Bechar06

Merci pour la POESIE ( des couleurs ) dans ce monde de brutes

Voilà un peu le défaut d'un forum de discussion ... Il me semble qu'il faudrait que nos messages soient MONO - "typés" c'est à dire qu'on distingue nettement: - Info officielle ( avec référence ) OU Info officieuse ( avec référence ) OU Commentaire-Forumeur ( il y en a énormément ) OU Supposition ou INFO TECHNIQUE ( il y en a pas mal, très instructifs, souvent issus de savoir-faire de métier ) ... OU RETEX ( retour d'expérience authentifié ) OU autres critères de typologie ... On y gagnerait tous à la relecture des mails passés si un tri automatique pouvaient permettre d'extraire A réfléchir ? Ailleurs dans la rubrique ad'hoc ?

Convergence des TIGRE des 3 pays européens utilisateurs à horizon 2023 / 24 ? "le dernier Conseil des ministres franco-allemand du mois de juillet dernier et qui pose non seulement les bases "d'un nouveau programme commun de missile tactique air-sol" mais aussi la mise en place d'un "cadre de coopération pour le prochain standard de l'hélicoptère Tigre" http://www.air-cosmos.com/l-espagne-est-plus-que-jamais-sur-l-agenda-de-mbda-100357#.WcESC7PfGLI.twitter

Missile Air Sol futur du TIGRE standard 2023/24 : "Les opérateurs allemands, français et espagnols de l'hélicoptère d'attaque Tigre ont en effet décidé de reconfigurer leurs flottes respectives sur un seul standard, armement inclus, à l'horizon 2023/2024. "Les Tigre français utilisent du missile Hellfire (américain/ndlr), les Tigre espagnols du missile Spike (israélien/ndlr) et les Tigre allemands un mixte d'armement", souligne Antoine Bouvier qui espère que le futur Standard 3 des hélicoptères Tigre sera l'occasion "de reconverger vers une seule configuration" avec notamment un nouveau missile air-sol. Avec en arrière-plan, l'arrivée de l'Espagne comme "cinquième pays MBDA". http://www.air-cosmos.com/l-espagne-est-plus-que-jamais-sur-l-agenda-de-mbda-100357#.WcESC7PfGLI.twitter

http://www.air-cosmos.com/mbda-se-positionne-sur-les-drones-mq-9-reaper-francais-100349 Hellfire assez naturellement à court-terme, MAIS à moyen-terme: 2 solutions proposées par MBDA: Brimstone ou MHT ( portée allongée du MMP )

Nos ECUREUILS et DAUPHINS ont toujours du succès ! Touche t on ( je veux dire AH suite d' EC, suite d' AS ... ) des royalties pour ce genre de ventes là ?

http://www.middleeasteye.net/news/uk-supply-qatar-eurofighter-jets-97038783 seul visible en Google !

Au SAHEL ?

Une affaire Franco - Americano - Belge ! celle des F-1 d'aujourd'hui ... ou plutôt de l'AdlA d'hier, revendus aux US .... De quoi "plaire" aux Belges pour d'autres perspectives ? "Les 63 - et non 64 ! - Mirage F1 achetés par la société ATAC sont classés en deux catégories : - 32 appareils dits RDS1 ou Retrait de service échelon 1 : ce sont les avions stockés dans des conditions spécifiques de température et d'hygrométrie qui permettent à l'issue de leur déstockage - et moyennant des interventions techniques plus ou moins longues et complexes - une remise en vol opérationnelle. - 31 appareils dits RDS2 : ces avions ne sont pas soumis à des conditions de stockage particulières et ne sont pas destinés à revoler. Par contre, les divers équipements constituant leurs circuits hydrauliques, atterrisseurs, carburant, conditionnement, oxygène ou électrique peuvent être réinstallés sur une machine opérationnelle. Ce sont eux qui constitueront le stock de rechanges pour les 32 avions précédents. L’achat et les procédures de revente et d’exportation se feront à travers la SOFEMA, qui sera aussi en charge de l’ensemble de la logistique du projet (plus de 6 millions de pièces, soit près de 10 000 m3, distribuées sur 8 sites) et de gestion de l’inventaire. La visite initiale des 32 premiers appareils se fera chez SABCA (Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques), filiale de Dassault Aviation, sur le site de Charleroi, avant leur départ pour les États-Unis." Issu de : http://www.deltareflex.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=4129&start=36 et pour ceux qui auraient oublié: http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/vente-de-63-mirage-f1-francais-a-l-atac-743632.html ( Voir Fil F1 )

A toute fin utile : http://www.kership.com/fr/navires/lspv-90/

Des VABs en transit à Miramas ( à côté de véhicules de l'EDSA de la BA-125 , cf. fil SAMP/T des Armées de l'Air / Europe ) : identifications ? ADT plutôt que AdlA ! vers où ?

Qu'est ce qu'il est pas beau ce F-35C dans le film, même si photo initiale arrangeante ! Même si il a l'avantage de n'être pas STOVL et donc CATapultable

Où qu'on est là avec ces jolies grosses maquettes ?

Le SE: "En retour, MOD a convaincu l'IAF pour le projet suivant ... Un total de 6 escadrons pour commencer pour SE" mais pas le F-16 ....

Je me demande si cette intéressante COMPARAISON des FREMM Françaises et Italiennes ne devrait pas faire l'objet d'un FIL SPECIAL NOUVEAU ?

http://www.sudouest.fr/2013/08/21/le-semaphore-de-chassiron-livre-ses-secrets-1146513-1436.php en passant à côté cet été, j'ai été surpris par le nombre d'installations de ce type sur les côtes de France métropolitaine ( Pour les outre-mer ? ) http://www.defense.gouv.fr/actualites/memoire-et-culture/semaphore-vue-sur-mer-exceptionnelle "Le littoral français est jalonné de 59 sémaphores, chacun ayant un secteur maritime défini. La Manche et la Mer du Nord comptent 14 sémaphores, de la frontière belge à la baie du Mont St Michel. L’Atlantique 26, de la baie de St Malo à la frontière espagnole, et la Méditerranée 19, répartis de la frontière espagnole à la frontière italienne, ainsi qu’en Corse."

Chacun aura reconnu : FREMM Bergami italienne et // française Nom / Immat Fonction Début constr Lancée Mise en service F 591 Virginio Fasan ASW 12 mai 2009 31 mars 2012 août 2013 Auvergne D654 ASM août 2012 2 septembre 2015 11 avril 2017

Voilà une info qui a du sens ! me semble t il ... Et scénario qui exclura le Typhoon en +

Ok : http://www.larep.fr/bricy/armee-conflit/france/2017/09/09/un-a400m-a-decolle-d-orleans-bricy-pour-venir-en-aide-aux-antilles_12543767.html Perso j'aurais aussi vu - aussi - des parachutages de vivres et matériels de première nécessité comme on savait faire du temps des Noratlas et Transall

Mexeflote ... Un seul T Cf. https://en.wikipedia.org/wiki/Mexeflote

Quand les A400M français vont ils aller se refaire une "virginité" en allant aux Antilles pour apporter des secours ?

Tout ça tandis que : https://www.meretmarine.com/fr/content/navantia-face-des-pertes-abyssales

Airbus en R&D: https://www.ladepeche.fr/diaporama/projet-blade-un-nouvel-avion-airbus-aux-ailes-revolutionnaires/2354612-a340-300blade-cfm-aib-v18.html

Nouvelles et photos du SCORPION en groupe ! https://theaviationist.com/2017/09/06/up-close-and-personal-with-textrons-scorpion-light-attack-jet-during-weapons-separation-testing/

Avancement : http://www.aircosmosinternational.com/first-a330-tanker-for-france-makes-maiden-flight-99751 "It is the second new-standard A330 MRTT to fly, featuring structural modifications, aerodynamic improvements giving a fuel-burn reduction of up to 1%, upgraded avionics computers and enhanced military systems. The first enhanced aircraft made its maiden flight in September 2016...The Phénix fleet will be equipped with a combination of the Airbus Aerial Refuelling Boom System (ARBS) and underwing hose-and-drogue refuelling pods, and will be able to carry 272 passengers or be configured for medical evacuation...First delivery is due in 2018... "