Ciders

Vu que c'est pas très loin de Luanda, ça servira peut-être de squat géant. Ca aurait été plus bas, à Mocamedes ou dans le centre... dix ans ? Je te trouve bien généreux camarade. :lol:

Pour la population angolaise ? Aucun. Pour le gouvernement angolais : - ça fait bon effet sur le gouvernement (on a construit 30 000 logements neufs en deux ans, et c'est moderne en plus) - on y gagne un paquet de dollars (en corruption, frais de dossiers, rétrocommissions diverses et variées) Pour le gouvernement chinois : - on y envoie des Chinois faire le travail (vous ne croyez pas que les bâtiments sont construits par des travailleurs locaux ? A part au plus bas de l'échelle, et encore...) - on y récupère un accès au pétrole (on vous construit une ville, et en échange on prend vos ressources à bas prix)

Si la Libye a aligné autant de modèles, c'est en raison de facteurs politiques : - sous la monarchie : on achète chez les Anglais et chez les Américains, qui assurent la défense du royaume (bases de El-Adem et surtout de Wheelus Field). D'où les 10 F-5 achetés en 1970, et dont on a aperçu quelques épaves à Mitiga lors de l'intervention de l'OTAN - lors des débuts de Kadhafi : après avoir mis dehors les Anglo-Saxons, Kadhafi a besoin d'un fournisseur. Si les avions sont bons, c'est encore mieux. La France veut vendre et a de bons avions, donc banco. De là les énormes commandes de Mirage 5, puis de F-1, et les Super Frelon et tout le reste - à partir de la seconde moitié des années 1970 : les liens se distendent avec la France. Kadhafi a de l'argent et cherche un autre fournisseur pas trop regardant. Les Soviétiques cherchent un ami dans la région, banco. D'où les énormes commandes en MiG divers, sans parler du matériel terrestre Il ne faut pas enfin oublier l'ancienne puissance coloniale, l'Italie, qui a toujours su se vendre en Libye. D'où les SF-260, les Chinook... ou les obusiers automoteurs Palmaria. Résultat : Kadhafi s'est retrouvé avec un matériel pléthorique, en provenance de sources très diverses. D'où des coûts élevés de maintenance, d'autant que les Libyens ne savaient pas réparer grand chose.

Le Gripen va casser les prix. Eurofighter aussi. Maintenant, si Dassault veut embêter tout le monde, ils peuvent venir avec une offre financièrement adéquate. Mettons 48 Rafale.

Vive le Berry libre ! :oops:

La Roumanie n'avait plus de dette, c'est vrai. Elle a tout payé avant 1989. Mais elle n'avait plus rien. Toutes ses devises y sont passées, et l'économie en est ressortie exsangue. Quant à la production de pétrole et de gaz, certes. Mais elle n'a cessé de diminuer depuis les années 1960 et elle était peu exportée sous le régime communiste. Donc, rapportant peu de devises. La Libye a des dettes. Comme tous les producteurs arabes d'hydrocarbures, qui ont dû s'endetter au moment de la chute des prix du pétrole. Cela dit, elle peut les rembourser, et on le sait. Donc on lui prête facilement des fonds, surtout si elle les utilise pour acheter des armes ou des biens industriels au pays prêteur. Maintenant en termes de réserve, oui. Environ 40 à 50 milliards de tonnes de pétrole.

Le quatrième est le Bell YAH-63, le concurrent malheureux du AH-64 Apache.

Oui, j'avais raté ton tout-premier. ;)

Il y a eu combien de morts à Bombay, lors de l'attaque de la synagogue et des hôtels ? :|

Le premier est un hélicoptère allemand, fabriqué par Focke.

Ca fait déjà quelques années que la Caspienne aiguise les appétits. Mais j'avais lu quelque part que les gigantesques réserves d'hydrocarbures locales tenaient davantage du mirage que du palpable.

Je peux être très très mauvaise foi ? Je peux ? Oui ? Youpi ! ... 5 Rafale au tapis oui. Quasiment autant que de F-35 en état de vol actuellement. J'ai bien dit en état de vol hein, pas opérationnels. Ouh que j'aime être de mauvaise foi !

Si c'est encore une simulation de combat aérien, il faudra peut-être faire quelque chose. On perd bien assez d'appareils sur ce genre d'exercices.

Karimov mange à tous les rateliers. Il reviendra vite.

Même du temps de leur splendeur, les forces armées libyennes n'avaient pas 30 % de chars opérationnels. Manque de personnel, et manque d'entretien. La plupart des chars officiellement en service étaient stockés, dans de bonnes conditions cela dit.

Dommage, on ne voit pas leurs immatriculations. Le premier hélico a un pod lance-roquettes à gauche du fuselage. Pas de missiles antichar. EDIT : ah si, le premier est codé 581.

Pourquoi ? La réponse tient en un seul mot : nos expatriés. Avec ces fous furieux au milieu de plusieurs milliers de Français et de Franco-Maliens, et vu le prix actuel de la tête d'otage franophone sur le marché aux puces de Gao, le calcul est vite fait. De surcroît, FoxZz a raison sur l'idée de néo-colonialisme. Si on laisse ces gus prospérer, toute l'Afrique de l'Ouest tombera tôt ou tard. En y allant, on rendra service à tout le monde, du Sénégal au Nigéria. Mais il faut éviter d'y aller seul. Si on y va avec l'aval de l'UA ou de la CEDEAO, le soutien des GSI mauritaniens, l'appui discret des Algériens et quelques drones US, ça ne posera aucun problème. Reste à savoir la suite. Si c'est pour laisser le Mali à cette bande de cloportes autoproclamés militaires de la junte malienne, aucun intérêt.

Les Syriens sont sous embargo me semble t-il. Et financièrement, ils n'ont pas les moyens d'acheter des avions neufs. Donc, on garde les MiG-21, on achète des MiG-23 d'occasion au Bélarus et on cannibalise.

Impossible à justifier sur le plan diplomatique. Mais j'en connais quelques uns qui sauteraient sur l'occasion... les Serbes par exemple, pour le Kosovo. Il faut malheureusement quelque chose de plus sérieux, et donc de plus durable, pour mobiliser la CI. Et ça, c'est déjà dur en temps normal. Alors pour un pays sans ressources, sans gouvernement et sans armée... :| Reste l'argument béton-de-la-mort-qui-tue : la lutte contre le terrorisme (qui remplace le classique "ce sont des communistes" ou en version soviétique, "ce sont de mauvais communistes").

Les Russes n'ont pas perdu. Attention aux cris de victoire en Occident. Le texte signé sous les flashs des photographes cet après-midi semble assez bancal. De surcroît, qui va l'appliquer ? L'ONU ? Si les Syriens ont un prétexte pour ne pas l'appliquer, ils le prendront. Idem pour les "rebelles" dont l'unité de façade est aussi crédible que la virginité de Zahia. N'oublions pas que Bachar tient depuis plus d'un an, qu'il a le monde arabe contre lui, et une bonne partie du monde. Mais il tient. Son armée ne s'est pas délitée (d'accord, une partie des conscrits a déserté, mais le gros de ses forces opérationnelles tient toujours et plutôt bien) et sa DCA a su se rappeler au souvenir général. Quant aux Russes, ils sont toujours en Syrie et ils continuent de gagner du temps. Le supposé "fléchissement" russe n'a aucune valeur. Surtout, les Russes risquent de demander aux Occidentaux de faire un geste en retour.

42 000 hommes tout compris, donc avec les plantons et tout le reste. Sinon, + 1 avec Gibbs.

Tu peux virer cette épave au-dessus de ton message ? On voit mal Adriana Lima. :lol:

Pas n'importe qui, certes. Mais il y en a d'autres. ;) Pas convaincu. Le MNLA n'a pas la légitimité de l'Alliance du Nord. Et l'Alliance ne voulait pas la scission de l'Afghanistan.

J'ai vu dans un petit ouvrage consacré à l'attaque (mais guère intéressant) que la police militaire avait ramassé 25 ivrognes la nuit précédent le 7 décembre, sur un total d'environ 42 000 soldats présents.

Pearl Harbor n'est qu'une des multiples opérations engagées quasi-simultanément par les Japonais : - attaque de Wake - attaque de Guam - débarquement aux Philippines - débarquement en Malaisie Donc, en annulant une ou deux de ses missions, on peut dégager des troupes et des navires de transport. Avec la couverture procurée par les porte-avions de Nagumo, et éventuellement en récupérant des navires prélévés sur des opérations annulées, la flotte d'invasion est largement couverte. Pour l'invasion en elle-même, à voir. Hawaïi est un archipel, donc ça fait quelques îles à conquérir. Je connais mal l'état de la garnison locale, mais entre les marins, les aviateurs, les Coast Guards et les autres, ça doit faire quelques dizaines de milliers d'hommes. Après l'attaque aérienne, l'aviation est virtuellement détruite, ou du moins très affaiblie. La marine aussi. Reste les batteries côtières et les forces au sol, plus éventuellement les civils. Ca reste quand même un sérieux morceau à avaler. ... Maintenant, si l'opération réussit... c'est le jackpot. Cela prive les Etats-Unis d'une base d'appui primordiale pour mener la contre-offensive. Mais cela empêche aussi le Japon d'attaquer partout dans le Pacifique, ou du moins cela réduit ses capacités offensives. Il faudra des troupes d'occupation, une flotte de défense et une énorme ligne logistique (dont l'éloignement des Etats-Unis réduirait cependant les capacités de nuisance des sous-marins US). Pearl Harbor pourrait aussi constituer une base de départ pour d'éventuels raids nippons contre la Côte Ouest... dans l'hypothèse où ses installations et stocks ne sont pas trop atteints. Une flottille de sous-marins japonais basée dans l'archipel aurait causé bien des soucis aux Américains.