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La France honore immédiatement la commande de Rafale de l'Indonésie si ces conditions sont immédiatement remplies Beryl Santoso- 1 décembre 2021, 11:33 WIB L'Indonésie vise agressivement 36 avions de combat Rafale. Ce nombre pourrait augmenter ou diminuer en fonction des besoins de l'Indonésie en Rafale . L'intention de l'Indonésie d'acheter le Rafale n'est pas une vue de l'esprit. En août 2021, une délégation indonésienne a visité l'un des escadrons de Rafale en France. Pour faire suite à cette affaire, le ministre français des Affaires étrangères Jean-Yves Le Drian s'est rendu en Indonésie il y a quelques jours. Il a rencontré le Ministre de la Défense Prabowo Subianto et le Président Jokowi. L'objectif de M. Le Drian en Indonésie est, bien sûr, d'établir diverses coopérations, notamment en matière de défense. "Ce voyage a pour but de réaffirmer l'engagement de la France dans la région Indo-Pacifique... et d'intensifier les relations avec l'Indonésie", a déclaré une source diplomatique à l'approche de la visite de Jean-Yves Le Drian en Indonésie, citée par Reuters, mercredi 24 novembre 2021. Apparemment, l'Indonésie et la France ont signé une lettre d'intention en juin 2021. Cette LOL est une affirmation que la France peut immédiatement exécuter la commande de Rafale à l'Indonésie si le contrat a été signé plus tard. La France veut arracher le contrat Rafale avec l'Indonésie le plus tôt possible, car il fait mal à l'Australie. Comme on le sait, l'Australie a soudainement annulé le contrat pour la fabrication de 8 unités de sous-marins conventionnels de classe Suffren auprès de la société française DCNS. Parce que les États-Unis et le Royaume-Uni ont proposé à l'Australie un sous-marin à propulsion nucléaire, qu'ils ont immédiatement accepté. " La France redouble d'efforts sur d'autres liens indo-pacifiques, y compris l'Indonésie , dans un sens pour compenser la perte (de marché) de l'Australie ", a déclaré un diplomate indo-pacifique. Cependant, même si la France va bientôt honorer la commande de Rafale, l'Indonésie devra attendre au moins 2 à 3 ans avant que le jet n'arrive en Indonésie. Car Dassault Aviation traite actuellement la commande de 30 Rafale égyptiens . "Le contrat pour l'acquisition de 30 Rafales supplémentaires par l'Égypte pour équiper son armée de l'air entre en vigueur". "Promulgué le 4 mai 2015, ce contrat a complété la première acquisition de 24 Rafale , signée en 2015, et portera à 54 le nombre de Rafale exploités par l'armée de l'air égyptienne, soit le deuxième plus grand au monde, après l'armée de l'air française", écrit un communiqué officiel dassault-aviation.com du 15 novembre 2021. L'Égypte elle-même est très impressionnée par les performances du Rafale. "Dans un contexte géopolitique exigeant, l'Égypte a choisi le Rafale pour assurer son rôle d'acteur clé sur la scène régionale et internationale, en toute souveraineté. C'est un honneur pour Dassault Aviation et ses partenaires, qui sont pleinement engagés à répondre aux attentes des autorités égyptiennes , a déclaré Eric Trappier. Directeur Général de Dassault Aviation. L'Indonésie pourrait bientôt disposer du Rafale, à condition que le contrat d'achat ait été signé. Maintenant, il ne tient qu'à l'Indonésie de savoir comment elle réagira au contrat Rafale tôt ou tard.* Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Cela complique le circuit de refroidissement parce que tu dois mettre des flexibles pour permettre à l'antenne de bouger et le circuit de refroidissement est à haute pression pour être le plus efficace possible. Si tu perds en efficacité, à cause de ces problème de tuyauterie, tu es obligé de réduire le nombre de T/R ou la puissance ou de passer en GaN qui a un meilleur rendement, donc qui chauffe moins. C'est semble t il ce qu'ils ont fait au moins pour une partie des T/R (pas tous car cela aurait été trop cher).

Mais Trappier ne fait pas partie du voyage.

Qui vivra verra

On peut expliquer les deux étapes ITAR. Les US décident quel sont les composants qu'ils produisent qu'ils n'aimeraient pas découvrir dans la conception d'une arme qui peut leur faire du mal. Les US décident quels pays pourraient tenter de leur faire du mal, directement ou indirectement. C'est l'objet des licences ITAR demandées composant par composant. Cibler l'exportation du Rafale lors de la première étape est délicat car ça pénalise aussi l'exportation US. Cibler un pays (l'Egypte...) lors de la deuxième étape est à peine moins délicat car ça pénalise également l'exportation US dans ce pays. Seule une certaine légèreté de MBDA explique bien ce qui s'est passé.

Une petite déception pour moi quand même: Je savais qu'il était impossible de compenser les 12 Croate avant 2025, mais en 2026 c'était possible et là on attend 2027. D'autre part après la cinquième tranche, il était prévu une autre tranche pour arriver au 225 avions prévus lorsque tous les Mirage auront été retiré. Normalement ça faisait une tranche de 15. Je ne sais pas pourquoi je crains que les 12 Croate ne remplace la dernière tranche.

Quand c'est stratégique, les Américains bradent, mais pourquoi était-ce si stratégique? Mystère.

Propulsion system, c'est pour l'Espagne

Crois tu qu'ils peuvent avoir cédé aux pressions parce qu'ils ne pouvaient pas faire autrement, ce qui entraîne le choix du F-35, mais qu'ils comptent sur la votation pour se libérer de ce choix forcé? Dans ce cas ils risquent d'en lâcher d'autres, des infos qui nourrissent le mécontentement.

Dans l’Himalaya, le conflit s’étend entre l’Inde et la Chine

Sauf que le SCALP/Storm shadow est une coopération franco Anglaise et que les Anglais sur leur partie sont moins sensible au "ITAR FREE" que nous.

Et que le prix de 64 F-35 calculé sur la base du prix Suisse dépasse le prix limite éliminatoire.

https://en.wikipedia.org/wiki/Praetorian_DASS

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Oui ça frétille un peu en Inde: Before Crashing, How Stealth F-35B, Rafale Marine Fighter Jets Displayed Their Prowess During Gallic Strike Drills L'article met le Rafale et le F-35 dans la même catégorie et conclus ainsi: Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Il s'agit d'un avion de combat éprouvé et extrêmement performant, capable d'accomplir un large éventail de missions tactiques. Depuis le retrait du Super Etendard, la Marine française a canalisé toute son énergie sur les opérations du Rafale, ce qui en fait un avion naval très puissant. L'Inde étant à la recherche d'un avion de combat bimoteur basé sur un porte-avions, Dassault Aviation a proposé sa variante Rafale Marine à la marine indienne, comme l'a précédemment rapporté Eurasian Times. Le Rafale M est en concurrence avec les Boeing Super Hornet. Le rapport poids/puissance du Rafale et ses capacités de frappe maritime, ainsi que la fiabilité éprouvée de la France en tant qu'allié stratégique jouent en faveur de l'appareil français. La marine indienne a montré un vif intérêt pour la plateforme du Rafale. Dans sa quête pour vendre le Rafale M à la marine indienne, Dassault devrait faire voler son Rafale Marine en Inde en 2022 pour un voyage de démonstration.

Non les proto ils restent chez le constructeur et servent au développement et même sont complété ensuite par un ou deux avions de série pour assurer cette tache.

6 de série et 2 proto

Il faudrait construire une deuxième ligne d'assemblage. As tu pensé à appliquer ton ratio à l'Inde?

Est ce que ça ne pourrait pas être lié au contrat Finlandais? Etre le plus clair possible sur le contrat Suisse de façon à ce qu'il n'influence pas trop les décideurs Finlandais?

Post-AUKUS, France turns to Indonesia, eyes Rafale jet sale Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Après l'AUKUS, la France se tourne vers l'Indonésie et envisage la vente d'avions Rafale Publié : 23 Nov 2021 - 12:37 Paris : La France tentera de cimenter des liens plus profonds dans la région indo-pacifique lors de l'arrivée de son ministre des Affaires étrangères en Indonésie mardi, en réaction à la perte d'un accord de défense stratégique avec l'Australie en septembre. Paris a accusé ses alliés de l'avoir poignardée dans le dos lorsque l'Australie a opté pour des sous-marins à propulsion nucléaire construits avec la technologie américaine et britannique au lieu d'un programme de sous-marins français de plusieurs milliards de dollars. Canberra a poursuivi la mise en place d'une alliance trilatérale (AUKUS) excluant la France, qui, selon elle, est essentielle pour faire face à la menace chinoise perçue dans la région. Le partenariat de la France avec l'Australie datant de 2016 était considéré comme la pierre angulaire de sa politique indo-pacifique et depuis la perte de cet accord, Paris est à l'offensive pour renforcer ses liens dans la région avec des rencontres de haut niveau allant du Japon à l'Inde et au Vietnam. "Ce voyage a pour but de réaffirmer l'engagement de la France dans la région indo-pacifique et d'intensifier les relations avec l'Indonésie", a déclaré une source diplomatique française lors d'un briefing précédant la visite de deux jours de Jean-Yves Le Drian. La clé du développement de cette relation sera une coopération militaire plus étroite. L'Indonésie souhaite renforcer ses capacités de défense, notamment par l'achat éventuel de sous-marins, d'avions de guerre et de navires de guerre, dans le contexte des tensions actuelles avec la Chine dans la zone contestée de la mer de Chine méridionale. La France négocie avec Jakarta depuis plusieurs mois la vente de 36 avions de combat Rafale. Elle a signé une lettre d'intention en juin, mais les responsables ne s'attendent pas à ce qu'un accord soit conclu avant la fin de l'année en raison de problèmes de financement. "Les Français redoublent d'efforts sur d'autres relations indo-pacifiques, notamment l'Indonésie, en quelque sorte pour compenser la perte des Australiens", a déclaré un diplomate indo-pacifique. Soulignant à quel point Paris est en colère contre Canberra, une vidéo de deux minutes annonçant le voyage de M. Le Drian en Indonésie décrit sa stratégie indo-pacifique en nommant de nombreux pays de la région, à l'exception de l'Australie.

C'est la reprise d'un article ancien de la Tribune, on attend toujours la signature du président ! Dans les contrats qui peuvent encore être signés il y a même la Suisse

Pour moi c'est juste un prêt.

Tony Truant? Il est Américain? Le Pdg de Dassault Aviation se dit « optimiste » au sujet de la vente de Rafale aux Émirats arabes unis… et à d’autres pays

Et oh surprise on commence à entendre parler de F-35 pour le Qatar.... Bientôt les US vendront des F-35 à l'Iran pour éviter que les Français ne vendent des Rafale à la Malaisie.