Bechar06

Y en a MARRE des journalistes qui abusent, y compris sur LE MONDE : ils donnent une infos dans un sens exagéré, puis le lendemain, plus discrètement, donnent les faits, mais sans jamais, surtout, d'amender Ils font donc coup double, à chaque fois, au moins ... S'étonneront après qu'on se passe de leurs canards ( je ne l'achète plus que quand je n'ai plus d'autres sources )

Sortis ou rentrés ? D'un autre côté: "The German Tornado force is to be reduced to 85, with the type expected to remain in service with the Luftwaffe until 2025" english wiki OK, selon ta réponse avec référence ci-dessous - ASSTA3 - tu voulais dire "sortis" d'Usines, et moi "rentrés" en service ( plutôt que sortis des registres ) ! On est OK

DCNS qui a changé son nom en "Naval Group" ... sans mention de Défense ! Serait-ce prémonitoire ?

Il y a de l'humour dans cette recherche: "When compiling this list of terrible French aircraft we ran up against an unexpected problem: France hasn’t made many terrible aeroplanes" +"As F-4s and MiG-21s poured off production lines in their thousands, aircraft designers looked for unconventional ways to kill test pilots, spend billions and make aircraft that nobody wanted – the best solution to this was the vertical take-off & landing fighter." LE surnom donné au Mirage-IIIV: Dassault Balzac/Mirage IIIV ‘Harrier Carrefour’ ! mais une assez belle photo de ce "champion" ... Pour une conclusion qui ne me déplait pas: "Still at least, the Mirage IIIV grabbed the absolute speed record for a VTOL aircraft at Mach 2.03, a record unlikely to ever be surpassed (incidentally, the Mirage G.8 still holds the European speed record at Mach 2.34)." Le Tigre est le seul autre avion moderne abordé..."To be fair, Spain and Germany, must shoulder some of the responsibility for what has been described as ‘a Ford attack helicopter at Lamborghini prices‘." Humour !

Je n'ai pas suivi les conversation sur les AIP, mais j'ai trouvé cela: Bashing ou part de vérité ? C'était à côté de l'article sur les torpilles anti torpille de Porte-avions US "Australia Is Getting The Baddest Diesel Electric Submarines On The Planet" in http://www.thedrive.com/the-war-zone/3470/australia-is-getting-the-baddest-diesel-electric-submarines-on-the-planet

Mélange d'Anglais avec du Français: à ajuster ( ex. le message juste avant le présent : X reacted to this ) Réaction au bouton [ Marquer un forum comme lu ] => "Are you sure you want to mark all topics in this forum as read?" Le fond de page est devenu tout-blanc ( Thème: Default ( défaut ) ), je ne le trouve pas reposant du tout... avant il y avait un bleu apaisant => 15 minutes devant l'écran blanc de tout le site => Mal aux yeux => J'arrête Sinon... pourquoi pas changer ? Mais Globalement pas convaincu Merci Seb24

Je suis étonné - MERCI - d'un doc avec un nb d'hélicoptères produits provenant de chez AH ! Peux tu nous donner le filon ? pour voir si cela existe pour d'autres type d' AH/EC/AS

Quelles vont être les réactions ( Politiques, Public, etc ) en Allemagne de cet événement, surtout si l'équipage est décédé ? http://lemamouth.blogspot.fr/2017/07/lonu-perd-un-helicoptere-au-mali.html

A t on des chiffres et des références sur "cette activité" ?

Je serais intéressé par une comparaison d'architecture et avantages/inconvénients entre Griffon et Titus ! avec un tableau de tous les éléments à prendre en considération Et la conclusion du genre: Titus = VBMR du pauvre ?

Et la Gazelle est un modèle - certes ancien - de mobilité au ras des pâquerettes, se servant des obstacles pour se cacher + Sa taille modeste qui était - et reste sans doute - un atout dans l'esquive et une certaine forme de "furtivité" ... Cf. modes d'action de l'Alat qui lui est assez original ( cf. L'expérience de la guerre du Golfe )... On voit bien aujourd'hui le "succès" du MD530F ( fil hélicoptères légers d'attaque ) ... Mais c'est vrai qu'on ne peut oublier ce qui est arrivé est arrivé au pilote du 4-RHFS

Si au moins ils en mettaient 1 de chaque côté et l'option "filets" entre les 2 ? ou filet de Tennis ? Récups de drones ? Au moins sur celui-ci le terrain est plat d'avant en arrière ou vice-et-versa

Normal Tchéquie spécialiste des chassis ! En passant une question TATRA est tchèque ou Slovaque ? Car les Monts Tatra se retrouvent, je crois en Slovaquie

Les anglais et BAE systems sont partenaires du TF-X turc: AFM Air Forces Monthly july 2017 => "BAE Systems is a leader in designing, manufacturing and supporting fighter aircraft and is in excellent position to contribute technical and engineering of managing complex projects to key turkish program... paving the way for a deeper defence parnership." et cet article de montrer une photo du REPLICA en facheuse position (maquette sur le dos ) similaire à celle ci, photo qui daterait de septembre 2016 - il n'est donc pas tant au rencart que ça - depuis 1999 - date de fin du Replica selon wiki Wiki: "The Replica project is known to have run from 1994 to 1999 building a full size model and subjected to a rigorous test regime to determine its radar cross section. It is widely believed that Replica may have been intended to replace the Panavia Tornado from 2017 onwards. Experience from the program was later rolled into the Joint Strike Fighter program, which essentially replaced Replica"

Apparemment ce MietSpiegel est relatif à l'encadrement des loyers ... Je me suis mis en relation avec un germanophone pour comprendre la fiche wikipedia en allemand ( ça va viendre )... Qu'en est il de l'encadrement de la spéculation foncière en Allemagne ?

Merci Fusilier pour ces recherches et analyses en profondeur sur cette transition !

Et à chaque fois qu'un EC-145 intervient en montagne pour aller chercher un imprudent qui a outrepassé les règles de prudence élémentaire: que fait on payer à l'imprudent qu'on a sauvé ?? Rien !! Y a t il seulement une enquête qui détermine la responsabilité de l'imprudent ?? Non !! On sauve gratis !! Alors j'imagine aussi pour les feux dans le sud ... et les imprudences dans la gestion des broussailles => Canadair gratis !! Et c'est tout à l'avenant ! un vaste pays d'irresponsables, et cela a commencé "par en haut" il y a qq décennies

Les 6 Dash remplaceraient les Trackers Et pour le remplacement des CL-415, il y a un espoir => http://www.marsaly.fr/fred/viking-relance-le-cl-415/ "Et en même temps", je découvre sur marsaly: http://www.marsaly.fr/fred/un-rj-85at-de-conair-a-marseille-cet-ete/ qui n'est pas candidat ! et décrit là: http://www.marsaly.fr/fred/rj-85at-airtanker-version-conair/ mais chut ! il ne faut pas en parler

Autrement dit: c'est l'impasse à terme ou presque ? Ou un certain hydravion japonais ? l'US-2 possiblement acheté par l'Inde, la Thaïlande ? Le redémarrage d'une petite série de CL-415 avec un groupement de commandes européennes ?

En plus à quoi sert le pont avant qui est "sous" le tremplin, plutôt à sa droite ? à prendre les embruns ??

Ah bon ? Je croyais qu'un Dash-8 était trop contraignant puisqu'il doit de poser ! Comme les tracker d'ailleurs, mais cet achat de Dash-8 avait été fort critiqué au début ( ramener des clandestins chez eux ? ) En tout cas, l'option d'une mutualisation sur Europe du Sud ne serait elle pas un préalable ? QUELLE EVALUATION des différents vecteurs de la Protection civile ? CL-415 versus Dash-8 au moins ? Alternatives aux Trackers ?

"Merlin HC4/4A : The conversion of 25 RAF HC3/3A for RN use in hand with the first flight taking place in November 2016.[160] HM2 cockpit, folding tail/blades and other adaptations for naval use" from english wiki

Je me demande si le Match France - Allemagne en matière d'aéro + de défense en général ne mériterait pas un chapitre spécial, plutôt que de digresser dans chaque fil

En même temps, la proportion de 36 Gripen n'est pas complètement hors cadre actuel des forces aériennes de ce pays, aussi compte tenu du fait que le côté anti guérilla passé ou récent devrait s'estomper https://en.wikipedia.org/wiki/Colombian_Air_Force + Un certain plaisir que cela puisse se faire à l'encontre du F-16 Viper + Une logique continentale avec le Brésil et son offre KC-390

Pour ceux qui ne le sauraient pas ici: SAP Systeme, Anwendungen und Produkte in der Datenverarbeitung est d'origine allemande. C'est l' ERP - gestion - informatique - intégrée des entreprises - champion toutes catégories. Une histoire qui remonte au milieu des années 70. Et un succès mondial qui se confirme ( jusqu'en 2010 au moins quand j'étais encore dans le circuit ). Vous connaissiez IBM comme big-brother dans les années 60 à 80... Remplacez par SAP et vous serez peut-êtreencore en dessous de al vérité. Bref le MicroSoft des vrais système d'informations pour tout type d'entreprise, sur pratiquement ous les secteurs d'activités... fin Pub, limite HS, je sais ! CATIA de Dassault Systèmes... longue histoire aussi "L'ancienne dépendance vis à vis des SGBD tiers est résolue": SAP, au moins, est une couche système de X applications, dont le propre coeur - dit "système d'exploitation" aussi en SAP - cache le système d'exploitation de ordinateurs hôtes ( Unix par ex. ). Il cache aussi le SGBD - le système de Gestion des Bases de Données - qui assure les services de création, consultation, modification, etc des données elles-mêmes ( Oracle, DB2, SQL server etc ) Bref, au nom de l'Europe et comme ex-informaticien européen , je préférerais une aliance DS - SAP pour le coup ! A suivre ?