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Tout ce qui a été posté par capmat
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
capmat a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
pour ma part, je l'ignore. -
Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux
capmat a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
Je ne vois pas sur ce sujet du "blocage des flux commerciaux maritimes mondiaux" de questionnement sur la logistiques du ravitaillement en armes, drones et missiles des Houthis et de leurs coopérants pirates somaliens et consorts. Sur ce sujet, les "puissances régionales", Arabie saoudite, Egypte, Émirats arabes unis, Qatar, Oman...Pakistan...Irak, Syrie.....doivent bien avoir des renseignements et des bras de levier......a moins qu'il s'agisse encore de réseaux de corruption ou chacun tient par la barbichette ses correspondants ?- 1 989 réponses
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
capmat a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Il y a deux étapes a franchir avant de s'inquiéter : - Que le Falcon 10X vole et qu'il soit certifié, - Que le Falcon 10X soit sélectionné par la DGA comme monture du futur patrouilleur de la Marine Nationale. Ces deux étapes franchies, est-ce que l'Allemagne peut prendre le risque d'un embargo à l'exportation qui pourrait déclencher la sélection d'un autre moteur concurrent sur le 10X ? -
Le YEMEN en voie de "Somalisation"
capmat a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Visiblement, l'Allemagne a décidé de ne pas décider. -
Le YEMEN en voie de "Somalisation"
capmat a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
l'Arabie saoudite et l'Egypte ne peuvent pas contourner géographiquement "la crise", l'Europe le peut en contournant l'Afrique. Concernant la dimension politique, les Houthis agissent sous prétexte de solidarité avec la bande de Gaza, avec le sous entendu calculé que s'en prendre aux Houthis correspond à un choix partisan dans ce conflit.........en résumé, c'est un bâton merdeux politique. l'Arabie saoudite et l'Egypte ont probablement choisi de temporiser leurs commentaires et réactions en espérant sortir du labyrinthe en restant à couvert. -
Le YEMEN en voie de "Somalisation"
capmat a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Si on liste les pays "instables" + les états faillit en périmètre élargi de la Mer Rouge, il va falloir du plus costaud qu'un "mistral" porte drones.... Il faut se souvenir que si l'état de Djibouti demeure autonome c'est parce que la France a posté un porte avion sur ses côtes lors de son indépendance, le temps de calmer les instincts prédateurs. -
Le YEMEN en voie de "Somalisation"
capmat a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Concernant la logistique maritime, les USA ont clairement passé la main aux européens. Concernant la logistique aérienne et terrestre, les allemands ont une bonne longueur d'avance sur les autres européens et dans le domaine aérien les USA dominent encore les Européens. Pour les axes de défense, les européens restent des supplétifs des USA. Pour l'industrie des transports aériens, l'Europe est en train de monter sur la première marche du podium. Je me demande si les Houthis ne sont pas en train de nous vendre nôtre deuxième porte avions -
Le YEMEN en voie de "Somalisation"
capmat a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
C'est précisément ce qui m'inquiète. Il apparait un énorme déséquilibre entre la présence des forces des USA et celles de l'Europe pour défendre la libre circulation dans ce couloir entre l'Océan Indien et la Méditerranée alors que cette liberté de circulation en Mer Rouge est bien plus essentielle pour l'Europe que pour les USA. -
Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux
capmat a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
Un système de convoi est envisagé pour le passage au travers du Yemen : https://splash247.com/us-to-lead-naval-escort-operation-in-the-red-sea/- 1 989 réponses
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Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux
capmat a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
Le soft power a des limites ?- 1 989 réponses
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Le YEMEN en voie de "Somalisation"
capmat a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Les autres nations peuvent contourner le problème géographiquement et politiquement. Pour l'Egypte, c'est la double peine : - la chute de trafic sur le canal est une perte sèche qui ne pourra pas être rattrapée. - politiquement, le prétexte du blocage en Mer Rouge est "la crise" dans la bande Gaza qui a une frontière commune avec l'Egypte....l'intérêt évident de l'Egypte serait que cette crise se termine au plus tôt avec le moins de risques de récidive possible.... L'équation a résoudre est plutôt délicate. -
Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante
capmat a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Un tableau "au complet", ça change presque tout les jours. -
Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante
capmat a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Les King Air 350 semblent êtres ceux de la Douane. -
Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux
capmat a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
Ces quatre compagnies européennes cumulent à elles seules 54% de la capacité mondiale en portes conteneurs. Combien de frégates européennes en Mer Rouge pour les défendre ?- 1 989 réponses
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L'Objectif temporaire semble correspondre à la date d'engagement du renouvellement de la flotte sous marine..... As tu une idée de la justification de l'adjectif "temporaire" ?
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Certes ! nous ne sommes plus au XVII-ième siècle ou la Marine Néerlandaise était une des trois ou quatre plus puissante marine du monde. Quel est le pourcentage du budget de la défense Néerlandais par rapport à son PIB ? .
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Ils ont mieux que de l'argent, ils ont une position stratégique exceptionnelle. Celui qui vendra un avion de combat à la Colombie sera celui pour qui cette position stratégique est la plus profitable. La Colombie l'a bien compris.
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Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux
capmat a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
Ce que je suggère entre les lignes, c'est que l'Europe ne peut plus se cacher derrière son petit doigt sous prétexte qu'elle est membre de l'OTAN. Les USA ne pourront pas indéfiniment être la colonne vertébrale de notre défense et les Européens les supplétifs de leur propre défense. De ce constat, il y a beaucoup de conclusions pratiques a tirer.- 1 989 réponses
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Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux
capmat a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
Oui, il y a les éléments de réflexions..............et........après ? Bon, un peu de patience, nous verrons bien.- 1 989 réponses
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Le YEMEN en voie de "Somalisation"
capmat a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Citation de la fin de l'article : - " Quoi qu’il en soit, s’agissant des « efforts internationaux » évoqués par Grant Shapps, les États-Unis s’activent pour mettre en place une coalition navale dédiée à la sécurité maritime en mer Rouge [en plus de la Combined Task Force 153]. L’Allemagne pourrait la rejoindre, selon Boris Pistorius, son ministre de la Défense. « Nous sommes en train d’examiner la demande et les options qui s’offrent à nous. Mais nous n’en sommes pas encore à la fin de l’examen », a-t-il dit. Et cela alors que Washington a demandé au gouvernement allemand si la Deutsche Marine était en mesure d’apporter son soutien en mer Rouge, « sans que cela soit concrètement accompagné d’exigences ». " La réactivité allemande reste vraiment impressionnante !!!!! -
Il n'est pour l'instant pas question de navires de croisière. MSC croisière est bien la même compagnie que MSC porte conteneurs, c'est une division et activité différente.
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Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux
capmat a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
Les paquebots seront plus nombreux dans les Caraïbes..........si Maduro ne se met pas aussi a jouer au pistoléro conquistador A remarquer que partout ou un conflit est latent, il est exacerbé.....par un étrange hasard- 1 989 réponses
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Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux
capmat a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
Pourquoi " l'OTAN (on va dire les US principalement)" ? Peux tu citer les compagnies maritimes civiles des USA menacées en Mer Rouge ? Il me semble que les navires concernés par les attaques sont principalement européens. Un Car Carrier de NYK (compagnie japonaise) a été arraisonné par les houthis et reste a ce jour immobilisé comme un trophée sous prétexte que le navire est la propriété d'un Israélien. Il me semble que dans cette histoire l'Europe est plus directement ciblée que les USA puisque les navires Européens sont statistiquement plus concernés par des attaques en Mer Rouge. Apparement, aucun navire de COSCO Shipping n'a été attaqué. La question reste : qui va organiser la protection du traffic et pour protéger qui ?- 1 989 réponses
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Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux
capmat a répondu à un(e) sujet de herciv dans Politique etrangère / Relations internationales
L'article n'évoque pas le sujet des navires de croisière. Je soupçonne depuis longtemps que les houthis perçoivent sous le manteau une taxe de passage pour tout les navires en transit le long des côtes du Yemen. Bien entendu, le contexte des tentions régionales (et mondiales) leur fournit des arguments pour faire monter les prix. Le calcul est simple : combien coûte le maintient d'une force coalisée pour garantir le passage ? on doit pouvoir s'arranger pour beaucoup moins chère ? Le problème, c'est que d'autres riverains de détroits dans le monde peuvent se livrer au même calcul..... Et puis.....évoquer l'ONU ressemble de plus en plus à une plaisanterie. Alors, qui va s'y coller et pour la protection de qui ?- 1 989 réponses
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Bombardier "CSéries" : nouvelle famille d'avions de 110 à 149 places
capmat a répondu à un(e) sujet de Bruno dans Aviation de ligne, d'affaire...
Le "point fixe" concernant les moteurs, c'est du passé. L'alignement sur la piste de décollage est autorisé en fonction du trafic. De plus en plus, il s'agit de s'insérer dans un créneau de temps minimal entre le précédent décollage et le prochain atterrissage. Une autre notion est en train de s'imposer, elle concerne la consommation minimale de carburant pour réaliser un trajet et la mise en puissance sur frein est assimilable à du gaspillage.