g4lly

Il n'apprennent qu'à reproduire ce qu'ils ont lu ... C'est un processus purement mimétique.

C'est pas très surprenant avec un mortier chaque coup est monobloc, il y a donc deux fois moins de manipulation.

Les US ont fait un gros fail avec ça depuis pas de nouvelles

La question c'est la doctrine ... quand vas tu tirer ? Un PH a t il les moyens de détecter puis d'identifier un sous-marin ennemi ?

C'est terrifiant chez les journalistes ...

Ce sont des alégations russe. Et la cible n'est pas spécifiquement un "réacteur" ou plutot un batiment réacteur ... mais une centrale nucléaire. The Russian Ministry of Defence said on Telegram that 104 drones were involved in raids across western Russia, many targeting power and oil facilities. Local officials claimed that air defence systems had destroyed one drone that had attempted to strike the nuclear power plant in the western region of Smolensk. “According to preliminary information, one of the drones was shot down during an attempt to attack a nuclear power facility,” Governor Vasily Anokhin said on the Telegram messaging app. “There were no casualties or damage.” The Smolensk Nuclear Power Plant, the largest power generating plant in Russia’s northwest, was working normally on Wednesday morning, RIA state news agency reported, citing the plant’s press service.

C'est ce que son message laisse penser ...

ou la remorque qui presse le garde boue contre le pneu lors du virage trop serré ... non ? Apres il remonte l'essieu arriere d'ailleurs.

Justement c'est encore plus à l'avantage du 140 ... qui tire des munition légère et pas plus vite que le 155. D'un coté tu à 45kg à 1000m/s ... de l'autre 13 ou 14kg à 1200m/s - c'est pour les HEAT, ou 19kg à 950m/s pour les gros HE - ...

Le recul est lié à la quantité de mouvement mais grosso modo on arrive aux même conclusion... Il n'y a aucune raison qu'on ne puisse pas mettre un 140 sur un engin relativement léger pour un MBT, d'autant plus dans une tourelle inhabité à profil bas. Apres il ne faut pas réver, meme en optimisant tous les compartiments niveau masse, on arrivera pas à 40t ... c'est le poids de la caisse du Leclerc seule.

Pourtant à la bataille les engins ne sont pas sensé combattre ensemble ... Les Griffon ne devrait pas nativement combattre à coté des MGCS par exemple. Le VBCI est normalement de l'histoire ancienne aussi ... il doit être remplacé non pas dans MGCS mais dans TITAN qui est le programme associé pour tout le reste du segment le plus agressif - je ne pense pas que lourd soit le mot juste, dans l'AdT on parle de segment "décision" d'ailleurs -. Pour l'équilibrage entre tank et vci ... c'est pareil ce n'est pas évident, les engins n'ayant pas le même rôle. Sauf si tu considère les VCI comme de vulgaire weapon carrier, et pas comme on engin collaboratif infanterie/cavalerie.

Le plancher des A350F risque de ne pas aimer les surcharge localisée ... à moins de coller ton tank sur un surplancher pour répartir la charge sur une grande surface je ne vois pas bien comment ca pourrait le faire. Par seulement pour les tank de 50t, à mon avis le moindre poids lourd doit déjà être un souci pour le plancher. Un simple M-ATV doit etre chargé comme cela, alors qu'il ne fait que 11 ou 12t.

Je ne pense pas que le F-35 ait besoin de GPS pour voler ... heureusement d'ailleurs. Normalement les équipements militaire ne sont pas sensé être dépendant des GNSS ... pas plus que le F-35 qu'une JDAM ou autre M777 ... les infos GNSS c'est avant tout du bonus. Il y a un seul cas ou c'est vraiment très utile. Les longs survols au dessus de l'océan. Parce que c'est un endroit ou il n'est pas évident de recaler une centrale inertielle en utilisant l'environnement - relief, paysage etc. - et qu'on risque de rejoindre la terre pas tout à fait à l'endroit prévu. C'est valable pour les missiles de croisière à longue portée, aussi bien anti-navire que contre cible terrestre surtout s'il veulent rester discret et voler assez bas ... mais aussi pour les avions. A l'avenir ce devrait être un moindre problème puisque des solutions de recalage de centrale inertiel par observation du ciel devrait être bien disponible. Reste à savoir si ce sera intégrable sur des petits engins ou si ce sera réservé plutôt aux avions. Pour les bateaux on sait recalé par observation du relief sous marin par exemple, même chose pour les sous marin, mais ça oblige d’être actif avec un sonar haute fréquence. Et dans un avenir pas trop lointain les cartographie gravimétrique, devrait permettre de suivre son chemin sur une cartographie préalable reconnue.

C'est 3.10m la hauteur maxi sur le pont principal

Sauf qu'il y en a un qui tire seulement des Mistral qui coutent un rein ... alors que l'autre lance un peu n'importe quoi, du plus cher au moins cher, du plus létal au moins létal etc. Le LMP c'est 1t le charge - module plus munition - soit 250kg par cellule ... ca laisse de la marge. Un "Telson 22" plein avec ses 22 rocket 68mm ... c'est 230/240kg selon le type de rocket ... on pourrait en mettre 4 par LMP ... soit 88 rocket ... bien sur elle peuvent etre guidé. On peut aussi mettre dans une cellule 4 missile genre Hellfire ... comme sous les Tigre, c'est la même masse. Évidement on peut mettre du Mistral au moins quatre par cellule - le Mistral c'est 20kg chaque ... - On imagine facilement aussi qu'on puisse envoyer des leurres ... et on pourrait imaginer deux missile anti-navire de 120kg ... comme l'ANL. Ca nous laisse quand meme un peu plus de latitude qu'un Simbad RC ... Exemple de config agrressive ... 4x Mistral : 6km 22x RGL : 3/4km 4x "Hellfire" 8/10km 2x ANL 30km

Le souci c'est que la trahison c'est un élément juridique en droit francais ... et c'est assez encadré encore plus quand il s'agit d'un militaire. https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006070719/LEGISCTA000006149841/#LEGISCTA000006149841 Article 411-6 à 8 reprenne les meme terme Le fait de livrer ou de rendre accessibles à une puissance étrangère, à une entreprise ou organisation étrangère ou sous contrôle étranger ou à leurs agents des renseignements, procédés, objets, documents, données informatisées ou fichiers dont l'exploitation, la divulgation ou la réunion est de nature à porter atteinte aux intérêts fondamentaux de la nation est puni de quinze ans de détention criminelle et de 225 000 euros d'amende. La question c'est la définition de l' "atteinte aux intérêts fondamentaux de la nation" ... c'est pas anodin comme formulation. Je sais bien que les habitude pour exister sur YT c'est de faire des accroches putassière au possible ... mais accuser un militaire de trahison c'est assez grave, et c'est ce qu'on peut comprendre sur l'accroche "titre" et "vignette" du la vidéo YT.

C'est pas juste le moteur de l’essuie glace ?

Plein de clinique au USA propose déjà des traitements contre l'obésité "contrefait" - du moins fait artisanalement par des pharmacien US - pour pallier au rupture d'approvisionnement ... aussi bien pour Wegovy de Mounjaro.

Ou d'entreprise qui cultive le secret des affaires et qui ne veulent pas que leur concurrent en sachent sur le montage de leur affaire ... Il suffit d'utiliser une crypto dédié anonymisation ... mais ce n'est pas nouveau et le BTC n'est pas le premier choix ici. Après tant que la monnaie en question n'est pas plus démocratisé que cela ... tu vas être obligé de passer par les plateformes d'échange pour faire quelques chose de tes BTC, parce que tu ne peux pas acheter grand chose avec en pratique. Et c'est souvent ici que s'effectue la surveillance des échanges. Le jour ou tu pourras échanger nativement tous les produits et les services directement en crypto ... tu pourras t'inquiéter un peu plus. Mais en même temps c'est le but des crypto à la base, se défaire de l'aspect politique et centralisé de la monnaie... Si on est contre cela, il suffit de décider que tous les détenteurs de crypto sont des criminels et le tour est joué.

Pourquoi ?

Le problème n'est pas la prise de Kiev, mais de pouvoir s'y maintenir. S'il n'y a pas de possibilité de maintenir un lien routier avec la rive orientale ... il y a 7 pauvres ponts à Kiev ... un fois détruits il vivent comment dans Kiev en état d'insurrection? Pour le moment les zones ou se déroulent les combats sont des zones ou ils y avaient souvent une certaines sympathie pour les russes, mais plus les russe vont se déplacé vers les zones ouest ou nord, plus ils risquent de se retrouver confronter à une opposition populaire agressive, qui pourrait rendre l'occupation intenable.

Oui le risque de délitement augmente, mais c'est très difficile de quantifier et de voir les points de bascule. De plus je ne suis pas certain qu'un effondrement de l'état ukrainien aboutisse à un effondrement de l'Ukraine. Une guérilla un peu organisé avec aide étrangère pourrait très bien contenir les russe sur la rive orientale du Dniepr par exemple. Je suppose aussi que les voisins ont du à minima préparer des plans d'occupation de l’Ukraine rive occidentale au cas ou. Moi j'en préparerais.

le colonel Paul Townsend, commandant de la 354e escadre de chasse, le pilote a eu un "problème de fonctionnement en vol" lors de la phase d’atterrissage du vol. A priori l'atterrissage s'est mal passé le pilote à repris l'air et s'est éjecté, l'avion a continué à monter un peu ... The pilot experienced an “inflight malfunction” but managed to eject, according to Col. Paul Townsend, commander of the 354th Fighter Wing. The aircraft went down during the landing phase of the flight, Townsend said at a news conference. The pilot declared an inflight emergency before the crash, and was reported to be in stable condition after being transported to a medical facility, Townsend said.

Trahir : agir par perfidie contre la sécurité de son pays ...

Disons que j'ai un problème de doctrine vis à vis de c'est APC VCIsé ... je trouve l'usage pas clair souvent, ce qui crée des problème, parce qu'on se retrouve avec un APC peu blindé, exposé aux coups qui devraient être réservés à un engin dédié, et au final l'engin se retrouve incapable de récupérer l'infanterie qu'il était sensé déplacer.