Ronfly

Le problème n'était pas seulement une histoire de sous-marins mais sur un plan géo stratégique bien plus large en allant plus loin que les accords UKUSA et Five Eyes. D'ailleurs LM avait une place de choix sur le Shortfin en devant intégrer son système de combat. L'intérêt US prends le pas sur l'alliance France-Australie. L’alliance AUKUS porte sur les capacités cyber, l’intelligence artificielle, les technologies quantiques et des capacités sous-marines supplémentaires avec une base navale de soutien. Elle doit surtout permettre aux Anglo-saxons de créer une forte implantation dans le Pacifique en nous excluant du jeu en passant. Ils n'ont aucune confiance en nous même si ils disent/montrent le contraire et ne supporte pas notre positionnement. Leur compétition stratégique avec la Chine fait des dégâts collatéraux et nous faisons partis du lot.

En même temps TAI est déjà engagé avec Airbus sur l'A400M, le Casa CN235 (assemblés en Espagne) et quelques autres bricoles...

Oui j'ai vu ça. C'est plutôt drôle comme analyse. En même temps, on peut pas dire que le choix de SSK actuel ait été judicieux, donc pour le prochain espérons qu'il le soit... J'ai hâte de voir cela.

Il me semblait avoir lu sur un article (mer et marine?...) que la MN s'intéressait au LMP pour compléter l'arsenal. A confirmer.

Ça cumul beaucoup pour un seul navire... Et leur force sous marine est dans un état assez catastrophique. Je ne sais pas où ça en est le projet d'achat de sous marin, mais je souhaite beaucoup de courage à ceux qui vont gagner la compet'. Il va falloir un sacré paquet d'années pour remonter la pente. Un petit article d'analyses sur le sujet https://www.saltwire.com/nova-scotia/canadas-looking-to-buy-new-subs-and-new-friends-are-they-in-europe-or-asia

Effectivement, Buchel n'est qu'une petite partie de la force de dissuasion de l'OTAN. Mais @Yorys parlait peut-être plus de la base de Luxeuil...!? En tout cas, il est également possible que Saint Dizier conserve sa place dans les FAS vu que l'on est plutôt dans une remontée en capacités...

Apparemment c'est le conseil régional qui a récupéré le site... https://letrois.info/economie-social/saturee-lusine-stellantis-de-sochaux-stocke-ses-vehicules-sur-laerodrome-desaffecte-de-lure-malbouhans/

Tout est prêt chez Dassault pour lancer la suite... Allez, ce n'est plus qu'une affaire de quelques semaines.

Il y a eu le projet Sänger également qui a fait long feu. Effectivement il fait un peu penser au SR-71 avec ses moteurs excentrés.

Les FDA en coordination avec FREMM/FDI amene une couverture plutôt intéressante malgré tout. Et puis par rapport à d'autres, on a un SNA qui l'accompagne au moins...

Oui Luxeuil était base nuc comme d'autres avant les réductions massives de capacités des années post guerre froide. Effectivement il est fort probable qu'elle accueille un escadron de SAMP/T NG. Reste à voir si on réhabilitera également l'ancien aérodrome de détachement de Lure, sa piste de 2800m et sa quarantaine d'alvéoles...

Effectivement Luxeuil deviendra la première base de France et va devoir créer de toute pièce toute l'infrastructure lié au soutien/stockage des ogives et missiles hypersonique. Buchel est déjà une base nuc avec une vingtaine de B61 en stockage soutenu par l'infrastructure du 52th Wing de USAF. De plus à Luxeuil il va falloir tout refaire la partie aéro qui date des années 50/60 pas adapté au format Rafale.

Le F1 continue sa carrière aux USA... https://lignesdedefense.ouest-france.fr/plastronnage-et-guerre-electronique-lessd-americaine-atac-et-ses-mirage-f1-rempilent-pour-un-marche-de-5-ans/

Le pauvre bombardier a l'habitude d'être maltraité... ....

C'est du dollar AUS ou US... Si c'est du US, ils pourraient s'équiper de 18 Suffren avec armements à ce prix là...

On peut rajouter que une dizaine de F-35A de l'USAF avaient passé 3 semaines (certains plus...) sur une base de l'AAE lors d'Atlantic Trident en 2022 me semble-t-il... Mr Trappier dans le jardin de sa maison secondaire il y a 15 jours justement ... ;););)

Non en fait je préfère qu'il garde les rênes d'un savoir-faire stratégique pour la nation. LECORNU le Gaulliste fera l'affaire.

C'est vrai que c'est tentant comme possibilité et plus efficace que le gloubiboulga actuel. Difficile de faire plus m....que en même temps... Et puis ça permettrait de remettre certaines choses à leurs places.

Merci bien pour ce super debrief. Très instructif et situation difficile pour le Naval Néerlandais. Il mérite mieux vu le passé de ce pays qui a eu des périodes exceptionnelles et une marine de guerre de haut niveau. Le post guerre froide a mis à mal bien des capacités en Europe que ce soit au niveau naval comme le reste d'ailleurs. Bon, le contrat possible en Norvège (même si j'ai du mal à y croire vu le forcing UK) pourrait changer pas mal de choses.

Et ça donne quoi ces commentaires pour sonder un peu leur mentalité...?

La com c'est comme la prod chez Airbus, ça suit pas... ;)

Effectivement, une revente d'occase est peut-être possible également pour faire rentrer quelques millions à l'AAE.

Oui et puis on peut aussi préciser qu'ils approchent les 40 années de service également.

Ça pourrait être drôle mais je vois mal les autres coopérants accepter. Quoique, ils pourraient nous surprendre, mais alors là, une nouvelle fois, je sortirais les popcorns pour voir ça... A vos chefs d'oeuvre les indus!!!

Il me semble que la rénovation a pris 4 ans de retard, seulement 3 ou 4 avions sont modernisés et seulement 10 le seront au total sur 14. 4 appareils ne sont donc plus à terme utilisables sans la réno OACI notamment. Le programme de retrofit a beaucoup traîné et la dispo des C130H a toujours été un sujet compliqué. Il est possible qu'avec l'accélération de l'A400M couplé aux 4 C130J cela réduisent la durée de vie du C130H dans l'AAE.