phase de conception. Cette réussite confirme la maturité de la conception du système, permettant le lancement de la production du prototype », a expliqué l’OCCAr. En outre, elle ouvre la voie aux essais au sol et au premier vol de l’EuroDrone."

Ouf !

Le MSN 1078, donc le 78-ème a été aperçu en direction de l'Indonésie, récemment