Obelix38

Tu ne te souviens pas des problèmes d'éjection des pilotes de F-35 ? Même si le casque HMDS Gen.III n'était pas directement en cause, son poids se cumulait au facteur de charge élevé du siège éjectable US16E pour briser la nuque des mannequins de test les plus légers . . . Le poids d'un casque, ça compte, tout le temps sur la fatigue (voir les réponses précédentes), et parfois même sur la vie des pilotes . . .

A ce propos, j'ai vu passer un tweet de notre "Tytelman national" sur ce sujet . . . C'est basé sur de l'OSINT, donc imparfait, mais le moins que l'on puisse dire, c'est que ça le rends "optimiste" pour les UKR . . .

Pas de souci . . . Ma question n'était pas suffisamment précise . . .

Pour les Russes, c'est l'équivalent de combien de temps de production ou de livraisons ? Un mois ? Plus ? moins ?

En France, on accepte de ne pas/plus savoir faire et d'acheter Européen, et même Allemand, plutôt qu'Américain . . . Ex.: HK416 !

Je crois que je me suis mal exprimé . . . Je ne parlais pas du gros nuage de poussière dans le sillage du Thrust SSC, mais de celle soulevée suivant un "V" qui s’étend de part et d'autre de la pointe avant de ce dernier (que l'on voit mieux sur la photo élargie à la 38ème seconde de cette vidéo) . . .

Domino's Drone Delivery Service ?

DSL . . . Je pensais que la référence serait évidente . . . https://www.opex360.com/2019/05/20/mission-clemenceau-7-rafale-m-ont-fait-une-escale-forcee-en-indonesie/

C'est ce phénomène qui soulève la poussière du désert de Black Rock sur cette photo ? (Thrust SSC)

J'espère que l’accueil a été plus chaleureux qu'à Aceh en Mai 2019 !

De mon coté, c'est surtout parce-que je suivais pas mal l'actualité informatique à l'époque de cette révolution, et que j'étais également concerné à divers niveaux : Nouvelle génération de puces à Shaders unifiés (à l'époque où je souhaitais changer de CG), Apparition de bibliothèques permettant de leur faire exécuter des calculs (OpenCL et/ou Cuda), Exemples prometteurs de temps de calculs grandement améliorés (comme en prévision météorologiques par exemple) Arrivée dans le milieu professionnel (Je pense à HFSS puis CST que des collègues utilisent) L'omniprésence d'une partie accélération GPU dans les supercalculateurs les plus performants : https://en.wikipedia.org/wiki/TOP500 Etc... Mais on s'égare Pour en revenir au sujet, l'accélération GPU est un équilibre / un compromis entre le gain temps que permet la performance des petites unités des GPUs d'une part, et la pénalité de temps pour les CPUs à morceler le calcul en morceaux assez petits pour les premiers, puis à reconstituer le résultat . . . il est donc normal de voir les électroniciens s'y intéresser pour le traitement des signaux d'un radar, ne serait-ce que pour voir à quel point ça peut être utile/efficace . . .

Pour bien prendre la mesure de ces chiffres, il faudrait au moins faire le même calcul sur la flotte entière de Rafale Français (Mais où trouver ces infos ? ) . . . voire sur la flotte entière au niveau mondial (même si là on va probablement se heurter à la "transparence" de certains clients ) . . .

Pile ce que @bubzy et moi disions Lundi . . .

Sauf si tu considères le drone de combat furtif comme le premier étage de ton missile nucléaire . . . L' "appui sur le bouton" (le point de non-retour) se fait au moment du "feu-vert" donné au drone et plus au lancement du missile . . . Edit : Après, reste le problème lié au fait que ton drone devient de facto un "vecteur" à double emploi, ce qui n'est dans la doctrine occidentale il me semble . . .

En France, bien que la PO (Permanence Opérationnelle) soit principalement assurée par l'Armée de l'Air, l'Aéronavale y participe aussi . . . (en tout cas, elle y participait en 2015 d'après cet article)

Que les GPU soient plus performants que les CPU pour les calculs massivement parallélisables, c'est un constat, aussi bien en performance par watt que par dollar . . . De mémoire, c'est apparu suite au développement de GPUs avec Shaders unifiés (et non spécialisés comme auparavant) . . . Après je suis d'accord avec toi pour insister sur le fait que l'utilisation de GPU(s) pour ce genre de calculs nécessite quand même un ou plusieurs CPU(s) pour "organiser" les calculs (en amont et en aval) . . . Je pense qu'on aurait tort de se priver d'une telle technologie, même si elle n'a pas été explicitement développée dans ce but . . .

On ne peut pas générer une piste passivement (OSF, SPECTRA, TALIOS, etc...) et la fournir à un MICA NG EM, qui lui n'allumera son auto-directeur qu'au dernier moment ?

Moi j'avais compris le terme "portée" comme étant la distance franchissable par le missile, la différence s'expliquant alors par la différence d'aérodynamique entre l'EM dont le radôme est pointu et l'IR dont l'autodirecteur est hémisphérique . . .

"Brumiser" ça marche quand on cherche à disperser du retardant en amont des flammes (ce que font les Dash 8), mais le feu à ciel ouvert, et comme vous le précisez bien, il faut taper dedans à coup de flotte et de souffle . . . (Plus ou moins ce que faisait "Big Wind" au Koweit !)

Vu la taille de la maquette, il n'a pas du toucher grand chose . . . Surtout si on la compare à celle installée sur la résidence officielle de l'IAF Air Chief Marshal B.S. Dhanoa . . . juste en face du siège du Parti du Congrès !

C'est du niveau "Incroyable, on peut prendre les piles LR03 d'une télécommande et les mettre dans une autre qui fonctionne avec des LR03 ! Whaaaaoouuu !" Ca sent l'article fait pour se rassurer sur le choix que son pays a fait !

C'est plutôt le cumul des besoins (en puissance comme en refroidissement) et la durée d'utilisation (kérosène en accumulateur thermique) qui pose probablement des problèmes . . . Si la solution de tir nécessite la compilation de données provenant de capteurs internes (Radar, EOTS, etc..) et externes (MALD, etc... la fameuse patrouille de 4 appareils !) ça doit commencer à faire pas mal de puissance électrique et pas mal de refroidissement en même temps ?

Juste une petite correction de rien du tout pour supprimer un pléonasme !

Un MRTTB (Multi Role Tanker Transport Bomber) ! Après, il vaut peut-être mieux laisser tomber . . . Les Frankenplanes c'est rarement une bonne idée . . . Et Boeing en sais quelque-chose !

Blaireau (Argot) : Individu grossier et antipathique ; imbécile, idiot. (Wiki) Blaireau (Argot) (Le Parisien) : Faisant l'effort de venir échanger sur un forum francophone, tu mérites largement une explication . . . La langue française est déjà pas simple . . . alors l'argot !