Bechar06

Exact : essais STAT, Tarbes et le 35-RAP ( et erreur de ma part pour Grenoble St-Geoirs et le 93-RAM ) : https://www.facebook.com/35.regiment.artillerie.parachutiste/posts/1444779779146651

M'est avis que cette photo de l'A400M avec le Caesar a été prise du côté de Grenoble... Le Vercors enneigé au fond, Chambaran comme collines devant Le 93-RAM et ses Caesar en partance pour une Opex ? ou simples tests

Petite contribution d'un néophyte dans ce fil: révélation d'une innovation secrète française ! http://www.meretmarine.com/fr/content/a2v-des-bateaux-ultra-rapides-portance-aerodynamique "à La Rochelle, le prototype de son concept innovant de navire ultra-rapide à portance aérodynamique...." "Enfin, dans le domaine militaire et paramilitaire, un bâtiment capable d’atteindre 60 nœuds présenterait un atout évident dans de nombreuses opérations, comme la lutte contre le terrorisme, la piraterie et le narcotrafic. Il permettrait d’intercepter des embarcations semi-rigides puissamment motorisées, parfois aussi rapides que celles des commandos et dont la vitesse est bien trop élevée pour des frégates et patrouilleurs traditionnels. Des bâtiments qui, aujourd’hui, sont souvent obligés, pour rattraper et stopper les individus pris en chasse, de recourir à un hélicoptère, quand ils en ont un à bord... "

Arrêt de chaîne prématuré ! On ne m'enlèvera pas cette idée !

Où l'on voit que la SAGAIE s'ensable ! => Retex : donc, pour le Griffon + Jaguar, il faudra prévoir des roues adaptées désert ! surtout à 25 tonnes chacun ! les zones où le sable est mou sont fréquentes, les éviter n'est pas toujours possible Cf. l' Erg Djourab du Tchad de N'djaména à Faya Largeau ... et le nom même de l'opération "Barkhane" ! le temps pour atteindre Madana

Sur le site de Dassault: impossible pour moi de copier des photos des mêmes 2000-I en "extérieur" ? Radins pas sympas les Dassault ?

T'écoute encore ce genre de radio périph ou de TV commerciale ?! Pas compris qu'elles ne sont là que pour faire du Buzz avec leur pub ... avec la concurrence effrénées entre elles Evidemment France-Info, France-Inter etc sont en grêve ... pas le choix ! Et mêmes eux... parfois ! Donc ( de leur part, les "commerciales" surtout ) faut poser des questions que tu poserais même pas à ton voisin dans les difficultés, exploiter toutes les histoires de chiens écrasés, exploiter l'émotion, en rajouter le plus possible, tourner en rond, envisager tous les possibles AVANT que les experts ne se prononcent, envoyer leurs correspondants patout, là bas pour qu'ils se disputent entre "journalistes" du même acabit ... Grand ridicule que ces média à la con ! "mais il va où le monde ?" Me demande pourquoi un Gendarme, un Mili ou un Responsable de bon acabit ne leur a pas encore balancer un bon pain dans la g... ! et que cela se sache Bref 2 / 3 journalistes inutiles voir nuisibles dans cette démocratie ! Humeur ! Va sur France-Culture: tout y est calme et réfléchis !

Dixit: http://www.air-cosmos.com/2015/03/25/31156-livraison-des-deux-premiers-mirage-2000-indiens-modernises Dassault empêche de reprendre les photos ! Sympa !

Décollage du Mirage 2000 de la PO de Orange, à 10h50: photo postée à 22h49, Y a parfois un spotter bien placé et bien affûté. Cela n'a pas sauvé l'A320 http://pics-aeronef.discutfree.com/t7882p190-mirage-2000-serie-de-1111-a-1200

Pour cette idée de Mars-2015, ne serait il pas opportun, et encore temps, de reprendre le fil MARS-15 ? ou de créer un fil Mars-2015, surtout si cette idée a un avenir ! Les derniers post, ici sur 1,5 pages, étant "recopiés" dans ce nouveau fil ? ( est-ce possible ) Façon de laisser au fil Nexter les généralités sur ce groupe indus.

Y a de la marge entre: - un successeur du Super-Puma, qui aura grossi raisonnablement ( augmentation de la puissance - cf. Tech3000 - , volume de cabine car le Super-Puma a gardé la même section que l'ancien puma ), - et HTH qui fut évoqué, avec vocation d'abord militaire Jusqu'à quand faudra t il patienter ? Le Bourget 2015 sera t il une bonne occasion pour en savoir plus sur le X6 ? sachant que la prochaine nouveauté sera les premiers du X4 / H160

Ah les hôtesses de Air-France dans le Breguet Provence ou le DC-4, elles avaient le temps de s'occuper de nous, années 50, j'étais gamin, mais déjà je regardais ces belles dames élégantes et serviables, en route pour l'Afrique ! c'était juste avant la Caravelle

La Turquie: "l'usine du monde mais la qualité à l'allemande !" dixit ce qui se dit en Turquie même Avec leur expérience des usines allemandes où ils furent immigrés ... Ils ont appris et servent maintenant de producteurs de pièces détachées ... pour les voitures allemandes ! Alors, en Aéronautique: il faut et faudra les prendre au sérieux ! Surtout si ils n'intègrent pas l'Europe !

Ca c'était - ça aurait pu être - se sera - de la modularité !

Se souvenir des fils: Turbomeca et ses futures grosses turbines: http://www.air-defense.net/forum/topic/11374-plate-forme-techno-turbomoteur-de-3000-kw-turbom%C3%A9ca-pr-h%C3%A9licopt%C3%A8res/?hl=turbomeca#entry444007 ... Tech3000 annoncé pour 2015 Sans compter sa main complète sur le RTM322 Et un essai de deal avec les Russes: http://www.ainonline.com/aviation-news/2014-07-15/turbomeca-forges-russian-alliance-production-offer http://www.air-defense.net/forum/topic/14809-eurocopter-x9/ où il fut question d'un projet X6 développé à Toulouse... message de 2012 De la première application concrète du X3 qui pourrait être une version "X3" de ce futur X6... CE X6 pourrait donc se voir développé en 2 versions: - successeur "simple" de l'EC-725 - successeur "rapide" sous forme X6 à la X3 Maintenant on nous colle un chantage à la délocalisation vers l'Allemagne ... Bras de fer ! Un bon sujet en effet !

Petit rappel: fil déjà existant, pas si vieux ... où j'avais déjà appris pas mal de choses http://www.air-defense.net/forum/topic/2709-mars-15/?hl=mars-15#entry786795 Fort opportune SERGE cette remise en avant

Air & Cosmos ( avantages de la version papier ) de ce vendredi 20/03/2015 nous en apprend plus sur le deal Airbus * KAI autour de l'évolution de l'EC-155, pour les 2 programmes Civil LCH + Militaire LAH, respectivement, de la Corée du Sud: - Parts des études - Composants nouveaux - Parts de la fabrication et du montage final - Moteurs - Date de sortie des premiers exemplaires Peut-être un schéma identique à celui du Surion pour les ventes export ... Pour le Surion: la transformation à l'export reste à faire ! Bien joué pour un hélico qui "ne se vendait plus" qu'à 20 ex par an ! Bien 10 ans de prolongation de vie commerciale ! Soutenant et tenant à la prolongation de A&C => à votre kiosque à journaux

Merci aux Européens qui s'engagent sur ce front là, hors Europe, mais pas si loin que cela de l'Europe, et qui encouragent le africains à reprendre la main ! Espérons que les Politiques et les peuples européens ne vont pas être tentés de "fuir", partant de la perte de ceux-là qui sont tombés !

Dans la citation de Philippe juste avant ... Comment comprenez vous "Ce Dauphin Made in Korea, largement modernisé, sera d'ailleurs proposé à l'export, avec un potentiel de ventes estimé à 600 appareils. Le groupe européen espère ainsi doubler le chiffre de ventes de l'appareil (plus de 1.000 hélicoptères à ce jour) dans les 20 prochaines années." Est ce Airbus Helicopters qui va vendre à l'export ou KAI ou les 2 ?

Peut-être un mauvais photoshop, mais signé Airbus-H, apparemment: http://www.airbushelicopters.com/website/en/press/Airbus-Helicopters-selected-for-the-partnership-development-of-South-Korea-s-Light-Civil-and-Light-Armed-Helicopters_1727.html En tout cas "en progrès" par rapport aux schémas de la semaine dernière, ou la "maquette" indéterminée ( un peu du Agusta, un peu de l'EC ) de ce matin et plus proche du vrai H-155 + 5 pales de rotors + Architecture assez intuitive des "accessoires" militaires Alors pour le HIL de l'ALAT + AdlA + La marine: l' EC-155 manière KAI aurait il pris l'avantage sur l' EC-645T3 ?

Vers un Affaiblissement de l'Industrie SUEDE de Defense ? avec cette perte de débouchés: Couac diplomatique Suède Et Arabie Saoudite ! L'Arabie saoudite : 3-ème acheteur d'armement de la Suède ! Tous ces achats sont arrêtés ! ( L'accord de 2005 faisait de l'Arabie saoudite le troisième acheteur d'armement suédois en dehors des pays occidentaux. ) "La décision suédoise de ne pas renouveler un accord cadre, qui facilitait les ventes d'armes vers l'Arabie saoudite, va donc peser sur les entreprises suédoises qui commerçaient avec Riyad. Les ventes d'armes à l'Arabie Saoudite ne sont pas interdites par le gouvernement suédois, mais elles seront systématiquement soumises à une procédure d'approbation restrictive." ( http://www.rtbf.be/i...eens?id=8929171 ) http://www.rfi.fr/eu...ie-raif-badawi/ Aperçu un reportage évoquant des achats de vedettes rapides très manoeuvrantes, ailleurs des radars Saab .... armes anti-chars A t on une idée de tous les achats d'armements Saoudiens à la Suède ( natures, types ) ?

Couac diplomatique Suède Et Arabie Saoudite ! L'Arabie saoudite : 3-ème acheteur d'armement de la Suède ! Tous ces achats sont arrêtés ! ( L'accord de 2005 faisait de l'Arabie saoudite le troisième acheteur d'armement suédois en dehors des pays occidentaux. ) "La décision suédoise de ne pas renouveler un accord cadre, qui facilitait les ventes d'armes vers l'Arabie saoudite, va donc peser sur les entreprises suédoises qui commerçaient avec Riyad. Les ventes d'armes à l'Arabie Saoudite ne sont pas interdites par le gouvernement suédois, mais elles seront systématiquement soumises à une procédure d'approbation restrictive." ( http://www.rtbf.be/info/monde/detail_l-arabie-saoudite-un-fabuleux-client-pour-les-marchands-d-armes-europeens?id=8929171 ) http://www.rfi.fr/europe/20150311-suede-arabie-saoudite-cooperation-militaire-droits-homme-avant-diplomatie-raif-badawi/ Aperçu un reportage évoquant des achats de vedettes rapides très manoeuvrantes, ailleurs des radars Saab .... armes anti-chars A t on une idée de tous les achats d'armements Saoudiens à la Suède ( natures, types ) ?

Candidat possible pour ce futur drone MALE ISR Européen ? Ou est il de la génération trop actuelle du Reaper ? Ou de la génération d'après ? http://www.p1hh.piaggioaerospace.it/ Pourquoi les italiens ont ils lancé et commandé cet HammerHead ? alors qu'ils ont des Reaper MQ-9 depuis 2008 Wikipedia dixit: "On 1 August 2008, Italy submitted a FMS request through the Defense Security Cooperation Agency for four aircraft, four ground stations and five years of maintenance support, all valued at US$330 million.[82][88] Italy ordered two more aircraft in November 2009.[89] On 30 May 2012, it was reported that U.S. plans to sell kits to arm Italy's six Reapers with Hellfire missiles and laser-guided bombs.[90] However Gen. Alberto Rosso has expressed frustration at American delays in integrating additional weapons onto the platform and suggested that Italy may have to seek UAS alternatives.[91] Italian Reapers were used: in Libya, since 10 August 2011,[92] as part of its contribution to NATO’s Operation Unified Protector (flew about 300 hours) in Kosovo, since 13 March 2012 [93] inbound NATO KFOR “Joint Enterprise" operation on "Mare Nostrum" mission (Mediterranean sea, migrants search and rescue operation) by October 2013 [94] into Afghanistan theater by January 2014.[95] (to replace Predator A+)."

Candidat possible pour ce futur drone MALE ISR Européen ? Ou est il de la génération trop actuelle du Reaper ? Ou de la génération d'après ? http://www.p1hh.piaggioaerospace.it/ Erreur de ma part puisqu'il est question ici que des Drones Français ... Poursuite : Fil "drone aérien" !

Ce ne sont pas les Anglais ou les Allemands ou les Italiens ou les Espagnols qui pourraient en faire autant que les Français ! Garder un vrai porte-avions fut tout de même un bon choix sur le long-terme, et les capacités diversifiées et indépendantes d'une industrie de défense française ET une armée qui sait définir ses choix sur le long-terme avec le même esprit.... gaulliste ! Cocorico ! La Stratégie s'illustre ici