BPCs

VU LE LAISSER-ALLER GENERALISÉ SUR LES FILS DE GÉOPOLITIQUES, IL ME SEMBLE QUE LA RELECTURE DES CONSIGNES CI-DESSUS S'IMPOSE ... NOTAMMENT CECI : DE CELA IL DECOULE QUE LES COMMENTAIRES TYPE ZINC DU CAFE DU COMMERCE NON ARGUMENTÉS SERONT EFFACÉS SANS AUTRE FORME DE PROCÈS. Après on passera aux sanctions

L'Espagne, chat échaudé craint l'eau froide, avait à la fin de la Reconquista, constitué toute une série de points d'appui au Maroc ou en Algérie (Oran en était le plus connu) pour éviter une nouvelle invasion.

Un lanceur de 40 roquettes de 70mm dans la benne : https://armyrecognition.com/news/army-news/army-news-2024/70mm-rocket-launcher-system-in-vietnam-an-innovation-for-ground-support

Un fil dédié aux Technicals, ces pick-up constituant l'ossature de toutes les techno-guerillas du monde moderne. Le nom provient apparemment du terme "technical support" adopté pour justifier la ligne de budget servant à payer des protections armées pour une mission d'une ONG qui ne pouvait justement pas en avoir. Majoritairement sur base de toyota, ils ont pu donner lieu à une guerre des Toyota. On se rend compte qu'avec le temps, ils peuvent emporter des armements parfois sophistiqués. Donc ce fil pour en suivre l'évolution.

Bonjour Vous êtes prié de passer par là case "présentez-vous" avant de commencer à poster.

https://armyrecognition.com/focus-analysis-conflicts/army/conflicts-in-the-world/russia-ukraine-war-2022/exclusive-ukraine-conducts-first-ever-assault-against-russian-forces-using-only-ugvs-and-fpv-drones

Je poste cela ici aussi : Premier assaut combinant UGV et FPV par les ukrainiens : https://armyrecognition.com/focus-analysis-conflicts/army/conflicts-in-the-world/russia-ukraine-war-2022/exclusive-ukraine-conducts-first-ever-assault-against-russian-forces-using-only-ugvs-and-fpv-drones

@g4lly et @Shorr kan Vous me permettrez d'être assez dubitatif avec cette hypothèse intellectuellement imparable : je suis assez sceptique sur le degré de motivations des juifs d'Europe survivants à aller habiter dans un état juif construit en Allemagne ... Ça c'est effectivement une donnée contemporaine de l'époque : les Palestiniens considérés comme des indigènes face à une émigration d'Ashkénases européens. La France ne s'est pas souciée outremesure de l'avis de ses indigènes à la même époque. Et en 1948, on est encore dans la période d'avant, où on ne se souciait pas vraiment des indigènes, que ce soit quand on a voulu faire de l'Algérie une colonie de peuplement, ou lors de la conquête du Far West ou encore quand on dit que les mexicains descendent des azteques, les chilens des incas et les Argentins du bateau...sans se préoccuper de la population indienne native. Et tout cela dans un contexte où les expulsions d'allemands générées par les modifications de frontières ont entrainées entre 12 et 16 millions de déplacés et 2 millions de morts. https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Expulsion_des_Allemands_d'Europe_de_l'Est Alors, oui il y avait un projet de retour à Sion (et la vidéo de Mickael Langlois que j'ai mise sur l'autre page est intéressante) mais on ne peut pas juger les décisions du passé exclusivement à l'aune de notre approche moderne.

On peut noter que les décisions géopolitiques prises à cette période se sont souciées comme d'une guigne des transferts de populations autrement plus massifs, en Europe, que cela a amené. Quant à la solution, inattaquable d'un point de vue logique, qui découle de ta remarque, il me semble qu'il aurait été difficile de punir les Allemands en créant un foyer de peuplement juif en Allemagne.

Voilà ! C'est dit.

Effectivement Re-exactement, et j'exerce mon jugement à essayer péniblement de maintenir un niveau d'échange minimal à défaut qu'il soit constructif. Et ton jugement entre les deux ? Car c'est bien ça le fond du problème avec des gens qui suréagissent "comme ils le pensent", sans essayer de faire une réponse construite.

Je le sais pertinemment : je me farde depuis plusieurs mois, vos outrances verbales, vos discours limites qui frôlent, pour être poli, des discours extrémistes... Et pourtant on ne vire pas à tour de bras, comme cela à pu être fait sur le fil guerre en Ukraine. Mais c'est ennuyeux à lire en diable et ça n'apporte rien, à part d'hurler avec les loups. En tout cas cen'est pas l'idée que je me fais ce Forum où justement les possibilités d'échanges intellectuels sont parfois exceptionnelles. Alors un peu d'auto-modération ?

Faut savoir ce que l'on veut et notamment si les fils de politiques étrangères doivent se résumer à des admonestations où des gardes-rouges s'arrogent le droit de tacler tel ou tel posteurs parce que non conforme à leur doxa, n'hésitant pas à signaler untel à la modération parce que non conforme à leur vision du conflit en cours. Ou si au contraire on essaye de confronter les points de vue pour argumenter les réponses et essayer de rendre la discussion enrichissante... Par exemple concernant les massacres d'Hebron une simple recherche sur le net montre une date de survenue près de 20 ans avant et donc non directement lié à la création d'Israël. https://www.courrierinternational.com/article/2009/08/27/le-massacre-d-hebron-n-etait-pas-un-pogrom Dans un cas, on tourne à un débat hystérique, dans l'autre on y gagne une compréhension plus approfondie du problème. Après c'est à vous de choisir, mais toutes les outrance qu'on se farde tous les jours sur tous les fils de politiques étrangères vont peut-être finir par nous faire opter pour une 3ème voie, celle de fermer cette section pour se recentrer sur les fils réellement militaires.

CE GENRE DE POST FRISE L'INVECTIVE ET N'APPORTE RIEN A LA DISCUSSION. Si tu n'es pas d'accord avec le post de @Joab, tu fais comme @loki : tu postes des réponses argumentées via des références, universitaires si possible.

ON EST PRIÉ D'ELEVER UN PEU LE DEBAT, DE RESTER DANS LE DOMAINE DES ECHANGES FACTUELS ET DOCUMENTÉS PAR DES CITATIONS ET D'ARRÊTER DE DECERNER DES CERTIFICATS DE BONNE OU MAUVAISE CONDUITE AUX UNS ET AUTRES. SINON ON FERMERA LE TEMPS QUE VOS PETITS NEURONES ARRETENT DE CHAUFFER... OU ON EN METTRA UN OU DEUX A L'EXTÉRIEUR POUR QUELQUES JOURS LE TEMPS QU'ILS REDESCENDENT.

FIL OPÉRATIONS MILITAIRES : Les prochains post HS, au lieu de m'astraindre à les transposer gentiment, je les efface... voire plus si affinités

A regarder les caractéristiques des chars Schneider et Saint Chamont sur le site chars-francais.net, je note que parmi les variantes proposées, "La variante 1050 comportait un canon de 75 mm court sous tourelle. Paradoxalement le modèle à tourelle a été fortement rejeté mais il faut se replacer dans le contexte de l'époque où la menace d'un char adverse était inexistante. Les cibles potentielles du canon ne pouvaient être que des fortins, des nids de mitrailleuses ou des pièces d'artillerie, l'installation en casemate était donc tout à fait adaptée..." Retour vers le futur avec le caractère improbable du duel de chars dans la guerre moderne mais la persistance d'un besoin en appui-feu ?

Exactement : "Another Russian general awaiting to be assassinated by Ukraine ? " Un autre général russe en attente d'être assassiné par l'Ukraine ?

C'est un peu la fable du Colibri : Toutes les humbles lampes-torches sont les bienvenues pour apporter leur lumière et ainsi leur pierre à l'édifice. Un forum comme ADnet ne reste vivant que par l'obole qu'y apporte chacun. Bienvenue à toi.

Surtout si tu es en train de t'entraîner à faire du Kayak de mer ... et que le Zumvalt fait relâche sans prévenir au port

Un RETEX montrant l'utilité quasi surréaliste à l'ère du drone FPV d'un bouzin mal protégé et au canon démodé : https://www.armyrecognition.com/focus-analysis-conflicts/army/conflicts-in-the-world/ukraine-russia-conflict/ukrainian-forces-continue-to-praise-amx-10rcr-french-reconnaissance-vehicle L’évolution de l’AMX-10RCR, d’un véhicule blindé de reconnaissance à un canon d’assaut stratégique, démontre sa polyvalence sur le champ de bataille. Initialement considéré comme inadapté au combat direct, il est devenu un élément indispensable de la stratégie de résistance de l’Ukraine. La capacité du véhicule à mener des frappes de soutien à longue portée et sa mobilité en font un élément clé pour contrer les avancées russes et soutenir les positions ukrainiennes.

C'est aussi pourquoi je reste dubitatif vu que la dernière communication sur ce système remonte à 2022... C'est un pzu long pour des essais sur vehicule 8x8 ?

Exactement, car dans l'équation, il me semble judicieux de rajouter le préjugé favorable pour la roue de l'AdT. Or cela va les tenter ! Si on prend 2 exemples concrets des bénéfices de cette nouvelle architecture pour comprendre : L'actuel Jaguar devient alors moins haut puisqu'il n'a plus la transmission sous la caisse, il se met à tourner sur place comme un char ou un 10RC et en prime on gagne 1,15 t de masse totale. Un successeur du VBCI gagne 1,5t de masse et est pareillement moins haut et tourne sur place comme le Vextra. Il n'a plus besoin du gros moteur en ligne à l'avant droit, mais on peut en plus scinder la production électrique sur 2 petits moteurs plus facilement intégrables dans le volume, tout en diminuant le risque de mobility kill. La question d'une version surbaissée comme l'arlesienne du VBCI 120 FER ne nécessite plus de retourner la caisse : on ne peut même pas affirmer que les moteurs diesels seront à l'avant plutôt que sous les sièges à l'arrière... Or en terme de puissance, on est à chaque fois confortable avec cette architecture électrique : Un Jaguar passerait à 502 ch au lieu de 490 Un 8x8 à 670 au lieu de 550 ch. Mais la fonction booster amène respectivement à 804 ch et 1072 ch. Soit un rapport poids puissance de 32 ch/t pour un Jaguar de 25t et 33,t ch/t pour un VBCI ! Si on restait sur le rapport de poids puissance 26ch/t demandé par Rescator pour un projet de char employable, cette puissance propulserait un char de 41,2t. Avec une version 10x10 (envisageable puisque on vire sur place) on passe respectivement à une puissance de base de 873 et 1340 ch en boost soit un rapport poids puissance de 29,7 ch/t en crête sur un 10x10 de 45t ! Pareillement si on demandait simplement 26ch/t on pourrait propulser un char de 51t...

Oui juste changer d'une roue portant un pneu à une roue metallique, sans changer la suspension ; quant à la transmission il n'y en a pas.

Pourquoi serait-il impossible dans la configuration véhicule chenillé de monter des jantes entièrement métalliques, effectivement comme sur l'EBR ? L'idée est pas tant d'avoir un char à roues recouvertes de chenilles que d'avoir une architecture de base sur laquelle on puisse monter aussi bien des roues avec pneumatiques de VBCI que des roues métalliques type EBR coiffées d'une chenille.