g4lly

Une teinte uniforme bien choisi est parfois meme souvent plus efficace que les camo version carnaval ! Un bon vieux kaki uni un peu passé fera bien mieux que le camo CE en Astan par exemple.

J'ai été confronté plusieurs fois au refus de dépôt de plainte, et même a la disparition d'une plainte. Pour avoir un bon niveau dans les stats on évite parfois de prendre les plaintes dont on ne sait qu'elle n'aboutiront pas ... surtout celle pour lesquelles on a une bonne raisons de pas les prendre :)

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/06/1-267-fran%C3%A7ais-dans-les-%C3%A9tatsmajors-de-lotan-en-2012.html 1 267 Français dans les états-majors de l'Otan, en 2012 Le retour de la France dans l'Otan va peser lourd sur les ressources humaines des armées. Dix-sept postes de généraux ont été attribués à la France - ce qui correspond à vingt-cinq étoiles (lire la note précédente). Or, la mécanique de l'Otan prévoit qu'à chaque étoile correspondent 50 postes d'officiers et de sous-officiers que le pays doit fournir à l'organisation militaire intégrée. Faisons les comptes : 25 étoiles X 50 postes = 1250 postes + 17 généraux = 1267 Français otanisés. Actuellement, les Français sont environ 200 "insérés" dans les différentes structures : l'effort sera donc d'un millier d'hommes et de femmes, l'équivalent d'un régiment de l'armée de terre. Mais si l'on réflechit en terme de masse salariale (les officiers à l'étranger coûtent plus chers que les Evat en France), c'est l'équivalent de deux ou trois régiments d'infanterie qui vont être absorbés par le retour dans l'Otan. Au final, les Français devraient représenter 10% des 12.000 militaires des états-majors et structures permanentes de l'Otan.

Dans le cas du T40 rien ne change par rapport a un Leclerc normal, tourelle biplace contre tourelle biplace ... donc 3 places, rien de plus ou presque rien de plus le volume etant gagné a l'extérieur et pas a l'intérieur. PAr contre bébé aura un profil plus fin encore. Si tu veut un VCI lourd ... il faudrait faire du ménage dans la caisse. Virer la tourelle biplace et remplcaer par un tourelleau télépopéré, on gagne tout le puit de tourelle de quoi caser 6 pax. On vire le caroussel a munition de l'avant droit et on installe l'équipage cote a cote a droite du pilote. Y a plus qu'a surélever le toit pour gratter un peu de volume a l'arriere. ET hop ... un VCI lourd. Reste le probleme de l'acces ... le plus 'simple' étant de passer par dessus le passage de chenille un peu comme les ouvrant latéral des VCI russe ... avec la moitier haute de la porte qui assure la protection de ce qui dépasse :lol: et la partie basse qui se rabat par dessus les chenille pour faire marchepied. On aurait un tourelleau 40CTA avec un peu moins de 100cps pret et 2 ATGM dessus ... la modification étant bien sur pas réversible.

La moyenne basse on va dire ... je veux pas jeter de caillou a l'Ariete ... j'aurai peur de le casser :lol: Néammoims les divers upgrade blindage du Leclerc l'ont allourdi et l'alourdiront encore ... on a des spécialiste ici faudrait leur demander la masse "officielle" d'un Leclerc XXI ou Azur, on serait nettement au dela des 56t. On en revient au meme avec les FCS américains, abandon des plateforme légere "habitée" pour conserver du lourd M1/M2/M3 largement upgradé niveau blindage. Les lecons Liban Irak Afghanistan servent ... le moindre trou du cul avec un RPG fait maison dans une cave du pakistan, te mets hors combat la plupart des blindés, en s'y prenant bien... Ca donne a réfléchir. Visiblement les conflits auquels ont fait face nous imposent des tactiques peu avantageuse pour les moyen léger félin manoeuvrier et tout le tralala :lol:

Ca serait pas une surprise en meme temps... la mag c'est le classique des classiques dans la catégorie.

Le M1A2 SEP fait 70t ... Leo 2E ... 64t

C'est repris par tout le monde ... http://news.google.fr/news?um=1&ned=fr&hl=fr&ncl=dIfcGsahXHzSQpMPTuxYL_999zE-M&cf=all&scoring=d

Les détail de la décision du conseil constitutionnel http://maitre-eolas.fr/2009/06/11/1447-in-memoriam-hadopi

Selon nos information la production de "Bond 23" aurait embauché des personnes ayant opérés en Afghanistan, dans le cadre du tournage du prochain opus de double zero sept... http://www.commeaucinema.com/tournage/james-bond-23-en-afghanistan,158041

http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2009/06/11/les-mercenaires-mettent-le-cap-sur-l-afghanistan_1205617_3216.html Ils tentent d'être plus discrets et moins meurtriers qu'en Irak. A Kaboul, les mercenaires étrangers ne tirent pas de rafales aux carrefours et des lois tentent de les forcer à coopérer avec des sociétés afghanes. Mais, avec l'amélioration de la situation en Irak et depuis que Barack Obama a annoncé que l'Afghanistan et le Pakistan étaient le "front central" de la guerre contre Al-Qaida, ils arrivent. Les perspectives d'avenir et les futurs contrats les plus intéressants, estiment les sociétés militaires privées, sont sur le front afghan. Le retour progressif des talibans depuis trois ans et la multiplication des kidnappings font leurs affaires : rares sont les étrangers qui circulent sans protection dans les rues de la capitale afghane. Un incident a mis leur présence en lumière. En rentrant de dîner le soir du 5 mai, après un accident de voiture, quatre paramilitaires d'une société américaine jusqu'alors inconnue, Paravant, ont mitraillé une voiture afghane : un mort et deux blessés. L'avocat des paramilitaires affirme qu'ils ont fait face à une attaque d'insurgés, alors que l'enquête de la police a prouvé que les passagers du véhicule étaient des commerçants non armés. Comme en Irak, comme dans d'autres incidents en Afghanistan, justice ne sera pas rendue : les hommes ont fui aux Etats-Unis. Mais l'épisode a révélé que Paravant, qui a un contrat pour l'entraînement de la police afghane, est une filiale discrète de Blackwater, la plus importante société de mercenaires au monde, symbole de la privatisation de la guerre durant les années Bush, impliquée dans de multiples tueries et assassinats en Irak et rebaptisée Xe. Et que ces hommes ne respectaient ni la loi afghane ni leur contrat, portant des armes hors de leur service, des AK-47 que l'on peut acheter au marché noir pour quelques dollars. L'administration Obama n'a pas indiqué ses intentions face à la privatisation de la guerre. En Irak en 2007, le nombre de contractuels, mercenaires et autres, par rapport aux soldats en uniforme, a atteint le ratio de 1 pour 1. Du jamais-vu dans l'histoire des guerres. Et un problème pour la démocratie, puisque les contrats sont souvent opaques et que ces hommes échappent à la fois aux justices nationales et à la justice militaire. Ce n'est pas seulement la loi du plus fort, c'est la guerre en toute impunité. Blackwater-Xe a été écartée d'Irak, près de deux ans après que le gouvernement irakien en a formulé la demande, à la suite d'une tuerie en septembre 2007 dans le centre de Bagdad (17 morts). Le contrat de protection des diplomates du département d'Etat à Bagdad a pris fin le 7 mai et a été transféré à Triple Canopy. Blackwater conserve toutefois deux contrats en Irak, l'un pour la protection de diplomates américains dans le Sud, l'autre pour sa division aérienne, Presidential Air. L'un a été renouvelé pour 22,2 millions de dollars en février, soit après l'entrée de M. Obama à la Maison Blanche, ce qui a fait hurler une partie de la gauche américaine. Et cela sans compter les contrats secrets : Blackwater ne dit mot sur ses activités dans le domaine du renseignement. Or ses liens avec la CIA sont plus qu'étroits. En Afghanistan, Blackwater-Xe a une présence visible avec Presidential Air, qui effectue des rotations d'hélicoptères. Le contrat de protection des diplomates du département d'Etat vient d'être confié à la société britannique Aegis. Mais l'incident du 5 mai révèle que Blackwater-Xe bénéficie d'autres contrats, comme celui de Paravant. A l'origine, le contrat d'entraînement, d'une valeur de 11 millions de dollars, avait été attribué à la société Raytheon, qui a signé un sous-contrat avec Paravant. Alors que Blackwater est la cible d'enquêtes aux Etats-Unis, par le Congrès et le Pentagone, la société d'Erik Prince est encore soutenue par l'administration, qui lui confie des missions sensibles. "Il n'y aura pas de retour en arrière, pense un officier américain. A moins d'augmenter considérablement les budgets de la défense, l'administration Obama ne pourra pas renationaliser la guerre. Pourtant ces types ne nous posent que des problèmes. Outre qu'ils gagnent dix fois plus d'argent que nos soldats, ils ne sont soumis à aucune de nos règles. Ils n'ont ni commandement ni sanction. Nous essayons de rallier la population alors qu'eux s'en foutent. Ils viennent gagner des dollars et ils repartent." Les quatre mercenaires qui ont ouvert le feu le 5 mai ont été licenciés par Blackwater. Mais dans d'autres cas similaires des hommes sont revenus sur le terrain via une autre compagnie ou une société écran. "Plus il y a de la guerre, plus il y a du mercenariat, se réjouit "Bob", un mercenaire britannique parlant sous couvert d'anonymat. La nouveauté est qu'après le 11-Septembre, nos activités sont devenues ultralégales. On n'a jamais gagné autant d'argent. C'est un âge d'or." Il reconnaît que "l'arrivée des gars d'Irak pose un problème, car, ici, il faut être plus discrets, ne pas mitrailler les civils comme là-bas". "Bob" admet que les intérêts de ses employeurs diffèrent de ceux de l'OTAN : "Les armées américaine et britannique et les autres sont ici pour gagner une guerre. Pour nous, plus la situation sécuritaire se détériore, mieux c'est."

Tout est possible si tu as plein de cash ;) Normalement le programme EBRC prévoit entre autre un canon proablement 40CTA et des ATGM en tourelle ... reste a connaitre l'ambition du projet. S'il est un peu ambitieux des missiles a relativement longue portée comme les Spike ER - 8km avec toutes les options imaginable dessus :) - seraient parfait ... sinon comme les allemand des Spike MR/LR - soit 2.5 ou 4km de portée - ... Les USA vont probablement proposer une version mise a jour du javelin ... qui devrait avoir les meme fonctionnalité que le spike. Evidement une communalité de plateforme avec les missile de l'infanterie sera plus simple a gérer...

Et on met quoi dans les TCD? Les CTM qui file 4kts en charge au portant? ou juste les deux CDIC dispos ?

Je suis meme pas sur que les Futura passe dans un super frelon en fait ... a mon avis si ca rentre c au forceps.

heavy cavalry fighting vehicule BMP3R+ et M3 upgradé en gros.

Super Frelon Llh 7m*1,88 m*1,83 m ... CH53E Llh 9,14 m*2,29 m*1.98 m

ZBD2000 version "cargo blindé" exact :)

Tu te rapproches ;)

Le projet EBRC est un engin de reco a roue ... purement typé reco discrete. Le T40 est un projet d'HCFV déguisé en "EBRC", HCFV permettant de valoriser des MBT dont on a pas trop l'usage opérationnellement ... sans les perdre effectivement :)

J'ai trouvé la photo mais pas le nom http://armyreco.ifrance.com/russe/slovaquie/idee/idee_2004/images/t-55_bulldozer_mine_cleaning_idee_2004_slovak_republik_trencin_01.jpg

En meme temps pour des sac de riz ca suffit bien 4 Lcat ... en collant le BPC a moins d'un nautique du rivage on peut en faire des rotation dans la journée :lol: A l'origine la cible maxi était 10 Lcat-équivalent pour remplir nos radiers au complet... Avec 4 on va équiper d'un LCAT chacun de nos navire amphibie ... disons que c'est la cible minimale en deçà de laquelle c'eût été ridicule :) Au moins on pourra transborder des truc par vent de terre :lol: Reste que le projet ECUME est tjrs sur le carreau et que la batellerie "demi-largeur" n'est meme plus envisagé, et apres ca ... 2XXL va me dire que notre marine est prete a botter les fesses de tout le monde sauf les quelques grosse armée :)

Euhhhh nan

Renault X8A ... effectivement il a servit de démonstrateur pour le train de roulement qui deviendra celui du VBCI. Pour le "truc" de Tallmike j'arrive pas a trouver la dénomination exacte ... Je vais tenter SPK12G pour montrer ma bonne volonté :lol: