hadriel

C'est à peu près le poids d'un Sovraponte. Bon j'y crois pas du tout, mais par contre le besoin d'un système anti-UAV anti-USV qui couvre le secteur arrière est bien là. Après il est probable que la Marine n'en mette pas deux.

Oui il est très bon en audition, il est sympathique.

Dans son audition à l'assemblée le DGA a dit qu'une des FREMM déployées en face des Houtis a tiré tellement d'Aster qu'elle a du se désengager parce ce qui lui restait suffisait juste à assurer son auto protection. L'Aster n'était pas qualifiée pour l'aérotransport avec de potentiels problème dus aux vibrations, la DGA a fait une étude en une semaine et a autorisé le transport en A400M, une cargaison à été projetée à Djibouti, que la FREMM a donc rejoint pour recharger.

Ca me parait à peu près bon, j'avais 300m pour la 12.7, 600m pour le 40x53, 500m pour le 20mm, 1500m pour l'ARX30 (d'après Nexter, c'est bizarre que le M230LF avec obus prox soit donnée pour moins). Idem 2000m pour un laser de 35kW c'est pas fou, Helma P est sensé faire 1km pour 2kW. Après il y a la question du temps pour avoir l'effet et du ciblage ou pas des points sensibles de la cible.

Le DGA en audition a reparlé du sommet international de décembre sur le SCAF, et apparemment l'emport nucléaire, la navalisation et l'export sont bien encore des sujets.

Les turcs ont développé un tourelleau 25mm avec munitions airburst, portée antidrone d'un peu plus de 1000m: https://www.edrmagazine.eu/aselsan-korkut-25-a-c-uas-hard-kill-solution-for-light-armoured-vehicles

Ca du sens si la portée du capteur est très supérieure à celle des effecteurs. Mais j'avoue que je comprends toujours pas pourquoi on case pas deux Mistral sur l'ARX30 avec le même bricolage que sur le tourelleau scorpion T2.

Franchement on pourrait surtout lancer un prod d'engins type Shahed à 100 fois moins cher. Sinon les US passent leur première commande de GMLRS ER: https://www.defensedaily.com/army-awards-multi-year-gmlrs-deal-to-lockheed-includes-first-extended-range-rockets/army/

D'après Lamigeon le développement de l'UCAV c'est 820 millions d'euros: https://www.challenges.fr/entreprise/defense/rafale-drone-de-combat-porte-avions-budget-2025-ou-vont-aller-les-milliards-des-armees_908405

L'AdT devrait faire de stock de charges et les revendre aux entreprises civiles qui veulent faire une MTO mais n'ont pas les compétences pyrotechniques. Sinon hors partenariat KNDS ou MBDA pas de salut.

Le CEMA a parlé en audition du remplaçant du LRU, apparemment la solution nationale est toujours celle privilégiée. Pas de détails sur le calendrier cependant.

Franchement une fois l'ASN4G largué est-ce que c'est vraiment un soucis le manque de discrétion. Par contre effectivement niveau aéro plus ça va être renfoncé plus ça va faire des choses bizarres.

Hallucinant

Sinon IAI sort un concept de missile léger sans autodirecteur TEASER: https://www.iai.co.il/trade-shows/ausa-2024

Le proto de Barret, le Squad Support System:

https://breakingdefense.com/2024/10/french-navy-close-to-launch-of-new-vsr700-uas-program-phase-airbus-helicopters-ceo/ Le CEO d'Airbus Helico dit que la DGA devrait lancer le programme SDAM en réalisation dans les prochaines semaines ou mois. Le VSR700 a pleinement réussi sa phase de levée de risques.

J'ai pensé à démonter les portes et mettre un carénage conforme qui épouse le missile, avec un pylône attaché au plafond de la soute. Ca réduit la trainée et la garde au sol nécessaire. Sinon mettre des portes avec un petit trou au milieu pour laisser passer le pylone.

vidéos du UH-72 dronisé:

Durcissement à l'impulsion électromagnétique? Mais ça doit être le cas pour un peu tous les avions de l'OTAN? Après l'ASN4G devrait être un gros bébé, plus qu'un MdC classique, et comme à tous les coups on en n'emportera qu'un sous le fuselage ça nécessitera un point d'emport et une garde au sol importante qui n'est pas forcément nécessaire sur un chasseur furtif à soute.

Les gouvernements se sont accordés sur un éléphant blanc incapable de s'approcher du front en haute intensité, c'est pas la faute de l'industriel si ils n'ont pas su établir un besoin robuste.

Il voulaient en acheter pour leurs nouveaux croiseurs je crois. Je serai quand même bien surpris si le FMAN peut pas être tiré depuis une rampe.

https://www.meretmarine.com/fr/defense/cegelec-defense-nouveau-fournisseur-de-la-tourelle-du-simbad-rc-de-mbda 4 Mistral, de la science-fiction quoi!

Au pire on fait un carénage de 2m non?

C'est vrai que c'est le premier truc qui vient à l'esprit de tout le monde

Je ressuscite le sujet parce que le développement de l'AASL a été ou va être lancé pour le F5: https://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/ministere-armees/Rafale standard F5_premières commandes notifiées aux industriels.pdf Je pense qu'il n'y a pas de raison que ce soit limité au F5, ni au Rafale d'ailleurs, l'UCAV en emportera surement. D'ailleurs les armements planants sont d'autant plus intéressants emportés en UCAV, vu qu'ils peuvent voler haut tout en restant discrets.