FATac

Une telle config pourrait poser un problème en cas d'incident de tir ou de décrochage de munition. La sélection de la munition étant séquentielle, un échec de tir d'une des trois munitions du bas bloque le tir des deux munitions de l'étage supérieur - et il faut en tenir compte au niveau du sélecteur (détecter le dysfonctionnement et bloquer la sélection de l'étage supérieur.

Oui, un bel exemple de tension sur la supply chain : il me semble que c'est l'équipement des toilettes qui bloque la livraison des mono-couloirs commandés en volume.

Non, non... (et pour @Patrick, pas de sister-ship non-plus) : pour la simple et bonne raison que Daddy coule... (re Boney M inside)

Je rappelle, d'ailleurs, que les reconnaissances de massifs (et de plans d'eau pour les hydravions), pour les pilotes, se préparent généralement de fin avril (un peu) à fin juin (beaucoup), un peu avant la prise d'alerte.

A priori, plus tu es capable de réticuler tes appareils, plus tu peux distribuer l'information, et moins la nécessité d'un plot C2 unique est nécessaire. On doit pouvoir développer une capacité C2 locale, suffisante pour les appareils d'un raid, avec un C2 de zone déporté vers un MRTT couplé à un ou plusieurs EAW, le tout avec un C2 de théâtre basé à terre, hors du champ des opérations. Il me semble que quand l'architecture C2 est bien construite, les délégations d'autorité coulent de source. Le tout, c'est que l'information circule, circule bien, dans un sens comme dans l'autre. C'est déjà formalisé, pour les USA, dans les 4 couches réseau de leurs forces armées (Délégation de tir, Tactique, Opérationnel/Stratégique, Information) selon la doctrine du Network Centric Warfare. On doit déjà avoir quelques cerveaux qui ont phosphoré dessus, chez-nous aussi...

Ce serait une sacrée "extension du domaine de la lutte"... Chypre pourrait légitimement être traitée en "cobelligérant" par l'Iran (surtout si Volodia le susurrait à l'oreille du Guide Suprême). Bon... évidemment, si Chypre n'est pas membre de l'OTAN, elle pourrait cependant bénéficier d'un soutien de l'UE si elle venait à être agressée... mais un soutien trop marqué aux opérations israéliennes (une participation comme base de départ) pourrait finalement conduire à un soutien du bout des lèvres, avec une prise de distance à peine polie. J'ai du mal à croire à cette éventualité.

On en parlera plutôt ici :

Même pas nécessairement... un but de guerre pourrait simplement être d'empêcher l'atteinte de buts de guerre adverses, ce qui ne rend pas la situation lisible et ne permet pas de définir une stratégie, hors de la réaction, souvent préemptive et par définition imprévisible.

Pour une vidange plus rapide ?

Chez nous, les guerres et émeutes font clairement l'objet d'exclusions de garanties auprès des assurances. La seule possibilité, en France, consiste à déposer plainte et à se retourner, au civil, contre les émeutiers - parce que dans le cas d'une guerre, les chances de trainer l'auteur des dégâts au tribunal, déjà faibles pour les émeutes, tombent à zéro... En Israël, les conditions d'assurances peuvent être différentes (et les tarifs aussi), vu le contexte permanent de menace. Après, dans la plupart des cas et des conflits, les victimes se retrouvent souvent seules face aux dommages. Elles doivent compter sur l'organisation, plus ou moins poussée, de chaines de solidarité - et bien souvent, ce relatif isolement finit par les pousser à quitter la zone rendue insupportable (économiquement) par les bombardements.

Citation dont l'auteur réel n'était autre qu'Aristote.

Probablement de manière très voisine à la situation actuelle des E-3F Sentry. Pas mieux, mais pas pire...

C'est aussi une question d'opportunité. Saab a su saisir l'opportunité à un moment où il n'y avait pas d'alternative. Quand Thales a pu être tenté de se lancer, l'alternative Saab était déjà là, ce qui réduit nettement le marché potentiel, et l'intérêt de s'y lancer.

Commercialement, ça craint comme "pavillon témoin" vis-à-vis du potentiel acheteur qui héberge ce feuilleton...

Ou alors la crainte qu'un extrémiste démocrate défile parmi les troupes ? Après tout, Anouar el-Sadate a été abattu dans la tribune lors d'une parade militaire - et Trump s'est déjà fait tirer dessus par ailleurs... pas sûr qu'il soit prêt à retenter sa chance.

En 195Au, ça se tente... La moitié de la théière est en platine au bout de 6 mois !

Construit chez Kockums ? Ca leur changera des A26 tout pourris...

Des grand-mères bretonnes assises aux consoles du Monge, oui, c'est parfaitement vrai ! Mais c'est la Marine, pas l'Armée de l'Air et de l'Espace. Sinon, quel est l'imbécile qui envoie un ballon de foot à 200 km d'altitude ? Il n'y a tellement plus d'air qu'il doit gonfler comme pas croyable (s'il n'a pas éclaté). Quoi qu'il en soit, cet imbécile mérite d'aller à Clairefontaine pour apprendre à tirer cadré, et pas en chandelle. Quand il y arrivera, on aura certainement un bon avant-centre pour l'EdF !

Blague à part, l'IA est déjà largement utilisée en médecine, en diagnostic et en lecture d'images, et avec succès. A titre d'exemple, le calcul du score calcique, pour mesurer les risques cardiaques à partir de l'analyse d'un scanner, est très efficace. Pour ce faire, on retient, cependant, des moteurs entrainés sur un cadre particulier, et à qui on fournit des données d'entrée calibrées - ce qui n'a rien à voir avec une IA générative, entrainée sur tout Internet et qui devrait être capable de reconnaître quelque chose dont on ne lui donne pas le cadre.

En fait, le bon sujet pourrait, peut-être, se trouver du côté de la section "actualités Marine" : il ne semble pas qu'il s'agisse d'un tir quelconque, mais bien d'une collision entre le Front Eagle, pétrolier au départ de Bassorah et en route pour la Chine, et le Adalynn, pétrolier navigant des Emirats Arabes Unis vers le canal de Suez (sans autre précision).

Oui, pas de beaucoup, mais oui : elle brasse et accélère un air qui n'est pas perturbé par le sillage des éléments qui sont placés devant une hélice en position arrière.

Ce n'est pas si évident... C'est touchy, risqué, c'est vrai, mais une attaque SEAD pourrait être tentée, à l'AASM, sur des systèmes S-400, pour en épuiser les missiles, et ouvrir la voie à un autre raid (ou bien à un DEAD à coup de SCALP). Bon, par contre, ça me semble surtout jouable face à un S-400 relativement isolé, ou bien en ayant identifié des trous dans la structure d'une DSA intégrée qui ne serait pas parfaitement construite/agencée.

Mais il serait capable d'affirmer le contraire, suffisamment haut et fort pour provoquer un "blankspace", le temps de réfléchir, et d'utiliser cet espace pour faire ce qu'il n'a pas le droit de faire. Trump est un TACO de Schrödinger : il se dégonfle toujours, mais quand il agit, il le fait "illégitimement" avant de se faire désavouer, mais trop tard, c'est fait...

Sur ce coup, le Nimitz risque d'avoir un vrai "Retour vers l'enfer" s'il s'engage dans la Mer d'Oman ou le Golfe Persique... Pour ma part, j'ai peur qu'à la première occasion, la région soit dénucléarisée... par épuisement du stock de bombes atomiques dès qu'ils vont commencer à se les mettre sur la g***le. Et là, chauffé à blanc, je crois bien que si l'Iran a l'occasion d'en assembler une avec un potentiel opérationnel, le tir d'essai se fera directement sur Tel Aviv. Et nul doute que nous saurons alors tout de suite si les missiles Jericho 3 sont, effectivement, porteurs d'armes nucléaires comme l'affirme Israël : on sortirait de la doctrine d'ambiguïté délibérée.

Tsss... L'Université, c'est l'Enseignement Supérieur et la Recherche... Rien à voir avec l'Education Nationale, d'abord ! La preuve, tes deux médecins U font aussi office de médecin du travail pour le personnel BIATSS de l'Université, alors que pour le personnel des Lycées et des Collèges, ils auront bien de la chance s'ils ont un suivi par leur région ou leur département - car il me semble que ce n'est pas le cas général. Quant au suivi de la santé des enseignants, il est le même partout : absent !