Ronfly

Tout à fait. Je n'ai rien de factuel. Ce n'est qu'un ressentit après lecture de quelques articles à ce sujet. Je trouve très timide les différentes interventions à ce sujet. Mais je me trompe surement. A voir.

Ca sent pas trop la réorientation vers l'Europe cette affaire. Bizarrement je vois bien le F35 reprendre la main. Ils vont suivre le troupeau me semble t'il. Ils se regardent tous pour savoir ce que fait l'autre... mais déja on sait maintenant que le Danemark et l'Allemagne vont garder le cap quoiqu'il arrive en augmentant meme leurs commandes... Dans 6 mois, quand on sera repassé à autre chose, je les vois bien se remettre dans le rang US et voilou.

Le mirage III/5 vole encore au Pakistan notamment avec la version ROSE III. Ca fait 70 ans de carrière. Le mirage F1 vole encore avec la boite privée ATAC aux states. Ca fait 60 ans de carrière.

Faut signer maintenant... https://www.eurasiantimes.com/26-marines-why-pakistan-must-worry-as-indian-navy/?amp "...26 Rafale : pourquoi la Chine et le Pakistan doivent s'inquiéter alors que la marine indienne forge un formidable groupe aéronaval dans l'océan Indien..." "....Pourquoi Tejas n'a pas été retenu Il ne s’agit pas d’un revers, mais d’une reconnaissance réaliste du fait que les opérations embarquées exigent un niveau de robustesse et de préparation aux missions qui prend des décennies à maîtriser..." C'est beau un peu de réalisme Indien.... ;)

Période lassante et pas agréable pour tout le monde. Mais ils sont peut etre plus pris mentalement par les complications concernant la montée en cadence, l'integration de nombreux nouveaux compagnons et le soutien/developpement de la flotte déjà en ligne.

D'abord l'important c'est de marteler le message pour que ce bruit de fond imprègne bien. Et il utilise également plusieurs fois le sujet dissuasion, mère de toutes les batailles pour l'armée française, pour cranter un peu plus. Enfin il fini par dire que le moment venu si cela ne correspond pas à ce besoin de souveraineté priorisé par le CDC de la DGA, alors il demandera d'arrêter le programme... (Il me semble qu'il ait déjà sortie celle là d'ailleurs...)

Effectivement, d'ailleurs de plus en plus de commentateurs l'expriment de plus en plus clairement que ce soit en Australie comme aux USA. USA/UK feront tourner leurs propres SNA à la place. La plupart ne voit pas l'arrivée du premier SNA armés par des Aussies avant au mieux 2040 issus des SSN UK (si il n'est pas lui aussi en retard...).

D'ailleurs le premier SNLE 3G sera peut être à l'eau avant qu'ils aient leur premier Virginia...

https://www.defense.gouv.fr/air/actualites/delocalisation-dun-helicoptere-belge-base-aerienne-solenzara "...Délocalisation d’un hélicoptère belge sur la base aérienne de Solenzara Du 10 au 28 mars 2025, les infrastructures de la base aérienne 126 de Ventiseri-Solenzara ont permis l’accueil d’un hélicoptère NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter) belge, venu du 18 Squadron..." ..'« Les atouts géographiques de la Corse en font une destination privilégiée depuis 2017, indique le chef des opérations du détachement belge. Nous y trouvons les conditions optimales pour perfectionner les compétences de nos équipages et assurer le maintien de leurs qualifications. »...

Du retard sur le SNLE 3G.... https://actu.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin_50129/naval-group-le-projet-de-sous-marin-nucleaire-de-3e-generation-est-il-toujours-dans-les-temps_62415651.html

Du coup désolé de faire l'apologie de conneries de bas étages couplées d'inepties comparatives temporelles...

Ce qui est plus crédible c'est de dire qu'après 25 ans de livraison, seul ~150 Rafale sont en parc et un peu moins en service dont 107 pour l'AAE. A comparer aux 315 M2K et 64 MF1CR soit 379 chasseurs livrés sur 20 ans entre 1983 et 2003 pour cette même AAE. Il y aurait aussi à dire sur la quasi stagnation du nombre de Rafale en service et d'heure de vol globale depuis presque 10 ans. Heureusement le Rafale permet de compenser quelque peu avec sa polyvalence, le volume d'hdv possible, son moindre besoin en maintenance, et des modifications applicables incrémentalement.

Je sais bien et le Talios est un super pod mais il n'y a pas que ça, ce système est différent sur sa conception et j'ai trouvé cela intéressant. En plus d'algorithmes performants, il a des capteurs multi-spectrale à 180° qui donne une situation globale en temps réel avec des optiques de haute résolution, il est très compact, adaptable sur n'importe quelle plateforme, ...

https://www.secret-defense.org/materiel/les-etats-unis-vont-equiper-leurs-avions-de-chasse-de-ce-nouveau-systeme-qui-va-releguer-les-radars-au-placard-en-utilisant-lia/ Recherche passive sur une large zone pour toute mission Caméras multi-EO/IR jour et nuit : tout dans un seul module L'IA combinée au package matériel de surveillance à grande échelle le plus avancé jamais développé Jour Des capteurs électro-optiques ultra-haute définition assurent une détection assistée par IA sous forme de pistes miniatures. Repérage croisé sur la cible pour une investigation plus approfondie. Nuit Les capteurs infrarouges avancés à ondes longues garantissent que ViDAR reste vigilant dans des conditions de faible luminosité et dans l'obscurité. Mer Détecte les personnes dans l'eau, les objets à faible section radar, les navires sombres avec AIS désactivé tout en filtrant les moutons et les banquises. Terre Détecte, localise, reconnaît et suit les mouvements, les cibles stationnaires et les véhicules en mouvement sur divers terrains. Principales caractéristiques et capacités 01/ Capteurs Ultra HD avec analyses IA Maximisez l'efficacité opérationnelle avec la couverture la plus large, en limitant la recherche aux cibles d'intérêt pour une réponse rapide dans les situations à enjeux élevés. 02/ Capteurs passifs et anti-brouillage Permet des opérations secrètes et reste indétectable dans des environnements contestés et à haut risque. 03/ Capacité multispectrale pour les applications terrestres, littorales et maritimes Une plus grande flexibilité de mission pour les opérations multi-domaines dans des états de haute mer et des environnements urbains, de jour comme de nuit. 04/ Compact, aérodynamique et faible SWaP Universel et adaptable à toute plateforme aérienne. 05/ Partage des informations via le réseau TAK Simplifie la prise de décision grâce à des images cibles et des métadonnées autonomes. 06/ Conforme à la norme MOSA Conçu avec une approche modulaire de systèmes ouverts.

Et puis cela permet de caler en fonction des créneaux Indiens les Rafale M pour la MN, de rentabiliser en faisant groupir la relance de la prod et des appro spécifiques pour cette version ( trains Aux/Principaux, crosse, ...) qui ne sont plus produits depuis plus de 8 ans.

Effectivement manquement notable sur les Falcon et les Atlantique 2 notamment. Le seul représentant aérien est le NFH. Ils feront encore mieux la prochaine fois.

Je sais pas si déjà posté mais intéressant me semble t'il... et notamment: ..."Depuis, Naval Group reste discret sur la suite du programme. Toutefois, selon nos informations, il semble que le planning sera tenu et même avancé. Avec une sortie tous les deux ans pour le De Grasse (2026) et le Rubis (2028) et a priori une ultime livraison en 2030 du Casabianca. Soit presque quatre décennies après la genèse du programme…" https://actu.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin_50129/naval-group-comment-le-programme-barracuda-sest-accelere-pour-livrer-six-sous-marins-nucleaires-suffren_62100641.html#:~:text=Naval Group a livré son,cette deuxième génération de SNA.

https://www.challenges.fr/entreprise/defense/rafale-de-larmee-de-lair-comment-la-france-veut-mettre-fin-a-la-penurie_602074 "...Pourquoi cette annonce ? Face une menace russe croissante au flanc est de l’Europe, et à la probable mise en retrait de l’allié américain sur le Vieux continent, l’armée de l’air se débat depuis des années avec une flotte d’avions de combat au plus bas. Celle-ci atteint 194 avions cette année (hors Mirage 2000 d’entraînement), dont une grosse centaine de Rafale, soit une flotte divisée par trois depuis la fin de la guerre froide (600 appareils). « L’aviation de chasse française, avec 107 Rafale en service dans l’armée de l’air et 41 dans la marine nationale [en 2024], est à son plus bas volume historique depuis 1916 », calculaient même deux anciens pilotes de chasse, le lieutenant-colonel Adrien Gorremans et Jean-Christophe Noël, dans un rapport du think tank IFRI publié en janvier, consacré à la supériorité aérienne.

Effectivement, il fait bien le tour des missions de notre Marine Nationale et des défis qu'elle doit relevée. Et ce n'est pas une mince affaire. Les Russes et les Chinois notamment ont mis le turbo et sont pressants partout. Reste a donner a notre MN tous les moyens pour faire face. Elle compense ses lacunes capacitaires par l'excellence de ses hommes et femmes, de sa grande experience et de sa forte disponibilité.

Apparemment oui. La partie mission/commandement/propulsion semble assemblée en France.

Les petits filous de Russes... https://www.lefigaro.fr/international/londres-decouvre-des-capteurs-russes-autour-de-ses-sous-marins-nucleaires-20250406

La partie avant des BRF est fabriquée en Italie à Naples me semble t'il.

Pour signer 6 FDI pour la Marine Norvègienne, il faut bien ça.

https://www.opex360.com/2025/04/06/la-france-va-t-elle-cooperer-avec-litalie-pour-se-procurer-au-moins-deux-des-croiseurs-lourds-ddx/ "...La France va-t-elle coopérer avec l’Italie pour se procurer au moins deux des croiseurs lourds DDX ?..." "...A priori, l’éventualité d’une coopération avec l’Italie autour de ce nouveau type de navire n’est pas totalement écartée par le ministère des Armées, alors qu’elle avait été catégoriquement exclue selon des informations de Mer & Marine publiées en 2020. « Les marins, qui vont déjà devoir ferrailler pour obtenir les crédits nécessaires aux projets déjà initiés, ne voient quant à eux aucun intérêt à se lancer dans le projet DDX », avait avancé le site spécialisé, à l’époque. Mais les temps ont changé… et la conception du futur « cacciatorpediniere » de la marine italienne aussi..."

En attendant Cailabs se déploie au USA avec une emprise qui a reçu un gros contrat de système de com par laser pour l'entreprise USEI qui fournit des services au Pentagone. https://agence-api.ouest-france.fr/article/premier-gros-contrat-americain-pour-cailabs-et-ses-lasers-de-communication-dans-lespace