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Tout ce qui a été posté par hadriel
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Il se passe des choses mais je suis assez inquiet du manque d'activité coté fibre optique, alors qu'en Ukraine les deux cotés y sont passés pour les drones de moins de 20km de portée, pour échapper au brouillage. Et ça implique une masse au décollage plus élevée, donc des moteurs potentiellement différents, bref c'est pas dit que ce soit possible d'upgrader les solutions existantes. Je serais le DGA je constituerait un stock de fibre optique dès maintenant, parce que quand on en aura besoin ce sera trop tard. Et idem pour les charges militaires. Après les dronistes pourront se fournir dedans, et ça éliminerait deux barrières à l'entrée que sont la maitrise des radios anti-brouillées et de la pyrotechnie, qui font que dans les équipes industrielles actuellement il y a forcément soit Thales soit Safran, et soit MBDA soit KNDS. On y gagnerait fortement en compétitivité.
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Dissuasion nucléaire européenne, voire allemande ?
hadriel a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Dissuasion nucléaire
https://www.lepoint.fr/politique/la-france-envisage-d-augmenter-son-arsenal-nucleaire-03-04-2025-2586448_20.php Malheureusement l'accès est restreint -
Pas forcément. Au final l'upgrade se fait uniquement parce que la conduite de tir est à la ramasse en Mer Rouge. Si l'intégration hardware avait été plus facile ça aurait peut-être eu lieu avant. Quand ton design est trop compliqué à upgrader le client le fait pas et au final tu touches rien.
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Un industriel un peu malin est capable d'anticiper les besoins du client, et c'est dans son intérêt ne serait-ce que pour avoir un design facile à mettre à jour, donc baisser le cout des mises à jour pour avoir plus de chances de les vendre. L'EMM, la DGA et DCNS ont joué un petit jeu à la con dans les années 2000 consistant à avoir les design les moins flexibles possibles, avec aucune marge nulle part et des inepties comme l'A70 dont qui ont choqué jusqu'aux propres commerciaux de DCNS.
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https://www.forcesoperations.com/un-nouveau-chapitre-dans-le-viseur-du-systeme-ascalon/
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La RN va mettre des lasers Dragonfire de 50kW sur 4 des type 45: https://euro-sd.com/2025/03/major-news/43390/uk-announces-funded-ldew-plan/
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Les US vont produire 400 PrSM par an: https://defensearchives.com/news/precision-strike-missile-production-to-ramp-up-to-400-per-year-following-5-billion-in-contract-awards-to-lockheed-martin/
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Un exemple de système un peu plus intégré avec un radar Giraffe 1X: https://militaeraktuell.at/en/gdels-shows-new-versions-of-the-pandur-6x6-evo/ Avec deux véhicules, on a 4x mistral prêts au tir, un radar et deux tourelleaux (qui pourraient être des ARX30) En comparaison on prévoit ça: et un 3e véhicule pour le radar (avec potentiellement un ARX30). Il nous faut donc 4 véhicules pour avoir la même capacité qu'au-dessus, alors qu'en rajoutant un ARX30 sur la porteur mistral on peut enlever la 7.62 et gagner 2 mistral + un capacité antidrone, et faire don pareil en 2 véhicules
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[VBAE, Véhicule Blindé d'Aide à Engagement]
hadriel a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
En effet et dimensionnellement on est pas loin, le sherpa est un poil plus long (5.43m vs >5m pour le concept OCCAR). Apparemment la version scout ci-dessus a 4t de CU pour 11t de PTAC, ça ferait une masse à vide de 7t ce qui est un peu lourd par contre. Ca ferait 1t de CU (dont la tourelle) pour rester sous les 8t pour un emport quadruple en A400. -
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La sécurité civile signe une lettre d'intention pour le kit bombardier d'eau pour A400M:
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Le centurio T20 en vadrouille: https://bsky.app/profile/vincentlamigeon.bsky.social https://x.com/ForcesOperation/status/1905233698837922071
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https://x.com/ForcesOperation/status/1905294779073560911 Franchement y'aurait tellement moyen de faire un système intégré RCT40 + Mistral + Giraffe 1X, plutot que de se retrouver à monter ça sur 3 véhicules différents pour 3x plus de RH et de couts plateforme
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L'US Army cherche des roquettes d'artillerie courte portée pas chères: https://www.defensenews.com/land/2025/03/26/us-army-wants-to-aggressively-amass-cheap-rockets/ 30 par MLRS, 30-40 km de portée. Ca ressemble aux roquettes accular 122/160 des israéliens
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L'ISL a testé une bombe planante de 50kg avec une forte précision terminale
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OK Mort de rire, le Serval DSA d'accompagnement au plus près de la FLOT dans les brigades blindées!
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Après les programmes NGAD de l'USN et de l'USAF, ainsi que le neuron 2.0, donnent une indication que la furtivité uniquement en bande X ne suffira pas à l'avenir, et qu'un il faut une forme permettant d'être furtif de la bande VHF à la bande X et au-dessus.
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J'espère qu'on a un projet identique pour nos roquettes de 68. Sinon en parallèle KNDS communique sur le 30x113 dual feed:
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captures d'écran: Leur LATV m'a l'air encore plus petit que le modèle de VBAE présenté par l'OCCAR, on doit pouvoir y mettre 4 pax aussi mais il a un volume de coffre beaucoup plus petit. Il est gré en 30mm à la place du 25 aussi.
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Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
hadriel a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Les affaires vont bien! https://www.forcesoperations.com/zagreb-souhaite-signer-pour-30-caesar/ -
Pas besoin de mettre un désignateur laser sur le drone avec l'enforcer. Après je suis quand même surpris par le manque enthousiasme pour la RGL antidrone en France, typiquement faudrait en caser un panier à coté des Mistral sur le Serval Mistral et sous Rafale pour chasser du Shahed. On va avoir l'ait très con si on vide notre stock de Mica pour faire ça.
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La déconfliction entre les drones ennemis qui ont réussi à passer et les drones chasseur amis qui reviennent risque d'être bien funky aussi
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Ca a l'air d'être des missiles enforcer qu'il emporte.
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D'un point de vue purement tactique, ce serait bien que les Novégiens se dotent d'une frégate avec des capacités AA très solides. Déjà elles seront plus survivables pour faire de l'ASM (les bases de l'aéronavale russe sont vraiment tout près) mais une capacité AA longue portée compliquerait le boulot des bombardiers russes qui voudraient descendre par la mer de norvège pour frapper plus au sub. Donc un bon radar avec de l'Aster block I NT sont nécessaires.
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Après le X-47B montre qu'un UAV naval peut avoir la même forme qu'un terrestre optimisé pour la furtivité, sans dérives. Bon c'est un peu contradictoire avec les plans de NGF avec dérives très inclinées parce que nécessaires pour apponter..