Asgard

C'est bien d'envoyer les montants au doigt mouillé arrangeant ^^'

Autant ne pas avoir de PA2.... ^^' Si toute la force du PA est remplacée par des moyens basés à terre, faisons des économies et tuons même le PANG

Malheureux NON ! On va encore créer une nouvelle chapelle qui se voudra indépendante et meilleure que tous les autres dans l'AdT

Après, le système de tir peut aussi etre mis à jour. Et contrairement au Himars ou au truc de TG, le support panier permet, comme l'Europuls, de mettre à peu près n'importe quoi dessus. A MBDA de jouer du coup ! Manque une grue par contre, et ca c'est problématique. Plus que l'absence de cabine blindée ou NRBC (ca sert à quoi quand ta pinata est tirée depuis 100-200-300km ?)

https://videos.senat.fr/video.5589934_690af2360b656.budget-2026--audition-du-general--fabien-mandon-cema?timecode=4482000 50'00 : Le sénateur évoque un système de LRU qui serait déjà choisi, non Fr et pas à niveau. Quelqu'un en sait plus ? (Dispo LRU : 1 à 2 max)

depuis quand ? Le truc, c'est qu'un Porte-avions CATOBAR peut être transformé en porte-drones. L'inverse n'est pas vrai. Et en ces temps de changements et d'évolutions de plusieurs outils, il vaut mieux avoir de la flexibilité. Imagine on met la barre à 100% sur les drones (ce qu'aucune armée sérieuse ne fait), et qu'on se rende compte, qu'en fait, y'a un grain de sable qui fait qu'on ne peut pas les utiliser comme on utilisait des pilotes, on serait bien emmerdé. Si vous en avez les moyens, faites un PA CATOBAR, c'est la plateforme qui donne le plus de versatilité à l'emploie et l'expédition. Après, si votre zone d'intérêt et d'action se concentre sur la Méditerranée uniquement, avez-vous besoin d'un aéroport flottant ?

Ah oui merde ! j'ai confondu avec le CEMM. Le nouveau CEMA m'a fait plus peur qu'autre chose c'est vrai !!!!! https://www.youtube.com/live/R71axD4de24?si=lKrdcBcPYNTdCbTn&t=2403 40'40 C'est un aérien, il a le mal de mer le monsieur, il risque de faire très mal à la Marine (en tout cas, il est excessivement relou à écouter)

PErso j'ai compris qu'il voulait un PA plus petit que le PANG, moins d'aéronefs, moins de catapultes, moins de personnel. En audition, il me semble d'ailleurs qu'il a esquissé que ce pourrait être un PA faisant suite à un export

Pck avant (ou maintenant d'ailleurs), avec nos leclerc qui servent de pot de fleur, ca donnait envie ? (quoique... tu me diras... c'est une bonne planque)

La proposition peut se lire comme : "diminuer les capacités des actuelles FDI pour coller au remplacement des FLF" (qui n'ont jamais été 1er rang)

Sachant qu'à la base les FDI devaient remplacer les FLF........ cocasse comme propal :D Le cout financier et ressources humaines diffère entre une FDI et une Gowind3500. Mais si on allège la FDI de ses capteurs et de tout ce qui fait cher par rapport à une Gowind, pourquoi pas, mais quel intérêt ? Ca demanderait de nouvelles études d'amaigrissement (et donc de l'argent)

Le tout avec une capacité de posé court / très court sur terrain non préparé pour les FS = refaire un Transall moderne

Le tout avec un défendant qui se bat avec les mains dans le dos, les 2 belligérants sans soutien avia, et les 2 belligérants avec une armée entrainée à la soviétique. Le nombre de fois où Tylt a interviewé des français sur place qui étaient surpris par la tactique Russe autant que Ukrainienne... Je me souviens encore de l'un d'eux qui disait que contre l'armée fr et les tactiques OTAN, le front aurait été repoussé en 3semaines (ou 3mois je ne sais pu). Mais ca, c'était avant que le front s'enlise et s'enterre pendant 2ans. Est-ce qu'avant d'en arriver à ces 2ans d'enlisement du front, nous aurions été dans la même situation ? Est-ce que la "HI" tant et tant évoquée n'oublie pas les premiers mois / années de guerre AVANT que le front ne s'enterre et devienne immobile et fortifié (et donc dans la situation où l'on est aujourd'hui) Le VBCI 2 40CTA / 3105 ?

y'avait trop de missiles.... nos stocks pouvaient pas suivre !

modernisation ? 1 (seul) Mistral sur une tourelle manuelle à l'arrière d'un pick-up, servie par 5 gars, c'est ca une armée de terre française moderne ? Putain on est mal !

Première fois que j'entends ca :o J'étais resté sur l'audition de début d'année où il disait que, quand les NH90 sont en parc et non en upgrade / réparation des pbs de jeunesse, il donne pleine satisfaction et a une très bonne dispo.

Après... le FCTM c'est quoi ? c'est qui ? A part Airbus (et donc CASA), y'a qui en Europe ? Leonardo ? Le Casa NG peut parfaitement ETRE le FCTM. De toute façon, le besoin d'un petit avion tactique arrivera vite car il faudra remplacer les Spartan, C-235 et C-295 en Europe. Un truc de la taille du C-295 avec le diamètre du spartan serait parfait (mais ca, on l'a déjà dit à maintes reprises ici) mmmmh.... Transport TACTIQUE. Le C390 N'EST PAS un transport tactique (au sens où l'AAE l'entends. Il peut par contre être tactique pour les armées qui ne combattent pas, j'en conviens) Le stratégique c'est l'A400M en Europe et le SATOC. Mais ce dernier a du mal à sortir... peut-être que tout le monde attend de voir l'avenir d'Antonov pour lancer ou pas le programme.

Merde j'en ai craché mon café ! Tkt, les allemands qui ne parviendront ni a rallier le GCAP, ni a faire quelque chose avec la Suede, vont, via Rheinmetall mettre un pied dans le F-47 en tant que sous-traitant rang x, et devenir le cheval de Troie de l'aéronautique européenne, crachants tant et tant et plus sur les voisins qui ne sont que des félons et traitres au souverisme américain sur l'Europe. J'exagère, mais ... Je crois dans le scénario, SURTOUT si le GCAP commence a avoir des problèmes

Mais du coup.... JE ne comprends pas ta sortie sur le NH90, qui a, enfin, réglé ses problèmes de jeunesses. Faut dire aussi que le truc est un peu mis à toutes les sauces... Pas plus tard qu'hier, j'ai vu une vidéo de présentation de la première course de drones avec pilote embarqué au monde... Quand t'en arrive là... bientot les journalistes vont appeler l'A380 un drone

ironique ?

375 ^^" Ce qui est.... un putain de coup des norvégiens... Daddy Trump happy

Je pense plutôt à l'AdT elle-même qui a peur de la suppression de budgets.... ou un pur, dur et profond traditionalisme de chapelle qui, pour gagner la guerre d'ego entre chapelle, interdit à tel ou tel d'avoir le même matos que soit ou de pouvoir empiéter sur le rôle historique de tel ou tel régiment. (et en vrai, je suis quasi sur que ca vient de ces concours de b... entre chapelles, que d'autres évoque sobrement sous "le poids de l'histoire")

Virage d'un camion, parfois dans un environnement contraint. Reproche pouvant être fait au Caesar aussi, mais lui tire de beaucoup plus loin !

Certains ici avaient l'air de dire que le 40 était le max qu'il pouvait porter et tirer, donc.... à les croire, oui En ce sens, le Jaguar est le digne héritier du Sagaie.... et il faudrait donc un grand frère, héritier de l'AMX10 lol (qui, lui, pourrait faire office de "char intermédiaire" que tu appelles de tes voeux)

Non, pas pareil. L'EuroMale est un programme en coopération ou il n'y a pas 1 client mais un consortium de clients. Ca change tout niveau gestion de projet et décisions d'investissements. Le Patroller, lui, n'a que la DGA comme client (et client qui est plutôt allant dans l'investissement et le maintien en compétences, recherche de nouvelles) Mytho va ! je suis sur que tu serais fou de joie lol