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Tout ce qui a été posté par g4lly
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Avec la mise en service opérationnelle du PVP dans l’armée de terre, Panhard a développé une gamme complète de véhicules pour répondre aux besoins opérationnels. Le PVP/HD (Heavy Duties) et le PVP/XL permettent ainsi d’offrir des solutions avec des véhicules de 5 tonnes à 12 tonnes en ordre de combat. Les deux nouveaux nés de la famille, le PVP/HD et le PVP/XL, reprennent la même philosophie d’architecture que le PVP, avec une caisse blindée placé sur un châssis. Fort de son expérience, Panhard a conçu une architecture de châssis qui permet un volume intérieur comparable à celui d’un véhicule à coque autoporteuse. Ainsi, le volume intérieur du PVP est de 4,5 m3, celui du PVP/HD est de 6,5 m3 tandis que celui du PVP/XL va de 8 à 11 m3 selon les versions. La charge militaire du PVP est de l’ordre de 800 kg, celle du PVP/HD dépasse 2 tonnes et celle du PVP/XL atteint trois tonnes. La famille PVP permet ainsi de transporter, depuis une équipe antichar composée de trois hommes jusqu’à un groupe de fantassin au complet pour le PVP XL. Cette complémentarité offre à Panhard la possibilité de proposer des solutions complètes pour le déploiement de systèmes d’armes ou de moyens de surveillance du champ de bataille. Un des points forts de cette gamme reste bien sûr la protection avec un niveau supérieur à 2 (STANAG 4569) dès le premier véhicule (PVP), un niveau 3 pour le PVP/HD et jusqu’au niveau 4 pour le PVP/XL. Des tests reproduisant l’effet d’une charge explosive improvisée ont démontré que les véhicules de type PVP sont très bien protégés. De même, le dessous du véhicule a été conçu pour minimiser l’effet d’une mine, en évitant notamment les « pièges à souffle ». Les véhicules de cette famille intéressent également beaucoup les forces de sécurité. Le PVP, équipé d’un radar, a été proposé dans de nombreux appels d’offres dans le domaine de la surveillance des frontières, tandis qu’un dérivé du PVP/XL, conçu pour des missions de maintien de l’ordre, a été proposé dans le cadre de la compétition pour le VBG (véhicule blindé de la gendarmerie). PVP PVP HD PVP XL
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Mon préféré :)
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Nope aucune relation avec ton OS les "POST" de fichier sur les serveurs n'a rien a voir avec l'OS. J'ai plus l'impression que les ancien comptes sont bloqué et pas les plus récent. Peu etre qu'une migration ou un upgrade a merdé et que les ancien avatar n'ont pas les meme permission que les nouveaux sur le serveur... mais j'ai pas acces au serveur pour etre sur. Seb est contactatble via sont MSN normalement il pourra peut etre t'aider il a acces a ca normalement.
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Celle ci ? De nombreux editeur de contenu web ne souhaite pas que leur serveur soit utilisé pour afficher du contenu a l'interieur d'autre site. Pour cela il filtre les requetes en vérifiant qu'elle page appel tel ou tel media ... dans notre cas ton images. Et dans notre cas le serveur de deagel s'apercois que c'est pas une page de deageal qui appel l'image mais une page d'air-defense et donc ne renvoit pas l'image. Donc la solution est d'enregistrer l'image ailleurs chez un hebergeur d'image. Sinon la précision et la pédagogie ne sont pas pas forcément les premiere préoccupation des journalistes ... le but premier etant de vendre un produit rentable, les article meme spécialisé sont pleins d'inexactititudes souvent grossiere. Ils devraient nous refiler les article en relecture a air-defense avant de publier :lol:
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Famasbiensur a eu le meme probleme et visiblement y a un bug quelques part ... chez certain ca marche chez d'autre non et le message d'erreur est suffisant impécis pour nous donner aucune piste. edit : chez moi ca marche nickel :)
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Marine : Un troisième BPC pour remplacer la Jeanne d'Arc ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Tu peux facilement éditer ton post pour remettre les bon morceau au bon endroit ;) Y a un bouton modifier qui fait ca tres bien. -
On a déjà bien du mal a définir nos programmes VBMR et EBRC ... y a pas de risque d'un VCI chenillé allemand qui coute la peau des fesses en plus!
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Parce que le VBCI est 4 fois plus cher a l'achat ... probablement aussi a l'entretien :) Il est aussi 2 fois plus lourd ... et comme le but est l'ouverture d'itinéraire l'escorte de convoi et autre basse tache qui consiste a se prendre des coups sans pouvoir trop riposter autant utiliser un bidule "jetable". Pour le prix ca dépend ce que ca comprend ... mais c'est clairement dans les plus cher meme si les autres avec la meme protection sont pas beaucoup moins cher. Les MaxxPro Dash livrable en mai ont été facturé a l'oncle O 905k$ chaque. Les Buffalo comme ceux qu'on vient d'acheter sont a 780k$, les cougar autour de 700k$ - Ca dépend du volume des commande et des services annexes -
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Contre les VCI moderne normalement non ... les grenade de 40 c'est autour de 300g charge propulsive comprise, essentiellement en HE préfragmenté donc antipersonnel ou vehicule léger, elles sont pas tres puissante. L'vantage du poids réduite c'est la capacité d'emport supplémentaire. Un chargeur classique de GMG embarque autout de 50cps. Contre un VCI moderne déjà le canon auto de 25mm a du mal... suffit de voir la longueur du 25 du VBCI destiné a lui donner la puissance suffisante.
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Marine : Un troisième BPC pour remplacer la Jeanne d'Arc ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Depuis Netmarine "L'Orage a reçu entre 1995 et 1996 2 systèmes Simbad et 2 canons antiaériens de 30mm Breda-Mauser à la place des canons de 40mm d'origine, ainsi que 2 CT DIBC 2A (Vigy 105) et des installations de télécommunication par satellite Inmarsat et Syracuse II. Le bâtiment est de type "Citadelle NBC" intermitente. La Vigy Bd a été démontée vers 2006." "2 canons de 30mm (vers 2006 le 30 babord arrière a été remplacé par 1 canon de 20mm F2)" Donc 1 canon ... sans conduite de tir ... je ne sait ce qu'est devenu le canon canibalisé ni la conduite de tir. L'Ouragan avait 2 40mm des année 60 ... ils sont dans le jardin de Fusilier depuis :lol: -
Voilà la cause de l'annulation ... un GMG 40 avec visée vidéo, controleur de tir et airbusrting. General Dynamics Awarded $12 Million for MK47 STRIKER40 Weapon System Production CHARLOTTE, N.C. –- General Dynamics Armament and Technical Products, a business unit of General Dynamics, has been awarded a $12 million contract from the U.S. government for production of the MK47 STRIKER40® Weapon System. “The MK47 is a lightweight grenade launcher capable of firing airbursting munitions. Integrating the latest sensing, targeting and computer-programming technology, the MK47 is a reliable, portable 40mm grenade weapon system suited for mobile, tactical combat soldier units. It provides forces with a decisive technological advantage over enemies equipped with older crew-served weapons,” said Jeff Gramse, program manager of gun systems for General Dynamics Armament and Technical Products. Production work will be performed at General Dynamics in Saco, Maine, with program management being shared with the company’s Burlington, Vt., facility. Les détails ici http://world.guns.ru/grenade/gl23-e.htm Y a plus qu'a acheter les meme et a équipé quelques uns de nos VAB TOP avec pour avoir de l'artillerie sous blindage.
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Avant d'etre parti probablement.
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Les SDB + DIME c'est plutot pour des frappe Urbaine contre des batiment sans carboniser tout le quartier. La reponse aux combattant en tranché ou caverne ... c'est plus les sous munition ... airbust ... la saturation ... accesssoirement les gaz comme en 14.
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Les mots ... les actes :) Il n'y a pas de capitalisme bon ou mauvais ... de gentil banquier et de mechant etc. Relis Marx et le fondement du "capital"... juste le début hein pas la peine de s'attarder sur le la fin. Tout le programme economique de Sarkozy est fondé sur ce qu'il appele aujourd'hui du muvais capitalisme c'est cocasse. France de propriétaire -> Subprime. Déréglementation -> Volatilité maximale, efficacité minimale. Privatisation Externalitsation -> Défaut de service - on le voit partout ou les service essentiels transport énergie et autres on été massivement privatisé -. Apres si tu a un probleme avec tes cotisation "sociale" et les divers assurance obligatoire ce que je peut comprendre :) Il reste une solution ... devient patron. Les dirigeant ne cotisent a rien de rien de rien. C'est d'ailleurs grace a ca qu'il justifie les retraites chapeau parachutes dorées. Si on rend obligatoire ces cotisation minimale ... c'est juste pour pas que les non cotisant retombe sur le dos de la collectivité apres. En gros c'est trop facile de dire toute sa vie je cotise pas ... puis quand on est vieux et pauvre ... au secours j'ai besoin de la solidarité nationale. On a eu l'exemple avec les paysan qui on refusé des année toute cotisation veillessse santé prévoyance ... et qui pourtant toutche aujourd hui une retraite sont assuré maladie etc. Pour eviter les tir au flanc comme ca on a logé tout le monde a la meme enseigne. D'ailleurs ailleurs c'est presque pareil ... du moins dans les pays civilisé ... en Angleterre par exemple ... la plupart des cotisation sociale sont betement intégré dans les impot. Pas de détail pas de casse couille qui se plaignent. Au danemark les cotisation sociale sont intégré dans les cotisation syndicale -> 99% de syndiqué :) En gros le seul pays avec un systeme vraiment individuel - et encore c'est pas vrai dans tous les états - est les USA. Et meme la bas tu est obligé de payer la l'assurance maladie et la complémentaire par accord d'entreprise ... en gros on te demande pas ton avis si tu bosse chez ford c'est d'office et c'est pour toutes les grosse boite pareil. D'ailleurs la bas c'est les prolo qui font chier pour la mise en place d'une sécu a la francaise ... de peur que ca n'ampute leur revenu :) les meme qui n'auraont jamais les moyen de payer une grosse opération a leur gosse mais qui préfere jouer au loto en disant que ca n'arrive qu'ai autres :lol: Au finale bien souvent c'est l'état via le service de santé publique qui prend en charge les soin plus ou moins gratuitement en fonction des fond collecté par divers organisme de charité... Pour l'espagne c'est pas mal aussi ... apres le passage d'Aznar sur les service publique ... meme avec la meilleur complémentaire mutuelle t'as du mal a etre bien soignée :lol: impressionnant les mecs sont tellement a cheval sur les dépense qu'ils refusent de te faire une radio sur une entorse traumatique ... retour en france obligatoire pour etre soigné correctement. Ca donne envie ton systeme Roland t'imagine meme pas comment ca me donne envie :)
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http://www.lemonde.fr/societe/article/2009/01/28/criminels-ages-et-attaques-chimiques-les-scenarios-de-la-police-pour-2025_1147597_3224.html Criminels âgés et attaques chimiques : les scénarios de la police pour 2025 Montluçon, 2025. La dernière pierre a été posée. Bientôt la nouvelle maison d'arrêt va accueillir ses premiers "locataires" : des détenus âgés de 60 ans et plus exclusivement. Le personnel pénitentiaire a reçu une formation spécifique. La délinquance des personnes âgées n'est plus un mythe. Depuis 2020, 20 % des Français ont plus de 65 ans et 9 % plus de 75 ans, alors que leur proportion était respectivement de 16 % et 8 % en 2005. Les personnes âgées sont d'abord devenues la première cible des délinquants. Plus accoutumées aux nouvelles technologies que les générations précédentes, elles disposent de toute une panoplie d'équipements, systèmes de sécurité, terminaux mobiles, bornes interactives et autres bracelets de contrôle médical. Mais ces technologies les ont aussi peu à peu isolées. Les appartements sécurisés se sont développés. En parallèle, beaucoup de ces personnes âgées ont connu la précarité et souffrent désormais de retraites insuffisantes. D'où une explosion de la délinquance "grise", dans les escroqueries financières, les vols, voire les homicides. Paris, 2025. Le Louvre est la cible d'une attaque terroriste. C'est la troisième alerte en un mois qui vise un site culturel. Cette fois encore, les terroristes agitent la menace d'une bombe "sale", l'ypérite en l'occurrence, bien connue depuis la première guerre mondiale sous le nom de gaz moutarde. Alors que le risque nucléaire ou chimique neurotoxique moderne paraît contenu, celui lié à la fabrication d'agents ou de poisons simples, de plus en plus accessibles, s'est considérablement accru. Ainsi, la toxine botulique, utilisée depuis longtemps en chirurgie esthétique, préoccupe les autorités : cette protéine est 40 millions de fois plus puissante que le cyanure. Le préfet de police est sur les dents car il doit, en plus, gérer les conséquences d'un trafic grandissant sur les métaux légers. Parmi ces conséquences : la disparition des panneaux de signalisation ! Et, comble de difficultés, il a de plus en plus de mal à coordonner les actions de la police en liaison avec le secteur privé. La capacité de l'Etat, notamment des préfets, lors de la gestion des crises, à réquisitionner des moyens issus du secteur privé devient un point d'achoppement. Fort-de-France, 2025. Les Antilles connaissent une période de grand trouble. Déjà considérés comme une zone d'insécurité importante en raison d'un trafic de drogue grandissant venu d'Amérique du Sud, les départements d'outre-mer doivent faire face à un afflux sans précédent d'étrangers, la nouvelle génération des "migrants climatiques". Les changements survenus ces dernières années sur le climat ont déjà poussé, selon une évaluation d'un institut de recherche lié à l'ONU, 50 millions de réfugiés climatiques à se déplacer. Débordée, la police des frontières ne cherche plus à contrôler les papiers de ces clandestins. Le passeport a disparu. La France, comme les autres pays européens, utilise les identifiants biométriques enregistrés dans des bases de données communes. Science-fiction ? Pas vraiment. Ces scénarios sont tous tirés d'un document de la délégation à la prospective et à la stratégie pilotée par Guillaume Schlumberger, un nouveau département créé au ministère de l'intérieur par Michèle Alliot-Marie en 2008. Sous le titre "Contexte stratégique de la sécurité intérieure à l'horizon 2025", le texte étudie les "tendances lourdes ou émergentes" en matière de sécurité. Elles sont réunies sous trois grands chapitres : mondialisation, nouvelles technologies, fragilités de la société française. Remis en septembre 2008 à la ministre, il fait l'objet, depuis, d'une déclinaison, thème par thème. Ainsi, une étude sur "le vieillissement de la population et les besoins de la sécurité intérieure" devrait être présentée au mois de février. Sur ce sujet, la délégation s'appuie sur des tendances observées au Japon, où 11 % des crimes commis en 2005 l'ont été par des plus de 60 ans, mais aussi en Allemagne, où existe déjà une prison accessible à partir... de 62 ans. Trente de ces "tendances" ont été passées en revue, depuis l'importation croissante de conflits, du fait du développement de diasporas, en passant par les conséquences liées à l'expansion des nouvelles technologies. Ainsi, les "briques technologiques", géolocalisation, vidéosurveillance, biométrie, utilisées par la police, ont leur revers. Les nouvelles puces RFID (Radio frequency identification) représentent, note la délégation, "un secteur prospectif pour la cybercriminalité". Elles contiennent des données individuelles, "piratables" sans autorisation explicite et à distance, contrairement aux cartes à puce actuelles, comme les cartes de crédit.
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[Afghanistan] Archive
g4lly a répondu à un(e) sujet de jeanmi dans Politique etrangère / Relations internationales
http://www.lescarnetsdeclarisse.fr/?p=393 Afghanistan : OTAN et IFAS refusent un ordre illégal À une semaine de la Wehrkunde de Munich et trois mois de Strasbourg-Kehl, l’Allemagne ouvre le feu en faisant éclater au grand jour la lutte qui se joue au sein du commandement de l’OTAN. ... Toute la petite histoire récapitulée de maniere tres complete -> http://www.lescarnetsdeclarisse.fr/?p=393 -
Pour le disque dure HS ... si c'est l'electronique la solution c'est de trouver le meme qui marche et de remplacer dans celui qui marche les plateau par ceux de celui qui marche pas. Pour le portable le disque dur se démonte ... suffit de l'enlever et de la brancher sur une autre machine ... y a des connecteur pour brancher un disque dure de portable pata ou sata sur une machine de bureau pour 15€ maxi. Sinon en général quand le windows deconne le plus simple c'est de reinstaller un windows dessus ... un windows normal pas les ghost filé avec ... et de choisir de ne pas formatter avant l'installation. En gros d'installer windows sur l'ancien. C'est bourrin mais ca permet de récupérer ses donnée perso seul les fichier propre a windows sont écrasé. Sinon pour les backup ... clef USB ... CD-ROM toussa vaut mieux en avoir trop que pas assez.
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Send the Sea Fighter to Somalia This April Sea Fighter (FSF 1) is expected to emerge from the repair shop with a fresh suite of point defense weapons and other upgrades/repairs. According to some media reporting, including the Navy's own fact file on the ship on the official US Navy website, Sea Fighter (FSF 1) may be commissioned as a Navy ship. The $20 million dollar upgrade was an earmark from former California representative Duncan Hunter, who believed small, faster vessels will be important in the future fleet for dealing with irregular warfare challenges. For what has become a cost around $100 million dollars since construction, Sea Fighter (FSF 1) displaces around 950 tons, roughly three times smaller than its more capable cousins of the Littoral Combat Ship. $100 million dollars for a first in class ship? There is a catch, the ship was built to commercial standards as a technology demonstrator. The High Speed Vessel model has proven very successful for humanitarian operations and other low intensity, non warfare related naval activity, but is being adopted in the form of the Littoral Combat Ship to begin addressing challenges for naval forces in the high intensity, complex environments of the littorals. The problem is, everything is still theory. With costs to the LCS program quickly approaching $30 billion and the LCS program giving the impression it could soon be a fast track acquisition process in the near future, $30 billion becomes expensive theory. So why not send the prototype Sea Fighter (FSF 1), which is reportedly being commissioned into the US Navy anyway, to Somalia and attached to Task Force 151? There is no question the capabilities of Sea Fighter (FSF 1) are limited, apart from addressing very small boat operations this platform comes absent any high intensity warfare capability whatsoever. That isn't trivial, irregular warfare can rapidly and without warning evolve towards hybrid warfare, meaning conventional weapon systems can be introduced into a conflict scenario and create problems. The unexpected use of anti-ship missiles by Hezbollah in their war against Israel is an often cited example. But there are also good reasons to do it. Sea Fighter can be useful in helping the Navy understand the logistics costs and requirements that they will need for our future littoral ships like LCS, and give some indication regarding the requirements and expectations regarding what a small crew, high speed vessel can do against irregular challenges like piracy. Capabilities under and over the sea have advantages over capabilities on the sea in naval warfare, aircraft and submarines are simply more agile, more lethal, and are more difficult to counter than ships are in direct war confrontation. However, I believe that sustained presence on the sea will trump presence under or over the sea in dealing with irregular warfare challenges in the littorals where the Rule of Engagement becomes more restricted under the requirements to give more attention to detail in identification of friend and foe. Combined Task Force 151 is currently made up of three ships: USS San Antonio (LPD 17) - a 25,000 ton flexible air, sea, and land capable platform with 3 helicopters, several small boat crew, Marines, military police forces, Coast Guard detachments, and command and control capabilities that allow us to coordinate with international naval forces in the region. USS Mahan (DDG 72) - a ~9,000 ton Arleigh Burke class guided missile destroyer capable of providing area air defense, land attack, major anti-shipping attacks, with an attached sonar but no helicopter facilities. 30+ knot speed allows this vessel to be very responsive in the convoy corridore that has been established by international partners for protecting shipping and has small boat detachments. The Arleigh Burke class is one of the most heavily armed warships in the world. HMS Portland (F79) - a ~4900 ton Type 23 Royal Navy anti-submarine frigate that supports a single helicopter, has top speed greater than 28 knots, and has endurance for about 7800 nautical miles. The Royal Navy deploys boat teams from Type 23 frigates and the platform has a long history of sustaining long term operations in the littorals against drug runners and other smuggling activities. The least expensive of the two US Navy platforms is actually the 25,000 ton LPD-17 which costs roughly $1.7 billion, compared to a new (but more capable than Mahan) Arleigh Burke class ship that costs $2.2+ billion dollars. Sea Fighter isn't perfect, it certainly can't carry the unmanned platform load of the larger LCS but it does have some capabilities for carrying equipment. Like they say with the LCS, the ship is built and we have it so why not use it. At most a slight redesign to build in NVR and the addition of something similar to the simple weapons suite of the LCS, Sea Fighter (FSF 1) would run somewhere in the neighborhood of $150 million dollars. We intend to buy 8 Arleigh Burke class destroyers at a minimum of $2.2 billion each over the next 6 years. For the same money we could field 80 Sea Fighters (FSF 1) and 10 T-AKEs at $500 million each to support that force. We currently have 62 Arleigh Burke destroyers, is an investment for 8 more Arleigh Burke class destroyers really the right move for the high end heavy surface fleet today, or would the money be used more wisely to do something remotely similar to building 80 smaller platforms in the cost range of Sea Fighter and 10 additional T-AKE logistics ships to support such a force in addressing the irregular challenges emerging in the littorals?
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Pentagon Violated Own Competition Principles On Tuesday Defense Secretary Robert Gates visited the Senate to talk about his new approach to managing the out-of-control Pentagon budget under President Barack Obama. “I feel that many programs that cost more than anticipated are built on an inadequate initial foundation,” Gates’ written testimony said. “I believe the Department should seek increased competition.” Great idea, especially in light of a new investigation from Aviation Week that claims the Pentagon tried to skirt competition in a bid to buy new rescue choppers in 2006. The Pentagon allegedly wanted the Air Force to forgo the bidding process and just buy CV-22 tilt-rotors or MH-60 or MH-47 choppers (pictured) to meet its CSAR-X requirement: A Defense Department study guidance and the supporting e-mail trail show that the Department was pushing for sole-source [aka, non-competitive] procurement for the mixed CSAR-X replacement fleet as late as the fall of 2005 and well into 2006 — even though Air Force CSAR-X requirements ruled out MH-60s, and concerns over costs, down-wash and sufficient weaponry dropped the CV-22 out of the running. This meant only one aircraft in the analysis would likely meet the Air Force requirements — the MH-47 Chinook. Despite the Pentagon’s preference for a sole-source, the Air Force insisted on a competition, and the Chinook eventually won. But since the Pentagon’s pressure for a sole-source represented a “parallel” procurement process, it’s not clear why the Chinook won. Because it really was the best bird, or because the Pentagon favored it over two other, clearly unsuitable aircraft that the Pentagon itself had arbitrarily included in its own analysis? The Chinook decision was a controversial one, with some rescue operators insisting the twin-rotor bird was too big and vulnerable for the mission. Industry protests over the competition process overturned the Chinook decision, and two years later the Pentagon has yet to make any progress towards buying new rescue choppers. We knew the CSAR-X process was screwed up. If Aviation Week’s investigation is on target, the process was even more screwed up than most people thought, because the Pentagon was encouraging the Air Force to violate the very sound principles that the Pentagon is now loudly espousing.
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Plantage ... 6 mois de travail partis en poussière ... chercher l'erreur ?!!!!!! Jamais tu fais de backup?
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[Somalie] Piège en haute mer pour des pirates au large
g4lly a répondu à un(e) sujet de Bill dans Actualités marines
Pirates hijack escorted LPG ship PIRATES have today hijacked an escorted German LPG ship with 13 crew in the Gulf of Aden. The 4,316dwt Longchamp was en route to Asia from Europe, escorted by a naval convoy, when it was boarded by seven armed pirates this morning, owner MPC told Fairplay. The crew are 12 Filipinos and 1 Indonesian, a company spokesman said. He told Fairplay that no injuries were reported and that company satellite data shows that she ship is approaching the Somali coast. MPC would not confirm reports that the ship was fully laden. Longchamp is managed by Bernhard Schulte. La meme en francais :) http://www.24heures.ch/actu/camouflet-atalante-pirates-emparent-methanier-allemand-2009-01-29 Camouflet pour «Atalante», des pirates s’emparent d’un méthanier allemand GOLFE D’ADEN | Le MV Longchamp a été capturé à l’aube, hier matin, par sept bandits des mers somaliens, qui l’ont dérouté. Il était parti de Norvège et devait se rendre au Vietnam après avoir traversé le canal de Suez. Hier matin à l’aube, dans le golfe d’Aden, le MV Longchamp est tombé aux mains de sept pirates somaliens après une intense fusillade. Selon Till Giessmann, porte-parole de MPC Capital, à Hambourg, copropriétaire de ce méthanier de 100 mètres battant pavillon des Bahamas, «le navire était en convoi, sous escorte» des unités navales de la coalition internationale quand il a été capturé. Le méthanier et ses treize membres d’équipage (12 Philippins et leur capitaine indonésien) avaient attendu un jour au sortir du canal de Suez pour se joindre à un groupe de navires. «Nous avons observé avec notre système satellitaire que le navire avait quitté le convoi et faisait route vers les côtes de la Somalie», a expliqué le porte-parole. Il a assuré que l’armateur du MV Longchamp – Bernhard Schulte Shipmanagement – avait pu parler avec le capitaine, lequel lui avait assuré que la fusillade n’avait pas fait de blessés. Pirates bien renseignés «Même si on ne connaît pas encore tous les détails de ce nouvel acte de piraterie (ndlr: le 3e de l’année, qui porte à seize le nombre de navires encore retenus après les plus de cent attaques de l’an dernier dans la région), force est de constater que les pirates ont à nouveau fait preuve d’une incroyable audace et d’une grande connaissance des mouvements de navires», commente à chaud Joseph Henrotin, spécialiste de la sécurité maritime. Si on ignore encore quels navires de guerre escortaient le convoi (des européens d’«Atalante», des américains, un indien comme il en a été question, un russe ou un chinois), «la capture du MV Longchamp démontre une fois encore la difficulté qu’il y a à sécuriser cette immense zone maritime», dit encore Joseph Henrotin. Et si des soldats avaient été à bord du méthanier, auraient-ils pu en empêcher l’abordage? «Ce n’est pas exclu. Les pirates s’attaquent aux cibles molles et évitent celles qui sont défendues par des hommes en armes qui se montrent. C’est la bonne vieille dissuasion», conclut l’expert. Des arguments pour Micheline Calmy-Rey et son projet d’envoyer des soldats suisses aux larges de la Somalie? Les pirates auront pas de probleme de chauffage cette hiver :lol: -
Rafale vs F22 et autres avions furtifs
g4lly a répondu à un(e) sujet de zx dans Matériels: à l'épreuve du feu
Quel cone radar !!! c'est pas la peine d'etre furtif si c'est pour allumer le radar meme LPI. Les avions furtif ca risque surtout de redonner des combat WVR a force que personne ne repere personne au radar :lol: -
Les cercles : origine - histoire - impacts politiques
g4lly a répondu à un(e) sujet de Mani dans Histoire militaire
Le social networking revient a la mode ... mais c'est juste vieux comme le monde. Autant rencontrer des gens avec qui tu a potentiellement des truc a faire plutot que des gens avec qui tu as potentiellement pas grand chose a faire. C'est juste un moyen pratique - la cooptation - de faire le tri ... En meme temps t'as pas cité les plus influent :lol: En général ca commence a la maternelle catho du coin ... apres y a les rallye bridge ... apres les rallye tout cours pour faire un bon mariage ... et puis pour le business y a tout un tas de cercle de "reflexion" et autres cercle d'influence autant associatif, cultuel, ideologique que purement business. Avec la mode des maternelles de "surdoué" on devrait voir apparaitre dans nos contrée des concours d'entrée a tel ou tel meternelle mieux fréquenté ... et dans quelques année l'assoc des ancien élève casera tous ces petit rejetons trié sur le volet dans les haute sphere :lol: -
JAEGER-LECOULTRE: la saga des montres de plongée a séduit les Navy SEAL’s Si vous avez lu ou du moins parcouru l’article consacré à la dernière édition de la Master Compressor Diving, l’évènement n’a pas du vous échapper: Jaeger-LeCoultre a signé un partenariat avec les Navy SEALs. Il semble que l’unité des nageurs de combats de la marine américaine a été séduite par cette collection subaquatique… La saga des montres de plongée signées Jaeger Il y a un demi-siècle déjà, Jaeger-LeCoultre accomplissait une œuvre de pionnier pour assurer la sécurité des plongeurs. En 1959, la Manufacture présentait sa Memovox Deep Sea, première montre de plongée de l’histoire à incorporer une fonction alarme destinée à signaler de manière acoustique le moment du retour vers la surface. Cette innovation faisait alors du Calibre Jaeger-LeCoultre 815 à remontage automatique et fonction réveil l’un des plus emblématiques de son époque. En 1965, un nouveau perfectionnement de ce principe voyait le jour et donnait naissance à la légendaire Memovox Polaris, dotée d’un boîtier à triple fond dont les couches superposées servaient de caisse de résonance afin de diffuser le son de manière optimale, en évitant qu’il soit étouffé par la combinaison du plongeur. L’impressionnante liste des montres de plongée porteuses de la signature Jaeger-LeCoultre s’allongea ensuite avec la Master Marina Barracuda de 1968, le Chronographe de plongée Memovox de 1969, la Memovox Polaris II de 1970 ou encore la Master Mariner Deep Sea de 1972. Ces premières réalisations possédaient déjà deux caractéristiques majeures, si révolutionnaires qu’elles figurent désormais comme un minimum requis dans les spécificités techniques des montres de plongée fabriquées par la Manufacture: une grande lisibilité d’abord, garantie par l’imposant diamètre de la montre et complétée désormais par des chiffres surdimensionnés luminescents, et un haut niveau d‘étanchéité assuré par le système breveté Piquerez Compressor, l’ancêtre des couronnes et des clés de compression qui équipent les modèles actuels. NAVY SEAL : Des missions délicates dans les milieux aquatiques les plus divers Ce corps d’élite de l’armée américaine se compose de soldats aguerris aux qualités physiques et au mental exceptionnels, tous entraînés à effectuer des opérations particulièrement délicates. Au cours d’une formation reconnue pour son extrême exigence, formation qui comprend notamment la fameuse “semaine en enfer” au cours de laquelle les aspirants dormiront de six à huit heures en tout, ils suivent un entraînement physique - plongée, reconnaissance, camouflage, méthodes de déplacement et une formation théorique sur les courants, les vagues et le positionnement, afin de se préparer à intervenir dans les milieux aquatiques les plus difficiles. L’histoire de cette unité discrète de nageurs de combat, dont l’acronyme SEAL signifie SEa, Air et Land, remonte à la seconde guerre mondiale, durant laquelle le commandement de l’armée américaine constitua en 1943 un groupe de volontaires sous le nom de “Navy Combat Demolition Units”. Ce groupe avait pour tâche d’identifier les installations militaires à détruire afin de sécuriser le débarquement de l’US Marine Corps lors de la reconquête progressive des atolls du Pacifique. Ses membres ouvraient ainsi la voie aux Marines et construisaient les infrastructures nécessaires à la poursuite de la guerre, telles que terrains d’aviation, installations portuaires ou ponts. Pendant la guerre de Corée, l’unité adopta le nom d’Underwater Demolition Teams (UDTs). Une nouvelle mutation intervint au cours des années 1960, avec une subdivision en deux unités distinctes, la première étant affectée à la flotte du Pacifique et la seconde à la zone Atlantique. A l’instar de leur désignation, leur mission s’est progressivement transformée à l’issue de la guerre froide pour élargir leur domaine d’intervention. Ces commandos de la marine américaine sont ainsi devenus des unités d’élite formées à intervenir dans toutes sortes de milieux hostiles, comme la lutte antiterroriste par exemple. JAEGER-LECOULTRE master compressor diving pro geographic navy SEALs Jaeger-LeCoultre a signé un partenariat avec les United States Navy SEALs. L’unité d’élite des nageurs de combat de l’armée américaine a été séduit par les caractéristiques de la ligne Master Compressor Diving: boîte ultra-résistante en titane grade 5, étanchéité poussée jusqu’à 1000 mètres. Pour sceller cet accord, la ligne Master Compressor Diving s’enrichit de trois séries limitées à la lunette céramique microbillée et gravées du sceau Navy Seals - un aigle dont les serres brandissent un trident – symbole d’excellence pour les garde-temps hors du commun que sont la Master Compressor Diving Alarm Navy SEALs, la Master Compressor Diving Chronograph GMT Navy SEALs et la Master Compressor Diving Pro Geographic Navy SEALs présentée dans cet article. Master Compressor Diving Pro Geographic Navy SEALs En 2007, la Master Compressor Diving Pro avait créé l’événement et suscité un immense engouement dans le monde de la montre de plongée grâce à son profondimètre mécanique qui donnait au boîtier un profil si caractéristique. Avec cette version exclusive Navy SEALs avec lunette en céramique microbillée, limitée à 300 pièces en or rose et étanche à 300 mètres, Jaeger-LeCoultre affirme une nouvelle fois le caractère exceptionnel de son système de profondimètre. Doté d’une membrane sensible à la pression aquatique exercée sur sa tête métallique, cet instrument transmet l’information à un râteau qui, à son tour, la transmet à une aiguille. La profondeur peut être lue sur une échelle logarithmique, très détaillée sur les 40 premiers mètres, et disposée sur le réhaut, autour du cadran. Instrument technique par excellence, ce garde-temps évolue au rythme de la plongée du nageur en lui fournissant constamment et instantanément l’indication de sa profondeur. Sur un cadran noir, les chiffres et les index frappés sont revêtus d’un traitement luminescent blanc, à l’instar des aiguilles squelettées. Le design joue ainsi avec brio la carte de la plus grande lisibilité avec, sous son verre saphir bombé de dureté 9, un jeu de noir, de blanc et d’or rose, avec ses aiguilles et indications luminescentes tandis que ses couronnes, équipées de clés de compression surmoulées de caoutchouc noir, et son capteur en acier PVD noir renforcent la sobriété du design de ce garde-temps. Garde-temps précieux par sa matière, il l’est aussi par ses fonctions en indiquant la date, la fonction worldtime ainsi qu’un indicateur de marche. Il suffit ainsi de positionner la ville emblématique de tout fuseau horaire dans un guichet disposé à 6 heures pour que l’heure s’en affiche immédiatement sur un cadran rond de 24 heures situé à 9 heures. Sa précision est assurée par le mouvement à remontage automatique, Calibre Jaeger-LeCoultre 979, à 28 800 alternances/heure et 48 heures de réserve de marche. Caractéristiques techniques Mouvement: mécanique à remontage automatique, Calibre Jaeger-LeCoultre 979, manufacturé, assemblé et décoré à la main, 28 800 alternances par heure, 48 heures de réserve de marche, 274 pièces, 29 rubis, 7,30 mm de hauteur Fonctions: heure, minute, date indicateur de marche, 2e fuseau sur 24h à 9h, indicateur de profondeur par aiguille Cadran: noir, chiffres et index frappés et luminescents, échelle du profondimètre gris-blanc-gris, luminescente, date: blanc décalqué sur fond noir, indicateur de marche: noir avec décalque blanche, aiguilles: heures et minutes: trapèzes dorées, squelettées, luminescentes, profondimètre: dorée avec indicateur triangle traité super luminova Boîtier: 46,3 mm de diamètre en or rose 18 carats, avec lunette de plongée en céramique (structure acier), gravure Navy SEALs sur le fond, verre saphir bombé, dureté 9, étanche à 30 atm. Couronne: 1 couronne – surmoulée de caoutchouc noir – à 2h équipée de clé de compression pour la mise en marche de la montre, le réglage heure, minute, la synchronisation et le réglage du 2e fuseau, 1 couronne – surmoulée de caoutchouc noir – à 4h équipée de clé de compression pour la selection du fuseau horaire, caisson à capteur de profondeur: à 9h, avec capteur en acier PVD noir Bracelets: Cuir vintage, caoutchouc moulé ou caoutchouc articulé. Et également remis avec la montre comme bracelet alternatif, un bracelet de plongée en Cordura noir Le nec plus ultra de la montre de plongée Depuis 2007, la collection Master Compressor Diving de Jaeger-LeCoultre incarne le nec plus ultra de la montre de plongée. Réponse technique aux sévères critères NIHS 92-11 (ISO 6425) établis par l’industrie horlogère suisse, cette collection ne se contente pas de satisfaire aux exigences de résistance aux chocs, d’étanchéité minium à 100 mètres ou de sécurité avec la présence d’une lunette tournante unidirectionnelle, mais érige ses performances exceptionnelles comme norme. En effet, les trois modèles Master Compressor Diving répondent aux standards imposés tout en les dépassant en tous points. La lunette unidirectionnelle en céramique high-tech ultra résistante et microbillée, est ainsi protégée des mauvaises utilisations pour garantir une sécurité parfaite, les chiffres et index frappés surdimensionnés et l’utilisation de superluminova offrent une excellente lisibilité dans les milieux les plus sombres, tandis que la forme du boîtier, dont les contours sont conçus pour résister à la pression élevée des grandes profondeurs, permettent d’assurer une parfaite étanchéité à 300 ou à 1000 mètres, selon les versions.
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CAV-15 polymer AR-15 lower recievers back in production SayUncle and Oleg Volk report that the Calvary Arms CAV-15 MKII polymer AR-15 lower receivers are back in production after getting approved from the BATF. Last year in February the BATF confiscated their inventory. Apparently the feds were not happy about how the serial numbers were attached/moulded to the plastic. The CAV-15 MKII receivers are back in production, after receiving approval from BATF Technology Branch for the method of affixing the serial number plate to the lower. We are currently filling back orders for our dealers and OEM clients. We will begin taking retail orders when all dealer back orders are filled. Please check with our dealers to see if they have in stock what you need. We are currently not selling complete lowers, or complete rifles. Our vendors for these parts have substantial back orders. We currently have no ETA for these parts. If you are concerned about impending legislation, buy a lower receiver now and assemble it into a complete rifle when the supply chain stabilizes.