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AIR-DEFENSE.NET

pascal

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Tout ce qui a été posté par pascal

  1. J'avais compris ... tout comme il convient d'admettre que frapper le Liban n'empêchera pas les livraisons d'armes et de conseillers militaires, il y aura un autre Nasrallah tout comme à une certaine époque l'IRA ou l'ETA reformaient des têtes au fur et à mesure qu'elles étaient coupées. Donc plutôt que de frapper le Liban Israël devrait s'en prendre frontalement à l'Iran pour régler le problème de sinon sa survie au moins sa tranquillité ... Nous sommes donc bien dans un schéma de lutte entre deux leadership étant entendu que depuis une vingtaine d'année c'est l'Iran chiite qui a repris fort et clair la franchise de la lutte contre Israel avant entre les mains des régimes sunnites de la région. La disparition d'Israel est un fond de commerce qui fédère nombre de populations du Moyen-Orient et qui aujourd'hui légitime en partie le régime de l'Iran chiite qui lutte pour imposer un leadership aux monarchies du Golfe qui elles ne luttent que pour maintenir les familles régnantes au pouvoir. Dans cette partie de billard à 3 bandes le sort des palestiniens de Gaza ou de Cis-jordanie ou l'intégrité du Liban ne sont que des paravents. Soit Israel et l'Iran discutent, soit Israel détruit le régime des mollahs, le reste c'est de la guérilla
  2. La plupart des membres du Hezbollah sont des Libanais de naissance qui depuis 1975 n'ont connu qu'un pays fractionné par les factions ou pire en guerre civile ... Eradiquer le Hezbollah c'est - aussi - éradiquer une partie de la population libanaise de souche ...
  3. On est sur le fil guerre Israël Hezbollah disons que jusqu'au mois de février 2022 l'Europe était une région particulièrement calme ... Mais il apparaît qu'ici comme ailleurs les va-t-en-guerre (souvent pour d'obscure raisons de politique intérieure ou d'intérêts personnels) ont actuellement le vent en poupe.
  4. Une GBU 28 Bunker Buster de 2.2 t larguée par F15 ?
  5. Point de repère idéal ... Je ne peux m'empêcher de comparer ce poste de tir avec ceux qui m'avaient marqué tels les TE de la Légion (de mémoire le REP mais c'est à vérifier) à Sarajevo ou les Kataeb à Beyrouth
  6. Intéressant si on exclut le vocabulaire outrancier et les superlatifs à longueur de phrases
  7. Oui enfin il n'y a pas que le masque et le tapis, ce gars positionné comme il est avec le dessin au mur ... comment dire c'est du gibier à contre-sniping ...
  8. La logique des équipages restreints correspond-elle à une révolution technologique permettant de remplacer nombre d'actions humaines par des automatismes ou bien est-ce le résultat d'une contrainte à la fois humaine (moins de candidats à l'embarquement - disons relativement moins) et financière (réduction de la masse salariale). La seconde pouvant être aussi une résultante de la première. Si on se trouve dans le deuxième cas il serait bon de toujours garder à l'esprit certains exemples passés qui ont montré qu'en cas d'avarie de combat sévère susceptible d'entraîner la perte du bâtiment on a jamais assez de bras et de cerveaux ... Ce d'autant que des avaries de combat peuvent entraîner malgré les redondances la perte de certaines fonctionnalités et surtout des pertes humaines d'autant plus sensibles qu'elles touchent un équipage réduit.
  9. quid des recrutements le problème est aussi là le volume de main d'oeuvre requise
  10. Les Anglais sont comme nous les Ricains, les Australiens et d'autres ... crise des vocations, difficultés à trouver des personnels au niveau ... Problèmes de RH
  11. Excellente analyse acheter du matériel c'est bien mais trouver le monde pour s' en servir est devenu un vrai défi
  12. Deux corvettes aux Antilles assurer une présence forte sur une zone stratégique : Panama Kourou Brésil Stups ... Les patrouilleurs hauturiers remplacent les P400 et autres poussières ... Les A69 bombardés à ce poste en fin de vie avaient perdu une grande partie de leur armement et leurs équipements sont obsolètes... Le sadral n' étant pas ce qu' il y a de plus compliqué à installer La généralisation des doubles équipages pose aujourd'hui la question très prégnante des RH et des vocations à l'embarquement surtout en longue durée
  13. Premièrement les FLF seront remplacées par les FDI il va falloir se faire à cette idée ... Nombre pour nombre tonnage légèrement > avec des moyens de détection incomparablement > et surtout des capacités de traitement de l'information 25 à 50 X > aux FLF (5x le CdG dans sa version actuelle) Pour ces missions il faut aujourd'hui du State of the art compte tenu de l'évolution de la menace - exemple les dernières générations de SSK AIP. Autre point incontournable le combat réseau centré. Partant de ce principe on peut parier que le programme MMPC sera tout sauf rustique et son coût sera conséquent au vu du tonnage des barcasses...
  14. De plus un amphibie n'aura pas le même profil de mission ni le même parc aéronautique et ce dernier (nécessairement mixte) n'aura pas du tout le même rôle ni les mêmes capacités
  15. je dirais dont une partie des cadres dirigeants de l'USAF tous issus de la filière reine de l'AETC filière chasse ne veut plus ... L'avion est plébiscité chez les Mud de l'active mais aussi et surtout chez le vieilles tiges au sein de la Garde
  16. L'avantage dont dispose le Hezbollah est que la portée politique de l'impact d'une roquette de 300 mm (passée au travers de l'Iron Dome) sur un quartier résidentiel d'Haïfa sera bien plus important que le fait que ce soit une frappe unique même si parallèlement la DA israélienne aurait neutralisé 200 engins ...
  17. La reconduction de Lecornu semble être un signal fort sur le plan budgétaire
  18. pascal

    Les FREMM de la Marine Nationale

    Tu es vraiment un gros troll quand tu t'y mets, à côté de toi certains ex-contributeurs sont des lapins de deux jours.
  19. pascal

    Les Frégates de la Royale

    Tu comprends vite ...
  20. pascal

    Les Frégates de la Royale

    Les Américains sont capable de tirer en une nuit de frappe notre contingent total de missiles ... C'est bien joli de vouloir multiplier les lanceurs mais ces bestioles il faut les nourrir ...
  21. pascal

    [Rafale]

    Grand pilote maison chez Dassault
  22. pascal

    [Rafale]

    Moi je vois des pylônes point 1 sous lesquels on adapte généralement les bidons car ce sont les points humides de voilure ... Les points d'emport latéraux de fuselage sont eux dédiés potentiellement au Meteor comme pour l'AAE
  23. pascal

    [Rafale]

    Là celui-là il vient de les tirer ses Meteor
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