Ronfly

Moi je vois que du top dans cet UCAS. Qu'ils nous sortent une machine au top ultra discret et hautement autonome. Si en plus il a une bonne capa d'emport et long range, ce sera une tuerie... Go Dassault.

Effectivement ils sont un peu léger en capacités ravitaillement. Je vois également souvent des KC-135 opérer depuis Rota pour les missions sur la Méditerranée. Mais ils ont pas mal d'implantations en Europe/moyen orient pour se déployer.

Halte à la censure....!!! ;) Pas soucis. En complément de @Ciders, je disais juste que 6 ravitos KC-135T/R US survolés l'Atlantique direction l'Europe et 2 étaient au dessus de la France.

https://www.sudouest.fr/societe/defense/l-histoire-en-images-du-mirage-f1-l-avion-de-chasse-mythique-concu-par-dassault-24784929.php

Enfin un descendant du démonstrateur Carbone de 2000...

La mise en place de nouvelles capacités spatiales avec des constellations de mini-satellites notamment demandera des lancements plus nombreux et réguliers. Et le couple Maïa-Ariane 6 sera complémentaire.

https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/une-piece-dexception-aux-encheres/ Cette maquette de soufflerie de Dassault Falcon est à elle seule une page d’histoire. Une quinzaine de campagnes d’essais ont été réalisées avec cet objet unique jusqu’à l’automne 1977...

C'est pas si faux. D'une certaine façon il est un peu puisqu'il y est le fruit d'une longue relation industrielle et de savoir faire entre 4 grandes entreprises nationales et 500 sous traitants...

Le duo Scorpene envolved/FDI marche pas mal. Ça fait plaisir à voir. Espérons qu'un dénouement du même type pour la Norvège, et d'autres bien sûr...

Ça semble bosser fort et avoir bien avancer du côté ONERA sur le sujet des systèmes de combat autonome connectés. Ça fait plaisir à voir.

https://www.defensenews.com/global/europe/2025/06/11/next-gen-gcap-warplane-faces-time-pressure-amid-american-f-47-plans/ L'avion de combat GCAP de nouvelle génération fait face à la pression du temps dans le cadre des projets américains du F-47... "...(Trump) a déclaré que les États-Unis disposaient d'avions de combat de très grande qualité et a demandé à Ishiba s'il souhaitait les examiner », a écrit le journal japonais Asahi Shimbun, citant des sources anonymes. Le Japon a rejoint le GCAP pour pouvoir co-détenir la technologie à bord de l'avion, ce qu'il serait moins en mesure de faire avec un jet américain équivalent. Mais de plus en plus de rapports indiquent que le Japon est mécontent du temps nécessaire au développement du GCAP alors que la Chine voisine menace son espace aérien avec des chasseurs avancés tels que le J-50 de sixième génération prévu...." ..."Le mois dernier, Reuters a rapporté que le Japon doutait que le GCAP atteigne la date de mise en service prévue en 2035 et envisageait de commander davantage de F-35 pour combler le vide. Taricco a déclaré à Defense News que l'Italie et le Royaume-Uni partageaient le sentiment d'urgence du Japon quant au respect du calendrier du GCAP et même à son raccourcissement..."

Au mois de mai, le KC390 a fait une démo en Afrique du sud et il est possible qu'il soit passer par l'Angola. Pour la Colombie, ils ont été parmi les premiers à montrer de l'intérêt pour jusqu'à 12 appareils à terme et remplacer ses 9 C130.

https://www.opex360.com/2025/06/13/dassault-aviation-sapprete-a-devoiler-un-rafale-dote-a-nouveau-de-reservoirs-externes-integres/ « Pour cette édition 2025, Dassault Aviation exposera ses activités militaires, civiles et duales. Les premières se présentent selon trois horizons différents : le Rafale d’aujourd’hui [standard F4], puis le Rafale dans 10 ans [standard F5 + UCAS], et enfin l’avion de combat futur, dans 20 ans », a en effet annoncé l’industriel, via un communiqué publié ce 13 juin...."

De plus apparemment il a eu quelques problemes de structure arriere reperés par les US et les Australiens également. https://www.forbes.com/sites/craighooper/2023/12/05/structural-cracks-ground-all-us-coast-guard-c-27j-spartan-patrol-aircraft/ https://www.abc.net.au/news/2023-12-06/raaf-c27j-spartan-aircraft-grounded-after-structural-cracks/103198416

L'A350-2000 avec plus de 400 pax et plus de 320T de MTOW semble être sur les rails... https://www.air-journal.fr/2025-06-12-airbus-planche-sur-une-version-allongee-de-la350-1000-pour-concurrencer-le-777x-5263359.html

Effectivement le remplacement du E3F est d'ailleurs sur les rails avec notamment des essais poussés l'année derniere du Globaleye. Et la decision du remplacant semble etre pour bientot suite au viellissement et aux problematiques de maintien en condition qui semble devoir légèrement accelérer le besoin d'un successeur.

Vu l'impact d'une masse à vide comme en charge plus élevée et dans la mission prio du F5 d'embarquer un ASN4G nettement plus volumineux, il semblerait logique de pousser les moteurs en conséquences pour compenser et conserver les qualités dynamiques necessaire à la mission.

C'est pas la fête n'ont plus pour la flotte de l'USCG... https://news.usni.org/2025/06/05/ingalls-coast-guard-scrap-11th-national-security-cutter-over-contract-impasse-says-hii Annulation du 11eme côtre, l'USCGC Friedmann (après celle du douzième précédemment...) ...« Lorsqu'un navire de la sécurité nationale accoste au port, nous procédons à un échange contrôlé de pièces détachées, terme sophistiqué pour désigner la cannibalisation de notre capacité de préparation. Aucun navire ne prend la mer sans en dépouiller un autre », a-t-il déclaré en avril. « On ne peut cannibaliser sa capacité de préparation et la dévorer pendant un certain temps, dans cette spirale infernale, et c'est là où nous en sommes. »... ..."Le communiqué indique que 260 millions de dollars ont été reversés au gouvernement et que les garde-côtes recevraient 135 millions de dollars en pièces de rechange d'Ingalls...."

De bonnes remises de gaz régulièrement, c'est bien vu et nécessaire.

C'est clair... Ils ont qu'à foutre des hauts parleurs géants avec des mélodies du groupe M83 M88 avec en 1 ère partie TGA....! ;)

Eh ben moi j'ai pas hésité du coup... Sinon il rajoute un SEPR 844 boosté avec 2 T-REX et c'est satellisation assurée...! ;););) (bon je sais, c'est pas dredi)

C'est probable. Belle bete ce NGF en tout cas. Un gros Raptor full charge en lisse c'est environ 30T...