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Shorr kan

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Tout ce qui a été posté par Shorr kan

  1. En même temps, moins qu'un problème d'incompétence - même si ça joue au second ordre- il doit juste y avoir une difficulté inhérente à la guerre mécanisée contemporaine, surtout dans une posture offensive où il est extrêmes difficile de percer pour un assaillant qui doit être au taquet tactiquement et dans sa maitrise de l'interarmes ; face à un défenseur un minimum préparé, qui lui, doit juste éviter de débander au premier contact pour accomplir sa mission. Pour ce que j'en dis.
  2. Par contre, je suis un peu étonné de voir des véhicules chenillés suivre des itinéraires routiers en ordre serré à la queuleuleu , plutôt que de se déployer/disperser dans la campagne en utilisant leur capacité tout terrain.
  3. Pas facile la guerre mécanisée en 2023, en tout cas...
  4. Je suis étonné qu'il n'y ai pas encore d'entreprise/start-up qui se lance dans le business des parachutes pour VIP, Il y a clairement un créneau à prendre en Russie !
  5. Plus probablement une fake news de @Math , énième avatar de @FARSOLDIER (j'ai perdu le compte de ses réapparitions...) dont la spécialité est d'aller toujours plus loin dans le troll avec des provocations toujours plus élaborées.
  6. Une idée juste comme ça : Comme à son habitude quand elle a en charge la surveillance d'un site, l'AIEA a du placer des sismographes autour de la centrale nucléaire de Zaporijia, pas loin des lieux du sinistre. Il y a certainement moyen au moins de déterminer si le barrage a sauté à la suite d'une explosion ou pas, rien qu'en analysant les onde sismiques enregistrées. Désolé si ça a été déjà traité. Je n'ai pas remonté le fil.
  7. C'est le cœur du contrat social en Chine : la paix civile contre la croissance économique. Or, entre des évènements conjoncturelles comme le confinement consécutif au COVID et d'autres plus structurels comme une démographie en berne et des gains en productivité qui ralentissent ; l'état de la dite croissance est préoccupent et oblige Pékin à faire profil bas dans les faits. La Chine crains donc surtout des rétorsions de Etats-Unis qui ne cherche que des occasions pour accentuer la pression sur eux, et qui joue sur du velours puisque c'est la Russie qui est en faute en lançant une guerre d'agression contre l'Ukraine. Il n'y a pas vraiment de symétrie entre les deux types d'aides. En plus de mettre les chinois en porte à faux avec leur doctrine du respect du droit international et de la souveraineté des autres états. En même temps, ils peuvent pas lâcher la Russie. Mais si ils veulent éviter l'effondrement de cette dernière, ils ne son pas obligé de l'aider à gagner ; avec l'avantage secondaire de satelliser encore un peu plus Moscou.
  8. Je me demande à quel point ce n'est pas une manœuvre pour permettre à la Chine d'aider la Russie, tout en lui fournissant un déni plausible à opposer aux accusations d'envoi d'armes.
  9. Il est probable qu'ils ne soient pas engagés contre d'autres MBT.............volontairement du moins ....
  10. Un autre détail qui je pense a son importance, est que ces engins peuvent facilement être pris en main et entretenu, vu qu'ils avaient été pensé à la base pour être maniés par n'importe quelle moujik mal dégrossi. .
  11. Si l'usage de ces T-54 consiste à en faire des canons d'assaut, je ne vois pas trop le problème. C'est une bonne façon de les recycler moyennant quelques remaniements, comme le fait d'ajouter des briquettes réactives.
  12. Je trouve au contraire que c'est conceptuellement très simple. L'étage de descente ne fait que ça, il ne se pose pas. Pas besoin donc d'intégrer des jambes d'atterrissage. Pour l'anecdote, les astronautes américains du programme Apollo ont rejeté cette configuration, de peur qu'un étage hors de contrôle leur retombe sur la gueule à l'atterrissage. Pour la multiplicité des moteurs c'est pour la redondance et le fait qu'ils soient placé avec leurs encombrantes tuyères d'expansion sur les cotés plutôt que dans l'axe du véhicule, permet encore d'abaisser la cabine plus près du sol, ce que l'absence d'un étage d'atterrissage faisait déjà. C'est très bon en terme d'ergonomie. La proposition d'atterrisseur de Dynetics à la NASA avait le même avantage, celui d'être proche du sol. Et en effet, l'étage de remonté allume ses moteurs pour toucher le sol. Mais il n'a besoin que de quelques centaines de mètre par seconde pour pour annuler sa vitesse. C'est très peu dispendieux en carburant. Je ne veux pas faire mon anti-américain de base, mais je trouve que les accords d'Artémis dont ils font la promotion, voir impose à leurs alliés pour les autoriser à continuer de collaborer avec leur programme spatial, comme bien plus inquiétant. Leur soi-disant "zone de sécurité" autour de leurs installations valant une annexion de fait.
  13. J'aime beaucoup le concept de l'atterrisseur avec un étage supérieur qui fait descendre l'ensemble vers la surface, mais où seul l'étage de remonté surmonté de sa cabine, touche le sol. C'était le choix fait par les soviétiques pour leur infortuné programme habité lunaire : Un ensemble constitué d'un étage de propulsion appelé Block D (toujours en activité sous des variantes plus modernes, sur les Proton) et d'un atterrisseur, le LK. Block D Atterrisseur LK Les deux ensembles Profil d'atterrissage C'est conceptuellement très élégant - Je trouve.
  14. C'est surtout que les russes ont des réserves maintenant. La dernière fois, quelle qu'ait été leur conscience de la situation, qu'ils aient été pris par surprise ou non, le fait de n'avoir rien à envoyer les avait réduit à l'impuissance. Je trouve aussi que cette guerre est très "clausewitzienne" dans le sens où le défenseur à l'avantage sur l'attaquant, en ayant moins d'effort à fournir. Je ne les vois donc pas faire de gros gains territoriaux...............d'ailleurs en écrivant, je me demande si le but recherché et assumé - sans le dire- par les ukrainiens n'est pas plutôt d'étriller les forces russes en "cassant", autant que faire se peut, les concentrations adverses à la faveur de grandes offensives qui se multiplieraient dans le temps, et qui seraient plus des prétextes pour amener à ces situations où le "taux d'échange" leur serait outrageusement favorable ; plutôt qu'une façon de reconquérir du terrain (but de guerre à l'intérêt douteux pour le moment).
  15. Vous pouvez m'ajouter aux sceptiques quant aux résultats d'une grande offensive ukrainienne. Leurs précédentes victoires tiennent beaucoup à des circonstances particulières qui ne se reproduiront pas de sitôt, notamment la faiblesse des troupes russes dans les secteurs enfoncés et qu'ils étaient sensés défendre, tant dans leur nature (gendarmes - a.k.a rosgvardia - miliciens, conscrits inexpérimentés...) que numériquement (absence de réserves), sans parler de la désorganisation générale de l'armée russe. Bref, les ukrainiens seront probablement en mesure de faire du vilain, mais malgré tout le respect que je leur dois, difficile d'imaginer de leur part des gains significatifs dans un avenir proche. Désolé si c'était exagérément banal.
  16. Je pense que l'avenir est moins à la technologie qu'à un nouveau type d'agent qui mixerait plusieurs attributs de la justice et de la police, tout à la fois.
  17. Je me souviens avoir fait ce genre de calcul d'ordres de grandeurs avec du nucléaire et des renouvelables, mais juste pour les Etats-Unis. à la fin, face à l'ampleur de la tache, je me suis mis à pleurer....
  18. Tu as prospecté du coté des hydrures métalliques ?
  19. ça a probablement une bonne raison d'être, mais j'ai vraiment du mal à appeler une unité de 12-15 hommes, une section... Il suffit de demander aux professionnelles.
  20. Le rendement propulsif supérieur de la turbopropulsion permet des vols économiques en carburant, et par conséquent autorise de longue patrouille. C'est le gros avantage de la formule. L'inconvénient est d'être limité dans les accélérations et à des vitesses de pointes dans les environs des 600 Km/h, ce qui peut être problématique pour intercepter une cible sous faible préavis/détectée tardivement. Maintenant on peut faire sauter la limite de vitesse -et par là, la zone couverte- jusqu'au haut subsonique en adoptant des hélices contrarotatives comme sur le Tu-95 Ou plus comme ce que tu recherches, le Martin-Baker MB5 (ils faisaient des avions avant de se concentrer exclusivement sur les sièges éjectables ). Mais de façon plus réaliste, on obtient un résultat proche avec des réacteurs à haut taux de dilution comme ce qu'il y a sur le A-10, avec l'avantage de limiter les couts de développement en se servant dans le catalogue des turboréacteurs civiles. Ou encore plus simple, mettre à contribution les avions d'entrainement un peu modifiés... ça c'est si on reste dans la formule pilotée. Après il y a les drones chasseurs de drones. Mais c'est pratiquement un sujet à part et ça nous emmènerais trop loin.
  21. Pas mal du tout ! Par contre je trouve qu'il manque quelques lignes sur l'impact global de cette guerre fictive. J'ai lu ou entendu qu'une "petite" guerre nucléaire* entre ces deux pays ferait 1 ou 2 milliards de mort, essentiellement indirects. * Scénario qui fait la preuve qu'il n'y a pas de "petite" guerre nucléaire...
  22. Shorr kan

    [Tigre]

    On se rassure comme on peut ...
  23. La chaleur générée par l'étape de compression, lors du passage du gazeux au liquide, est évacuée par une boucle de refroidissement liquide et est stockée sous forme latente dans un fluide lui même contenu dans un récipient isotherme (une grosse thermos quoi...). Ici de l'eau est utilisé comme on le constate sur les schémas, mais ça aurait pu aussi bien pu être de l'huile, un matériau à changement de phase solide-liquide.....ecetea, pour les basses températures. En sens inverse, avant la détente dans la turbine, l'énergie est restituée en chauffant le CO2 sous forme liquide ; ce qui donne un rendement global très correct proche d'une STEP. L'idée est pas mal et même plus que pas mal : le CO2 sous forme liquide est à température ambiante contrairement à la technologie concurrente qui utilise de l'air liquide qui lui ne peut être stocké que temporairement à cause de ses température cryogéniques, ou refroidi continument pour un usage plus prolongé. Mais effectivement, la vessie sous le dôme qui stock sous forme gazeuse le CO2 pour que la boucle reste fermée, me laisse un peu dubitatif là où l'air liquide peut être récupéré et relâché directement dans l'atmosphère...
  24. Je dirais que l'Ukraine est plutôt comme les sudistes dans un univers alternatif où ils auraient reçu un soutient matériel de la France et de la GB, et le maintient par celles-ci des voies maritimes ouvertes au profit du commerce sudiste. C'est à dire avec beaucoup plus de chance de se maintenir dans le temps.
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