bubzy

Si tu veux. Dans le dictionnaire : L'inverse de croissance en economie c'est récession. La décroissance est une vision amenant à ne plus baser l'économie sur la croissance. Et sinon très bon article de bon pote : https://bonpote.com/decroissance-et-prejuges/

Je ne comprends pas le sens de la remarque. Ou alors j'ai pas la ref.

Ou alors on fait de la sobriété. Y'a tellement de trucs pas essentiels dont on peut facilement se passer provisoirement... On a l'habitude d'un kWh pas cher et illimité. Il est temps de partir à la chasse au gaspillage. Y'a de grandes marges de manœuvre. Perso j'interdirai le redémarrage des centrales thermiques en metropole

Ayé, j'ai tout écouté. Je pense pas qu'il soit blasé des choix qui ont été fait que de la raison pour lesquels ils ont été fait, et que sont travail n'a visiblement pas été lu. Il a été payé des années durant pour qu'on lui commande des rapports qui sont archivés. J'ai découvert que le monsieur est un collègue (de très loin dans le même groupe). Je l'ai contacté on verra bien s'il répond.

C'est une image piquée de jancovici ça pour le coup.

C'est interdit d'avoir deux épouse en France. C'est puni par la loi... La peine est très lourde... 2 belles mères... Et pas de sursis.

Arrête je t'ai dit ! J'ai une demi molle...

Et toujours ce mot décroissance utilisé à tord et à travers...

Tu me vends du rêve, je me lance.

Bienvenue sur le forum !

J'ai toujours pensé que plus le diamètre est gros (j'ai failli dire "calibre mais je crois que c'est autre chose") plus ça va loin

On a la même mémoire :)

Tu as un nom, un lien ?

Ça sort d'où ?

Il a l'air tellement déclassé le Brutus que je ne comprends ni la comparaison au Caesar (a part le fait que c'est un camion sur des roues), ni ce concept vraiment low cost pour une armée qui développe des monstres technologiques par ailleurs. Les américains ont été impressionné par le Caesar ? Je me serait attendu à un concept similaire amélioré allant 50% plus vite, plus loin, tirant plus loin, etc... (Pour 12 fois le prix) Et là... Ça ? C'est comme si ton fils il veut la caserne des pompiers Legos, et que tu lui achète une infâme sous version chez Alibaba, le truc tout moche avec les pièces qui s'emboîtent pas et au manuel incompréhensible. Le pire c'est que tu roule en Taycan, ton fils te regarde d'un air circonspect et se demande ce qu'il a fait de si mal pour avoir une punition de la sorte...

C'est la volée des articles sur le choix très probable du Rafale par la marine Indienne. Les articles se basent sur les articles de leurs confrères, qui se basent sur des articles indiens, qui se basent sur un obscur article à la source questionnable. Bon ils ont 50% de chance d'avoir raison. (Soit c'est gagné soit c'est perdu). Mais franchement le niveau...

Le documentaire Rafale confidentiel a été mis en ligne en entier et de façon apparemment officielle.

Et moi je suis très satisfait de mon épouse et c'est pas pour autant que je vais en commander une seconde...

Le mmrca premier du nom s'est terminé sur un échec à cause du montage industriel imposé par l'Inde. Leçons apprise depuis. (C'est toujours ça.) Ensuite y'a eu des prises de bec entre présidence, mindef, et iaf qui ont fait qu'il y a eu énormément de gesticulations avec des prétendus appels d'offres qui n'ont jamais dépassé le niveau d'un communiqué de presse (dont le single engine contest faisait parti) Donc mmrca 2 a toutes les chances d'aboutir.

ça pour le coup je voit pas ce que ça change.

Bien avant ça, c'est un problème d'administration, ensuite de politique interne, et, peut être après, d'argent. Mais j'ai jamais entendu parler de problème d'argent dans un pays qui a une économie grandissante avec un fort taux d'inflation. ça devrait pas leur poser de problème de ce côté là. Le pognon c'est comme tout, c'est de l'arbitrage.

Selon notre logique à nous, oui. Mais on parle des Indiens... J'ai appris à juger sur pièce. Ils n'ont rien appris pour les alpha jet, ils n'ont rien appris non plus pour les 2000, sinon les Rafale (ou autre avion) seraient déjà commandé en nombre. Pendant ce temps là l'IAF perd du volume, et nous on espère. Quand je faisais du support, je disais au client que c'était un problème d'interface clavier/chaise. Comme la plupart du temps ils cherchaient pas à comprendre... ça passait crème. jamais eu de retour. (kissonkon des fois...)

Oui m'enfin... ils sont tellement long qu'ils seraient capable de nous faire investir des centaines de million en pure perte, car quand les prochaines commandes seront passées, le Rafale ne sera plus produit. Je rappelle à toute fin utile que le MMRCA a été initié en 2001 Que l'Alphajet avait été sélectionné - trop tard et qu'il ont pris des Hawk Que le Mirage 2000 aussi aurait dû être commandé à des centaines d'exemplaires si on suit les rumeurs de l'époque, et que rien n'avait été fait. Le Make In India a été initié, on a mis un pieds dans la porte et c'est bien. Mais un pieds prudent. S'il faut mettre une chaîne d'assemblage final c'est bon pour la com. ça représente que 5% de la valeur de l'avion mais ça vent super bien. C'est comme un meuble Ikea que tu pense avoir construit tout seul, alors que t'as pas coupé un seul arbre, t'as pas découpé une seule planche, t'as pas été cherché le métal qui sert à faire les vis, t'as rien peint, t'as juste suivi un plan en montant trois vis et tu te congratule avec deux bières. C'est à la France de leur faire comprendre que plus leur engagement sera important, plus les retours industriels seront important. A l'inverse, ils auront des partenariats corrects, mais pas plus.

C'est bô... Et preque distopique... Une US Navy avec des Rafale, ça aurait tellement été la classe... On aurait dû payer nos Hawkeye et nos systèmes de catapultage/brins d'arrêt en Rafale. Ils auraient touché la bête en apéritif, ça leur aurait ouvert l'appétit !

Il rêvent humide là... Néanmoins, il n'y a que le GIE Rafale qui pourrait s'engager à produire du Make In India dans ces conditions... S'ils acceptent...