Skw

Le truc, c'est qu'il aurait fallu développer cette ligne Maginot en collaboration. Si on avait réuni les moyens mis de part et d'autre sur la Ligne Maginot et la Ligne Siegfried, on aurait pu dresser une belle ligne de Dunkerque jusqu'à Menton

C'est surtout pour David Camerone que l'épisode résonnait étrangement : https://en.wikipedia.org/wiki/Piggate

C'était plutôt un exemple lancé comme cela, car il serait de toutes manières trop tard pour rendre effective une telle réforme sur l'année 2018.

Ce n'est pas ainsi que cela sera vu au nord du continent. 2,6 % de déficit dans un contexte ultra favorable, car 2 % de croissance c'est pas loin du plafond que l'on peut espérer pour le pays, c'est plutôt mauvais signe. Cela signifie que l'on n'est pas en mesure de réduire drastiquement la dette en vue des prochaines secousses. D'ailleurs, sur 2017, la dette publique a continué à s'accroître et on doit en la matière être une exception sur la zone euro. Pour relativiser, la dette française s'est réduite sur les trois derniers semestre de l'année 2017... sachant que le premier trimestre de l'année avait été particulièrement mauvais. A moins que les nouveaux déficits puissent permettent de financer des réformes lourdes. Exemple d'un truc qu'il était difficile à financer pour des raisons comptables : https://www.lesechos.fr/amp/53/2100353.php Par exemple : http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018/01/11/20002-20180111ARTFIG00102-l-allemagne-a-enregistre-un-excedent-budgetaire-record-en-2017.php

La France étant pour la première fois depuis 10 ans sous les 3 % de déficit, dans un contexte de croissance à plus de 2 %, c'est sûr que cela doit rassurer l'Allemagne

Une restitution, quelque peu orientée, de l'arrestation

Ou même aux Iraniens car si leur dernière brouille diplomatique avec les Emiratis et Saoudiens s'explique essentiellement par le rapprochement qu'ont pu effectuer les Qataris avec les Iraniens... rien n'est dit que cela soit vraiment très stable dans la durée.

Dans l'absolu, l'argument n'est pas idiot. Seulement, il faut que le contexte soit optimal pour que les gains soient au rendez-vous. Même sur des secteurs qui ne sont pas aussi sensibles politiquement/stratégiquement parlant que le militaire, on s'aperçoit que certaine collaborations ou fusions entre sociétés privées s'avèrent induire parfois plus de surcoûts que de gains. Autrement dit, il faut trouver des partenaires vraiment complémentaires et un un contexte favorable. Or, quand on veut en faire dans le symbole politique, on a tendance à ne pas évaluer les coûts/gains à un tel rapprochement. Personnellement, je ne suis pas contre l'idée d'une tentative de rapprochement. Mais j'espère que l'on saura décrocher si on estime les conditions ne pas être réunies et surtout se garder des portes de sortie si nécessaire.

Elle doit surtout appuyer le fait qu'un F-16 modernisé est bien meilleur à toute nouvelle acquistion. C'est une ligne politique en vue des prochaines élections, ai-je l'impression. Surtout qu'on ne l'interrogeait pas du tout sur la qualité de la proposition Rafale mais plutôt sur l'influence qu'aurait pu avoir Dassault dans cette révélation. Les socialistes semblent vouloir faire de cette question du renouvellement des F-16, ou plutôt de la modernisation des F-16, un aspect central de la prochaine campagne. Ce serait un moyen de reprendre la main. Comme l'a expliqué Bat - à voir s'il partagera mon avis sur ce cas précis - certains politiques choisissent plus les orientations à défendre en fonction de ce qui pourrait les faire élire qu'en fonction de ce qu'ils croient foncièrement bon pour leur pays. On connait cela ailleurs, hein... En l'occurrence, pas de chance, le renouvellement des F-16 est devenu l'angle, ou du moins un des angles, au travers duquel les socialistes espèrent reprendre la main.

Pendant ce temps-là, et un peu dans la même veine, en région Auvergne-Rhône-Alpes : http://www.lyoncapitale.fr/Journal/Lyon/Politique/Region-rhone-alpes/Region-un-amendement-reecrit-apres-avoir-ete-vote

Ils sont peut-être tout simplement pragmatiques et ont alors une idée de ce qui intéressera leur ministère de la défense et de ce qui pourrait éventuellement intéresser d'autres forces opérant le Patriot.

Ce n'est pas parce que tu es chercheur salarié à plein temps que tu n'as pas à faire la chasse aux financements. D'une part parce que tes évaluations et promotions dépendent généralement de ta capacité à faire rentrer des fonds dans la structure, d'autre part parce que certains institutions exigent contracturellement à leurs chercheurs d'obtenir des financements pour couvrir une part des frais fixes, et enfin parce que ces financements te permettent d'obtenir des matériels et moyens humains pour développer les travaux souhaités. En l'occurrence, je ne sais pas ce qu'il en est. Peut-être sont-ils très confortables en matière de financements internes et ne les incite-t-on pas tant que cela à courir après les financements externes. Mais je n'en mettrai pas ma main à couper.

Vu la confiance accordée par vos gouvernants aux militaires dans de telles procédures, il faudra peut-être que vous songiez à élire au suffrage universel votre état-major, non ?

Mieux vaut directement appeler par le numéro de matricule.

C'est sûr que cela rappelle quelques précédents historiques... espace vital, toussa...

Non, pas explicitement. Mais cela semblait te titiller que Libération puisse publier un tel article. Par idéologie ? Pour reprendre ton vocable... Personnellement, j'apprécie de pouvoir lire de tels articles de la même manière que j'apprécie de pouvoir lire les articles du Figaro en matière d'armements... quand bien même on est en mesure de se poser des questions en ce qui concerne leur indépendance d'expression sur de tels sujets. Cette possibilité d'accès à des angles d'information très différents, c'est ce qu'on appelle la pluralité de la presse et étrangement j'y tiens.

Bah quoi... c'est amphibie pour peu que les opérateurs savent piloter en apnée.

Dans le contexte belge, il y en a vraiment tant que cela qui souhaitent une pure défense européenne de manière positive ? D'une manière générale, j'ai l'impression que c'est souvent une conception défendue par ceux qui refusent d'injecter les fonds nécessaires dans une défense nationale en imaginant qu'une défense européenne permettrait de faire des économies d'échelle absolument faramineuses, voire même de faire reposer l'effort sur les voisins. Si en plus, dans certains pays, on s'imagine pouvoir gagner un juste retour en termes d'industrie de défense alors qu'on n'avait que peu de compétences en la matière en raison de nombreuses décennies de désinvestissement ou d'allégence à d'autres puissances supposant des acquisitions fléchées (hmmm, suivez mon regard à l'est de la Neisse par exemple) ça fait envie... Je pose la question tout en sachant qu'il y a généralement dans la population belge une conception de la construction européenne plus positive que dans bien d'autres pays, mais disons que j'ai plus de doute sur la thématique particulière de la défense.

En gros, il serait préférable que la presse passe sous silence un pan de la vie publique française et peut-être même des faits dont on peut éventuellement questionner la légalité sous prétexte qu'elle ne conviendrait pas à tel ou tel secteur économique. On doit avoir une conception différente de la presse et du fonctionnement de l'espace médiatique en système démocratique. Il y a quelque chose de pourri en République française.

Oui, bridons la presse ! Libération rapporte des démarches initiées par des acteurs de la société civile. Tu peux les déplorer, les contester, les soutenir, ou de manière plus neutre simplement les constater. Mais je ne vois pas en quoi il faudrait demander à un journal de taire une actualité et un aspect de la vie publique.

L'alternative évoquée n'en est effectivement peut-être pas vraiment une ou du moins pas forcément la plus pertinente. En revanche, dans une note/rapport remis à un ministre, il est étonnant qu'une telle éventualité n'ait pas été évoquée au nombre des options envisageables, quitte à apporter des éléments montrant en quoi cette solution n'en était pas vraiment une. Là, cela ne fait qu'induire de la suspicion sur un point où il n'y aurait peut-être pas dû y en avoir.

ll y a un peu plus d'un an, la Ministre de la Défense, Ursula von der Leyen, a décidé que le voilier-école Gorch Fock serait réhabilité pour une somme de 75 millions d'euros. La révision du grand voilier de la marine allemande devrait coûter jusqu'à 135 millions d'euros. http://augengeradeaus.net/2018/03/sanierung-der-gorch-fock-wird-bis-zu-135-millionen-kosten/ Il semblerait que l'on ait trouvé un moyen pour s'approcher de l'objectif otanien des 2% du PIB

Suggestion : "La Belgique face au dilemme du remplacement des F-16 : il leur reste la réponse D"

Cette problématique du personnel embarqué, qui a déjà été relevé il y a un certain moment déjà, a-t-elle induit ou va-t-elle induire une approche nouvelle sur les FTi ? Ne pas hésiter à me répondre sur un fil plus adapté.

En revanche, ce qui me interpelle... c'est que je n'avais pas connaissance d'Elco 80' dans les forces françaises. Les forces navales françaises libres ont pu opérer des VTB aux performances inégales ainsi que des MTB Vosper de fabrication britannique. Mais pas d'Elco 80 à ce que je sache. Qui plus est, le pavillon des FNFL affichait une croix de lorraine. A moins que la France ait récupéré des Elco 80' à la fin de la guerre... sinon, c'est vraisemblablement une fantaisie que d'avoir ajouté ces drapeaux français. Edit : Tu l'as achetée ?