BPCs

Avec l'autre excité du bouton de Kim jung Un ? Sérieux ?

Les Youesses auront peut-être l'option de vérifier avec 52 calibre pour le remplacement de leur capacité blindée. On note le nouveau Sigma d'Elbit comme candidat. https://euro-sd.com/2024/10/major-news/40932/elbit-models-sigma-sph/ Entièrement automatisé et ainsi avec juste 3 PAX : conducteur, tireur et opérateur RCWS : le futur, quoi ! On aurait sans doute pu faire un truc approchant avec la tourelle de l'AUF2 et son chargeur automatique... plutôt que de se laisser passer sous le nez toutes les commandes prises par le RCH-155

Ayant capitalisé sur vintage Racer, General atomics était assez paisible là dessus

Dans l'article il est écrit : la charge d'un 120mm. La vidéo montre un tir à partir d'un M777 https://youtu.be/Rx3vKZcUFh0?si=_WhYhZxD_JtwIdrZ "And it was basically, what do we need to do that we’re currently doing out of a standard 155 mm gun"

Ce qui est drôle, c'est que si on farfouille sur les étagères du Forum, vers 2010-12, le pseudo @serge nous assénait qu'il était impensable de prendre le VBCI VTT comme solution pour le VBMR et un VBCI T-40 comme EBRC, parce qu'ils seraient trop hauts ...

Général Atomics présente un obus de 155 mm portant à 120 km , non propulsé mais avec ailes deployables, capable d'ISR et d'atteindre des cibles mobiles. Ils ont réutilisé le travail fait sur le drone lancé par missile hypersoniques Vintage Racer https://www.navalnews.com/naval-news/2024/10/general-atomics-refines-long-range-maneuvering-projectile/

Général Atomics présente un obus de 155 mm portant à 120 km , non propulsé mais avec ailes deployables, capable d'ISR et d'atteindre des cibles mobiles. Ils ont réutilisé le travail fait sur le drone lancé par missile hypersoniques Vintage Racer https://www.navalnews.com/naval-news/2024/10/general-atomics-refines-long-range-maneuvering-projectile/

Ne pas oublier dans cette affaire, un effet "petit bout de la lorgnette" avec l'interdiction pour les Italiens de venir officiers dans l'armée par crainte d'un coup d'état. On y rajoute les faibles rentrées d'impôts et le coût du soldat romain et la balance penche un peu. Et enfin une grande peste qui va tuer en masse les légionnaires romains pour les faire remplacer par des barbares romanisés, avec moins de savoir-faire que les vieux légionnaires long à former ... Et on arrive à une théorie philosophique sur la décadence de l'empire romain... L'empire romain d'orient arrivera à réformer son armée en en expulsant les barbares et tiendra plusieurs siècles. Il y a un très bon fil sur l’armée romaine tardive conduit par @Tancrède dans la section histoire.

Bien sûr que non... c'est l'ampleur de la réponse à ces actes effroyables qui pose question. Rudyard Kipling dans son poème "if" disait : "Si te sentant haïs, sans haïr à ton tour, tu peux pourtant lutter et te défendre". (On va suivre l'évolution du fil et voir s'il ne faut pas fermer pour laisser les esprits s'apaiser... si tant faire se peut)

Une version entièrement automatisée du MEPAC n'apporterait-elle pas un plus operationnel ? On n'aurait plus cette vulnérabilité des 2 PAX occupés à charger, à moitié exposé, surtout en ambiance NBC. En teléoperant le 2R2M, on économise justement le PAX nécessaire au rechargement. Pratiquement, on pourrait entourer le 2R2M d'un chargeur automatique même de capacité modeste (une douzaine d'obus environ) ou le poser au-dessus de l'orifice de rechargement L'idée serait de récupérer le volume occupé par le pupitre via une téléopération pour y mettre une partie du chargeur Quelques chose dans l'esprit du chargeur 32 obus proposé par Merrits pour le M1 , mais limité au nombre d'obus nécessaire pour faire le tour du tube de mortier ou être posable sur le dessus du 2R2M. L'idée serait de fournir les 6 à 8 obus pour un shoot and run plus qq un en plus si besoin urgent particulier (obus anti tank type stryx, obus fumée...) Le reste des obus resterait stocké le long des parois du MEPAC avec un rechargement à couvert entre 2 salves. il y a des petits barrilets d'une dizaine d'obus comme sur le MGS 1128 Stryker. Et Nexter prévoit des barillets de 10 obus pour sa tourelle automatisée de MGCS. Je pense que @Rescator va nous dire que ce n'est pas une priorité et que pas de budget Mais à la difference d'une tourelle Nemo, ce serait une modification incrémententale

Double paranoïa ? Comme au bon temps de la guerre froide où chaque camp était persuadé que l'autre allait attaquer ?

Non mais le môssieur y croit au père Noël ! C'est l'un OU l'autre, pas les deux dans la balance. M'enfin, on parle juste d'un CV9040 CTA pas d'un CV90120 ASCALON

Ça y est Clairon a abusé du Tilleul- Absinthe

Arrête @Clairon , tu te fais du mal là... Mais à moins que les suédois annoncent effectivement un jour (peut-être) qu'ils intègrent le 40CTA sur leur Cv-90 et que, nous, on leur commande 200 caisses pour pour les méca ... Oui, un jour ... peut-être

Snif ! Un photoshop... je viens de regarder plusieurs sites en me disant : ça y est, c'est l'effet de la coopération franco-suédoise vantée par le PR... Niet, Rien, Nada, des nèfles ...

Dans le cadre d'une modernisation du VBCI, il y aurait bien la tourelle de 40CTA teleoperée étudiée pour les EAU avec une élévation sur site max de +60° et une part d'IA de chez knds-deutschland. https://www.forcesoperations.com/une-tourelle-t40-teleoperee-au-catalogue-de-knds-dici-a-2026/ On le voit, cette tourelle n'est pas encore mâture... on va se dire qu'elle le sera lors de la modernisation midlife du VBCI. #Crossfinger

Une Cape d'hypovisibilité en infrarouge. Ça marche pour les humains mais aussi pour la temprature d'une turbine d'hélicoptère https://www.opex360.com/2024/10/12/innovation-de-defense-une-cape-dinvisibilite-a-recu-le-prix-de-laudace/

Ce qu'on appelle en économie une "dette perpétuelle" peut-être ?

Bah, on a beaucoup critiqué l'EMM ici pour la sous-protection des BPCs/PHA, des frégates, et puis sont arrivés les narwhal et bientôt les Rapidfire... Probablement que quand les mini-torpilles et les bouées actives auront été validées, la MN, qui est sous forte contrainte budgétaire, prévoira de s'en doter.

Our Su-34 was shot down apparently by an F-16, which was over enemy-controlled territory. There will be more such losses soon. NATO has released F-16s for hunting. Now there will be less FABs flying. Consequently, the losses of our infantry will increase." C'est la suite du Tweet : effectivement le F-16 risque d'avoir un rôle de snipping/interdiction qui va pouvoir contrer l'usage des FAB

Effectivement le jeu est moins simple que cela : On ne ne connaît : Ni l'étendue des pressions/trocs US pour éviter un raid costaud sur des sites cruciaux pour l'Iran... pas glops à un mois d'une élection serrée. Ni on ne mesure l'étendue somme toute limitée de la frappe iranienne de représailles de seulement 200 missiles sur un stock de près de 3000 : Peut-être que là aussi le désir de reprises de relations avec les USA lié à l'élection d'un président iranien modéré a modéré justement cette frappe certes spectaculaire mais à effet modeste.

Avec le montant de l'aide annuelle plus exceptionnelle de cette année, il y a pire comme situation contrainte

Le projet de navire de ravitaillement multimission pour la marine allemande avec son très grand flydeck et surtout son concept multi-mission pensé pour utiliser les CUBE de SH défense avec l'interview de @xav

Bah le gabarit n'est pas un obstacle : on peut mettre des soufflantes de systentation même sur une dinde volante de plus de 30t. L'aarok appellerait plus une version Stol comme le Reaper pour pont plat mais ça impliquerait des renforts structuraux. Quoique ces UAV sont souvent déjà renforcés pour opérer de terrain austère. Ensuite qui dit version VTOL dit aussi hangar de frégate et là ça risque de coincer en largeur même avec des ailes repliables ? (J'ai pas les mesures en tête) Mais avec la charge utile de l'aarok, cela pourrait faire un super truc ASW.

400-500m. Par contre je doute franchement qu'il soit navalisable. Genre, franchement FRANCHEMENT !! Cela serait sans doute plus simple vu l'architecture de l'aile de l'Aarok d'allonger les bourrelets de logement ses trains d'atterrissage et de faire une version VTOL à la sauce JUMP 20 VTOL.