Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

herciv

Members
  • Compteur de contenus

    21 121
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    66

Tout ce qui a été posté par herciv

  1. herciv

    Le F-35

    Pas de nouveau retard à attendre ni de conséquence pour les livraisons finlandaises.
  2. Pas de nouveau retard : via f-16.net Le journal finlandais Tekniikka&Talous a publié un nouvel article sur le F-35 et l'armée de l'air finlandaise. Le commandant de l'armée de l'air, le général Juha-Pekka Keränen, s'est adressé aux médias au Satakunta Air Command. L'article est en finnois et payant, mais voici quelques-unes des choses les plus intéressantes qui y sont dites : Les préparatifs de l'armée de l'air pour la nouvelle flotte de chasseurs Lockheed Martin F-35A se déroulent actuellement comme prévu. "Aucun changement n'a été apporté au calendrier, aucun retard n'est prévu et les opérations en Finlande se déroulent comme prévu", a résumé le commandant de l'armée de l'air, le général de division Juha-Pekka Keränen, qui s'est adressé aux médias dans les locaux du commandement aérien de Satakunta. Selon le général Keränen, les problèmes liés à la mise à niveau de la technologie TR-3, évoqués publiquement, ne devraient pas entraîner de retard dans le calendrier de la Finlande. La mise en service des premiers appareils est prévue pour la fin de l'année 2025, dans le cadre de la formation initiale du personnel aux États-Unis. Les premiers appareils arriveront en Finlande en 2026. "Bien sûr, il pourrait y avoir un risque de retard supplémentaire, mais lorsque je me suis rendu à Washington il y a deux semaines, ils m'ont dit qu'il n'y avait rien de plus à attendre. Les premiers pilotes finlandais seront formés à la base aérienne d'Ebbing, dans l'Arkansas. La formation sur simulateur n'étant pas encore assurée à Ebbing, elle se déroulera, ainsi que la formation théorique, à la base aérienne d'Eglin, en Floride. Selon M. Keränen, le F-35 offre des performances remarquablement bonnes, qui sont même supérieures à celles qui ont été vérifiées dans l'évaluation de l'armée de l'air lors de la passation des marchés. Il ne s'étend pas sur le sujet. "La technologie des capteurs, les capacités de guerre électronique, les capacités informatiques... C'est ainsi que les choses se présentent. C'est ainsi que les choses se présentent". Les nouvelles machines impliquent également des travaux d'infrastructure sur les bases. Le point de départ est que les 64 avions seront placés dans des cavernes souterraines si nécessaire. "Ensuite, il faut pouvoir décentraliser la flotte en partant du principe qu'il y a quatre avions dans une base.
  3. Maintenant pour en revenir a l'intervention de Macron, elle est là comme une menace pour Poutine. Macron veut qu'en pesant le pour et le contre a une offensive massive sur Kharkiv pour destabiliser le front, Poutine soit bien conscient que la guerre changera de nature. Macron ne fait qu'alourdir un des plateaux de la balance. La France vient d'annoncer que structurellement elle est prète avec ses deux divisions dont une taillée pour l'Europe. C'est pas comme si Macron parlait dans le vide, et qu'il n'avait pas anticipé. Un truc qui pourrait faire chier Poutine c'est une reprise de l'offensive sur Robotyne mais par les Français histoire de couper le front en deux ... L'autre hypothèse que j'avais evoqué est la defense du Dniepr.
  4. Je pense que oui il y aura un contingent de rafales qui prensra part aux operations. Mais il sera forcément basé en Ukraine si d'autres pays de l'Otan ne se joignent pas a la France. Si il y a un contingent terrestre envoyé il faudra bien les proteger des FAB et autre joyeusetés du même genre. Donc pour moi ca sera la tache prioritaire des rafales.
  5. Trouver des priorité a defendre c'est pour de la defense de point. Si les ukrainiens disposaient d'une defense tres longue portée ils n'auraient pas ce choix a faire.
  6. Cette partie là est impossible sans centrale énergetique qui sont frappées systematiquement actuellement et qui sont longue a reparer.
  7. De toute façon on va être fixé rapidement. Poutine et ses armées ont repris du poil de la bête sans aucun doute. Mais ce c'est pas encore la chevauché fantastique. Tant qu'on ne voit pas le front craquer çà laisse du temps à nos industries de monter leur production. Si le front craque, Poutine aura gagné son bras de fer contre l'armée Ukrainienne et cherchera un nouvel adversaire. Les évaluations US sont quand même largement favorables au russes pour l'instant.
  8. herciv

    Le F-35

    La place de du redresseur de tords f-35 n'est jamais laissée vacante très longtemps.
  9. EN même temps envoyer des troupes en Ukraine çà fera plaisir à personne. C'est de facto une décision impopulaire. Ca ne veut pas dire qu'il ne la prendra pas ainsi que ses pairs.
  10. Les ukrainiens viennent de voter une loi de mobilisation ... Donc ce sont de jeunes recrus. Les russes ont préparé des contingent de plusieurs dizaines de milliers d'hommes depuis plusieurs mois déjà ... Et tout l'OTAN regarde ces préparatifs avec inquiétude. Dans 6 mois un an les russes renverront un autre contingent en plus et ferra tourner une partie de ses troupes.
  11. herciv

    Le F-35

    Ah mais je pense que Trappier a déjà agi.
  12. Pour ceux qui avait encore l'illusion d'une guerre propre. Comme si çà pouvait exister.
  13. herciv

    Le F-35

    Le problème c'est qu'entre temps les armées de l'air européennes sont à poil ou le deviennent.
  14. herciv

    Le F-35

    C'est un allibi. Il est là pour pouvoir dire "on vous l'avait dit" comme les autres sénateurs avant lui. Au final le programme est toujours là et les difficultés vont croissantes. Je ne suis pas une petite souri mais j'aimerai beaucoup assister au réunion de programme avec tous les clients. Je n'arrive pas à mesurer si c'est de l'inconscience, de la peur ou de la géostratégie assumé de leur part. Le résultat est là. La MCO a été déclaré en rupture pendant les opérations de Gaza. La qualité des livraisons est aussi lamentable que celle de Boeing. Le block4 prend au moins 5 ans dans la vue et va laisser le block3F devenir obsolète sans solution immédiate. Le pire étant qu'à cause de cette obsolescence les généraux vont continuer à pousser de nouveaux ajouts et le block4 va avoir toute la peine du monde à être stabilisé.
  15. herciv

    Le F-35

    Oui mais ils vont d'abord devoir peendre le temps de spécifier ce qu'ils veulent. Donc en gros le block4 prend au moins deux ans dans la vue. Apres qui dit specifications dit recettes et donc tests ... le genre de truc qui peut faire beaucoup d'allés et retours. Tu me diras qu'ils ont dejà commencé a prendre des sanctions. Il etait temps vomme tu dis mais ils vont devoir passer par une phase de remise a plat conséquente.
  16. herciv

    Le F-35

    On les connait les initiatives. Fini le C2d2 et le developpement en concurency. Retour au cycle en V avec ecriture de spec fonctionelles et detalillée.
  17. herciv

    Marine Néerlandaise

    Je trouve que c'est très bien que les contestations soient traitées tout de suite. Mais est-ce que la procédure engagée par TKMS vaudra aussi pour SAAB et DAMEN si ils finissent pas s'opposer aussi à l'issue du vote au parlement ?
  18. herciv

    Le F-35

    Gaetz nouveau pourfendeur du F-35. Austin reconnait que le rapport du GAO n'est pas criticable. https://gaetz.house.gov/media/press-releases/secretary-austin-reveals-rep-gaetz-high-likelihood-shooting-warfare-between-us Gaetz : Ils vont trouver que le peuple américain a un point de vue différent à ce sujet. Et si nous devons avoir des gens qui tirent sur Gaza, nous devrions probablement avoir un vote là-dessus en vertu de nos pouvoirs de guerre, mais je veux maintenant nous rapprocher de chez nous et du F 35. Program est le programme f 35 de l’échec. Le secrétaire Austin : Non, c’est Représentant Gaetz : Voyons combien coûte un F 35 ? Secrétaire Austin : Eh bien, cela dépend de la variante, mais Représentant Gaetz : 100 millions ? Sûr, sûr de dire 100 millions la copie. D’accord, nous n’avions que l’armée de l’air ici. Et j’ai dit quel pourcentage ces F 35 sont pleinement aptes à la mission. Et ils ont dit : 29 % Avez-vous des raisons de ne pas être d’accord avec cette évaluation ? Le secrétaire Austin : Je n’ai aucune raison de ne pas être d’accord avec le secrétaire. Représentant Gaetz : À 100 millions d’exemplaires, 29 % étant pleinement aptes à la mission. Cela vous semble-t-il faible ? Le secrétaire Austin : C’est une cellule complexe. Et encore une fois, il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles une plate-forme peut ne pas être opérationnelle à un moment donné. Mais combien ont dit cela ? C’est vrai? C’est probablement l’un des meilleurs avions et l’inventaire Représentant Gaetz : Le meilleur avion de l’inventaire. Eh bien, Monsieur le Secrétaire, il y a un rapport du GAO qui adopte un point de vue très différent. Monsieur le président, je demande le consentement unanime pour inscrire le rapport du GAO intitulé F 35. Les coûts de maintien en puissance continueront d’augmenter, tandis que l’utilisation et la disponibilité prévues auront diminué. Sans objection, ainsi ordonné. Il indique que les coûts d’entretien de la flotte de F 35 ne cessent d’augmenter, passant de 1,1 billion en 2018 à 1,58 en 2023. Pourtant, le DoD prévoit de faire voler le F 35. Moins que ce qui avait été estimé à l’origine, en partie à cause de problèmes de fiabilité de l’avion. La capacité du F 35 à remplir sa mission a également eu tendance à diminuer au cours des cinq dernières années, y a-t-il quelque chose dans le rapport du GAO avec lequel vous n’êtes pas d’accord ? Secrétaire Austin : Je n’en ai pas. Gaetz : Alors, combien de presse-papiers de 100 millions de dollars possédons-nous ? Le secrétaire Austin : Je ne classerais pas le F 35 dans la catégorie des presse-papiers. Représentant Gaetz : Eh bien, si ce n’est pas capable de mission. Qu’est-ce qu’on se contente de regarder et d’admirer ? M. Austin : Nous continuons à travailler pour nous assurer que nos avions sont opérationnels et que nous continuons à le faire. Représentant Gaetz : Ne pensez-vous pas qu’à 100 millions, il faudrait couper plus de 29 % de la tonte ? Et si le fait que nous ne pouvons pas les rendre opérationnels. Le secrétaire de l’ONU, Kendall, a déclaré que lorsqu’il était assis dans ce fauteuil, il a dit que la racine du problème était que nous avions laissé Lockheed Martin construire cette chose. Et puis nous avons donné à Lockheed Martin le contrat de performance complète du système et ils continuent à nous escroquer selon le GAO et nous nous asseyons à regarder un avion de 100 millions de dollars qui ne peut pas remplir pleinement la mission et vous êtes assis ici à me dire que ce n’est pas un échec. Il suffit de l’admettre. Monsieur le secrétaire, dites simplement que cette cellule n’a pas tenu ses promesses. C’est trop coûteux. Eh bien, ce n’est pas le cas, il n’est pas utilisé comme nous le devrions et nous ne devrions plus jamais commettre l’erreur de conclure un contrat de performance complète du système avec la personne même qui a construit l’avion. Pouvons-nous être d’accord là-dessus ? Le secrétaire Austin : Je suis d’accord qu’à l’avenir, nous devrions adopter une approche différente. Je suis sûr que Représentant Gaetz : Je pense que le comité va vous aider à adopter cette approche très rapidement.
  19. Ce que je vois de plus clair dans ces différentes réformes c'est de large entailles dans le fédéralisme. Le plus visible c'est la garde nationale. Ce qui est plus caché c'est l'extraterritorialité de certaines lois d'un état sur un autre qui seront donc de facto nationale par nature. En fait il suffira à l'administration de faire voter l'extraterritorialité d'une loi existante dans un état pour la rendre nationale au dépend d'autre lois. On arrive à une large concentration des pouvoirs à la tête de l'état.
  20. Je pense quand même que l'uns des gros intérêt de l'architecture proposée c'est la redondance. Un autre intérêt non avoué c'est la capacité probable de chaque satellite à servir de répéteur pour le maillage de l'espace. Mails il va falloir une énorme bande passante. Ah mon avis Cailabs est dans le projet. https://www.cailabs.com/fr/aerospatial-defense/#communicationslaser
  21. C'est ce que je dis. Certaines choses sont moins problématiques si on ne creuse pas trop. Sauf que dans ce cas on parle quand même d'une surveillance "rapprochée" dont les modalités me semblent douteuses. Par exemple quid du droit d'une femme à se faire avorter dans un autre état ? Pourra-t'elle revenir dans son état ? Peut-on craindre une forme d'extraterritorialité de ce monitoring ?
  22. Ca c'est plus embêtant, mais je n'arrive pas à en prendre la mesure. Plus c''est profond plus çà risque de durer.
×
×
  • Créer...