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co² Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Economie et défense
Oui ... mais qu'ils pâturent naturellement ou de maniere organisé ca ne change pas radicalement la donne. Si des animaux pâtures ... la foret ne se développe pas par l'opération du saint esprit meme dans une zone favorable. De meme si la pression des herbivores est forte la foret régresse, la prairie aussi d'ailleurs. Au delà de ca tout un tas de climat du globe ne sont pas favorable aux arbustes, ce qui donne de la savane, des prairie boréales etc. --- Les Mustang sauvages aux USA https://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/2020-03-24/aux-etats-unis-les-mustangs-sont-devenus-une-menace-pour-lenvironnement-et-leconomie-db8e7f38-4d97-4377-a12d-20c417c26cfb- 2 408 réponses
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co² Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Economie et défense
Des expérience à la con ... dans un monde clos ... duquel on a retiré ce qui nous arrangeait. Ce n'est pas de la science une expérience ... la science c'est une multitude d'expérience, qui en général posent plus de question qu'elles n'y répondent, et qui petit à petit finissent pas faire naitre des consensus. Je peux te refaire la meme expérience changer deux paramètres et obtenir un résultat opposé.- 2 408 réponses
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co² Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Economie et défense
C'est essentiellement parce qu'on a éliminé les grand herbivore sauvage en leur volant leur habitant ! Dans le meme temps les grandes prairies US meurrent - se désertifie - de surpopulation de grande herbivore ...- 2 408 réponses
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co² Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Economie et défense
Et la nature est dépourvu d'herbivore?! Rien que le nombre d'insectes devrait te mettre la puce à l'oreille ... et tous les herbivores méconnu du sous-sol, mais aussi tous les rongeurs.- 2 408 réponses
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co² Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Economie et défense
Surtout pour qu'ils pousse il faut que les pousse ne soit pas consommé avant même d'avoir largement grandie ... ce qui est loin d’être le cas. Même en dans un zone fermé - grillagé 80% des pousse replanté ne sera jamais adulte, c'est d'ailleurs un des scandales des plan de "reforestation" financé par l'état, on paie des exploitant forestier pour des coupes à blanc, puis on les paie pour replanter des pousses qui ne repousseront jamais un putain de jackpot, et le pire c'est que même si ça repoussait ça ne séquestrerait presque aucun CO2 parce que les condition d'élevage du bois sont telle que le niveau de séquestration n'a absolument rien à voir avoir une foret diversifié un peu naturelle -. Mais bon tant que l'écologie sera enfermé dans des mythologie dont même un enfant de 5 ans douterai ...- 2 408 réponses
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co² Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Economie et défense
Les forets sauvages sont un mythes complémentent délirant d'ailleurs. Non seulement elles ont toujours été exploité par l'homme aussi loin remonte l'homme, mais encore plus par les animaux. Les animaux traces des chemins, sélectionnent de la nourriture, organisent l'espace - barrage de castor - etc. ce qui modifie infiniment plus profondément qu'on ne le pense l’écosystème. Mais dans un monde ou plus personne n'a de culture paysanne ... ce genre d'évidence ne l'est plus que pour une toute petite minorité en occident.- 2 408 réponses
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co² Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Economie et défense
Visiblement tu n'as pas un comportement scientifique sinon tu aurais noté l'erreur grossière, de considérer un écosystème particulier - insulaire - et le prendre pour une généralité. La prairie est bien un écosystème parfaitement naturel ... en général les animaux sauvage qui y pâtures assure l'équilibre entre les divers végétaux qui pourraient y pousser, la diversité d'animaux pâturant assurant la diversité du prélèvement chacun ayant ses préférence ce qui limite la concurrence. C'est toujours du mal à comprendre comment on peut avoir une posture écologiste sans n'avoir jamais rien appris sur la "nature" ...- 2 408 réponses
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co² Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Economie et défense
Heureusement que si la prairie est un espace naturel, c'est même celui qui capture le plus de CO2 ... ... la planète couverte de foret c'est une mythologie, tu as déjà vu des troupeaux de bisons brouter en foret?- 2 408 réponses
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Ce sont de config firewall, mais il me semble qu'il y a possibilité d'avoir un lanceur double sur le point trois aussi en plus de deux bidons sur le points 1. L'idée c'était surtout de faire remarquer que vu le peu d'avion disponible dans un GAN pour la défense de la flotte en cas de surprise, souvent on prépare des config' firewall avec le plus de missile possible ... pour effaroucher l'adversaire le temps de mettre du monde en l'air et d'élaborer des tactiques un peu plus élégante. Quelques soit l'adversaire il ne peut pas faire comme ci il n'y avait pas plein de missile en l'air ... va donc devoir adapter son attaque, la retarder, l'annuler etc. Même en portée limite, comme ont est dans une situation head on les missile ont toujours une chance de faire but. Et de toute façon ça ne sert à rien de faire collection de missile à bord, si l'attaque réussi ils iront par le fond avec le PA. Le Rafale étant un avion embarqué - d'autant plus sur un petit porte avion - il m'a toujours paru surprenant qu'il n'y ait pas d'expression du besoin de ce genre de config'. --- On sait si la configuration à un lien avec le marché indien? --- D'ailleurs le SH a une configuration encore pire ... 4x AIM-174B 4x AIM-120 2x AIM-9X 1x FPU-13 en cours d'ouverture.
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https://www.lemonde.fr/societe/article/2025/07/06/apres-des-images-de-gendarmes-crevant-a-coups-de-couteau-un-canot-de-migrants-dans-la-manche-la-doctrine-de-la-france-en-question_6619300_3224.html Après des images de gendarmes crevant à coups de couteau un canot de migrants dans la Manche, la doctrine de la France en question La vidéo, tournée dans le Pas-de-Calais et diffusée vendredi 4 juillet par la BBC, accrédite l’idée d’un changement en cours du cadre d’intervention, côté français, lors de l’interception de bateaux dans la bande littorale. Image extraite d’une vidéo diffusée le 4 juillet 2025 par la BBC, sur laquelle des gendarmes français crèvent à coups de couteau un canot pneumatique chargé de plusieurs dizaines de migrants. CAPTURE D’ECRAN BBC « Le ministère de l’intérieur fait pleinement confiance au préfet et aux forces de sécurité intérieure. (…) Les gendarmes, avec de l’eau jusqu’aux genoux, sont intervenus pour sauver les personnes en péril. » Samedi 5 juillet, place Beauvau, on tente de circonscrire la polémique. Des images diffusées la veille par la chaîne anglaise BBC montrent des gendarmes, dans le Pas-de-Calais, s’avancer à pied dans la mer vers un canot pneumatique chargé de plusieurs dizaines de migrants et le crever à coups de couteau. Le gouvernement britannique s’est aussitôt félicité d’un « durcissement » de l’action des Français pour empêcher les traversées de la Manche, entreprise à laquelle concourt Londres à travers le versement d’au moins 760 millions d’euros à Paris depuis 2018. « Nous voyons de nouvelles tactiques utilisées pour perturber ces bateaux avant qu’ils ne commencent leur voyage », s’est réjoui un porte-parole du premier ministre travailliste, Keir Starmer. La crevaison des bateaux en mer n’est pas une pratique inédite. Une enquête parue en mars 2024, Le Monde (en partenariat avec le média à but non lucratif Lighthouse Reports) la documentait déjà. A l’époque, les autorités contestaient néanmoins y recourir. Sous la pression des Britanniques et face aux records de traversées de la Manche (plus de 20 000 arrivées depuis le début de l’année), le ministre de l’intérieur, Bruno Retailleau, est décidé à franchir un nouveau cap. « Faire évoluer le cadre » Le 27 février, lors d’une conférence de presse au Touquet (Pas-de-Calais) en présence de son homologue britannique, Yvette Cooper, M. Retailleau a plaidé pour un « changement de doctrine d’intervention », évoquant la possibilité d’« arraisonner » les « taxi-boats », ces embarcations qui longent la côte et récupèrent les migrants directement à l’eau pour éviter les interceptions sur les plages. Jusque-là, une instruction du préfet maritime de mars 2023 avait ouvert la voie à l’interception d’un « taxi-boat », dans le cas où « moins de trois personnes » seraient à bord. Le ministère de l’intérieur veut aller beaucoup plus loin. Si, lorsqu’il était secrétaire général à la mer, de 2022 à 2024, Didier Lallement s’était opposé à toute opération de lutte contre l’immigration clandestine en mer, son successeur, Xavier Ducept, a été mandaté pour « formuler une proposition visant à faire évoluer le cadre (…) en raison notamment des enjeux de responsabilité pénale liés à toute interception effectuée pour une autre raison que le secours ». Cette réflexion n’est pas encore tout à fait aboutie, même si les Britanniques voudraient que des annonces soient faites lors du sommet franco-britannique, le 10 juillet. M. Retailleau y a aussi intérêt, alors qu’il négocie pour obtenir une enveloppe budgétaire supplémentaire de la part des Britanniques. L’attente se fait d’autant plus pressante que les négociations sont laborieuses autour d’un accord franco-britannique sur le modèle de l’accord Union européenne-Turquie. Celui-ci prévoirait la reprise par la France d’un migrant arrivé en small-boat en contrepartie d’une admission légale au Royaume-Uni d’un autre migrant présent en France. Lire aussi | Article réservé à nos abonnés Trois ans après le plus grave naufrage de migrants dans la Manche, des traversées toujours plus mortelles Sollicitée sur le sujet des interceptions en mer, la ministre de la mer, Agnès Pannier-Runacher, assure au Monde qu’il n’y a « pas de divergence » et appuie la démarche : « Il faut intervenir dans les premiers mètres où on a pied, précise-t-elle. On doit pouvoir appréhender le passeur avant la montée des migrants. » D’après nos informations, les tensions sont pourtant récurrentes entre le ministère de l’intérieur et celui de la mer sur ce sujet. « Jusqu’en 2025, on a eu des arbitrages favorables de Matignon », relate une source anonyme au ministère de la mer. « Ça va être un carnage » Une situation qui souffre de plus en plus de contestation : « En mer, il y a plein d’endroits où on fait autre chose que du sauvetage, argumentait, il y a quelques mois, un cadre du ministère de l’intérieur interrogé par Le Monde. La Marine fait par exemple de l’abordage de bateaux qui transportent des stupéfiants. Dans la Manche, on pourrait peut-être aussi arraisonner des bateaux, être plus offensif. » « Plusieurs fois, l’Etat s’est posé la question, poursuit la source au ministère de la mer. Mais si vous arraisonnez, un jour ou l’autre, ça va cabaner. Faire de la police en mer, cela nécessite une doctrine d’emploi et, une des possibilités, c’est de devoir faire de la reprise de vive force d’une embarcation. Ça demande des compétences techniques très spécialisées et qui ne sont pas maîtrisées par l’ensemble des forces de l’ordre. » Une vision partagée par des marins sauveteurs du littoral nord. « S’il y a un mouvement de panique, les gens tombent à l’eau », prévient l’un d’eux sous le couvert de l’anonymat. Un second appuie : « Un départ, c’est 80 personnes qui hurlent. Si jamais vous rajoutez de la pression policière, ça va être un carnage. Il y a des gros phénomènes de marée, les gens peuvent tomber dans un trou d’eau. Aujourd’hui déjà, 80 % des morts ont lieu très près des côtes. » Lire aussi | Article réservé à nos abonnés Les naufrages de migrants se succèdent dans la Manche En mars, l’association Utopia 56 a saisi la justice du cas d’une femme turque tombée dans le coma en novembre 2024 après que des gendarmes ont crevé le canot pneumatique dans lequel elle se trouvait, provoquant la chute à l’eau de passagers. Quinze personnes au moins sont décédées lors de tentatives de traversée depuis le début de l’année. Si certaines ont été victimes du naufrage de leur embarcation en mer, une partie sont mortes étouffées à bord des canots ou noyées lors des phases d’embarquement. « Les gens meurent dans les 300 premiers mètres du fait de la précipitation des départs, considère Félicie Penneron, coordinatrice de l’antenne de Grande-Synthe (Nord) de l’association Utopia 56. Depuis cet hiver, on a été davantage témoins de départs en “taxi-boat” pour échapper à l’intervention policière. Les risques sont plus élevés, notamment d’hypothermie. On craint de plus en plus de brutalités et de mises en danger. » Julia Pascual
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Le plus compliqué c'est la rampe effectivement et il doit y avoir un minimum d'électronique de géolocalisation et pointage dessus. Il s'agit quand meme de viser au bon endroit, meme si une partie de solution de géolocalisation peut être déporté sur des véhicules topographique pas forcément facile à cibler. Je ne sais pas trop comment sont pointé les différents type de missile ... si c'est à l'ancienne via implantation de référence - mire - topographique, ou si c'est plus moderne avec un solution d'implantation topo embarqué et autonome - comme ton téléphone qui est capable de te donner ta position et le nord par exemple, meme si c'est un nord un peu pourri souvent -.
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co² Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Economie et défense
On étouffe aussi dans les églises de France pendant la canicule, les ouvrants ne sont pas occultable, une fois la masse du bati monté en température elle est très longue à redescendre, et les capacité de ventilation nocture sont quasi nulle. Pour les pays du sud, ils sont souvent aussi conservateur que nous ... donc souvent ce n'est pas beaucoup mieux. Ils ont surtout des adaptations fonctionnel ... en réduisant l'activité, et en rattrapant en période moins chaude, mais en pratique ca semble faire perdre 1 point PIB par an au moins. --- En ville il n'y a pas cinquante solution. Empêcher le soleil de chauffer le bâtiment, en l’empêchant de lécher les facades et les rues. Mais pour ca il faut repenser toute la ville, l'orientation des rues, la largement des rues, la hauteur des facade etc. Empecher le soleil de chauffer les toiture, la c'est facile, on peut végétaliser, et/ou utiliser les toitures pour produire de surfrace d'usage. Par exemple on peut faire des terrain de sport. Les cité radieuse utilisaient activement les toit terrasse pour le loisir et la culture, cinéma ou théatre en plein air, piste de jogging, piscine, bibliotheque etc. etc. Végétaliser largement l'espace public avec des grands arbres ... mais vraiment largement. Les bulles de fraicheur végétale ne fonctionne qu'à partir d'un certain volume de biomasse, et d'eau. Éviter comme la peste les grandes place minérale, comme les grand parking ... ou les couvrir d'une manière ou d'une autre. Repenser le couvert des chaussée, trottoir et autre. Pour éviter l'accumulation de chaleur. On sait faire des dallage ou des élastomère à faible émissivité, et assez réfléchissant au besoin, on le fait sur les pont pour éviter le contraste thermique dessus dessous. Prévoir des itinéraire piéton abrité/ombragé. Deux belles grande rangé d'arbre le long d'une piste cyclable ca incite à l'usage. "Troglodytation" ... réusage des espace souterrain ou couvert comme on le faisait dans les habitat arctique. Il est assez facile de climatiser un espace souterrain, grande station de métro et autre structure dérivant de structure souterraine déjà existante. On a pas de souci d'isolation par exemple, on a juste à rafraichir l'air qu'on recycle, et encore assez peu via solution double flux. Adaptation des transport public, notament des correspondances. Les bus climatisé c'est bien, les correspondance en plein soleil sous 40°C c'est un repoussoir.- 2 408 réponses
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Tu peux toujours coller une caisse de VBCI2 sur des trains roulant chenillés si tu veux ... mais ca ne sera plus vraiment un VBCI. Il faudra revoir la descente de transmission qui se fera en avant de la baie moteur et plus en arriere par exemple. Créer un passage pour la transmission à l'avant la ou est installer le réservoir de carburant ... etc. etc. En contrepartie tout ce qui est sous le VBCI disparait, on gagne 30cm, donc on peut tout faire descendre de 30cm. Évidement il faut tout revoir coté suspension et train roulant. Mais sinon effectivement ce n'est pas impossible ... c'est surtout pas très optimisé.
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Chine
g4lly a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Ca a été une colonisation assez brutale ... et beaucoup d'allemande de l'est qui ne l'ont pas digéré - et qui le pouvaient - sont d'ailleurs partis du pays - ailleurs ils étaient vu comme des allemands pas comme des ploucs qui s'étaient fait pigeonner -. https://www.monde-diplomatique.fr/2019/11/KNAEBEL/60911 Mythe fondateur de l’Union européenne, l’année 1989 est pourtant un symbole équivoque. Ainsi, en Allemagne de l’Est, l’accès aux libertés politiques et à la consommation de masse fut payé au prix fort — celui d’un effondrement social et d’une prédation économique souvent ignorés à l’Ouest. ... la discordance entre le grand récit de la « réunification » et la violence qui suivit cette révolution dite pacifique apparaît au grand jour. Avec les scores supérieurs à 20 % obtenus cette année par le parti d’extrême droite Alternative pour l’Allemagne (AfD) dans plusieurs Länder de l’ancienne République démocratique allemande (RDA), les sondages où « 58 % des Allemands de l’Est ont le sentiment de n’être pas mieux protégés de l’arbitraire étatique qu’en RDA » (Die Zeit, 3 octobre 2019), le succès d’ouvrages qui dévoilent les années 1990 du point de vue des « perdants », la commémoration de la chute du Mur prend une tonalité moins triomphale que les précédentes. Quelque chose cloche dans la belle histoire d’une généreuse Allemagne de l’Ouest offrant à son voisin ruiné par quatre décennies de dictature communiste le deutschemark et la démocratie. ... -
Europe de la Défense ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de samson dans Politique etrangère / Relations internationales
Parfois ce qu'on souhaite n'est pas du tout ce qu'il se passe ... malheureusement à la guerre on a pas toujours l'initiativen et alors on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a. Qu'on le souhaite ou pas si un jour on a une guerre de l'intensité de ce qu'il se passe en Ukraine ... on déploiera ce qu'on peut, pas ce qu'on souhaite, et on le fera avec la bite et le couteau. Faire ce que l'on souhaite c'est une réflexion temps de paix, ou la guerre n'est alors qu'optionnelle, et qu'on peut s'y engager et s'en dégager à l'envie. --- Le souci essentiel avec les Leclerc et les Tigre c'est la consommation du budget MCO, qui en temps de paix était considérable par rapport au reste de la force terrestre. Pas sur qu'en temps de guerre on se pose la question en ces termes. -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
g4lly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Sur le terrain. La zone nord-ouest de Kupiansk semble s'activer, leurre ou réelle attaque. L'objectif pourrait être Vélykyi Burluk, à mi chemin entre Voschansk et Kupinask, depuis laquelle les deux villes précédentes pourraient être prise à revers. Siversk. Il y aurait des combats dans le village de Serebrianka. A l'est de Siversk les russes serait à 1500m au niveau du lac. Certaine source parle de percé russe contre les fortifications jouxtant la zone urbanisé à l'est. Chasiv Yar, les russes ont progressé en prenant entierement le district voisin de Schevchenko. De proche en proche ils accentuent la pression sur Kostiantynivka, ville de plus souvent cible de bombardement. Réservoir Kleban-Byk , la situation évolue défavorablement pour les ukrainiens. La poche au sud du réservoir est encerclée ou quasi, et va donc devoir battre en retraite. Les position à l'ouest du lac peuvent encore tenir visiblement, tant qu'elles seront renforcé par des éléments qui peuvent venir de Kostinantynivka. A l'est du réservoir c'est aussi compliqué. Scherbynivka semble tenable mais risque d'etre coupé de l’arrière au niveau de Kleban-Byk ce qui n'est pas très confortable. La situation n'évolue pas un un rythme effrénée mais les ukrainiens ne font ici que du freinage. Sud-ouest Pokrosvk c'est toujours la guerre de l'information. Les russes expliquent qu'ils combattent désormais dans l'Oblast de Dnipro ... les ukrainiens expliquent que les russes n'y sont pas rentrés. Il semble que les russes soient bien rentrés dans Dnipro au niveau d'Udachne mais de maniere peu significative. Meme chose au nord de Komar. En gros dans tout coin les ukrainiens se battent dos à la frontière de l'Oblast et semblent avoir recu comme consigne de ne pas permettre aux russes de revendiquait une "victoire" symbolique, en rentrant de manière importante dans l'Oblast de Dnipro. Coté Hulliaipole, les russes ont presque pris Malynivka - les russes revendiquaient le village pris, les ukrainiens disaient qu'ils en contrôlaient encore des secteurs, visiblement les russes bombardent encore le nord du village, donc il doit y avoir encore des ukrainiens dans une partie du village -. Kamianske. Les russes controlent toujours l'essentiel du village, mais pas tout - notament le nord-est -. Par contre les russes semblent s'intéresser à Plavni le petit village suivant le long du Dniepr. -
Mais pas forcément pour la communication externe. Le nom du navire doit avoir un effet sur l'adversaire, les alliés, l'opinion etc. Si tu l'appelle l'ile aux enfants... tu risques de ne faire peut à personne et d'inciter l'adversaire à te défier ce qui n'est jamais bon, un con sur un malentendu pourrait réussir. --- Pluton et Hades par exemple ca annonce clairement la couleur. ASMP pas vraiment...
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Comment se fait la manutention ? Avec le matériel disponible à l'aéroport ? les nacelle ciseaux etc.?
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RHM est à 60 de PER c'est plus qu’Hermès - qui n'est plus à son max certes - ou NVIDA - qui est revenu sur ses plus haut - qui sont à 50 !!! Des entreprises qui ont un pricing power de crevards et des années de commande garanties. D'autant que RHM à un marché très européen, quasi pas de marché en Asie, peu en Amérique.
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Opérations au Mali
g4lly a répondu à un(e) sujet de pascal dans Politique etrangère / Relations internationales
Pour faire simple. Le vent à largement tourné entres les Talibans Afghans et le Pakistan, qui sont en conflit larvé pour le dire gentiment. A priori le Pakistan s'est gentiment fait punir par l'Inde. Pour les russes c'est le moment d'enfoncer le clou et de remettre un petit pieds en Afghanistan... -
Chine
g4lly a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Bien avant ... ne France les gens ont eu internet tard, mais ailleurs en 1990 internet fourmillait déjà de blog et autre site de communauté genre usenet, irc etc. et c'était très populaire chez les lycées étudiant etc. qui avait un accès rapide à internet à l'école. C'est juste qu'à l'époque c'était externe à ta bulle - culturellement et matériellement parlant - c'est tout, et que de fait ca ne te touchait pas. --- On parle de quel fait divers ? Yue yue ? -
On voit rarement de CB90 au surf quand meme ... la rampe avant semble assez sensible aux vagues ... dans des eaux calmes ou refermées ca à l'air tres bien ... mais ailleurs je suis dubitatif.
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A mon sens l'avenir c'est le drone aérien monoplace ... les drones terrestre sont trop lent et vulnérable.
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Chine
g4lly a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
La fonction numéro un des médias occidentaux, est soit de vendre du papier en occident, soit de voler leur ames au occidentaux. Est ce que tu penses vraiment que parler des problèmes des chinois avec des journalistes qui n'y connaissent rien va aider l'un ou l'autre de ces modèle économique? La réponse c'est non. Les gens s'intéressent essentiellement à ce qui se passe chez eux, et n'en ont absolument rien à foutre de ce qui se passe à coté. Sinon tu aurais découvert les communautés "incel" et "mascu" il y a 30 ans.