Obelix38

La question n'est pas tant d'en re-commander ou pas . . . C'est surtout de savoir pourquoi ?

Pour le problème de ravitaillement HA en configuration Air-Sol ou bien l'évitement HA je comprends le souci, mais si la doctrine de pénétration du Rafale c'est le suivi de terrain, il n'y a pas de problème de puissance moteur dans cette utilisation **, non ?

On avait pas un certain nombre de SCALP arrivant en fin de vie ? (Vague souvenir du forum au moment de la mission Hamilton) A intégrer sommairement sur matériel PaVa pour tir sur coordonnées uniquement, est-ce que c'est envisageable ?

Bon, ce n'est ni de la géopolitique, ne de l'économie, et comme le tweet parle d' "arme de guerre", je le mets ici . . . (Les modos déplaceront si un lieu plus approprié existe sur ce forum) Attention, c'est sourcé, et "sale" . . .

Si le délai est tenu, ça ne fera "que" 12 ans de retard sur le RBE2-AESA qui a volé sur le M02 en 2012 . . . Et c'est sans compter le retour d'expérience sur les modes de balayages si l'on compte le RBE2-PESA qui a volé sur Rafale en Juillet 1993 (et même sur Mystère 20 en Juillet 1992)

Chacun son "49.3"

Sans compter que le remplacement du (ou des) MK16 peut se faire sans enlever la verrière sur un Rafale ! C'est du même acabit que la perche non-rétractable : Pas des plus gracieux, fait jaser sur les forums, mais au combien important pour la maintenance . . . C'est ce genre de petites économies qui au final comptent pour beaucoup dans le CPFH plutôt bas de ce bimoteur

Quoi qu'il arrive, je vois déjà une conséquence pour la Chine : la confirmation que si invasion de Taiwan il y a à moyen terme, celle-ci doit être minutieusement préparée pour être "éclair", entre-autre pour deux raisons : Se louper comme la Russie en Ukraine, c'est l'assurance de galérer pour y arriver, Le complexe militaro-industriel occidental est (certes doucement) en train de passer d'un mode "temps de paix" à un mode "guerre froide", ce qui ne manquera pas de menacer une invasion qui dure trop longtemps.

"a voté" !

Mieux vaut l'original en HD qu'une pâle copie LD !

Je propose un scénario pour la suite : Attendre le démenti des autorités chinoises, Faire fuiter des photos pour enfoncer un clou de plus dans le cercueil de la crédibilité de la communication chinoise . . . J'ai bon ?

A titre personnel, j'aurais bien choisi l'Europe comme exemple en occident ! (EAP, Tempest, NGF, etc...) (N'est-ce pas @Patrick ? )

Le "souci" de SER des canards du Rafale ne sont pas essentiellement dû au moignon de titane qui relie chacun d'entre-eux aux actionneurs ? (Les rendant impossibles à réaliser "transparents" aux ondes électromagnétiques) Auquel cas, le LEVCON est peut-être meilleur de ce point de vue ? Je verrais bien cette maquette comme un exercice de validation d'un modèle de simulation pour l'appliquer ensuite de manière plus fiable sur le véritable design . . .

Je ne sais pas pourquoi, mais en voyant les images j'ai immédiatement pensé à ça :

Ce son ceux qui n'ont aucune idée de l'inertie des politiques énergétiques, et le temps que vont prendre les changements qui ont été décidés . . .

Dis-donc, tu ne serais pas un peu arrogant ?

Certes . . . mais c'est à relativiser si l'alternative c'est ça : "acheter chinois, acheter plusieurs fois !" , "acheter indien, acheter sans fin !" .

Até dit que la config à 1 seul bidon de 1250L en ventral fait partie des config air-air (pas "Store 1"), non ?

Selon Wiki, la binationalité est assez compliquée en Ukraine . . . Dans la théorie : Un citoyen Ukrainien peut acquérir tout autre nationalité, à ce moment là il est possible que lui soit retiré sa nationalité UKR (si démarche ou décret il y a) Un citoyen d'un autre pays peut acquérir la nationalité UKR, il doit théoriquement perdre sa nationalité d'origine (préalablement ou dans un délai d'un an, suivant le pays) Dans la pratique, le flou juridique fait que les pertes de nationalité sont rares. Porochenko a tenté de rendre la loi plus restrictive, la tendance est plutôt à l'assouplissement, du moins avec l'UE, et un durcissement avec la Russie . . . Tout ça pour dire qu'il serait possible pour un volontaire d'acquérir la nationalité UKR pour servir sous son drapeau . . . Par contre je pense que ça risquerait de très mal se passer pour lui s'il était fait prisonnier en Russie et que ça soit découvert, voir même simplement soupçonné

Non seulement c'est dit, mais c'est aussi montré . . . à partir de 16:18 . . . https://youtu.be/sioG8IP-b1w?t=978

Au moins, ici, l'excuse des bidons tient la route !

Au hasard : Et c'est pas fini . . .

My bad, en effet ! Ils sont venus avec une cellule de C/D avec des équipements "NG" pour représenter la version E/F qui concourrait . . . soyons précis Et peut-être même plus que le F-35 au vue des dernières informations sur le TR3/Block4/FOC Et la mémoire étant courte en politique, ça pourra recommencer dans 40 ans ?

Un fan de "Not Another Teen Movie" ?

C'est parce-que tu confonds le Gripen C/D de 2014 (qui a été choisi par Ueli Maurer au dépends du Rafale, puis qui a été rejeté par votation), avec le Gripen E/F (qui n'a pas pu participer à AIR2030 à cause de l'état d'avancement de son développement au moment de la sélection des participants) . . . C'est à ce deuxième évènement que @FATac et moi faisions allusion . . . Disons plutôt que c'est LM qui a fort judicieusement choisi une date de validité à son offre de façon à ce qu'aucune votation ne puisse légalement se terminer avant la signature . . . C'est juste un Troll qui a voulu refaire le match de la finale . . . Mais . . . Le coup de sifflet ayant retenti, la coupe ayant été attribuée, le recours sur tapis vert ayant été abandonné, la seule chose à faire c'est ne pas oublier comment se sont exactement déroulées les choses . . .