Patrick

Et en plus les Rafale sont trop gros par rapport aux F-18! La meilleure option et de loin: cliquer sur les trois points en haut à droite du tweet à intégrer. cliquer sur "</> embed post" une nouvelle page s'affiche et déroule vers le bas scroller vers le haut et copier le lien s'affichant dans le champ en plein milieu. coller le lien dans ton message et voilà un tweet intégré à coup sûr autrement tu peux aussi cliquer en bas à droite du tweet sur le symbole "share" de flèche allant vers le haut, et copier le lien pour le coller sur le forum. Mais cette solution ne marchait plus il y a un moment à cause des problèmes d'intégration apparus au changement de nom de Twitter en X. La première a toujours fonctionné.

Mais bien sûr. Je suis certain que les USA, surtout ceux de Trump, vont laisser l'Allemagne s'intéresser aux "questions nucléaires". Surtout quand la "question nucléaire" britannique est intimement liée au nucléaire Américain, qui intervient pour mémoire sur le design des têtes "Holbrook" fortement basées sur la W76, et fournit carrément les missiles Trident 2 D5 https://en.wikipedia.org/wiki/Trident_(UK_nuclear_programme)#Warheads mais est également tout aussi intimement liée au nucléaire Français via les accords de Lancaster House qui ont notamment permis l'établissement d'une capacité binationale de radiographie des têtes nucléaires, à Valduc sur le site du CEA. Et je doute fortement que les Allemands aient à "discuter" de quoi que ce soit concernant ce site. Et ces "discussions" ne concerneront évidemment pas le nucléaire civil non plus, soyons un minimum logiques à la fin! Donc à quel moment y-a-t-il matière à "discuter" de quoi que ce soit? Sauf bien sûr pour se ménager des effets d'annonce pratiques à agiter partout pour se donner de l'importance à peu de frais? Et en plus on pourrait même appeler ça"l'Europe de la défense"! Never done before! L'objectif est surtout de trouver quelqu'un d'autre que la France, qui visiblement ne se laisse pas assez faire, pour réaliser de grands programmes militaires au profit direct sinon quasi-exclusif d'une industrie Allemande qui a besoin de marchés pour contrebalancer sa boulimie d'armes made in USA, avec en sus donc désormais l'objectif de laisser planer l'idée de la possibilité que l'Allemagne acquière en propre des armes atomiques sans toutefois vraiment en acquérir mais en fait si mais en fait non, parce que si jamais Trump retirait les armes US d'Europe ils se retrouveraient sans élément de négociation. Donc il leur faut une solution de repli. Et comme la France a refusé de créer un "empty quiver" en distribuant ses armes atomiques comme des bonbons à des irresponsables caractérisés, et bien les Allemands vont voir les Anglais aux abois pour leur proposer le même genre de deal. On notera ici aussi la duplicité caractérisée alors que les Français, malgré les trahisons variées, dont notamment AUKUS, ont apporté leur concours et leur soutien à la Royal Navy pour sécuriser les approches de Faslane. Sauf que bien sûr rien de ce qui concerne le nucléaire n'aboutira jamais entre Britanniques et Allemands. Jamais les Américains n'accepteront de la part des Britanniques une telle trahison, et encore moins de la part des Allemands et des Britanniques en même temps, quitte à couper les ponts avec eux deux. C'est donc de l'astroturfing caractérisé. Ces sorties visent à laisser planer l'idée d'un retournement d'alliance politique et industrielle, et à jouer les divas pour attirer le chaland avec de belles promesses. La cible de toutes ces annonces, c'est Macron et sa peur d'être isolé en Europe. C'est cousu de fil blanc. Je croirai dans toutes ces annonces de programmes quand j'aurai vu autre chose que des petites maquettes, des powerpoints, et des financements de R&D sans résultats observables. Or, il y a quelques mois, puis quelques semaines à peine: Dassault laisse entendre qu'ils bossent sur un ailier loyal sur base Neuron pour le Rafale F5, HOP Airbus D&S sort une maquette futuriste d'ailier loyal pour l'Eurofighter, qui était absolument inconnue au bataillon jusqu'alors. Lecornu annonce le financement de cet UCAV Dassault, HOP Scholz décide de se rapprocher des anglais pour faire le même genre d'UCAV en binational, tout ceci n'étant bien entendu absolument pas ironique considérant l'histoire des programmes industriels d'avions et de drones depuis le début des années 2000 en Europe, surtout depuis 2010 avec Neuron, Taranis, FCAS-DP, FCAS/SCAF, et FCAS-TI devenu GCAP On oubliera pas non plus que de nombreux politiciens et autres faiseurs d'opinion Allemands ont laissé entendre ces dernières années que la France devrait "partager ses armes nucléaires avec l'Europe", ce qui constituait une interprétation particulièrement biaisée des déclarations de Macron disant que la dissuasion Française devait avoir "une dimension Européenne". La pression s'accentue, le dénouement est proche. Et en toute honnêteté, vu l'implacable mur de la réalité qui se rapproche à grands pas, j'en salive d'avance. Les "alliances naturelles" vont à nouveau s'imposer, et la France n'en fait visiblement pas partie. Restera la voie nationale, qui a toujours été celle de nos succès, et la recherche de nouveaux partenariats qui ne soient pas fondés sur des psychodrames permanents.

Dieselpunk du coup plutôt non?

C'est vrai, pas une seule image iconique pour Harris. Un bel échec de communication.

Enfant j'étais plutôt passionné par le Lavotchkine LA-7.

- "Bon sang! Littéralement rien? Littéralement, pas un seul comté?" Il n'y a pas eu un seul comté aux USA où Harris a obtenu un nombre de voix au moins supérieur de 3% à celui qu'avait obtenu Biden en 2020. Ahem... Il s'est au contraire passé des choses très étranges dans de nombreux bureaux de vote, dont des illégaux qui ont pu voter, des votes qui disparaissent, ou qui ne s'enregistrent pas, etc. Dans des proportions significatives particulièrement si on considère que cette fois-ci encore ça s'est joué dans de nombreux états à quelques milliers ou dizaines de milliers de voix près. Mais bon, rien qui sorte de l'ordinaire par rapport à d'habitude, hein? Vous serez également charmés d'apprendre que Trump a pris exemple sur la France, rappelant que chez nous on compte 37 millions de votes le jour du vote, et qu'on a les résultats à 22h, sans machines à voter, et sans vote par correspondance, qui pour rappel a été interdit chez nous en 1975 à cause... des potentiels risques de fraude.

Je te rassure cette année l'ambiance n'était pas à la fête où que ce soit y-compris au QG de Kamala qui s'est vidé quand il est devenu certain qu'elle n'apparaîtrait même pas devant ses supporters.

Et puis voyons le bon côté des choses: Blinken est Francophone et Francophile. Vance est un fan du Général de Gaulle. Je veux dire, c'est quand même fortiche...

C'est surtout que tu es Français. Aucun étranger ne s'en moquerait. Une fois l'US Navy avait mis des Rafale sur une infographie décollant d'un PA US. Petit tollé sur les réseaux, ils avaient dû changer ça. Tout ça pour une minuscule petite infographie avec des dessins sur fond bleu...

Plot twist: Dassault propose un Falcon 10X entièrement dronisé et bardé de capteurs d'IA et de SATCOM, où les espaces de vie ont été entièrement remplacés par des serveurs et par deux soutes géantes à l'avant et à l'arrière bourrées de munitions montées sur barillets/carousels. Boooom...

Le fait est qu'il n'y a rien d'officiel encore. Kamala n'a pas concédé la victoire. Il reste des bulletins à dépouiller. Les projections ne sont pas finales. Les médias penchant côté démocrate refusent encore de faire passer la barre des 270 grands électeurs à trump alors que bon... the writing is on the (trump) wall. Imagine si trump se retrouve avec un TIG et fait sa com' dessus... Il a déjà joué les éboueurs, et ça lui a valu un élan de sympathie. Imaginez trump qui récure les égouts et balance des punchlines genre "I'm draining the swamp!" ou est envoyé nettoyer les routes et sort des "we're gonna make roads great again!" tandis que les camionneurs klaxonnent pour le saluer...

Trump a fini son discours et annoncé sa victoire. Pendant ce temps chez nous...

La carte la plus importante de la soirée, du New York Times, onglet "Shift from 2020" en bas à gauche de la carte. Ce sont les retournements électoraux entre 2020 et 2024. https://www.nytimes.com/interactive/2024/11/05/us/elections/results-president.html Et c'est pas fini.

Le New York Times est encore à 267 mais projette 312 pour Trump. https://www.nytimes.com/international/ Fox News plus optimiste que Google CNN AP et d'autres, qui refusent de mettre à jour leurs chiffres.

Et ça y est Trump s'exprime.

CNN vient enfin d'attribuer la Pennsylvanie à Trump. 265 contre 187. L'Alaska et ses 3 grands électeurs va aller à Trump. Pour l'instant Trump gagne aussi le vote populaire. Euphorie au QG de Trump. Il va bientôt s'exprimer. https://www.foxnews.com/video/6364265282112

https://edition.cnn.com/election/2024/results/president?election-data-id=2024-PG&election-painting-mode=projection-with-lead&filter-key-races=false&filter-flipped=false&filter-remaining=false

Ils vont réussir à se faire une Sarko-Lula tous seuls...

Je viens même d'éditer mon message pour en rajouter une couche tellement j'en ai marre de cette survivance d'une sorte d'aura qui semble devoir forcément ceindre toute l'histoire passablement crade du "monde russe", ce qui relève de la manipulation psychologique de masse exécutée à des fins de subjugation des esprits. Dire qu'on se plaint (à raison) des nostalgiques de la colonisation chez nous... Mais curieusement les mêmes qui la vouent aux gémonies, portent au nu la nostalgie d'un monde soviétique qu'ils n'ont jamais connu et qui était et est encore objectivement 100 fois pire. Oui, toute personne dotée d'un cerveau sait que ce que font les Ukrainiens, à coller des soleils noirs et des aigles germaniques partout et des croix blanches sur leurs chars qui rappellent celles de la wermacht, est complètement con... Mais les Ukrainiens qui vont à la baston aujourd'hui côté Ukrainien sont forcément tous pas super bien câblés niveau empathie avec l'ennemi et comportement zen mettant l'accent sur le dialogue et l'amitié entre les peuples... Tu m'étonnes qu'ils vont se raccrocher à des symboles et des idéologies au fond bien merdiques... Les types vont ou sont déjà en ENFER, à quoi fallait-il s'attendre? à des bisounours? C'est pas réaliste. Je ne me sens aucune obligation de continuer à être compréhensif ou à succomber à des appels à l'histoire. Question de sens des priorités. C'est horrible mais c'est comme ça. Pour le moment ce conflit en passe de se globaliser ne nous a pas encore amenés à nous retrouver à la place de ces Ukrainiens. Bien malin qui peut dire comment il se comportera alors.

Honnêtement à titre personnel j'en ai plus rien à péter. Quand on voit ce qu'il y a en face et ce que les russes leur font et incitent leurs troupes à leur faire, j'ai même envie de dire que je les comprends. Les petits dessins face aux réels crimes contre l'humanité et au terrorisme d'état de masse, ça ne pèse rien. Et pourtant si leurs égéries avaient gagné je ne serais pas là pour en parler parce que deux générations de ma famille auraient été tuées et/ou n'auraient pas vu le jour... Mais et si les bolchos d'URSS étaient arrivés jusqu'ici? ça aurait probablement été encore pire... Si on veut pas que les gens deviennent des nazis, il faut pas leur donner des raisons de l'être. C'est pourtant pas dur. La russie et toutes les idéologies associées dans l'empire poutinien n'ont plus à avoir le moindre ascendant moral sur qui que ce soit. C'est terminé. Fin du sketch. Y'en a marre. Ces gens prétendent s'arroger le droit de définir ce qui est bien, alors que ce sont les plus gros salopards qui ont jamais foulé le sol de cette planète? Ah ils avaient les meilleures intentions du monde? Paradis rouge tout ça tout ça? Et ben j'ai pas remarqué. Et aujourd'hui c'est remplacé par quoi? Du suprémacisme russe? Comme alexander dugin qui expliquait aux jeunes nationalistes Européens lors de diverses rencontres et échanges en russie qu'ils devraient "se sentir honorés de leur destin de devenir les sous-hommes esclaves préférés des russes dans le futur"? Ça en avait calmé un bon paquet. Pas tous malheureusement... Toute leur symbologie russo-tsaristo-soviético-machinbidule devrait être stigmatisée au moins autant que la symbologie nazie et associée. Qu'ont-ils apporté de positif à qui que ce soit en fait? À part aux frustrés ne contrôlant par leurs pulsions et se rêvant en commissaires politiques? (y'en a plein sur les réseaux sociaux de nos jours) Et en plus ils étaient très copains avec les amis d'adolf jusqu'à ce qu'ils décident de se taper dessus. https://en.wikipedia.org/wiki/Gestapo–NKVD_conferences Tiens, regarde s'ils étaient pas mignons ensemble, en Pologne en 1939... https://archive.org/details/nazi-soviet-victory-arch-parade-1939-poland-brest-litovsk/Nazi+Soviet+Parade+Brest+Litovsk+September+22+1939.mp4 Alors bon... les ouins ouins sur des couleurs et des symboles...

Dans ce contexte j'ai beaucoup de mal à comprendre pourquoi on a pas choisi d'armer à nouveau et immédiatement Taïwan avec tout ce qu'on puisse imaginer de trucs et de machins divers et variés.

Ce sont des représentations visuelles des liaisons de donnée... D'où le lien entre la FREMM et un ASTER tiré par la FDI. Manière de dire qu'un missile peut être guidé par une autre plate-forme que son lanceur. Quant aux deux traits bleus, ceux-ci doivent symboliser des SATCOM.

Merci. On verra après la remise des Best And Final Offers ce qu'il en aura été. Curieux de savoir quels critères va sélectionner la Marine. Mais j'ai franchement du mal à imaginer que le financement ne sera pas en tête de liste, elle qui tirait la langue et ne pouvait même pas se permettre de rêver à des Falcon modernes à une époque pas si lointaine pour remplacer les 10/200/50... Et puis il y aura le coût d'exploitation aussi. Autre sujet, va-t-on remplacer 18 ATL2 standard 6 par une poignée de Falcon 10X ou d'A-321 MPA? Je sais que les autres font comme ça, mais bon... Le pire c'est qu'en plus la Marine ne fera vraisemblablement avec aucun de ces avions ce qu'elle fait encore avec l'ATL2... Ouais. Réflexion de Trappier qui était vexé à l'époque sur le fait qu'on avait pas confié au seul avionneur faisant des MPA dédiés le soin d'en faire un... Je me demande ce qu'ils auraient su faire à partir d'un A320 tiens... Dans ce cas ça changerait beaucoup de choses. !!! Ils débutaient vraiment à l'époque. Depuis ils se font les dents sur les marchés export surtout avec les sous-marins et les blindés. Ils finiront par apprendre et adapter les méthodes de leurs Zaibatsu, dont on connait le succès, aux ventes d'arme. C'est purement politique et culturel. Les Sud-Coréens ont eu le même parcours mais ont été beaucoup plus vite, et désormais ils vendent beaucoup. Oui, avec 4 XASM-3 ce sera un avion très capable. Ce qui me séduit c'est que les Japonais ont vraiment conçu cet avion avec un objectif de survivabilité et de polyvalence en tête. Je pense qu'il va encore voler longtemps. Et pas de déplacement des réservoirs possible? Vers une autre protubérance à l'arrière par exemple?

C'est un avion pas un parfum. 75 millions le 10X. 150 millions l'A321XLR. Prix flyaway bien sûr. Du simple au double. Oui, si on rajoute le coût de l'intégration il faut voir, clairement. Je ne sais pas sur quel avion elle serait plus chère. Plus de place sur A321 donc plus simple, mais Dassault ont un savoir-faire qui les place un cran au-dessus à mon avis car ils ont plus l'habitude des avions de mission gavés d'électronique dérivés d'avions civils. Bien pour ça que je pense qu'offrir quelque chose de différent du P-8 est sans doute plus sensé. Je sais que le MRTT a eu du succès mais c'est aussi et surtout parce que le KC-46 a tout foiré. Quid des réseaux? Idéalement l'engin sera intégrable au SCAF (s'il se fait) mais au-delà de ça? C'est un package complet qu'Airbus devrait proposer. Visiblement Thalès va les y aider, surtout depuis que les bouées acoustiques sont redevenues souveraines, mais vu qu'ils n'arrivent déjà pas à s'occuper de l'Eurodrone, disons que l'A330 MRTT me semble être un exemple un peu surexploité pour laisser supposer qu'ils sauraient gérer un tel programme. En ce qui concerne Dassault qui en quelques années auront eu sous la quille les Falcon 2000 MPA, les Falcon 8X Archange, les Falcon 2000 Albatross, et sorti à quelques années d'intervalles un 6X et un 10X qui pètent les records et restent manoeuvrants, agiles, rapides, avec un long playtime, j'ai tendance à les trouver plus crédibles. Et bien je ne vois pas où ça rentre. Et ils ne vont pas empiler les armes non plus. C'est pas ça le souci, le souci c'est la géométrie des portes, qui sont assez étroites. Ils ont prévu un barillet rotatif comme sur B-52 ou B-1? Là ça changerait tout oui. Tu oublies l'autre avantage: la souveraineté sur les moteurs. Le gros point noir de la proposition Dassault pour moi. ...Et de toutes façons en attendant les ATL2 vont continuer à bosser... Qui vivra verra. Les sud-Coréens comme les Japonais ont bien pris quelques Falcon 2000 MPA. Avec un A321XLR plus cher qu'un P-8 qui, lui, offre un accès à toutes les liaisons de données US et permet une intégration à leurs opérations? Audacieux. Oui. Clairement pour moi l'option la plus complète à l'heure actuelle. Les Japonais ont tout compris. Il avait été présenté en France au Bourget d'ailleurs. Dans un monde idéal on aurait dû faire un ATL3 sur le même principe. Mais on est pas dans un monde idéal. Ce serait une bonne nouvelle alors. Certes. Et elle n'est pas si énorme sur le P-1. C'est une vraie déception...

ATL2 en comparaison: soute plus profonde, et plus longue. Le bi-lobe est différent d'une gondole. Le centre de gravité est bien mieux préservé. Certes les commandes de vol électrique vont aider sur son remplaçant, mais avoir une soute plus proche du centre de gravité naturel de l'avion est toujours un plus. Dassault devraient proposer un truc équivalent sur le 10X. Et je parie que s'ils ont recours à une gondole plutôt qu'à un redessin de l'intérieur du fuselage, la gondole sera à l'avant et au niveau du carénage de jonction aile-fuselage, ce qui est également facilité par la cinématique du train qui sur le 10X laisse de la place à une zone centrale en longueur. Malgré tout plus on fouille et plus on en revient au point-clé de toute cette affaire: un avion dédié serait bien meilleur que tout ce qui a été proposé jusqu'ici.