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Tout ce qui a été posté par Asgard
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	Pourquoi le gros serait détecter plus tard que le petit ? Et les petits, en tout cas tel que présenté dans le scaf, ont plutot vocation à leurrer, détecter en amont / en périphérie, à porter des effecteurs complémentaires, à saturer, etc...
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	VBCI Mk2 40CTA °° VBCI Skyranger30 °° L'idéal étant d'avoir les 2, CV90 et VBCI Mk2
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	? sur quel sujet ? et tu peux développer ?
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	Waaaaah c'est pas cher ! Ah bah forcément ! Du coup, le radar aussi est exclu ? xD
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	aaaaah c'est un live ! Dans ce cas oui, vaut mieux, l'algo est pas ouf sur ca
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	C'est pas deja le cas en ukraine ? drone avec munition posé dans le fouret sur le bord de la route ou champs qui décolle ou est réactivé quand l'opérateur le veut ?
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	albatar ce sera qu'a 20h ! Je vais pas pouvoir mater en mangeant
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	Remorque autonome type Fardier qui serait porte-drone (4 pattes terrestres) puis drone itself quand tous les autres ont débarqués ? Les aériens, eux, peuvent etre transportés accrochés à un filet dans ou sur les VTT, ou pour les gros gros essaims dans un conteneur mission sur PPLOG (car pouvant et devant etre lachés de plus loin que les terrestres censés suivre la troupe)
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				Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
surtout quand tu vois qu'il gueule plus fort que la DGA au sujet d'un avion qui -dit-on- ne conviendrait pas aux requis de la DGA (ie. NGF navalisation, arme nuc) - 
	
	
				Succession du CHARLES DE GAULLE : construction de porte-avions/drones légers?
Asgard a répondu à un(e) sujet de Salverius dans Divers marine
Après Batman Eternal, Batmen Eternal, Rafale Eternal lol Baser le concept d'un futur navire qui n'arrivera peut-etre que dans 20ans sur un appareil qui sera en fin de vie dans 20ans... c'est fort, belle anticipation ^^' - 
	
	
				Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Si ma mémoire est bonne, c'est l'inverse. Il me semble que c'est DA qui a demandé à autofinancer tout ou partie du Rafale pour pouvoir se séparer de l'Etat et vendre de son coté sans passer par la France. Ca a été refusé. Je me souviens encore d'un expert de C dans l'air y'a quasi 20ans qui évoquait ce fait en disant que c'etait révolutionnaire et que Dassault aurait alors plus de marges de manœuvre tant dans l'évolution de l'avion que dans les dev de futurs projets, sans parler des ventes facilités sans blocage de l'Etat. Mais ca date ! - 
	Fallait acheter Rafale, on aurait pu vous former à Salon. Tant pis pour vous
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	Du boulot en approche avarie selon des sources non officielles https://www.lavoixdunord.fr/1629699/article/2025-09-27/un-sous-marin-russe-en-difficulte-dans-l-atlantique-le-carburant-fuit
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	https://www.lavoixdunord.fr/1629699/article/2025-09-27/un-sous-marin-russe-en-difficulte-dans-l-atlantique-le-carburant-fuit
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				Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Hein ??? c'est acté ? oO Meme coté besoin c'etait pas si... clair - 
	C'est à vous de dire ce que vous voulez. Opérationnellement : un avion itar-free avec un voisin, relativement moyen, navalisé (avec nous) ou un avion lourd qui ne se fera peut-être pas (avec l'Allemagne) ou un avion dépassé dont le démonstrateur est déjà en vol (et où, à part produire des pièces, vous ne pourrez pas grand chose) (avec les turques) Industriellement : faire de la R&D, du dev, de l'ingénierie et de la prod sur des ensembles (avec nous ou avec les allemands, à condition que l'Allemagne fasse réellement quelque chose, ce qui n'est absolument pas dit au vu du contexte GCAP, Saab, Dassault, TAI), ou produire des pièces Politiquement : Le choix est chez vous, tout le monde vous ouvre les bras (à condition d'être sous-traitant ensemblier au max pour nous, comme pourrait l'être SAFRAN, Thales). Avec l'Allemagne, faudra aller prier fort fort à la sagrada familia que quelque chose de concret et durable émerge sans finir en sous-traitant parcellaire sur le F-47 (ce que Rheinmetall [et par extension l'Allemagne] rêverait d'avoir)
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	Une fois les avions en vol ? "Entretenus", du coup, il faut plus de 1 avions en parc. Si l'ejercito veut 14 appareils en ligne, 20 appareils en parc ne semble pas déconnant
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	Je viens d'y penser mais.... NG ne devrait-il pas créer des conteneurs mission Guerre des mines avec toute la suite informatique incluse dedans ? Je pense notamment à l'équipement de navires type PHA avec des conteneurs missions PC arrimés dans la partie véhicule ou autre endroit, puis des drones porteurs de drones types sterren Du, Thales ou Exail pouvant être mis à l'eau par paquets depuis le PHA pour aller ouvrir des voies depuis le PHA. Drones qui pourraient être embarquer à bord avec leur remorque de mise à l'eau
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	Ah mais voila la solution envisagée par les Allemands ! Remplacer les français par les belges !!! Tout prend sens !
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	Il lit AD.net où certains rêvent d'un Rafale éternel (F6, F7, F8, ...) lol
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	C'est pas la roue qui m'inquieterait, mais le roulement... Un truc aussi lourd sur LA partie mobile sur laquelle tu veux pas du tout de poids.... Plus tu vas aller vite, et plus l'inertie va peser sur le train. La roue risque de dépasser le véhicule lors du x ème freinage Bah, si c'est pour pas aller vite (poids en mouvement sur partie mobile fragile, augmentant au carré de la vitesse) et défoncer les routes, autant mettre carrément une chenille ^^'
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	Sauf si tu considères le futur merge entre le GCAP et le F47 ^^'
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	LE but de la roue c'est quand même de pouvoir aller vite et loin.... pas sur que ces roues métalliques l'autorisent
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				Hélicoptères de la Gendarmerie et de la Police
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Des 175 ?