BPCs

Citons le Gripen en Suisse qui fut le moins performant des 4 ... Mais avec un rapport publié Alors que l'évaluation du VBCI au Canada n'a pas même été publiée (à ma connaissance)

Comme quoi on ne peut pas passer outre le design initial d'un Avion : L'exemple le plus typique est celui de vouloir navaliser un Jet pas prévu pour. Mais le F-35 prend en pleine face le fait que : 1) L'Air Dominance devait être assurée par le F-22. Ce n'est qu'après coup que Gates décida de terminer le F-22 et de refiler ce rôle au F-35. C'est autant un vœux pieux que celui de Michel Debré qui décida que les SuE assureraient la protection aérienne de la flotte ... 2) le choix d'une soute entraîne une pénalité des emports 3) Le F-35 n'a pas été dessiné apres le Switch stratégique sur le Pacifique : le Rayon d'action du À est plus adapté pour un théâtre européen et celui du -C à avant l'apparition des stratégies d'A2DA des chinois. 4) le tard du programme fait que l'avantage de la furtivité sera obsolète quand il arrivera en fool IOC. Si il était arrivé en 2008, il aurait eu 15-20 ans de dominance. Finalement on comprend l'apparition de programme d'appareil de 6G ou l'hypothèse d'évoluer vers une version Extended du F-35. Par delà les intérêts industriels majeur (Boeing poussant la 6G et LM l'extended) on aura au final une idée de la viabilité réelle du programme lorsque l'on connaîtra le vainqueur : Car les décideurs Youesses pourront choisir en connaissance de cause avec plus de Data que sur un blog et en ayant à cœur de ne pas plomber plus leurs armes respectives.

Ce serait logique car l'USMC était intéressé par le mode d'appontage SRVL envisagé sur le QE pour la même logique de réutilisation des emports. Or celui-ci répartissait de mémoire l'appontage entre une dropping zone de 45 m, une zone de roulement de 150 m et une zone de sécurité en cas de bolster de 90 m. Donc tout ce qui peut augmenter la précision de l'appontage ne sera que bénéfique sur des LHD/LHA plus courts. Dans mon souvenir les travaux communs avec les GiBi avaient commencé avant leur premier switch pour le C

Il y a déjà un fil sur le sujet : http://www.air-defense.net/forum/topic/10214-du-morane-paris-au-plj/?fromsearch=1

@sowngard Dans le fil CENZUB (je crois) Colonio avait rapporté un impact perforant de RPG-31

Ce d'autant qu'avec l'annulation du MMRCA, les conditions acceptées par la paire de Typhoon pouvaient aussi avoir pour but de ne pas déplaire aux Indiens.

Jets Magazine examines the low-cost Scorpion and looks back at an old stablemate – the Cessna A-37 Dragonfly. http://t.co/20gn3HizB0 — ScorpionJet (@ScorpionJet) January 14, 2015 News from the Paris Air Show on Scorpion Jet #ScorpionJet #PAS15 http://t.co/zIp3Ky90UU — ScorpionJet (@ScorpionJet) June 17, 2015 IHS Jane’s speaks to Dan Hinson, Chief Pilot, on the recent updates of the Scorpion aircraft since Farnborough 2014 http://t.co/HHYRCDHgTw — ScorpionJet (@ScorpionJet) June 29, 2015

avec des capacités même plus limitée en emport d'armes que ces pôvres -B...

Au hasard... Un pays avec 10 CVN mais qui aimerait bien que son aéronavale ait plus d'allonge ... Et on remarque que cela devrait donner une longueur d'avance face à la vraie concurrence : le F-35

En fait les avions chinois ne restaient plus bon marché car les Argentins demandaient une avionique occidentale... De même, ils avaient demandé à SAAB d'envisager une version sans composant GiBi... Trop chère elle aussi.... À ce moment que reste t il comme solution objective une fois éliminés aussi les appareils de 2de main eux aussi bloqués par les pressions GiBi et le matos russes propre à faire hurler les US ? Les Kfirs et les F-5E relookés. Les Kfirs sont alors plus logiques quand on remplace des M3. http://www.gopbriefingroom.com/index.php?topic=175670.0

Pour y aller sans CdG, encore faudrait-il avoir un moyen d'Action Vers la Terre autre que symbolique (16 MdCN et un petit 76 mm)... Car pour la défense de zone les HZN sont censées assurer .

Le porte-Avion sous Marin est un concept aussi mort que les poissons remontant à la surface après une frappe Nuke prévue pour dégommer la ZONE d'un SSBN ;) Et si on prévoyait de le faire pour chopper un SSBN qui ne serait dévoilé en ne tirant qu'ine salve incomplète , alors qu'elle difficulté pour un sous matin restant de surcroît en surface me temps d'opération aérienne . Et cela c'était déjà vrai dans les années 50 -60 (d'où la non réalisation des nombreux concepts de l'époque, alors avec les moyens de détections actuels et le DF-41...

+1 J'aurais plutôt vu un ACMAT Torpedo comme remplaçant logique ???

Comme nous l'expliquerait Tonton Pascal, il faut aussi faire tourner les bureaux d'étude puis l'industrie en achetant de NOUVEAUX avions : 2030 c'est pas mal pour un projet issu du SCAF. La comparaison avec le M2k ne fait que souligner la faiblesse de nos budgets avec le maintien en ligne d'un appareil qui devait être remplacé par le Rafale

Pour mémoire , c'est comme cela qu'ont été livrés les SEM prêtés à l'Irak qui firent un appontage opportun en pleine méditerranée sur le Foch ou le Clem puis redecollage direction Irak. Avec la réserve que le BPC n'est lui structurellement pas adapté à recevoir un Rafale, lequel en l'état n'est pas non plus adapté à apponter sans brins d'arrêt .... Il faudrait pour ce faire qu'il soit doté d'une propulsion vectorielle ET d'inverseur de poussée Comme envisagé pour l'application du concept X-31 sur les LHD ...

exactement ce qu'en disait JC / Stratège

"Ce projet était bien plus qu’un simple « rêve humide » puisqu’ils avaient déjà dépensé de l’argent : le surcout des deux mini-PA Espagnols comparé à deux simples BPC." En fait, il s'agit de 2 navires très "rudimentaires" :de coûts équivalent. Le vrai PA est le Principe de Asturia et le tremplin du BPE semble avoir été conservé pour une logique industrielle. "Ce projet était bien plus qu’un simple « rêve humide » puisqu’ils avaient déjà dépensé de l’argent : le surcout des deux mini-PA Espagnols comparé à deux simples BPC." En fait, il s'agit de 2 navires très "rudimentaires" :de coûts équivalent. Le vrai PA est le Principe de Asturia et le tremplin du BPE semble avoir été conservé pour une logique industrielle.

La différence de hauteur avec un VBCI (en se basant sur la taille des 2 PAX) est saisissante !

Aussies to Be First to Dump F-35 Program

Effectivement c'est tout à fait juste. Pourtant on a utilisé pendant des années un appareil prévu pour l'interception qu'on a même "dieselisé" pour faire du BA et que l'on va encore prolonger. N'y a t il pas tout au moins une comparaison possible et de ce fait un usage "au quotidien" qui ne sera pas moins indécent que pour le M2k ???

http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/attentat-en-isere-yassin-salhi-etait-une-bombe-a-retardement-7778912832 Je me demande si ce contraste de personnalité au moment des entrainements ne pourrait pas être expliqué par la prise de Captagon : On retrouve la même insensibilité aux coups et le même regard fou rapportés par les soldats qui ont fait prisonniers des types de la mouvance islamiste. http://www.france24.com/fr/20131030-syrie-captagon-amphetamine-syrie-drogue-liban-rebelles-hezbollah-trafic/

C'est pourtant le pari qu'est en train de relever Textron avec son ScorpionJet. Dommage que DA n'ait pas jugé bon de déduire de sa production de falcon un appareil du même type ! Voire à pousser le bouchon encore plus loin en fabricant un nouveau Morane 760 Paris.

Heureusement ""Compatible with existing Exocet MM40 launchers and logistic support infrastructure assets, the new Exocet MM40 Block 3 missile can be easily integrated onto in-service surface ships and meets evolving naval requirements for vertical launch. " http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/12394/mbda-launches-extended_range-exocet-%28oct.-24%29.html

Certes mais il est oû le programme du successeur de l'exocet , qui serait bon de service pour 2023 ???? À moins de transformer le MdCN en anti navire comme les ricains font me semble t il avec le TacTom

Tu ne m'as pas semblé très disert dans ton "explication" me semble-t-il... "doivent inaugurer le remplaçant de l'Xo7" C'est un peu court jeune homme... On aurait aimé, tenez en variant le ton...un peu plus de liens sur ce remplaçant de l'Exocet... Parce que franchement, vous en avez beaucoup entendu parlé ??? ? Perso j'en étais resté autour de 2030...lors de la présentation du projet Perseus. Alors oui à ces conditions, elles l'inaugureront... mais il aura fallu faire avec l'exocet en attendant d'inaugurer ;)