Titus K

Le Monténégro va acheter deux patrouilleurs au chantier naval Piriou https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/le-montenegro-va-acheter-deux-patrouilleurs-offshore-a-kership-1010296.html Le chantier naval Piriou va prochainement signer un contrat de fourniture de deux OPV pour la marine monténégrine. Le contrat est estimé à 120 millions d'euros. Joli coup à l'exportation pour Piriou, actionnaire de Kership (55% aux côtés de Naval Group). Installé à Concarneau, le chantier naval breton va signer dans les prochains jours une commande pour la fourniture de deux OPV (patrouilleur offshore) peu armés au Monténégro pour un montant estimé à 120 millions d'euros. Le contrat est prêt, selon nos informations, il ne manque plus que les signatures. Le 9 septembre, le Parlement monténégrin a adopté lors d'une session extraordinaire la proposition de loi sur la ratification de l'accord entre le Monténégro et la France sur la coopération dans le domaine de la défense. Cet accord est assorti d'un arrangement technique entre le ministère de la défense du Monténégro et le ministère des Armées pour l'acquisition de deux patrouilleurs destinés à la lutte anti-sous-marine en Méditerranée. Monténégro : un budget défense à 2,1% du PIB En avril, le ministre monténégrin de la Défense Dragan Krapović avait effectué une visite officielle en France, au cours de laquelle il s'est rendu sur un des sites de Kership à Lorient. Il avait également été auditionné par la commission des affaires étrangères et de la défense. « On assiste à la mise en place d'un partenariat stratégique entre la France et le Monténégro(...). Cette coopération repose sur quatre piliers ; la défense est sans doute le plus important d'entre eux. Une coopération encore plus approfondie est nécessaire dans le contexte géopolitique actuel », avait alors expliqué le ministre de la Défense, dont le pays a adhéré à l'OTAN en 2017. Le budget de la défense monténégrin représente désormais 2,1 % du PIB, dont un tiers de ce montant va à la modernisation des capacités militaires.

C"est quoi ce porteur ?

Ca a l'air d'enfin avancer dans le bon sens

C'est un Super Hornet qu'on devine sur le dernier rendu du PANG ?

La Pologne au stand barracuda avec le DGA

Je me demande s'il ont choisi l'A321 au lieu de l'A320 aussi pour profiter des améliorations apportées sur certaines pieces du XLR. En effet la déclaration d'airbus a l'époque --> "Airbus expects to transfer some of the enhancements back to earlier A321 variants." --> Par exemple au niveau des trains d'atterrissage, avec l'armement, les équipements et les soutes ca peut aider : With the XLR intended for a MTOW of 101t, the landing-gear has been upgraded. The main gear is entirely new, and simplified to feature a single-stage oleo in contrast with the previous double-stage design, while the nose-gear is a reinforced version of the existing assembly. The aircraft’s higher weight also required new wheel, tyres and brakes. --> Mais aussi le renforcement du fuselage : Developing the XLR has involved strengthening some 80% of the airframe, largely through increased thickness, to absorb additional loads. --> Et les surfaces de controle : The XLR has a simplified inboard flap, replacing the prior double-slotted mechanism, and the airframer has worked to refine flight-control software in order to maintain performance. It also hosts the electronically-driven ‘E-rudder’, which replaces mechanical interfaces and physical cables – which would be obstructed by the rear centre tank – with a lighter electric architecture. The system is already installed on widebodies including the A350.

AMIRAL VAUJOUR : « LA MARINE DOIT ÊTRE RÉSILIENTE ET CONSERVER LA SUPÉRIORITÉ OPÉRATIONNELLE » À l’occasion du salon Euronaval, l’amiral Nicolas Vaujour, chef d’état-major de la Marine nationale, fait le point sur les grands enjeux auxquels est confrontée son armée : changement climatique, dissuasion nucléaire, prolifération des technologies, conflits en Europe de l’Est ou au Proche-Orient… Entretien. --> https://ihedn.fr/lundis-de-lihedn/amiral-vaujour-la-marine-doit-etre-resiliente-et-conserver-la-superiorite-operationnelle/

FMAN/FMC ?

3 Helma-P commandés, 1 pour chaque armée

Nouvelles images du PANG ... avec 3 catapultes https://www.meretmarine.com/fr/defense/pa-ng-les-nouveaux-visuels-du-futur-porte-avions-francais Armé par 1100 membres d’équipage, auxquels s’ajouteront 600 personnels pour le groupe aérien embarqué (GAé), un état-major de 100 officiers et encore de la place pour 200 spécialistes supplémentaires, le PA-NG est conçu pour disposer de trois catapultes du type EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) et trois brins d’arrêts AAG (Advanced Arresting Gear) Pour l’heure, la décision n’a pas encore été arrêtée par le ministère des Armées concernant l’acquisition de deux ou trois catapultes, sachant que l’ajout d’une troisième, si elle représente évidemment un coût supplémentaire, ne nécessitera pas de modification du système de génération d’énergie, qui sera dimensionné pour trois équipements de ce type S’y ajoutent quatre canons de 40 mm mais, par rapport aux précédentes illustrations du PA-NG, il ne s’agit plus de systèmes RAPIDFire Naval du tandem Thales/KNDS (Nexter), les nouvelles images montrant des tourelles du suédois Bofors

https://www.meretmarine.com/fr/defense/naval-group-gros-plan-sur-le-lanceur-modulaire-polyvalent-lmp Alors qu’un premier démonstrateur du LMP est en cours d’assemblage pour débuter ses essais d’ici la fin de l’année, puis en 2025, des études d’intégration sur différents bâtiments, comme les corvettes du type Gowind ou les porte-hélicoptères amphibies (PHA) du type Mistral, ont par ailleurs été lancées. Le LMP est aussi proposé sur les nouvelles frégates de défense et d'intervention (FDI). L’objectif de Naval Group est de pouvoir obtenir une première capacité opérationnelle à partir de 2026.

Les sous-titrages en anglais fonctionnent bien

Vous avez pas l'air super d'accord pour le coup A moins que tu parles surtout de la lenteur des livraison de gripen ? @PolluxDeltaSeven

Socarenam Boulogne https://gican.asso.fr/gican/focus-industrie-navale-en-region-hauts-de-france/ La région envisage des investissements importants pour développer les infrastructures navales sur son territoire, notamment à la demande et sous l’impulsion du chantier Socarenam. Le chantier naval de la région, dont la gamme de navires est très diversifiée – navires de pêche, navires militaires et civils – a un carnet de commandes plein, avec des demandes de navires toujours plus grands. Pour y répondre, la forme de radoub du port de Calais est devenue de nouveau opérationnelle en 2023 après être restée plus de vingt-cinq ans en jachère ; de plus, la Communauté d’Agglomération du Boulonnais envisage la construction d’une nouvelle cale sèche couverte de 110 mètres de long pour 22 mètres de large, ainsi que celle d’un nouveau slipway d’une capacité de 1 000 tonnes. Le projet est évalué autour de 25 millions d’euros. https://api.groupe-keran.com/api/upload/e8655f6dbc8a8b503bdf625f4e327cde.pdf

https://www.navalnews.com/naval-news/2024/11/french-navys-carrier-strike-group-about-to-set-sail-for-indo-pacific-deployment/ NavalNews parle d'un déploiement à partir de novembre vers l'indopacifique du GAN "Clemenceau 25", avec 7 bâtiments Francais : CDG 1 BRF 1 Horizon 2 FREMM (ASM+DA) 1 SNA 1 BSAM 24 Rafales + 2 Hawkeyes + 4 Hélicos Peut être un premier passage au japon et aux Philippines. Mais aussi : one of the sequences envisaged could bring together local and less local partners (Indonesia, Malaysia, Singapore, Australia, India, Canada, Japan, UK, etc.) around an exercise “that could focus on the theme of maritime security in the Indonesian straits”.

Euronaval 2024: MBDA Scales Up SIMBAD-RC For Saturation Attacks https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2024/2024/11/euronaval-2024-mbda-scales-up-simbad-rc-for-saturation-attacks/ Work to develop the new SIMBAD-RC turret assembly – available in either twin (RC2) or quad (RC4) missile configurations – began in 2023. According to MBDA, the new design is intended to simplify integration, maximise system efficiency, and, with the four-round version, increase the available number of ready-to-fire missiles. MBDA says that it will be possible to upgrade turrets from RC2 to RC4 configuration. Full ‘sovereignty’ over the system is another objective of the new turret. MBDA has performed design work in-house, and will use a French subcontractor – Cegelec – for manufacture. The Mistral 3 has demonstrated the interception of a UAV at a range of 12 Km during a test campaign in Spain. --> On pourrait voir les 2 derniers BRF avec 2 lanceur Quadruples puis refit des 2 premiers BRF à ce standart plus tard ? The new SIMBAD-RC mounts in RC2 (left) and RC4 (right) configuration. (MBDA image)

Pour Kership Lorient, c'est la rampe de lancement qui est peut être juste pour une grosse Gowind Capacités : 10 000 m² de bâtiments industriels comprenant 3 halls d’assemblage 13 000 m² de terre-plein Une rampe de lancement de 3 000 T et d’un tirant d’eau de 5,5 m

Armée hellénique : avec une proposition de financement de 85%, TOMA et coproduction, la TOMA Philoctetes est proposée. https://defencereview.gr/ellinikos-stratos-me-protasi-chrimato/ Selon des informations exclusives de Defencereview.gr et du directeur éditorial du site, Ioannis Nikitas, la société française Nexter ou KNDS France, est revenue avec une proposition holistique qui a été présentée à l'état-major grec à l'automne de cette année dans le but d'acquérir le blindé à roues français TOMA VBCI II auprès de l'armée grecque pour répondre aux besoins. La proposition française comprend le financement total par des institutions financières françaises (en particulier 85% de la banque française Société Générale) et les garanties de l'Etat français pour l'acquisition par l'armée grecque de 270 véhicules blindés à roues de combat Philoctetes (TOMA) (toutes versions) avec coproduction en Grèce. La proposition se situe entre 2,5 et 2,8 milliards d'euros et METKA a été sélectionnée comme société pour la coproduction des TOMA nouvellement acquis. La proposition de plus de 100 pages prévoit l'acquisition de 50 TOMA Philoctetes spécialisés supplémentaires couvrant les besoins en matière de véhicules de commandement, d'hôpital, de récupération, de transport d'équipes mobiles de réparation (MRO) et d'observateurs de l'artillerie de combat. La proposition française fait également référence à une « solution intérimaire » afin de répondre aux besoins opérationnels immédiats. En particulier, la livraison immédiate à l'armée de terre de 90 à 100 VBCI d'occasion provenant des stocks de l'armée française est envisagée. Soit au total, quelque 350 TUMA, dont 250 nouveaux, pourront être acquis par l'armée de terre, répondant ainsi au besoin de modernisation de l'équipement de neuf bataillons motorisés dans la zone de responsabilité du 4e corps d'armée.

Le vrai problème c'est qu'en 2024 ils vont probablement faire moins de 500 jours de mer avec une flotte de 6 SNA... Alors qu'au moment de l'accident du perle la MN assurait probablement entre 800-1000 jours avec 5 SNA. Ils n'ont pas de gras pour se permettre des retards de livraison de leur dernier Astute.

Safran Turns NGDS Decoy Launcher Into CIWS With Mistral Missiles https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2024/2024/11/safran-turns-ngds-decoy-launcher-into-ciws-with-mistral-missiles/