herciv

Pour ceux que çà intéresse. Je ne sais pas si çà a déjà été mis sur ce forum mais voici le résultat des test mené par les suédois lors de la confrontation leclerc vs abrams vs leo en 2012. https://www.docdroid.net/yg5vzDV/2012-11-08-stridsfordon-idag-och-imorgon-pdf#page=67

Je constate quand même une réduction globale des encombrement des différents matériels embarqués ainsi que des équipages. Le résultat ce sont des FDI compactes et très polyvalentes. L'intérêt de ce format c'est qu'elles peuvent accoster et avitailler dans de très nombreux ports.

C'est surtout culotté quand on sait que les US comptent bien se retirer.

Très bonne info merci.

Quand çà veut pas ... La sous-marinade UK décidément.

Il y a assez peu de doute sur la date de livraison sauf si le JPO stop a nouveau la chaine. C'est vraiment le contenu de la livraison TR3 et surtout block4 qui est en question. Je pense principalement aux capacités de guerre électronique très consommatrice d'énergie et de frigories parce que sans nouveau moteur et PTMS çà va être très réduit comme mission.

Moi je crois qu'a nouveau un accord G2G est possible. Il fallait simplement que Modi ait les bons arguments en main, à savoir Make in India, absence d'alternative indigène, cohérence capacitaire (Indian navy + IAF). Les deux premiers points semblent maintenant à maturité et le dernier est acquis. Met toi dans la position de l'opposition qui ne voudrait pas du rafale et qui devra faire face à ces trois points avec en plus l'urgence de la situation. Maintenant Modi a les bonnes cartes en main. Il va pouvoir faire tapi.

Ouaip mais c'est aussi pour çà que l'IAF est en train de siffler le rassemblement. Ca tombe bien Dassault semble grosso modo prèt.

Et les Suisses ont peut-être des exigences plus poussées sur le block4.

Oui mais le problème du turn-over c'est l'équipage vert. En cas de pépin pour un des marins, la marine n'a pas une réserve très fournie.

L'inde est un vieux, très vieux pays qui fait très attention aux conséquences des actes et paroles de ses dirigeants. Si Modi voulait installer le Rafale en Inde, il devait d'abord convaincre qu'il n'y avait pas mieux en interne (HAL) et que Dassault avait la capacité de monter une équipe indienne en compétence. Je pense que ces deux éléments ne sont pas que industriels. Ils ont une dimension politique qui a permis à Modi de faire taire le MoD et HAL. Comme par hazard il y a une bordée d'articles qui sont sortis depuis plusieurs semaine pour rappeler que l'IAF est à l'os, que le TEJAS n'est pas prêt et que le MOD avait soutenu la solution TEJAS pendant des années et qu'il a donc eu sa chance.

Plus pragmatiquement, L'Inde dispose maintenant des éléments politiques nécessaires pour prendre cette décision. Bref elle s'attend à ce que Dassault annonce avoir les reins suffisants pour faire les rafales en Indes, voir plus (l'Indonésie ou plus encore). Il y a encore deux ans cet éléments n'était pas mature chez Dassault (personnel insuffisamment compétent). Il me semble d'ailleurs qu'un article sur les compétences du personnel indien de Dassault est opportunément sorti il y a quelques semaines. Je n'arrive pas à le retrouver.

Tout ceci est un cirque. Evidemment que TRAPPIER et MACRON sont déjà d'accord depuis des années qu'ils ont mis DRAL en place et qu'ils ont commencé à former du personnel. En gros l'Inde demande a Dassault de dire clairement que les 114 seront fabriqués en Inde et que sa chaine industrielle est correctement dimensionnée pour y arriver (cf le cas du TEJAS, petite baffe entre les dents de HAL).

Y'en a qui n'ont pas peur de martyriser leur matos, même quand ils peuvent faire autrement.

J'ai une lecture très différente pour le coup. Il y a depuis deux jours une bordée d'article sur le MRFA, pas un ou deux, mais quatre ou cinq. Chacun évoque le MRFA, 114 chasseurs, et Dassault pour dire que si Dassault faisait ses chasseurs en Inde on ne serait pas obligé de passer par un MRFA et que l'accord de gouv à gouv en serait bien simplifié. C'est vrai quoi vous comprennez ma bonne dame depuis ce vague politique anti rafale il faut qu'on fasse attention quand même. C'est pas dit aussi clairement mais c'est ce que je lis entre les lignes. Pour moi cà sent la ligne d'arrivée. Les indiens sortent enfin du bois. La balle est chez Trappier et Macron.

Oui parce que la différence entre les SNLE et les SNA c'est surtout les distances parcourues. Le nombre de jours à la mer et sous l'eau doit être dans des ordres de grandeurs proches.

Un SNA est un chasseur par définition. C'est normal qu'il bouge beaucoup au contraire d'un SNLE. Après il y a la fatigue sur les équipages et la MCO. Et apparemment sur ces deux aspects la Marine a bien bossé. Reste le problème du turn-over.

Je ne pense pas qu'une anecdote soit à mettre en avant plus qu'une autre. Il y a un constat refait et confirmer lors de plusieurs expériences que l'USN avait un déficit capacitaire sur ce segment et que le savoir-faire pour combler ce déficit existait mais pas chez eux. Comme dit par @Picdelamirand-oil , il y a une très grosse part de traitement du signal dans ce savoir-faire, çà pose des questions sur le véritable savoir-faire US sur la GE.

C'est à double tranchant pour Israël. Ca sauve BN, mais c'est une reconnaissance de la juridiction..

Début de l'assemblage des F-35 finlandais : https://ilmavoimat.fi/-/suomen-ensimmaisten-f-35-monitoimihavittajien-tuotanto-edistyy?languageId=en_US La production des premiers chasseurs F-35 finlandais progresse Armée de l’air Date de publication29/10/2024 13:34 Communiqué de presse Directeur du programme F-35, Colonel (retraité) Henrik Elo a signé un composant du fuselage avant du premier F-35A finlandais à Fort Worth, au Texas, le 28 octobre. Photo : Lockheed Martin L’avancement de la production des chasseurs F-35A de l’armée de l’air finlandaise a été célébré lors d’une cérémonie de signature du premier chasseur F-35 finlandais, le JF-501, aux États-Unis le 28 octobre. La production des premiers chasseurs F-35A finlandais est en cours chez Lockheed Martin et ses partenaires. L’avancement de la production a été marqué par une cérémonie de signature du fuselage avant à l’usine Lockheed Martin de Fort Worth, au Texas, le 28 octobre. Des représentants de l’armée de l’air finlandaise, du commandement logistique des forces de défense, du ministère de la Défense, de l’industrie de défense finlandaise, du gouvernement et de l’industrie américains ont assisté à l’événement. Lors de l’événement, un composant du fuselage avant du premier chasseur F-35A finlandais, désigné JF-501 (Joint Fighter), a été signé par le personnel impliqué dans le programme F-35 qui participe également à la session de planification et d’examen du programme F-35 de la Finlande dans les installations de Lockheed Martin à Fort Worth cette semaine. Les fuselages avant des chasseurs F-35A finlandais sont fabriqués aux États-Unis. Une fois le fuselage avant terminé, il passe à la phase de production où les quatre principaux composants du chasseur – le fuselage avant, le fuselage central, les assemblages d’aile et la section arrière – sont assemblés. Ensuite, l’avion passe aux dernières étapes d’assemblage sur la chaîne de production à Fort Worth. Les composants des chasseurs multirôles F-35 pour les pays partenaires et clients sont fabriqués dans plusieurs pays utilisateurs de F-35 dans le cadre de la multinationale Programme F-35Lien vers un autre site. Dans les années à venir, les composants du F-35 seront également fabriqués en Finlande alors que Patria commence à produire des fuselages et des sous-composants avant pour le programme F-35 dans son usine de Jämsä Halli, dans le cadre de la participation industrielle au programme F-35. « Je suis très heureux que nous progressions dans la construction des différents domaines de capacité de notre F-35 comme prévu. La signature du fuselage avant est une étape mineure mais symboliquement importante dans le processus de fabrication de la flotte d’avions. Nous célébrerons l’achèvement de ce même avion individuel de la chaîne de production ici à Fort Worth déjà d’ici un an », a déclaré le directeur du programme F-35, le colonel (à la retraite). Henry Elo. Les chasseurs multirôles F-35A de la Finlande sont fabriqués dans les lignes de technologie (LoT) 17 à 22. Les chasseurs seront livrés avec la mise à jour du système version 3, connue sous le nom de configuration TR-3 (Technical Refresh). La production des premiers chasseurs F-35A finlandais a commencé à la fin de l’année 2023. Les premiers chasseurs F-35A de la Finlande seront achevés à l’automne 2025. Le JF-501 sera remis à l’armée de l’air lors d’une cérémonie de déploiement aux États-Unis à la fin de l’automne 2025, après quoi l’armée de l’air déploiera les huit premiers appareils à Ebbing, aux États-Unis, pour la formation initiale du personnel finlandais sur le F-35. L’armée de l’air finlandaise recevra les premiers chasseurs F-35A de la Finlande à Rovaniemi à la fin de l’année 2026.

Je sais pas comment Israël fait pour ne pas ouvrir les yeux sur les dégâts de son image à sa diplomatie et plus largement à ses relations internationales. https://www.lesechos.fr/monde/afrique-moyen-orient/refugies-palestiniens-loffensive-contre-lagence-de-lonu-isole-israel-dans-le-monde-2128454 Réfugiés palestiniens : l'offensive contre l'agence de l'ONU isole Israël dans le monde Le Parlement israélien a voté lundi deux lois contre l'UNRWA, l'agence des Nations unies pour les réfugiés palestiniens, accusée de complicité avec le Hamas. Par Pascal Brunel Publié le 29 oct. 2024 à 11:41 L'heure est à l'escalade dans l'offensive lancée par Israël contre l'UNRWA. Deux lois ont été votées lundi prévoyant d'interdire toute activité de cette agence onusienne à Jérusalem est, et d'entraver sérieusement son fonctionnement en Cisjordanie et dans la bande de Gaza. Elle y gère des écoles, fournit des services médicaux et sociaux à des millions de Palestiniens. Israël a justifié ces sanctions en accusant l'agence d'être infiltrée par le Hamas et de couvrir des « activités terroristes » du mouvement islamiste. Ce réquisitoire n'a pas convaincu à l'étranger. Israël s'est retrouvé critiqué et totalement isolé dans le monde, y compris aux Etats-Unis. Washington a récemment averti que l'aide militaire américaine massive accordée à l'Etat hébreu pourrait être affectée, si Israël continuait à entraver l'assistance humanitaire dans la bande de Gaza, fournie essentiellement par l'UNRWA. « Activités terroristes » Détail important : ces deux lois soutenues par le gouvernement de Benyamin Netanyahou ont fait l'objet d'un rare consensus. L'une d'elles, présentée par un député du Likoud, le parti du Premier ministre, a été votée par 92 députés sur 120, y compris par une bonne partie de l'opposition centriste. Ce texte adopté interdit toute activité de l'UNRWA sur le territoire israélien, autrement dit dans la partie arabe de Jérusalem annexée par l'Etat hébreu. Le deuxième texte érige toute une série d'obstacles qui vont rendre l'assistance fournie par l'UNRWA quasiment impossible en Cisjordanie et dans la bande de Gaza. Netanyahou a justifié ces mesures en affirmant que les employés de l'UNRWA sont « impliqués dans des activités terroristes, pour lesquelles l'UNRWA doit rendre des comptes ». Selon le Premier ministre, Israël va accorder un délai de quatre-vingt-dix jours avant l'application de ces lois sur le terrain. « Nous serons prêts ensuite avec nos partenaires internationaux à assurer qu'Israël facilitera l'aide humanitaire aux civils dans la bande de Gaza de telle façon qu'elle ne mette pas en danger la sécurité d'Israël. » « Complices de crimes » Selon l'armée, 10 % des membres de l'UNRWA feraient partie du Hamas ou seraient des sympathisants de ce mouvement. La semaine dernière, un des employés qui travaillait comme chauffeur de l'agence et qui avait été filmé alors qu'il participait aux massacres du 7 octobre 2023, a été tué dans la bande de Gaza. Cette vidéo a accéléré la procédure au Parlement. Depuis le début de la guerre à Gaza, Israël n'a cessé de mener une campagne contre l'UNRWA en affirmant notamment qu'un des centres de commandement du Hamas se trouvait sous le QG de l'UNRWA dans la ville de Gaza, et en fournissant une liste de 100 employés de l'agence accusés de faire partie de la branche militaire de l'organisation islamiste. « Des employés de cette agence ont été complices de crimes, mais les pays dans le monde continuent à s'aveugler et à refuser de voir la réalité », a déploré Danny Danon, l'ambassadeur d'Israël à l'ONU. L'agence onusienne est aussi accusée de diffuser un enseignement « haineux » envers Israël, tout en « glorifiant le terrorisme » dans ses écoles. « Catastrophe humanitaire » Benyamin Netanyahou n'a donné aucune précision sur une solution alternative à l'UNRWA. Seule certitude : cette agence ne peut fonctionner qu'avec la coopération de l'armée et des autorités israéliennes. Ces dernières peuvent, par exemple, ne plus accorder de visas d'entrée aux responsables étrangers de l'agence, bloquer les comptes bancaires permettant le règlement des salaires, des fournitures, des services… et provoquer ainsi une quasi-paralysie de l'UNRWA. Philippe Lazzarini, le directeur général de l'agence, a dénoncé une « punition collective qui va affecter 650.000 enfants ». Matthew Miller, porte-parole du département d'Etat américain, a évoqué les « risques d'une catastrophe humanitaire ». Ces lois « vont priver les civils, les enfants et les bébés de nourriture, d'eau, de soins médicaux, dont ils ont besoin pour vivre. Nous trouvons ces lois inacceptables et nous allons continuer à presser le gouvernement israélien de ne pas les appliquer », a averti le porte-parole. Ce dernier a qualifié de « fallacieuses » les assurances selon lesquelles Israël va assurer la livraison de l'aide humanitaire en se passant de l'UNRWA. Antonio Guterres, le secrétaire général de l'ONU, a lui aussi adopté un ton alarmiste en évoquant les « conséquences dévastatrices pour les réfugiés palestiniens, ce qui est inacceptable ». Plusieurs pays européens ont aussi dénoncé les projets israéliens.

Pour le coup

Le ton général est quand même très proche de "j'aimerai bien qu'on en ait des comme çà". Le côté frégate à tout faire et parfaitement équipée l'impressionne. Il n'arrivait juste pas à accepter les performances de l'ASTER 30. Ses capacités anti-ballistiques maintenant démontrée et sa cadence de tir très en deçà des 15 secondes données.

Et surtout ca accélère. C'est pas bon signe sur l'état de l'AU.

Ne te prive pas. C'est toujours intéressant d'avoir un avis éclairé de l'intérieur.