Titus K

Tu proposes quoi en fait ?

Ah aucune idée, Unterluess c'est les camions ? J'ai pensé terrestre + Franco-Allemand = MGCS

La Turquie conclut un accord de principe avec le Royaume-Uni pour l’achat de chasseurs Eurofighter Typhoon https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/turkey-strikes-handshake-agreement-uk-eurofighter-typhoon-buy ISTANBUL — La Turquie et le Royaume-Uni ont conclu un accord ouvrant la voie à un éventuel achat d’avions de chasse Eurofighter Typhoon par Ankara. Le ministre turc de la Défense, Yaşar Güler, et le secrétaire d'État britannique à la Défense, John Healey, ont signé un mémorandum d'entente (MoU) lors du Salon international de l'industrie de la défense (IDEF), ont annoncé les deux parties le 23 juillet. Cet accord prépare le terrain pour des négociations contractuelles, pouvant aboutir à un contrat dès l'automne. Aviation Week avait rapporté le 21 juillet que les deux parties étaient proches d’un accord. Le ministère turc de la Défense a qualifié cet accord de début d’une nouvelle ère dans ses relations avec le Royaume-Uni, "favorisant une collaboration accrue en matière de capacités et soutenant les industries de défense des deux nations par l’acquisition mutuelle d’équipements de pointe". L’assemblage final des avions aurait lieu au Royaume-Uni, chez BAE Systems. L’assemblage final des Typhoon destinés à l’export dépend du gouvernement menant la campagne d’exportation. « Équiper la Turquie avec des Typhoon renforcerait la défense collective de l’OTAN, tout en stimulant les bases industrielles de nos deux pays », a déclaré Healey, qui s’efforce de dynamiser les exportations de défense. « C’est un signal d’intention très positif de la part des deux gouvernements et cela renforce leur relation mutuelle. Nous sommes heureux que l’Eurofighter, le missile Meteor de MBDA et les armements qui équipent le Typhoon soient au cœur de ce mémorandum », a déclaré Simon Barnes, directeur de la division aéronautique de BAE Systems, à Aviation Week. « La Turquie et le Royaume-Uni ne sont pas membres de l’UE, mais sont des membres clés de l’OTAN. L’Eurofighter est l’épine dorsale de la défense aérienne européenne et de l’OTAN… il peut jouer ce même rôle ici », a-t-il ajouté. L’achat envisagé par la Turquie porterait sur des appareils neufs de Tranche 4 assemblés au Royaume-Uni. Des responsables s’attendent également à un certain niveau de compensation industrielle et à une participation de l’industrie turque, bien que l’ampleur de cette implication doive encore être précisée dans une série d’accords de mise en œuvre entre BAE Systems et le gouvernement turc. Le nombre total d’appareils, ainsi que la répartition entre les versions monoplaces et biplaces, n’a pas encore été confirmé. Toutefois, des responsables d’Eurofighter GmbH, l’entreprise qui gère le programme, ont indiqué qu’Ankara envisagerait l’achat d’environ 40 appareils. La Turquie a été largement exposée au Typhoon ces dernières années, notamment grâce à la participation du Royaume-Uni et du Qatar à des exercices aériens régionaux. Le Qatar déploie régulièrement ses Eurofighter en Turquie pour l'entraînement. Dans le cadre de l’achat qatari, les forces aériennes du Qatar et du Royaume-Uni ont créé un escadron commun afin d’accélérer la formation. Des initiatives similaires pourraient être proposées dans le cadre de l’accord turc. L’acquisition du missile Meteor est jugée particulièrement importante pour l’armée de l’air turque, possiblement dans le but d’égaler les capacités de la Grèce, qui dispose de Rafale français équipés du Meteor. Pour le Royaume-Uni, une commande turque de Typhoon permettrait de relancer l’assemblage final de l’appareil sur son sol, interrompu depuis la livraison du dernier avion destiné au Qatar. Les syndicats de travailleurs avaient exhorté le gouvernement britannique à commander de nouveaux appareils pour la Royal Air Force afin d’éviter une rupture de la chaîne d’assemblage, mais le gouvernement et BAE ont soutenu que les contrats à l’export rempliraient ce rôle. Par ailleurs, la production des composants principaux des nouveaux appareils destinés à l’Allemagne, à l’Italie et à l’Espagne est en train d’accélérer, les partenaires du programme cherchant à augmenter les cadences de production. « Aujourd’hui, nous entrons dans les détails… nous sommes confiants quant à cette opportunité et aux autres possibilités d’exportation qui pourraient permettre d’assurer l’assemblage final au Royaume-Uni », a déclaré Barnes. Le Premier ministre britannique Keir Starmer, qui s’était entretenu la veille avec le président turc Recep Tayyip Erdoğan au sujet de cette commande, a déclaré que cet accord potentiel « soutiendrait et protégerait » les emplois dans la défense au Royaume-Uni. « La production britannique des chasseurs Typhoon est un moteur de croissance économique – elle soutient la vie et les moyens de subsistance de milliers de Britanniques dans tout le pays », a affirmé Starmer. L’un des principaux obstacles à l’achat de Typhoon par Ankara a longtemps été l’opposition du gouvernement allemand, en raison de divergences politiques avec la Turquie. Berlin a récemment laissé entendre qu’il serait désormais ouvert à la conclusion de cet accord. La production d’Eurofighter est en train de monter en puissance, portée par des commandes supplémentaires de l’Allemagne et de l’Espagne. Les partenaires du programme poursuivent également des discussions pour de nouveaux contrats ou des commandes supplémentaires avec l’Autriche, la Pologne, le Portugal et l’Arabie saoudite.

Pas bon ca ... Cyberattaque présumée contre NavalGroup Des hackers revendiquent le vol de données sensibles : code source de systèmes de combat, documents techniques, accès réseau, VM de développeurs, échanges confidentiels. Étonnant, quand on sait que Naval Group dispose de son propre CERT et d’une sécurité parmi les plus avancées de la BITD. Une opération de déstabilisation en lien avec un futur contrat stratégique ? Affaire à suivre... CYBERALERT - FRANCE | 1To de données sensibles de Naval Group serait en vente sur le "Amazon de la cybercriminalité" La nuit dernière, une inquiétante revendication a fait son apparition... Un cybercriminel prétend avoir mis la main sur 1To de données... concernant Naval Group - acteur français de la défense et un leader européen du naval de défense, spécialisé dans la conception, la construction et la maintenance de sous-marins et de navires de surface pour la Marine nationale et ses clients mondiaux- Toujours d'après les dires de ce cybercriminel, il aurait mis la main sur : un CMS top secret pour sous-marins et frégates disponible avec code source et guide d'utilisation pour le déploiement de l'infrastructure *Précisant qu'il faut un serveur puissant pour recréer ce CMS top-secret des données réseau concernant des sous-marins et des frégates des documents techniques de la DCN, de la DCNS et de NavalGroup avec différents types de classification comme « Diffusion restreinte », « Spécial France », etc. *Précisant que les documents datent de 2006, mais couvrent principalement la période de 2019 à 2024. des machines virtuelles des développeurs intégrant différents simulateurs de la marine française des échanges confidentiels interceptés via leur messagerie interne (Notes HCL) Ce cybercriminel a accompagné sa revendication d'un échantillon plus que conséquent... 13Go de données... Il donne 72h à Naval Group pour le contacter via Session -une messagerie intraçable et qui a énormément le vent en poupe chez les cybercriminels dernièrement- Passé ces 72h, il publierait gratuitement toutes ces données ! A date, il n'y a aucune conformation de ce piratage. La plus grande prudence est donc de mise ! Cette revendication interpelle de par les infos publiées et la tournure... et pose quelques questions comme le TA -threat actor- qui pourrait se cacher derrière...

Gros plan sur les tubes lance-torpilles sur Astute, il me semble qu'il y a même du revêtement anéchoïque sur les portes ?

Et aussi : Dans les semaines à venir, les soudeurs PT PAL seront accueillis en France pour suivre une formation spécifique en cours d'emploi et environ 50 experts seront basés en Indonésie pour former plus de 400 ingénieurs indonésiens à la construction de sous-marins.

Je reviens sur ce message, mais du coup je pense vraiment que le Danemark a acheté plusieurs batteries VL MICA ... Mais combien ? 2-3-4 ? Parce que pour 390 millions € ca ne peut pas raisonnablement être une seule batterie EDIT --> 2 fire units de VL MICA du coup Et si je comprend bien les questions/reponses : 2 fire unit VL MICA ("chacune des deux") 1 IRIS-T SLM ("du systeme") 1 NASAMS ("du systeme") --> https://www.fmi.dk/da/nyheder/2025/nye-systemer-til-den-indledende-opbygning-af-jordbaseret-luftforsvar/ Nouveaux systèmes pour la mise en place initiale de la défense aérienne terrestre La FMI (Agence danoise des acquisitions de défense) a signé un contrat avec MBDA France pour la livraison du système VL MICA, dans le cadre de la phase initiale de mise en place de la défense aérienne terrestre. 24 juillet 2025 - 11h45 La FMI a signé un contrat pour la livraison du système VL MICA dans le cadre de l’acquisition initiale de capacités de défense aérienne terrestre. Il y a un peu plus d’un mois, il a été décidé de procéder à une mise en place initiale de la défense aérienne terrestre, qui devra être opérationnelle le plus rapidement possible, et au plus tard en 2026. C’est pourquoi la conclusion du contrat avec l’entreprise française, portant sur deux « unités de tir » (fire units), revêt une importance capitale. Suite à la recommandation du chef d'état-major, cette acquisition est réalisée dans le cadre du Fonds d'accélération. « Le contrat avec MBDA France constitue une étape importante vers la reconstitution d’une capacité danoise de défense aérienne terrestre. Nous sommes déjà en pleine préparation pour pouvoir mettre en œuvre le système VL MICA dès son arrivée au Danemark. Cela implique le recrutement, la préparation et la formation du personnel, l’achat et la préparation du matériel de soutien, la planification du soutien logistique, et bien d’autres éléments. Cette tâche se déroule parallèlement à la préparation du système NASAMS norvégien loué, qui fait également partie de l’acquisition initiale, » explique Jan Toft, chef de la division des investissements de la FMI. Plus d’informations sur le système VL MICA et la reconstruction de la défense aérienne terrestre danoise sont disponibles sur luftforsvaret.dk. Jan Toft, chef de la division des investissements de la FMI, et François Rouhier, directeur régional senior chez MBDA France, ont récemment signé le contrat concernant la livraison du système VL MICA dans le cadre de la mise en place initiale de la défense aérienne terrestre. Questions/Réponses --> https://www.fmi.dk/da/subsites/luftforsvar/ Livraison, exploitation, etc. du système NASAMS Q : Pouvez-vous en dire plus sur la livraison, l’exploitation, etc. du système NASAMS ? R : En juillet 2025, la FMI a signé un contrat pour le système NASAMS. Il s’agit d’un contrat de location d’un système norvégien d’occasion, conclu avec l’équivalent norvégien de la FMI (avec le soutien de Kongsberg Defence & Aerospace). Le système devrait être livré d’ici la fin de l’année 2025 et devrait être opérationnel vers le tournant de l’année 2025-2026. Environ 30 soldats seront nécessaires pour assurer l’exploitation opérationnelle du système. Livraison, exploitation, etc. du système VL MICA Q : Pouvez-vous en dire plus sur la livraison, l’exploitation, etc. du système VL MICA ? R : Il s’agit de l’achat d’un système français reconditionné via MBDA France. Aucun contrat n’a encore été signé. La signature est attendue au cours de l’été. Le prix d’acquisition ne peut pas être communiqué pour le moment, car les négociations contractuelles sont en cours. L’achat entraînera une obligation de compensation industrielle de 25 %. Le système devrait être livré à la mi-2026 et devrait être opérationnel d’ici la fin de l’année 2026. Environ 30 soldats seront nécessaires pour assurer le fonctionnement opérationnel de chacune des deux « unités de tir ». Livraison, exploitation, etc. du système IRIS-T SLM Q : Pouvez-vous en dire plus sur la livraison, l’exploitation, etc. du système IRIS-T SLM ? R : Il s’agit de l’achat d’un système neuf dans le cadre du programme de coopération multilatéral European Sky Shield Initiative (ESSI). Aucun contrat n’a encore été signé. La signature est attendue au cours de l’été. Le prix d’acquisition ne peut pas être communiqué pour le moment, car les négociations contractuelles sont en cours. L’achat impliquera une obligation de compensation industrielle de 25 %. Le système devrait être livré d’ici la fin de l’année 2026 et devrait être capable de fournir une capacité opérationnelle au cours du printemps 2027. Environ 30 soldats seront nécessaires pour assurer l’exploitation opérationnelle du système.

A 18:20 oui https://youtu.be/LPZi3GasXZw?si=y5a1CnesypLF3GEF&t=1100

Résultats semestriels 2025 - Dassault Aviation --> https://www.youtube.com/watch?v=Fj5L9vXSBJA Résultats semestriels 2025 - Questions/Réponses - Dassault Aviation --> https://www.youtube.com/watch?v=Fj5L9vXSBJA

Ce serait 40 Typhoon neufs assemblés au RU —> https://www.spiegel.de/politik/deutschland/verteidigung-bundesregierung-macht-weg-fuer-eurofighter-lieferung-an-tuerkei-frei-a-41bf3aa8-ee68-4585-a098-a69690ed13dd

Il y aura des A400M a Evreux un jour, par exemple ceux promis au GAM-56 ? Sinon dans quelques années ils n'auront plus que les 10 C-130J Franco-Allemands en avion de transport.

Theo Francken ... dans la presse écrite en plus (c'est pas une bafouille)

Quand on y pense, c'est tellement scandaleux que le ministre de la défense d'un pays membre de notre alliance militaire ait déclaré ca ...C'est peut-être juste moi mais j'en reviens toujours pas. Imagine si Pistorius avait déclaré que 1 Leopard valait 20 char Leclerc. C'est encore pire si on prend en compte que la crédibilité de la dissuasion française depend aussi de celle du Rafale ...

En plus le NGF devrait être "invisible" à l'image du F-35, il a donc donc tout pour plaire a T.Francken et aux aviateurs Belges !

C'est un peu la même chose chaque année au niveau des livraisons ... 30% sur le 1er semestre et 70% sur le 2nd. Pareil chez Airbus, ils sont à 306 / 820 sur les 6 premiers mois.

Signature de 5 IRIS-T SLM pour la suisse dans le cadre le l'ESSI Livraisons apparement attendues entre 2028 et 2031, pas très étonnant vu le backlog que Diehl a amassé ces derniers mois. https://www.diehl.com/defence/en/press-and-media/news/armasuisse-switzerland-procures-iris-t-slm/

Le LSS Atlante a finit ses essais à la mer, ici en photo avec le 1er de série le Vulcano

On aura l'Eurodrone pour assurer l'interim

Les 300 Aster 15 livrés à Singapour étaient destinés aux 6 FLF (~200 + 100 spare) Sinon les 6 FLF n'ont reçu leurs premiers Aster 30 qu'en 2025 (on ne les retrouve donc pas dans le tableau ci-dessous)--> https://www.meretmarine.com/fr/defense/la-fregate-singapourienne-formidable-tire-son-premier-aster-30-au-large-de-toulon Ca laisse 200 Aster 30 livrés a partir de 2018 pour les SAMP/T PS : Les 150 MICA ont été commandés pour les 8 corvettes LMV (12 MICA VL / navire) (~100 + 50 spare)

Si l'ami Gianks pense qu'on est vraiment trop méchant ici, c'est qu'il a du rater l'interview du ministre Belge, dans laquelle il chie défèque littéralement sur les capacités des forces armées françaises ... Sympa comme voisin Bah oui puisque qu'avec 12 F-35 vous avez plus de puissance aérienne que l'AAE + MN https://www.lecho.be/economie-politique/belgique/federal/theo-francken-il-y-a-une-guerre-en-europe-et-nous-ne-sommes-pas-en-train-de-la-gagner/10613610.html Vous n'avez pas d'accord sur les F-35... On parle d'un milliard sur les 34 milliards, je dois relativiser l'importance de ce dossier. On en a commandé 34, les premiers arrivent cette année. C'est le meilleur avion de combat, on l'a vu en Iran, contre les Houthis. C'est indiscutable. Poutine n'a pas peur d'Eurofighter, du Rafale ou du Saab Gripen. Il a peur du F-35 car on ne le voit pas ! Il n'y a pas de discussion sur la supériorité de cet avion. Que ceux qui le disent viennent avec des preuves. Il est plus cher et moins disponible en vol. Je parle de la performance. Contre 20 Rafales, il gagne. C'est ainsi. Ce débat est fatigant.

Le prix des frégates ASWF (la 3ème) avoisine maintenant les 1,3 milliard € ?! ... J’en étais resté à ~1 milliard € dans des documents néerlandais de 2024. Pour 16 VLS et une suite sonar/ASM non éprouvée, ça commence à faire cher comparé aux FREMM EVO ou aux FDI ... https://www.mil.be/media/ecfpqylt/strategische-visie-2025-integraal.pdf

Le vrai titre du post reddit c'est ca Pakistani JF-17 (Block-III) parked along with the Qatari Rafale, Saudi F-15, Saudi Tornado, Emirati Mirage-2000, and British Eurofighter during Spears of Victory 2025 Multinational Aerial Exercise in Saudi Arabia. [1008x1024] c'est moi qui ait choisi "d'orienter" le titre...