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AIR-DEFENSE.NET

Titus K

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Tout ce qui a été posté par Titus K

  1. Titus K

    Forces aériennes autrichiennes

    Jusqu'à 36 Rafales ou Eurofighter pour l'Autriche ? PS : pourrait-on rouvrir le fil export Rafale maintenant qu'on est sages @PolluxDeltaSeven ?
  2. Derrière l’échec sur les sous-marins polonais, la « stratégie d’influence » française fait débat https://lemarin.ouest-france.fr/defense/une-claque-derriere-lechec-sur-les-sous-marins-polonais-la-strategie-dinfluence-francaise-fait-debat-d5f82dda-cc60-11f0-9f92-1f1697d8d1ab Après une année 2024 plutôt fructueuse, les ventes à l’export du fleuron du naval de défense français, Naval group, marquent le pas en 2025, avec trois revers successifs au Canada, en Norvège et en Pologne. Pour certains observateurs, ce n’est pas tant un échec technique que celui de la stratégique diplomatique et exportatrice française. La ministre française des Armées Catherine Vautrin était en Pologne le 25 novembre, la veille de l’annonce par son ministre de la Défense Wladyslaw Kosiniak-Kamysz du choix de la Suède pour construire les futurs sous-marins de la marine polonaise. La Pologne a choisi le 26 novembre le modèle A26 du suédois Saab pour ses futurs sous-marins conventionnels de classe Orka et a donc recalé l’offre française, le Scorpène de Naval group, qui a dit prendre acte du choix souverain de la Pologne . Le chantier français arrivait pourtant à un moment opportun, quelques mois après la signature en mai d’un large traité de coopération incluant la défense, dit de Nancy, entre les chefs d’État français et polonais. Cet échec qui suit de près ceux de l'été au Canada, également pour des sous-marins, et en Norvège, pour des frégates, a fait réagir certains dans la classe politique et chez les experts familiers du sujet. Des commentaires mettant en cause non pas la qualité technique du Scorpène - notamment ses batteries lithium-ion et la possibilité de l'équiper du récent missile de croisière naval - mais les carences de la "stratégie d'influence " Francaise [...]
  3. Une photo minimaliste prise depuis l’espace révèle l’incroyable isolement des chercheurs antarctiques sur Terre https://qz.com/883077/a-european-space-agency-pleiades-satellite-photo-shows-the-isolation-of-scientific-research-in-antarcticas-concordia-station La station Concordia est un centre de recherche antarctique isolé, géré conjointement par la France et l’Italie. Elle est occupée par des dizaines de scientifiques et de techniciens qui travaillent pratiquement en isolement, la station la plus proche se trouvant à plusieurs centaines de kilomètres. Elle est tellement isolée que, pour réapprovisionner ses stocks, un convoi de conteneurs tirés par un tracteur doit entreprendre un voyage de plus de 10 jours et plus de 600 miles (près de 1 000 km) à travers un terrain hostile surnommé « White Mars ». Une image récente prise par le satellite spatial français Pléiades a capturé ce voyage, le convoi apparaissant comme une minuscule éraflure noire dans une immense étendue blanche. Pendant l’été antarctique, qui s’étend de novembre à février, environ 60 personnes vivent à la station Concordia. C’est durant cette période que de grandes quantités de fournitures doivent être livrées avant l’arrivée de l’hiver antarctique, qui apporte des températures pouvant descendre jusqu’à -100 °F (-73 °C). Le personnel se réduit à seulement une douzaine de « hivernants » pendant les mois les plus froids. Bien que les près de quatre mois sans soleil soient utiles pour l’observation spatiale et la conduite de recherches scientifiques, ils rendent impossibles les livraisons de fournitures essentielles — sans parler des opérations de secours d’urgence. Les missions de ravitaillement, surnommées « raids » par les équipages et les scientifiques basés en Antarctique, partent de Dumont d’Urville, une station de recherche française. Les convois sont composés de dameuses, de tracteurs et de conteneurs de fret équipés de skis spécialement adaptés.
  4. ... Le quatrième BRF sera bien livré en 2032 -->https://www.meretmarine.com/fr/defense/le-quatrieme-brf-sera-bien-livre-en-2032 Mer et Marine a eu confirmation que l’entrée en flotte du dernier des quatre nouveaux bâtiments ravitailleurs de forces (BRF) de la Marine nationale, le Gustave Zédé, interviendra bien cinq ans après le troisième de la série, c’est-à-dire en 2032. Le ministère des Armées s’était une nouvelle fois emmêlé les pinceaux dans sa communication au sujet du programme BRF.
  5. Titus K

    L'Inde

    C'est publié sur le site du MIMARM, je trouve ca très osé de suggerer qu'ils publient des anneries, encore plus ecrites a l'IA ... surtout sur un article sur la désinformation
  6. 600 heures de vol par an quand même
  7. Titus K

    [EBRC/Jaguar]

    Pas en vidéo ... --> https://www.forcesoperations.com/vers-un-jaguar-pleinement-operationnel-en-2025/ Complexe dans son développement, le lancement de l’Akeron MP a été l’objet d’une nouvelle campagne conduite en février à Bourges sur le site de DGA Techniques terrestres. Trois tirs y ont été réalisés : l’un d’urgence à 300 m, un second à 2500 m sur une cible mobile et un troisième à 3800 m et hors de la vue directe (TAVD), également sur cible mobile. Trois tirs, autant de coups au but et un nouveau jalon franchi visiblement sans anicroche.
  8. Titus K

    [Rafale]

    C'est bizarre de faire ce genre d'erreurs quand même ... peut-être que le deal est plus avancé qu'il n'y parait ? Ou alors c'est une Vautrinade ... on commence a être habitués
  9. Titus K

    [EBRC/Jaguar]

    Airburst pour tourelle navale
  10. Moi oui en tout cas J’ignorais que les Russes avaient arrêté l’une des femmes de Kouffar (nº2 de Ag Ghali), laquelle leur aurait fourni des indications sur ses potentielles localisations… Ce qui a conduit aux nombreux massacres, sans qu’ils ne parviennent pour autant à le retrouver.
  11. Titus K

    Marine Grecque

    Le ministre grec veut des missiles "ELSA" sur les 4 FDI et les 4 FREMM italiennes ... c'est toujours pas clair je trouve. Je croyais que l'emplacement pour des VLS supplémentaires était occupé par autre chose sur les FREEM-IT ? "Et en modifiant les capacités des navires que nous avions déjà commandés, les quatre frégates françaises – je prendrai livraison de la première en France le 18 décembre et nous hisserons le drapeau grec – et les quatre italiennes que nous recevrons ensuite (deux plus deux), seront toutes équipées de missiles stratégiques. C'est-à-dire des missiles qui peuvent être lancés de n'importe où dans la Méditerranée orientale et atteindre une cible à plus de 1 500 kilomètres. Il faut qu'il y ait une force de dissuasion puissante face à un adversaire potentiel." En tout cas la FDI Kimon sera livrée le 18 Décembre
  12. U-Space sélectionne le lanceur de MaiaSpace pour la mission TOUTATIS de l’Agence de l’innovation de défense https://www.defense.gouv.fr/aid/actualites/u-space-selectionne-lanceur-maiaspace-mission-toutatis-lagence-linnovation-defense U-Space sélectionne MaiaSpace pour le lancement de la mission TOUTATIS, une démonstration d’action dans l’espace constituée de deux satellites en orbite basse, pour le compte de l’Agence de l’innovation de défense (AID) et au profit du Commandement de l’Espace (CDE). Ce projet s’inscrit dans la stratégie ARES (Action et Résilience Spatiale) pilotée par la Direction générale de l’armement. Toutatis fid U-Space, société spécialisée dans la conception et la construction de microsatellites de nouvelle génération, confie à MaiaSpace, une entreprise spatiale pionnière qui conçoit, fabrique, commercialise et exploite le premier mini-lanceur réutilisable et éco-conçu en Europe, le lancement de la mission TOUTATIS. Fruit d’un partenariat entre U-Space et MBDA pour le compte de l’AID, les deux satellites, d’une masse totale au décollage de 200 kg, embarqueront à bord du lanceur Maia, prévu en 2027 depuis le Centre Spatial Guyanais. Ils seront déployés simultanément sur une orbite héliosynchrone. Fabien Apper, CEO de U-Space, souligne : « Après évaluation de l’adéquation des solutions de lancement disponibles sur le marché avec les besoins de la mission TOUTATIS, le choix de MaiaSpace s’imposait et nous permet ainsi d’accompagner l’émergence d’une filière européenne souveraine d’accès à l’espace pour les opérateurs de microsatellites. » La synergie entre le savoir-faire de U-Space en matière de fabrication de petits satellites innovants, et la modularité des solutions de transport spatial de MaiaSpace, marque une étape majeure en matière de souveraineté d’accès à l’espace fiable et réactif pour la France et l’Europe. Toutatis (Test en Orbite d’Utilisation de Techniques d’Action contre les Tentatives d’Ingérences Spatiales) est un projet développé par U-Space, en partenariat avec MBDA, pour réaliser des scénarios d’opposition ou de coopération dans l’espace. Il repose sur un dispositif de deux satellites agissant en tandem : Lisa-1, chargé de la surveillance de l’espace, Splinter, disposant d’une capacité d’approche et d’actions. Cette première démonstration mettra en œuvre une chaine d’acquisition, de décision et de réactions complètes en orbite basse. « Cette sélection consacre la nécessité de fédérer les acteurs du New Space français pour renforcer les capacités spatiales au sein de la dynamique de défense et ainsi garantir la souveraineté française » ajoute l’Ingénieur général de l’armement Patrick Aufort, directeur de l’Agence de l’innovation de défense. Elle s’inscrit pleinement dans les priorités identifiées par la stratégie spatiale nationale 2025-2040 présentée lors de l’inauguration des nouveaux locaux du Commandement de l’Espace à Toulouse le 12 novembre 2025.
  13. C'est le seul qui ne brûle pas la rétine au moins ... le conventionnel airbus est si moche Pourquoi un stabilisateur horizontal aussi immemse par exemple ? Compare au Sikorsky conventionel ...
  14. Pour l'Égypte il restera environ ~18 avions a livrer en 2026+, sauf que ce sont aussi les derniers appareils a livrer au standard F3R. N'y aurait-il pas interet a finir rapidement les livraisons à l'Égypte histoire de passer toute la production au standart F4 ? (Indonésie, UAE, France, Serbie, IN ...)
  15. Titus K

    [EBRC/Jaguar]

    Dommage de ne pas montrer les coups au but ...
  16. l'USCG remplace ses Dauphins par des MH60 et des vieux SH60 de l'USN ... pas de H160 du coup https://aviationweek.com/defense/budget-policy-operations/coast-guard-grows-vip-fleet-amid-helicopter-procurement-changes The Coast Guard outlined in its fiscal 2026 budget request plans to add four MH-60T hulls. The service said in 2023 that it had a “notional” plan to consolidate its fleet of medium-lift helicopters by buying more MH-60Ts, replacing 98 Airbus MH-65 Dolphins with refurbished Navy Sikorsky SH-60s. The service planned a total fleet of 127 MH-60Ts. MH-65s are expected to be phased out by the mid-2030s.
  17. Titus K

    Armes laser

    Oh le joli rendu ! Bientôt la maquette pour accompagner celle du Rapidfire 6x6 et 8x8 dans les salons internationnaux ?
  18. Titus K

    [EBRC/Jaguar]

    Ah merci super ! Dans ce cas, on peut quand même regretter que l’AdT choisisse de mettre en avant, dans ses clips promotionnels, ces quelques appareils "défectueux"
  19. C'est pas Francais. L’AWACS proposé par Thales et Dassault offre des performances nettement supérieures.
  20. Titus K

    [EBRC/Jaguar]

    Bon j'y crois pas vraiment, mais c'est peut-être la stabilisation qui est désactivée ? Et c'est quoi "comp.dérive" juste en dessous de "rafale 1 cps" ?
  21. Très complet : * Émission du 14 novembre
  22. Titus K

    [EBRC/Jaguar]

    Bon je sais pas de quand date cet extrait vidéo posté sur twitter ceci dit ... FOB nous annoncait que les problèmes seraient réglés d'ici début-2024 https://www.forcesoperations.com/des-evolutions-en-cours-et-a-venir-pour-le-jaguar/ Cette configuration « R2 » ajoutera quelques modifications mineures du châssis ainsi que de nouvelles capacités sur la fonction feu autorisant le tir en mouvement sur cible mobile tant avec le canon de 40 mm qu’avec la mitrailleuse de 7,62 mm montée sur le tourelleau téléopéré T3. Nexter redouble d’effort pour acter la qualification industrielle au premier trimestre 2024. Une fois le feu vert de la Direction générale de l’armement acquis, ce standard montera nativement à bord des futurs exemplaires et pourra être implémenté sur le parc en service. Cette vidéo d'avril 2025 (l'ordinateur de bord du jaguar indique "24 janvier") donc normalement en configuration R2, présente la séquence de tir à ~2:40. Rafale de 5 en position statique ... résultat inconnu Rafale de 3, en position statique, sur une cible fixe, obus BOAT, à 1500 mètres ... ca a l'air mieux que dans l'extrait twitter Rafale de 5, en position statique, sur une cible fixe, obus BOAT, à 1400 mètres ... c'est l'extrait twitter --> D'ailleurs, si quelqu'un connait la taille de la cible on pourrait calculer la dispersion
  23. Titus K

    L'Inde

    Pareil pour le F-16 qui passe pour un bébé ...
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