Bechar06

INFO REFERENCEE : ROEM & REAPER de l' AdlA "la charge utile « Renseignement électromagnétique » (ROEM) des drones MQ-9 Reaper de l’armée de l’Air. « Nous envisageons dorénavant de mettre en place ces charges utiles ROEM pour 2020 sans mettre en cause nos engagements dans la bande saharo-sahélienne », a indiqué le DGA. " selon http://www.opex360.com/2017/10/29/comment-le-ministere-des-armees-sy-est-pris-pour-compenser-la-coupe-budgetaire-de-850-millions/

INFO REFERENCEE : Report de l'équipement en Radar des ALSR: "Alors qu’il doit être livré en 2018, le premier Avion léger de surveillance et de reconnaissance (ALSR), dont deux exemplaires ont été commandés en juin 2016 auprès de Thales et Sabena Technics, n’aura pas de capacité radar pendant quelques mois. « La capacité de surveillance et de détection sera assurée dans un premier temps par une boule optronique. Dans l’attente de l’arrivée de la capacité radar sur la flotte patrimoniale d’ALSR, le recours aux ALSR locatifs, équipés de cette capacité et déployés sur les théâtres d’opérations, permettra de pallier ce déficit capacitaire », a précisé le DGA" selon: http://www.opex360.com/2017/10/29/comment-le-ministere-des-armees-sy-est-pris-pour-compenser-la-coupe-budgetaire-de-850-millions/

T'es sûr ? Plutôt des Apaches ! en + consulte la fiche wiki !

Ok mais pour ce qui est du Ravitaillement en vol ? Certes on a des Caracal qui sont ravitaillables: donc pas le besoin urgemment pour la France , mais pour les Australiesn ou d'autres pays ? et la France à plus long-terme ? Ainsi le HH101 Caesar est doté d'une perche de ravitaillement ... Il serait au moins bon de prévoir cet équipement en option, parmi les modules possibles

INFO REFERENCEE .... Y en a qui y CROIX au "leadership mondial sur le dirigeable" ... au moins à Istres dans l'ex-hangar Mercure de Dassault .... Vers 1500 emplois locaux et 3000 pour la région ! Il est question de Stratobus de Thalès, Flying wales ... Transports lourds https://www.la-croix.com/Journal/renaissance-dirigeables-2017-10-27-1100887493

HUMEUR HS: Je pense que chaque post devrait commencer ( j'ai commencé pour moi, mais pas systématiquement ) par qq. lettre ou un mot-clef significatif: INFO ( donc référencée ), COMMENT ( non référencé ), HUMEUR ( non référencé ), HS, TECHNIQUE ( éclairage technique - par un connaisseur - ) etc ... par son auteur afin que la contribution soit annoncée ! ( rien à voir avec Gripen ici )

Je me moquais un peu des Algeco standard et pensais bien que pour Madama il y avait mieux ! Mais je note de te consulter dès que je pars au désert pour ce qui est de l'équipement !

MERCI pour ce reportage ! Ne vont ils pas fondre ? comme neige au soleil de Madama ? Plastique sous 50 ° !?

Coquin de Philou ! je ne trouve pas cette photo là dans ta référence ! quand est-ce qu'on aura droit à une photo équivalente avec notre Gazelle ( ça c'est possible Hillico ) et un HIL ( c'est c'est moins hélico ) !

E-F-X : C'est le nom qu'on a donné au projet sur le forum. Il n'y en a pas encore d'officiel sur le forum et "Futur Système Franco-Allemand", c'est long à écrire 20 fois dans un texte ( cf. Mehari en "La Composante Air belge" )

= the Franco-german 5th generation aircraft development by 2040 in airrecognition ? Sinon: inconnu ce E-F-X !

Huberdeau Emmanuel a retweeté Tony Osborne‏Compte certifié @Rotorfocus 1 hil y a 1 heure #Fallon says review into progress on #FCAS will come with visit from French Armies minister shortly. #SDSR2017

Islander BN-2A Britten Norman, Armée de l'air belge (Luchtcomponent, Belgique) => 12 exemplaires selon https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/264.html Sympa de nous rafraîchir la mémoire ! Autres rubriques"belges" de quizz ... le suspens ne dure pas trop ! 1 fois !

Perso je préférerais un nouveau client à un "ancien" client ...... qui y reviendra forcément ! donc cela peut attendre pour l'Egypte

Hypothèses de travail ? ou mieux : quasi - décisions ? Référence ?

Alors là: pas si sûr ! les 18 Hornet australiens permettraient au Canada de prendre son temps pour se décider. Au contraire une excellente décision ( 18 Hornets ), très opportune ! l' EF Typhoon est "has been" , pareil pour le F-18 ... au moins le F-18 est proche du CF-18

https://www.thalesgroup.com/fr/monde/press-release/thales-lance-une-nouvelle-version-ultra-tactique-du-ground-master-60-qui

1-er A400M de série en configuration "Ravitailleur" ? Le n°2 espagnol en tous cas ... https://twitter.com/AirbusDefence ce 23/10/2017 "2nd #A400M for Spanish @EjercitoAire now flying. Note AAR pods. a/c is highly efficient tactical tanker"

Bravo pour les Rafale ! Mais il ne vous intrigue pas cet avion de premier plan dont on voit la voilure et le winglet: emblème égyptien, donc on n'est pas HS, assurément mais de quel avion s'agit il ?

Oui, s'en est décourageant et rageant de voir si peu de coopérations entre européens ... Par exemple - passé - pour les Transall avec les Allemands !

Achats d'occase pas possible ?

En même temps, cet article nous dit que la 62-ème escadre de Transport est recréée par regroupement des actuels ET 2/61 "Franche Comté" et du 3/61 Poitou de Orléans ( qui changeront donc de n° ) + un ESTA, ET on voit que ce premier C-130J-30 porte une immatriculation 61-PO .... "La 62e escadre de transport devrait réceptionner fin 2017 le premier des quatre C130J Super Hercules (Deux C130J - n'avait pas noté que des -30 - et deux KC130J) commandés" disait Air & Cosmos .... http://www.air-cosmos.com/creation-de-la-62e-escadre-de-transport-99325 Donc, l'immat de ce premier Super-Hercules n'est pas vraiment "projetée" dans le futur proche ! et reste donc provisoire... alors tout le reste "discrétion" peut aussi être revu !

A Scarabée de nous éclairer ! car pas de trace, nulle part !

Ne pas oublier que ce PA et ses avions sont capables de l'ASMP-A !

Ce sera le TOP ! Je n'osais pas la demander