Patrick

À ce stade je ne sais plus si Dassault joue la gagne ou rend simplement la monnaie de sa pièce à LM et aux USA en général pour toutes ces années de trollage sur les marchés internationaux, en cherchant à faire perdre le maximum de temps à tout le monde sur le marché belge. En tout cas c'est très efficace.

Tout le monde pense de même. Et même sans aller jusqu'aux mouvements illégaux, si on commençait à faire le procès des gens qui veulent réellement casser le système inique dans lequel ils sont piégés, on trouverait sur notre chemin bon nombre de "petits" qui se sont très bien accomodés d'être sous la protection d'un système pourtant conçu à l'origine pour faire en partie barrage aux "gros". Prends le scandale des AOC/AOP dans certains domaines, comme le vin, par exemple. Où on a aujourd'hui affaire à des industries du goûts qui n'ont presque rien à envier à Mac Do en termes de recherche de résultat! Oui ce sont des débats qu'il faut mener, et oui, on peut avoir légitimement l'envie de tout envoyer valser. ...Mais le fond et la forme ne sont malheureusement pas dissociables à ce point. Il faut préserver un cadre légal, une volonté de faire les choses proprement, sans quoi les actions légitimes entreprises par qui que ce soit, perdent tout leur sens, et de fait, toute leur légitimité.

Image de synthèse.

A VOIR ABSOLUMENT! La toute récente vidéo de Forgotten Weapons, Ian Mc Collum et Larry Vickers parlent du HK XM-8. Extrêmement intéressant. https://www.youtube.com/watch?v=8z1wSamsXLs Les deux dernières vidéos de InRangeTV où Ian encore, cette fois avec son compère Karl Kassarda, participent à une compétition "2 guns", et où Ian utilise... Son MAS .223! (Famas civil semi auto en 5.56) et Karl un Galil semi-auto en 5.56. Partie 1: https://www.youtube.com/watch?v=411Y8wQN7wY Partie 2: https://www.youtube.com/watch?v=Sl9TsSZP-W0 Le MAS .223 s'en sort très bien dans le premier match, qui implique un lancer de poids éreintant pour les tireurs (une "kettle bell") et une position de tir couché, grâce au bipied.

C'est surtout devenu un repaire d'antifas qui font pousser du shit et élèvent des bêtes non vaccinées, non suivies médicalement, ne paient ni impôts ni taxes, sont totalement hors-cadre, sans numéro SIRET etc... Cela s'appelle une zone de non-droit. On est loin de la tentative de monter une coopérative agricole bio. J'ai une amie dont la famille habite à proximité immédiate, les nuisances subies par le voisinage sont bien réelles, et les problèmes sécuritaires à l'avenant. Aujourd'hui pour la question de "l'après-ZAD", il y a deux solutions: soit les gens qui ont vendu leur terrain/maison à Vinci veulent récupérer leur bien. soit ils veulent le laisser à Vinci. Parmi les gens qui sont partis et veulent récupérer leur bien: ceux partis de leur plein gré rachètent plein pot avec une décote pour faciliter leur réinstallation. Vinci prend en charge les frais si leur habitat a été détruit par les actions de l'entreprise pour préparer le terrassement. Ceux qui ont voulu rester mais ont du vendre sous la pression rachètent avec une plus grosse décote au titre du préjudice moral et financier, puisqu'ils auront du engager des frais pour se reloger voire se reconvertir. Vinci prend en charge les frais si leur habitat a été détruit par les actions de l'entreprise pour préparer le terrassement. Les gens (très rares!) propriétaires qui ont refusé de partir et ont vécu avec la ZAD regagnent la pleine et entière propriété de leur bien. Et donc la responsabilité de ce qui s'y passe. S'ils ne sont pas en mesure de faire cesser des activités illégales qui y auraient lieu, ils se doivent de faire intervenir les forces de l'ordre et de saisir la justice le cas échéant. Ne pas le faire les exposant à des poursuites, exactement comme si monsieur Lambda décidait d'inviter des mafieux colombiens à faire pousser de la coca dans le jardin de son pavillon de banlieue! Ce que Vinci fera de ses terrains s'il en conserve, c'est un autre débat. À AUCUN MOMENT DANS CES HYPOTHÈSES LES SQUATTEURS N'ONT LEUR MOT À DIRE. ILS NE SONT PAS CHEZ EUX. Argumenter qu'ils ont "empêché" le chantier de se faire et devraient donc recevoir une compensation de la part des propriétaires légitimes s'assimilerait à du racket pur et simple, malgré le poids politique de leur action. C'est triste pour eux, oui, mais si l'objectif était de bosser dans une coopérative bio, voire d'en monter une, ils devraient y arriver. Dans certains coins de France ça pousse comme des champignons. Par contre, c'est du boulot. Et on ne peut pas amadouer les inspecteurs du travail et les contrôleurs du fisc en jouant du jembé. Finalement, je les trouve très "ultra-libéraux" tendance capitalistes sauvages, "les régulations on s'assoit dessus" "les impôts c'est pour les autres" etc, ces "anarchistes antifascistes" "no pasaran" "on va partager les richesses". Pas vous?

Maintenant je veux voir la même en tout terrain avec le char qui tangue dans tous les sens et le chargeur qui en est à son 15ième obus après 18 heures sans dormir.

Je pense que Pic faisait un jeu de mots à base du FC-31 appelé à tort J-31... Par contre Rafale F35, on y est pas encore, attendons déjà le F4. Ou a minima le F3.5. post scriptum:

En quoi? Je ne comprends pas la remarque. De ce que j'ai compris il y avait un truc sur la route qui a poussé le conducteur à reculer, pensant sans doute à un IED. Évidemment c'était un piège pour que le véhicule adopte une allure plus lente (en marche arrière) augmentant la fenêtre temporelle pour faire sauter la charge située en amont... Tu aurais vu quelle solution autre? Rester en marche avant, couper et partir dans le désert/la savane pour rejoindre la route beaucoup plus en retrait ou plus loin en avant? Ça aurait demandé au conducteur de rester plus longtemps face à la menace perçue, ce qui aurait, si cette menace avait été réelle (et elle l'était peut-être) provoqué les mêmes effets...

Relis ce qui a été écrit. Et regarde la légende de la carte que j'ai postée (elle est petite c'est vrai). Les Rafales crashés en Méditerranée, en plus d'être très certainement en petits morceaux, sont sûrement situés à bien plus de 1000 mètres de profondeur. A ces niveau, la pression de l'eau fait pleeeeiiin de choses pas marrantes du tout aux matériaux, SURTOUT aux composites. Éclatement, écrasement, déformation, oxydation... etc. Le Mirage 2000, à la construction essentiellement MÉTALLIQUE (aluminium aviation) et crashé à faible vitesse (cellule non endommagée) n'était qu'à 75 MÈTRES de profondeur. À un niveau où des plongeurs ont donc été capables de vérifier l'état de l'avion, d'installer des sangles, des attaches etc, pour le remonter. Tu imagines la même opération avec des robots et drones sous-marins à grande profondeur pour récupérer des carcasses de Rafale rendues inutilisables par la force de l'impact à grande vitesse et un séjour prolongé à ces profondeurs? Le simple coût total de l'opération permettait d'en acheter plusieurs! Comme je l'ai écris, ce ne sont pas des opérations de routine non plus, on est donc en mesure de savoir qui irait, dans un scénario à la James Bond/Buck Dany, farfouiller dans ces coins à bord d'un navire océanographique, puis d'un autre spécialisé dans l'exploration/prospection sous-marine, sans y avoir été invité, simplement en monitorant l'activité navale autour. Tu peux par ailleurs être quasi-certain que la marine nationale, avec ses moyens tout de même pas dégueux en la matière, sait avec une certaine exactitude dans quel secteur se situent les épaves de Rafale en question...

Et oui, on dirait pas, mais... C'est pas juste un grand lac. Bon ceci dit ça ne devrait pas être hors de portée d'aller chercher les épaves même à ces profondeurs... Mais comme ce ne serait pas non plus une opération d'une grande furtivité pour ceux qui s'y essaieraient (besoin de gros navires spécialisés) on a le temps de voir venir, et les moyens de les en empêcher s'ils s'y aventuraient. Si jamais, un jour on pourra tenter un "project Azorian" pour récupérer l'un ou l'autre des appareils. https://en.wikipedia.org/wiki/Project_Azorian

Aaah bah voilà du vrai Gundam, ça m'avait manqué tiens! A des lieues du fan service débile des 15 dernières années.

Il y a quoi comme contre-mesure face aux attaques par mortier qui soit disponible rapidement en France? En Irak les américains avaient bien adapté des phalanx tirant des rafales d'obus de 20mm avec une fusée-retard assurant leur autodestruction afin qu'ils ne retombent pas sur la tête de quelqu'un, mais en France on est un peu à poil à ce niveau non? A part peut-être des radars de contre-batterie qui seraient adaptés à ce rôle?

Post supprimé, vanne déjà faite plus haut, et HS en plus.

Oui on voit à 0:31 secondes M1.00, 1.01 et même 1.02 subrepticement. Ce sont les conditions atmosphériques et l'altitude qui expliquent ce passage Mach, j'imagine?

De ce que j'ai compris c'est plutôt que les trois prévus pour être tirés n'ont pas pu l'être pour raison technique, puis que les trois en spare sur une autre frégate et qui étaient prévus pour un tel cas n'ont pas pu l'être non plus pour cause de sortie intempestive de la zone de lancement planifiée.

640 noeuds max au plus haut, juste avant la ressource, ça fait 1185 km/h. Ou 329 m/s.

Il se murmure même qu'il aurait réussit à faire admettre à son prof de géographie que la Guyane est une île. On tremble désormais à l'idée qu'il confonde Corse du Nord et Corée du nord.

Parce qu'il est trop grande gueule ou du genre à enjoliver? Ou les deux?

C'est drôle, il faudrait dire ça aux anglo-américains qui hurlent sur les forums qu'il faut "forcément être 4 pour changer une chenille" et que donc "le Leclerc c'est tout pourri".

On peut voler en quels avions dans BMS? Parce qu'il y a un Rafale à 1:50, 4:26, et 7:34.

Je propose qu'on renomme le Jaguar en "B.L.A.I.R.E.A.U." Blindé Lourd de l'Avant Infovalorisé de Reconnaissance et Éclairage à l'Apparence Ubuesque.

Je les ai vus en meeting il y a presque 20 ans. Ils sont fous de faire ce qu'ils font!

Il a eu la légion d'honneur? C'est de ça dont on parle. Vivants ou morts, ils peuvent en être déchus théoriquement s'ils sont français depuis toujours, et depuis 2010 s'ils sont étrangers.

Ah ouais t'en es sûr? Poutine. Ali Bongo. Ben Ali. Manuel Noriega. Ceausescu. Mussolini toujours pas retirée même à titre posthume. Papon on ne lui a pas retirée post-mortem, contrairement à Pétain. Maintenant je veux une démonstration par A+B que dans des conditions de pouvoir, d'influence, de capacités militaires/policières tactiques/stratégiques, et de contexte politique/opérationnel équivalent(e)s, ces individus n'auraient pas eu le même comportement que Bashar. Bon courage. Pour certains de cette liste non-exhaustive, on sait déjà qu'ils ont fait pire, ou auraient fait pire, pour les autres, ils n'en ont sans doute pas eu le temps.