Asgard

C'est pas plutôt une question de piste de décollage ? Capable piste sommaire => ALAT / AdT Nécessaire aéroport => AdA Pour les décideurs, je pense surtout qu'il a, dans beaucoup d'esprit, dégagé l'Euromal d'Airbus... ou est devenu un plan B très très proche du plan A.

Pour les besoins nationaux, Kership n'est-il pas plombée par sa filiation avec NG ? L'Etat souhaitant peut-être (en fait, j'en doute pas) donner à manger à tout le monde.

Plus dissuasif qu'une volée de Rafale ?

Les futures MMPC auront ce rôle. Les POM c'est de l'AEM, ils ont rien pour faire d'avantage.

1.8 vitesse max garantie et publique... qui sait dans la réalité sur un appareil bien né et bien entretenu

Tu fou ces ballons sur une radiocommandée et hop, ca bouge haha

La joconde rapporte (à qui ? je ne sais pas) la mettre a part permettra d'augmenter encore le gain (le louvre est au-delà de la sursaturation de visiteurs) L'armée protège d'un conflit potentiel Par contre, en parlant d'oeuvre d'art sur un fil d'armée de terre allemande... C'est fort ! Car le design n'est pas DU TOUT dans leur adn (tout du moins, nous n'avons pas les meme gouts hahahaha)

C'est un HS politique mais.... les autres pays avec des régimes plus parlementaires sont loin d'être mieux que nous.... je dirais même que c'est le contraire ^^' tu peux allègrement doubler ce temps je pense... Pas si vieux au final, surtout en comparant au Leclerc qui sera à cb à ce moment ? 50ans ? Tiendront-ils jusque là....

le militaire interviewé a bien parlé de drone/robot mule !

Info de la video sur A400M : les para ont déjà des robots-mules opérationnels ? :o

Tylt : A BORD D'UN A400M AVEC LES PARAS - déploiement en Estonie pour l'exercice PIKNE https://youtu.be/q_TwFz50Ueo?si=G08EsMyswVfNnFSj

C'est pour se séparer de tout lien avec Arquus ?

Sauf que ca fait modifier une cellule qui n'est pas faite pour ca. Repartir des plans d'un C-5 ou AN-124 permet de ne pas refaire une cellule (et donc de ne pas tomber dans des travers de surcouts)

Petite rectification :) je crois avoir vu autant de chenilles que de roues engluées dans la raspoutitsa

Matraquer depuis le ciel ou depuis les lignes arrières, faire de la pénétration FS, mobile pour taper les flancs ou arrière. Sont fort ces gardes quand même! Blague à part, 100MBT ou 0, pas sur que ca change quoi que ce soit à partir du moment où on fait pas n'importe quoi et qu'on considère l'intégralité de l'éventail des possibilités, forces et faiblesses

Tout ce qu'il ne faut surtout pas faire :o

Ah bah merde, ils en avaient déjà eu l'idée et ça ferme au bout de même pas un an... Après, basé uniquement sur les beluga c'est sur que c'est vite compliqué https://www.ladepeche.fr/2025/01/27/75-emplois-impactes-4-beluga-immobilises-airbus-renonce-a-sa-compagnie-aerienne-dediee-au-fret-hors-gabarit-12472580.php

C'est le role du VBCI je crois G4lly a répondu. J'ajoute que SI les ukrainiens en font une production locale, elle risque de perdurer après la guerre car il faudra reconstituer / renforcer l'armée et son stock en prévision de la prochaine invasion (plausible/supposée/imaginée).

Tu peux préciser ta question ? Je la lis comme si demander à la France à quoi sert le Griffon..

Le rapport dit "ouin ouin ! nos avions sont pas 5G comme le market LM, ouin ouin on est obligé de faire de la pénétration très basse altitude, ouin ouin on peut pas faire comme voulait faire Top Gun (que le film a pas fait pck tu comprends brouillage GPS sur zone, fuck) cad arriver très haut sans se faire repérer pour défoncer tout le monde". Ce """rapport d'étude""" tient parfois plus de l'édito que d'une étude sérieuse.

pc on en a pas (assez) bcp ?

? plus d'info ?

Ca pourrait être utile pour regrouper des paquets de satellites avec un seul vol de transport

ici :

Je pense à du transport de satellites de son point de fab à son lanceur. Après le marché de transport est là (et je ne le vois pas diminuer quoiqu'en disent les écolos)