mehari

Non, vu que la portée sur voilure fixe est censée être 60km+. Les infos disponibles sur le Brimstone disent que le Brimstone 1 a une portée de 20km sur voilure fixe et 12 sur voilure tournante. Il n'y a pas de chiffres pour le Brimstone 2 mais il est dit que celui-ci bénéficie d'une augmentation de 200+% de la portée par rapport à son prédecesseur. Ceci devrait en théorie mettre la portée du Brimstone 2 à 60+ sur voilure fixe et 36+ sur voilure tournante. A mon avis, le commentaire faisait référence à la portée pour un avion et a simplement été reportée telle quelle pour un hélico. Une portée autour de 20km me semble infiniment plus probable. Ceci dit, même 20km est impressionnant pour un missile tiré par hélicoptère.

Quelque chose comme "Évolution du Missile Multi-rôle Hellfire" ou "Évolution Multi-Mode du Hellfire"? C'est tout à fait possible. Il est intéressant de noter que ce programme ne vise (normalement) pas à doter le Tigre d'un missile longue portée sur le long terme mais de le doter d'une solution intermédiaire en attendant l'arrivée d'un missile franco-allemand (appelons-le E-ATGM-X). À ce titre, il paraît utile de minimiser les coûts, la solution étant temporaire. Prenons chaque candidat individuellement: "Brimstone 3": en fait une simple mise à jour du Brimstone 2, il s'agit d'une option qui a déjà été discutée précédemment. Bien que cher, le Brimstone est déjà complètement développé et possède en outre une portée officieuse impressionnante (12-40km suivant les versions1). Le missile reste en outre relativement proche extérieurement du Hellfire, ce qui pourrait influer sur les coûts d'intégration. Il s'agit en outre d'une solution, certes Britannique, mais européenne via MBDA qui devrait être adoptée par l'Allemagne sur le Typhoon l'année prochaine. "EMMH": En supposant qu'il s'agisse du JAGM, il s'agit d'un missile en cours de développement pour les US Armed Forces. Si la France n'aura pas à payer le développement, il s'agit d'un missile purement US encore loin d'avoir fait ses preuves. Il pourrait cependant s'agir d'une solution bouche-trou à bas coût. Si j'ignore tout du missile en lui-même, il semble que celui-ci soit en gros un Hellfire Romeo doté d'un nouveau guidage multi-mode (pour l'Increment I, parfois appelé Hellfire III) permettant également une intégration relativement aisée. "MHT": Supposément une version longue portée du MMP, peut-être le remplaçant/successeur du MLP de MBDA, il s'agit également d'un nouveau missile mais à développer par la France cette fois. Probablement plus léger que les JAGM et Brimstone (approchant les 50kg), il pourrait être finalement assez similaire au Spike-ER qui possède lui-aussi une version légère: un missile d'une 30-aine de kg, d'une portée de 8km avec guidage IR appartenant à une famille de missiles anti-char. Si cette solution est suffisamment légère, elle pourrait aussi être intégrée à l'EBRC: le prototype Sphinx de RTD possédait 4 MLP sur sa tourelle, au lieu des MMP actuels. À ce titre, le missile donnerait à la tourelle de l'EBRC des capacités similaires à la tourelle Epoch russe équipée de 4 Kornet-M d'une portée annoncée de 8km. Il s'agit cependant de la solution la plus coûteuse. Malgré tout, il pourrait s'agir d'une solution française de secours en cas d'échec du Tigre Mk3 et de son nouveau missile. À mon sens, pour une solution stop-gap, il est primordial de minimiser les coûts de développement et d'intégration. À ce titre, l'EMMH et le Brimstone sont tous deux extrêmement bien placés. Cependant, le MHT a des aspects intéressants aussi, notamment les pièces en commun avec le MMP et la possibilité d'intégration sur EBRC2. En ce qui me concerne, j'achèterais le Brimstone ou le JAGM en solution stop-gap en raison du faible coût de cet achat en attendant un E-ATGM-X de la même classe qu'on pourrait installer sur Tigre, Reaper, RPAS et Rafale. Il s'agit de loin de l'option la moins cher (en apparence). Je déconseille le MHT car il s'agit de la solution la plus chère et serait de toute façon remplacé par l'E-ATGM-X moins de 10 ans après son entrée en service. Les seuls avantages de ce missile seraient une possible utilisation sur EBRC le rendant utile dans le contexte post-E-ATGM-X, le soutien à l'industrie et la disponibilité d'une solution maison en cas d'échec possible du projet3. Je m'interroge cependant sur la fenêtre de temps: le Tigre Mk3 pourrait arriver au cours de la première moitié des années 2020, soit probablement entre 2023 et 2025 (dans 5 à 7 ans) avec le nouveau missile prévu à la même date ou peu après (les deux étant liés). À ce moment, les appareils français commenceront leur mise à niveau alors qu'ils auront tout juste reçu le JAGM/Brimstone/MHT ce qui signifie que ce dernier sera remplacé par le missile européen moins de 3 à 5 ans après sa mise en service. Un tel investissement est-il dès lors opportun? Par ailleurs, je note que l'option la moins chère pour le remplacement du Hellfire sur Tigre HAD n'est pas considérée: le Spike-ER est déjà disponible car utilisé par les espagnols sur leurs Tigres. 1 Si ne fut-ce que la moitié de ces 40km est vraie, ça resterait impressionnant. 2 Comme je le disais, c'était présent sur les maquettes du Sphinx, ce qui signifie que quelqu'un y a pensé à un moment ou un autre mais que ça en s'est pas fait pour éviter d'avoir à payer le développement du MMP et du MLP/MHT. 3 À noter que la disponibilité d'une solution maison récente pourrait agir négativement sur la motivation française dans le cadre du projet européen

Le projet franco-allemand? Il doit y en avoir un mais il est loin d'être avancé, le projet ne faisant que débuter donc je doute qu'on le retrouve ici. Cependant, je me demande pourquoi chercher à intégrer un nouveau missile maintenant alors que celui-ci pourrait finir remplacé. Il y aurait-il des craintes vis-à-vis de la production du Hellfire?

Dans ce cas, acheter des LRASM était peut-être un meilleur choix, même si celui-ci n'est peut-être pas encore tout à fait prêt et un peu cher

Un article sur les résultats de MBDA en apparence non lié à la Marine Espagnole mais que je partage ici en raison d'un petit passage: http://armyrecognition.com/march_2018_global_defense_security_army_news_industry/mbda_s_order_book_2017_reached_a_record_peak_of_€16.8_billion.html Il semblerait que le CAMM ou le CAMM-ER ait été sélectionné par la Marine Espagnole pour armer les frégates F110. Wiki annonçait déjà ça (avec le CAMM-ER) depuis un bout de temps mais je n'avais pu trouver de source ouverte concordant l'information. Armyrecognition semble la confirmer mais j'aimerais savoir si d'autres ont eu des échos d'une décision de ce genre.

C'est de nouveau le Britannique Jankel qui a été sélectionné par l'Armée Belge, pour le programme LTTV cette fois. Ce programme doit fournir un transport de troupe léger aux Para-Commandos et forces spéciales de l'Armée. Plus d'infos ici: http://armyrecognition.com/march_2018_global_defense_security_army_news_industry/british_company_jankel_to_supply_lttv_light_troop_transport_vehicles_to_belgian_army.html

Je rejoints Lézard-vert sur ce point. Il n'est nullement exigé de la France qu'elle dilapide ses fleurons. Elle doit même se battre pour les garderet ne rien lâcher pour leur donner la meilleure place possible dans la future collaboration franco-allemande. Leur place ne dépendra au final que de vous. Cependant, il faudra aussi accepter de faire des concessions, sur la doctrine, le cahier des charges ou le montage industriel. Ainsi, vous aurez peut-être à laisser aux Allemands la maîtrise d'œuvre de l'UCAV, du moteur de l'UCAV, du radar et de l'IRST (entre autres). Mais si ça vous permet de garder la maîtrise d'œuvre du projet, du chasseur, de ses moteurs et des systèmes EW, est-ce que ça n'en vaut pas la peine? J'ai parfois l'impression qu'ici, on voit des gens qui veulent une collaboration à sens unique voire une Europe sans collaboration. Tout le monde veut le meilleur pour son pays, sa prospérité et son image. C'est compréhensible. Cependant, si on veut une Europe qui compte, là où ses états membres ne pourront bientôt plus, il faudra accepter que la France pourra en pâtir par endroit. Un simple exemple est par exemple l'Europe politique sous forme fédérale. La France en pâtira de façon évidente: son importance sur la scène internationale diminuera au fur et à mesure que celle de l'Europe augmentera. Cependant, l'Europe ne pourra-t'elle pas peser plus solidement sur ce plan que la France ne le pourrait seule? De même, si certains secteurs ont pu pâtir des politiques de l'Union et du marcher commun, la France reste bénéficiaire au total. La question est toujours de savoir si ça en vaut la peine. La France veut relancer l'Europe. Pour ce faire elle veut d'abord relancer la marche franco-allemande via divers projets, dont cet avion. Certes, dans ce projet de systèmes de combat aérien, toutes vos entreprises ne seront pas aussi avantagées que si la France avait fait ses futurs drones et avions en solo. Cependant, les entreprises qui participeront au projet vendront plus et vous aurez relancé la machine franco-allemande. Il faut juste savoir si vous êtes prêt à le faire marcher et en tirer le meilleur.

Les Finlandais prennent des Harpoons? C'est un choix surprenant compte tenu de l'age du missile et de la disponibilité d'alternatives récentes de bien meilleure qualité comme le NSM

Tu sais, dans un pays qui aime les Birkenstock et les porte avec des chaussettes... Les fautes de goûts existent aussi/surtout chez eux.

C'est une discussion privée? Oups... Ceci dit, pourquoi pas. Cependant, pourquoi exclure les Italiens?

Pourquoi pas? Même si je considère plutôt un groupe 6 + Ibériques, c'est une combinaison qui peut marcher.

Ouais... Sauf qu'on parle du gars qui fait passer Pieter De Crem pour un bon ministre de la Défense. D'un certain point de vue, ça semblerait même être un argument pro-F-35...

BTR signifie transport blindé et les BTR-60, -70 et -80 sont équipés au plus de 14.5mm, ce qui est loin d'en faire des IFV. Les BTR-80A, -82A et -90 cependant sont équipés d'un canon de 30mm, le -90 étant également équipé de missiles. Techniquement, ça en ferait des IFV mais il faut voir si l'armée russe les utilise comme tels. À mon avis, c'est oui parce que du 30mm et des AT-5 c'est un peu beaucoup pour de l'auto-défense mais je n'ai pas plus d'infos. Le Boomerang K-17 (version IFV) semble en effet plus être dans la ligne d'un IFV 8×8 comme le VBCI, le Freccia ou le Rosomak tandis que le K-16 reste un APC.

Donc une semaine (même pas après l'élection), les super-armes annoncées par Vladimir Poutine pour montrer aux Russes qu'il en a une plus grosse que Donald Trump1 sont annulées? Et du coup, Skripal, il va sortir de l’hôpital comme si de rien était? Non, on me signale dans l'oreillette que lui, il va mourir. 1 Note: penser à demander à Stormy Daniels pour confirmation

On parle beaucoup du chasseur dans cette répartition mais on oublie que ce programme est un tout dans lequel l'Allemagne peut avoir son rôle à jouer en tant que maître d'œuvre sur certain segments. Dans ce programme, on compte un paquet de nouveaux composants dont (probablement): Chasseur (standard, biplace, naval, etc.) UCAV (standard, naval) Missile air-air (remplaçant du MICA et de l'IRIS-T) Radars Systèmes EW Leurres Réacteurs etc. Il doit bien y avoir là-dedans composants que vous pouvez donner aux Allemands. Sans compter, bien évidemment, les autres programmes tels que les MBT, obusiers, ATGM, standard Tigre, etc.

Ils ont déjà des Patriot et le programme MEADS est en cours depuis 1995. Ils ne vont pas l'arrêter maintenant et acheter des SAMP/T juste pour vos beaux yeux. Si vous voulez vendre de l'Aster, vous aurez (peut-être) plus de chances avec leur Marine qui est en train de designer ses MKS-180/F-126.

Oui mais de l'autre côté de l'Atlantique, on a le type qui a plus que notre PIB en budget militaire, 10 super-porte-avion et suffisamment de ICBM pour raser la planète, plusieurs fois. Du coup, ses prétentions à diriger le bousin paraissent assez justifiées. De l'autre, on a celui qui essaie désespérément de se convaincre qu'il domine encore les mers en jouant avec des petits bateaux dans sa baignoire, celui qui s'énerve quand on met une bute de lion sur une pièce de monnaie et celui qui est encore au coin et qui sait très bien pourquoi. Tous sont suffisamment grand pour prétendre jouer un rôle majeur mais aucun n'est suffisamment grand pour mener la danse ou s'élever suffisamment au dessus des petits états (ou simplement de ses pairs) sans contestation. Pire: aucun n'affiche de leadership consistant auprès des autres. Vous pouvez dire ce que vous voulez à propos du moteur franco-allemand, il ne peut prétendre diriger l'Europe seul ou faire sans si besoin. Les US peuvent parfaitement faire sans l'OTAN...

J'éviterais d'accuser les allemands de ne pas acheter français pour le coup. Certes, ils n'achètent pas de MMP mais d'un autre côté, le Spike est un équipement qui est déjà dans leur inventaire et qui a remplacé pour eux le MILAN. Quand ils ont pris cette décision, vous achetiez du Javelin, si je ne m'abuse. Il serait peut-être un peu exagéré d'exiger d'eux qu'ils remplacent un inventaire complet d'ATGM récents (pour ne pas dire neufs) juste pour vos beaux yeux.

Du coup, si on achetait des F-16 d'occasion pour remplacer les appareils les plus anciens et prolongions les plus récents, on pourrait faire traîner les choses jusqu'en 2035 et acheter directement des E-F-X...

Oui mais du point de vue anglais, ça compte pas: c'est en Écosse...

2 appareils déployés. Les deux autres sont en attente pour l'un des deux EUBG de cette année (la Belgique participe aux deux qui son centrés sur le BeNeLux (sous commandement NL pour la première moitié de l'année et ensuite sous commandement belge).

Mieux:

La base n'est pas vraiment en pleine forêt mais comporte plutôt divers bosquets et rideaux d'arbres. La surface boisée n'est pas si importante. Florennes en revanche est placée en bordure de forêt avec de nouveau ces rideaux d'arbres. Quand j'étais au scout, on a fait un hike passant par la N975 entre Florennes et Corenne. On avait vu des F-16 voler toute la journée mais ignorions que nous étions en train de longer la base. Puis on a entendu un nouvel appareil qu'on a commencé à chercher avant de nous apercevoir qu'il venait de derrière le rideau d'arbre au Nord de la base quand l'appareil s'est mis à bouger. Le pilote a décollé, est parti à la verticale et a directement enchaîné sur deux looping pour continuer à faire des acrobaties au dessus de nous pendant une demi-heure. C'était assez impressionnant.

Une petite note à ce post de grande qualité: dans la plupart des états (tous, sauf le Nebraska et le Maine), le vainqueur de l'élection dans l'état rafle toutes les voix de l'état, peu importe le résultat exact de l'élection au sein de l'état. Il n'est par ailleurs pas nécessaire de réunir la majorité des voix exprimées. Il suffit d'avoir le plus grand nombre. Ainsi, en Floride, 3e état en terme de grands électeurs, H. Clinton a réuni 47.82% des voix et D. Trump 49.02%. Malgré cela, Trump a récupéré les 29 voix de l'état. Des situations similaires se sont produites en Arizona, au Colorado, au Maine, au Michigan, au Minnesota, au second district du Nebraska, au Nevada, au New Hampshire, au New Mexico, en Caroline du Nord, en Pennsylvanie, en Utah, en Virginie et au Wisconsin. Dans tous les autres états, à l'exception du District de Columbia, aucun candidat n'a réuni plus de 70% des voix. Bien entendu, il est difficile de prévoir ce que donnerait un scrutin à deux tour (pour garantir une majorité par état) ou un scrutin à répartition proportionnelle des grands électeurs par état mais c'est quelque chose qu'il faut souligner. Par ailleurs, il est intéressant de noter que si H. Clinton a reçu presque 3 000 000 de votes exprimés, il ne s'agit quand même pas de la majorité des votes (48.2%). Idéalement, les élections américaines se feraient directement et en deux tours, avec obligation de vote pour tout citoyen en age de voter, vote le dimanche et une carte d'identité obligatoire pour chaque citoyen (pour éviter les voter ID laws) mais ce n'est pas un monde idéal. Tout ce que nous pouvons faire est nous assurer que ce système ne donne pas trop d'idées à certains par chez nous.

3 avec les Italiens et leurs ancêtres Romains. Ça fait toujours 75%. Proportionnellement, le F-35 est à 18% (Italie et Pays-Bas). Le Rafale, quant à lui, est à 100%...