Ronfly

Pour info, concernant le pod Talios (comme tout les autres équipements optionnels), le coût de soutien est intégré dans le MCO Rafale (RAVEL/BOLERO) qui a été facturé pour 10 ans à hauteur de 6,6 Mds € et pour 380000 hdv garanties. Ce rajoute le R&D/industrialisation et la prod de 67 pod Talios pour 596 millions €.

C'est plutôt le nombres d'heures de vol et de cycles qui va compter pour choisir des avions d'occase. L'Espagne, le Canada, la France notamment ont fait de même.

Ça s'improvise pas un avion de patrouille maritime. Ils apprennent... Qu'ils demande à Dassault si ils ont des interrogations. ;)

Intéressant mais long. Pas tout écouté encore... Il semble que le 14 juillet le PR annonce déjà des orientations fortes sur la défense et l'évolution des paramètres de la LPM avant la mise à jour de cet automne. Les sujets comme le spatial, la GE, le sol-air, le quantique, l'IA, les munitions, le soutien/logistique notamment sont mis en avant. Il répond également à l'opposition entre masse des armées vs hautes technologies. Il faut pas opposer les deux mais monter d'un cran sur les 2. Et il fait aussi une remise en place des discours sur le fait que certains de nos voisins ont mis plus le paquet sur la masse mais que le RH n'est pas là. Il y a le discours d'un côté et les réalités du terrain de l'autre... Le ministre met le doigt sur l'impact important sur les retards des commandes de la défense dut à la censure qui les a décalées de plus de 3 mois. De plus des gèles multiples se sont rajoutés et imposés par Bercy. Mais le retard est en train d'être comblé. Cela par contre impose un important report de charges qui est complexe à gérer sur la suite au niveau budgétaire et pourrait décrédibiliser la LPM. Il exprime aussi le besoin de vision claire sur le long terme pour les entreprises de la BITD qui puissent s'organiser et prévoir leurs investissements sur du moyen-long terme. Expression intéressante sur les intérêts de souveraineté dans les programmes de défenses et sur son coût parfois supérieur de cette dernière mais qu'il faut assumer si on veut avoir sa liberté d'agir. Et également il a avoué les pratiques passées de déployer des équipements dont des navires de guerre sans le cota de munitions prévues...

Ça a pas forcément l'air d'être la panacée ce P-1A... https://www.lopinion.fr/international/lavion-p-1-fleuron-de-lindustrie-militaire-japonaise-a-du-plomb-dans-laile "...La sécurité du pays est affaiblie en raison de nombreux problèmes qui clouent au sol une partie de l’avion de reconnaissance maritime fabriqué par Kawasaki Heavy Industries..."

https://www.lexpress.fr/monde/europe/face-a-un-empire-vous-etes-soit-vassalise-soit-ennemi-lavertissement-strategique-du-general-pierre-XUH5KXXLGRGVLAHQYKIJJ2TYDI/ "...Face à un empire, vous êtes soit vassalisé, soit ennemi" : l’avertissement stratégique du général Pierre Schill Défense. Face à la menace du Kremlin, le chef d’état-major de l’armée de terre mène depuis quatre ans une "européanisation" des forces appelées à se battre en coalition, si nécessaire, auprès de ses alliés européens..."

Ça marche fort pour Bombardier... https://www.journal-aviation.com/actualites-industrie-aeronautique/avions-daffaires/bombardier-remporte-une-commande-pour-50-challenger-et-global-20250701.html "...La somme annoncée par l’entreprise comprend une entente de service de 1,7 milliard $ US et 70 options d’achat. Il faudrait qu’elles soient toutes exercées pour que la somme estimée soit atteinte..." Et c'est pas mal aussi pour Gulfstream. https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-affaires/gulfstream-a-livre-le-300eme-g280/

Effectivement mais apparemment on est sur une autre dimension maintenant. Bon après je me gourre peu être. A confirmer. https://www.opex360.com/2023/12/08/les-couts-dexploitation-des-f-35a-norvegiens-risquent-detre-beaucoup-plus-eleves-que-prevu/ "...Quoi qu’il en soit, le coût d’exploitation du F-35A sur une période d’au moins trente ans avait été un argument crucial pour convaincre le Parlement norvégien [le Storting] d’autoriser une commande de 56 appareils. Finalement, celle-ci fut notifiée – pour 52 exemplaires – en 2012 pour environ 90 milliards de couronnes norvégiennes [environ 8 milliards d’euros]. Quant aux coûts d’exploitation, ils avaient été alors évalués à 145 milliards de couronnes (13 milliards d'euros), sur la base de 56 avions. Seulement, comme le souligne le Bureau du vérificateur général de Norvège, qui vient de remettre un rapport extrêmement sévère à l’égard du ministère norvégien de la Défense, les coûts d’exploitation des F-35A ont significativement été revus à la hausse puisqu’il est question de 326 milliards de couronnes [aux conditions de 2021, soit ~30 milliards d'euros]. Cependant, cet écart s’expliquerait « principalement » par une évolution défavorable du taux de change par rapport au dollar américain depuis les premières estimations réalisées en 2008....."

https://www.lepoint.fr/monde/depenses-militaires-et-commerciales-face-a-trump-l-europe-piegee-va-devoir-payer-deux-fois-01-07-2025-2593398_24.php "...ANALYSE. Le hold-up transatlantique de Donald Trump a fonctionné à merveille : il a vendu deux fois le même cheval. Et l’UE va devoir payer à l'Otan (c’est fait) et en droits de douane (ça vient)..."

"...Entré en service à partir de 1991, le CN-235 vole aujourd’hui sous deux standards différents, correspondant à deux commandes: le standard -200, livré entre 1990 et 2003, et le standard -300, livré entre 2011 et 2013. Le premier CN-235, un standard -100, a été perdu dans un accident grave le 17 décembre 2003...." De souvenirs, il y a eu 2 Casa échangés contre 5 mirage F1C de l'AAE en 1993

Future Large Aircraft 1995

Ça vaaa... 18 millions $/an/F-35 de coût d'utilisation, c'est une broutille. Même à 300 hdv/an, on est sur du 60k$/hdv. Mais apparemment c'est le prix pour faire peur à Poutine... ;)

Où ça acharnement? Je ne vois pas pourquoi tu dis ça... https://www.mediapart.fr/journal/economie-et-social/140524/chez-dassault-aviation-la-vie-infernale-d-un-ingenieur-syndicaliste https://www.mediapart.fr/journal/france/290518/la-methode-dassault https://www.mediapart.fr/journal/international/101018/affaire-des-rafale-en-inde-un-nouveau-document-accable-dassault https://www.mediapart.fr/journal/international/130123/rafale-papers-l-agence-francaise-anticorruption-couvert-dassault https://www.mediapart.fr/journal/france/160913/le-systeme-dassault-raconte-de-linterieur https://www.mediapart.fr/journal/france/dossier/le-scandale-dassault https://www.mediapart.fr/journal/france/240418/le-depute-dassault-cite-dans-les-paradise-papers-rejoint-la-fondation-interpol https://www.mediapart.fr/journal/france/051213/corruption-et-fusillade-les-revelations-d-un-repenti-du-systeme-dassault ......... ;););)

Ça se régale au pays du Mistral... Elles font moins les malines les cigales.

Large... Tu lui mets des MICA sous voilures et tu regles le soucis de la THA!... ;)

Tu les détares à 6000cv sur l'arbre mais tu conserves la puissance identique même par condition ISA+30° avec la marge thermique. Du coup même en plein été au Sahel, Djibouti, ..., tu décolles à la MTOW sur terrain sommaire en moins de 600m! ;)

Allez, on s'emmerde pas, on refait le Transboeuf avec 2 TP400, glass cockpit, DIRCM (et des vrais ch...tes) et on en parle plus... ;)

De toutes façons, la vente d'armes est interdite sauf par une dérogation donnée par un organisme de l'État Français. Le CIEMMG il me semble..Et c'est certainement équivalent dans les autres Etats.

Je sais bien et bien d'autres puisque au bas mot 500 F-35 vont inonder la belle Europe de la défense... J'attends de voir la gueule du ministre Belge quand ses F-35 seront cloués au sol lorsque ça plaira pas à Trump Ier ou quand il y aura de l'orage. La, les Russes ils auront moins peur et vont même ce marrer... Et nous avec. Ils seront alors content cette quinzaine de pays avec leurs +500 F-35 payés 100 Mds € et devront en dépenser le triple pour son MCO dont une bonne partie revient aux US...

Et c'est avec un ministre ami de sympathisants Nazis qui déglingue le matos Européens et Français que l'on doit négocier sur le SCAF et la défense Européenne...

Ça faisait du monde sur le pont...

Après il y a ce qu'il amène tout les jours au niveau ops à l'AAE. Quand tu as connu le Transall qui pouvait au mieux transbahuter 5T (soit moins de 40 pax) sur Orléans/Djamena (4000 bornes) et un A400M qui cale 60 pax + 15T de fret, c'est le jour et la nuit. Et cela en moins de 6h au lieu de 9 et sans contraintes de masse au décollage. Manque plus qu'à en prendre une quarantaine et là il y a de quoi faire surtout si on ouvre encore le champ de ses capacités.

Chacun sa paroisse en même temps... C'est la nostalgie des zoom climb des Mirage...

C'est pas faux. Tant qu'à faire autant se prendre pour un Blackbird... Je vois bien. Ca aurait de la gueule le bazar... Bon à la limite à se niveau là tu passes au Vortex de combat.

C'est une moyenne mais sur les dernières années ça a flambé. "...Selon un étude de l’Institut des relations internationales et stratégiques [IRIS], « 78% des 100 milliards de commandes d’équipements passées par des États membres de l’Union européenne [UE] depuis février 2022 ont été conclues auprès de pays tiers à l’UE » et « 63% des commandes européennes ont été passées au bénéfice des seuls États-Unis »....