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Tout ce qui a été posté par Picdelamirand-oil
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Il y avait de nouvelles fonctionalités: on a peut-être installé lors de l'assemblage final pour laisser plus de temps aux tests.
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Il parait que le revètement furtif ne supporte pas la pluie.
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J'en suis abasourdis. Je suppose que lors du premier vol d'un nouvel avion produit, avant de voler, il y a une préparation pour vol un peu poussée. Cela ne doit pas être très bien rapporté par les journalistes.
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
J-31, mais il est bimoteur et evite d'être V/STOL donc il évite pas mal de problèmes. On pourrait l'acheter (il est destiné à l'exportation) et mettre le système d'arme du Rafale MLU dedans. Ou en acheter 1 et demander à Dassault de le reproduire. -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Et ça explique qu'ils aient tout fait pour que le Rafale ne s'exporte pas. -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Auquel cas overtaken s'applique à lui aussi. -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Pour n'importe quel Américain, jusqu'à présent, un Rafale ne valait pas un F-15, et maintenant la remarque signifie que peut-être il le surpasse. -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
La citation exacte est: Ce qui semble mettre le Rafale dans la même catégorie que le J-20 et le PAK-FA. -
On est pas Vendredi mais: Les essais "soute fermée" ont pris du retard :D :oops:
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Oui on va renforcer le pont pour pouvoir les utiliser avec le F-35, puis on achètera des F-35 à condition que l'US Navy nous achète des Rafale M en contre partie. -
Ha ça se discute : les analyses sont biaisées, mais ils cherchent à les étayer, et pour cela ils scrutent toutes les infos pour extraire celles qui peuvent être utilisées pour nourrir leurs analyses. Ils déterrent ainsi des infos qui passeraient inapperçues sinon, et peuvent faire "économiser" un temps de recherche conséquent.
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Non je ne crois pas. -
http://www.dedefensa.org/article-l_usaf-potemkine_entre_agonie_et_schizophr_nie_27_05_2015.html
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Dedefensa a un candidat à proposer! http://www.dedefensa.org/article-imaginez-vous_l_usaf_envisageant_d_acheter_le_rafale_27_05_2015.html -
Non, ça fera semblant.
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Non ce genre de titre est en fonction du nombre de posts, mais ça marche plus au grès des changement de logiciel ( en plus personne n'en a rien à cirer)
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Do I see hints of sarcasm? Why so? Did his post influence some bureaucrats and officers?
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En plus il faut rien connaître au champ de gravité pour donner une telle explication.
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J'ai posté sur Indian defense des explications en anglais qui viennent d'un Blog en général bien informé et qui éclairent un peu la situation. http://indiandefence.com/threads/mrca-updates-and-discussions.22159/page-693#post-463801
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Inr 900 billions pour 90 Rafale et 1.5 Billion pour un Tejas cela veut dire qu'ils peuvent se payer 600 Tejas pour le prix de 90 Rafale.
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"Eurojet’s ability to offer" vu les pratiques Anglo-saxonne cela veut dire que ce n'est pas encore fait (et que ce sera fait que si c'est demandé avec un chèque)
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Bon, je traduis les idées principales pour dark sidius: 1) le JSF est une catastrophe industrielle et en plus c'est un piège même pour le pentagone car on ne peut pas arrêter le programme. 2) Cette catastrophe commence à avoir des effets dans des domaines plus large que le militaire strict, ce que dedefensa illustre par le cas du Royaume Unis et celui des pays du golfe. Royaume Unis En septembre 2014, les Britanniques illustrèrent le sommet de la résolution antirusse de l’OTAN par une maquette en bois du JSF, puisqu’il n’y avait rien d’autre de disponible. Cet épisode rend la position Britanique (faire les Claudettes derrière les USA) ridicule. Dans un article de The Independent, l’ancien chef d’état-major de la RAF, l’Air Chief Mrshal Sir Michael Grayson, observe que, dans trois ans, lorsque les derniers Tornado de la RAF seront retirés, les capacités aériennes offensives du Royaume Uni seront réduites à 60 avions. Le JSF a une part budgétaire et opérationnelle importante dans l'effondrement des capacités militaires britanniques qui implique une absence sur le marché des exportations d’armement. Cette absence explique l’effacement diplomatique britannique dont profite le Rafale. Pays du golfe Pour les pays du golfe Il est probable que Washington refusera la vente de chasseur Lockheed Martin F-35 de la nouvelle génération, qui a d’ores et déjà été promis à Israël pour maintenir sa supériorité militaire sur la région. Le JSF devient le symbole d’une brouille entre les USA et l’Arabie qui est le signe de la chute d'influence des USA dans la région.
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Là tu parle des F1?
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Je comprend, mais je pensais que pour considérer que l'AASM était qualifié, il fallait l'avoir tiré dans un peu toutes les conditions.