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Tout ce qui a été posté par BPCs
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http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2010/07/farn10-boeing-does-strike-figh.html
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Virgin Galactic - Space ship two - roll out
BPCs a répondu à un(e) sujet de zx dans Engins spatiaux, Espace...
SpaceShipTwo could be single stage to suborbit says ESA firm http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/2010/04/spaceshiptwo-could-be-single-s.html#more -
Tout cela c'est le concept de Base aérienne projetable qui est déjà en vigueur dans l'AdA. Le vrai problème est d'avoir un angle de tir indépendant d'autorisation de survol ET un avion pouvant atteindre les cibles de manière régulière si besoin... D'où l'intérêt de ne pas baisser les commandes de Rafales de manière prioritaire...
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Ceci dit les CMN avaient dans leur carton un projet de combattantes furtives pour un client Export non révélé mais qui pourrait bien être dans la région du golfe... ce qui ramènerait quasi à la problématique d'une Visby sur place... http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108647
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C'est pour cela que les propositions de Copel sont surprenantes ...
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pourvu que cela marche : sortir les troupes du traquenard du contact au quotidien, jusque se faire désarmer comme récemment pour une patrouille ! :-X
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budget Les budgets militaires en Europe vont-ils souffrir de la crise ?
BPCs a répondu à un(e) sujet de S-37 Berkut dans Economie et défense
sauf que son appel a été plus utile à un moment où on se lançait dans le M51 que maintenant sauf pour le laser MegaJoule -
c'est stérile comme débat : Il est bien clair que le M88 peut monter à 9 voire 11t Il n'est clairement dit nulle part que les versions plus puissantes sont intégrables "en ouvrant le capot" dans le Rafale. On aimerait avoir des informations concrètes sur la façon dont DA va s'y prendre et surtout pour quelle puissance réelle il va y avoir un "mandat"
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C'est tous les fils sur l'hypothèse de Mayotte comme équivalent de Diego Garcia ( pour la distance... uniquement) en Ocean Indien : http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,12692.0.html Et si par hasard on n'avait pas les autorisations de survol pour y accéder, en l'absence du CdG, on pourrait toujours utiliser les BPC comme transporteur d'avions, comme les CVE autrefois ... =D voire avec qq modif du revêtement de pont, pour les faire décoller en aller simple, comme les OV-10 Bronco pouvaient décoller d'un LHD mais n'avaient en principe pas le droit de s'y reposer pour cause d'absence de brins d'arrêt.
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Hybride d'helicoptère et d'avion
BPCs a répondu à un(e) sujet de Gran Capitan dans Hélicoptères militaires
http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2010/07/farn10-introducing-the-gyrojet.html Cela le ferait décoller à l'arrêt d'un pont plat filant à 20 Nds ou quasiment... http://www.janes.com/news/defence/air/idr/idr100630_3_n.shtml -
http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2010/07/farn10-full-specs-on-predator.html http-~~-//www.youtube.com/watch?v=VYxu-EMithM
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Je te parlais d'une situation de soutiens aux forces typiquement comme au Liban pas d' un débarquement de vive force où la question sera effectivement d' y mettre le Max de matos dont bien sur un PA
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Sinon un projet non abouti s'UAVmontrant qu'une longue endurance permet de faire de l'AEW sans forcemment provenir du PA : http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a01a546b0-8511-46e2-8771-fe577718065a&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest
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Merci de vis réponses qui ne semblent pas permettre l'émergence d'un PA2
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budget Les budgets militaires en Europe vont-ils souffrir de la crise ?
BPCs a répondu à un(e) sujet de S-37 Berkut dans Economie et défense
Bizarre pour un général de vouloir rénover les 2D pour les rendre compétitifs a l'export? -
[What-if] Et si les Anglais devenaient fréquentable ? [Rafale]
BPCs a répondu à un(e) sujet de Coriace dans Politique etrangère / Relations internationales
Ce qui est rmarquable, en ce moment, c'est la référence a chaque fois à la souveraineté nationale tant pour la présentation du Mantis que du Taranis... Donc une nette sensibilisation a la question depuis le refus de livrer les codes sources du f-35 D' un autre coté BAe tient beaucoup a son Workshare dans ce zinc... Pour ce qui est du Rafale il faudrait qu' un Max d' électronique GiBi soit intégrée pour faire descendre la fa tuer qui serait plutôt autour de 40 x 70m€ Pour l'EJ2000 sur Rafalou il semble qu'il y ait déjà des problèmes de centrage avec le M88 9t donc il est a craindre que cela soit sportif avec un autre reacteur meme GiBi sur le rafale ... M'enfin si onpouvait s'engager pour racheter les 40% de matos déjà commandé pour le CVF et qu'on achetait 2 megablocks sur 4 du PoW , le reste étant construit a saint nazaire a coté des BPC russes, on devrait diminuer l'écart... -
L'intérêt d'une option Tigres + LRU est justement de reculer la nécessité de recourir à un appui feu aérien type Rafale: En ce sens la M31 du LRU offre une capacité de Prompt strike qui n'est plus Global mais Littoral comme dans le projet Netfire pour LCS Les potentialités du système pourraient être rapidement adaptées en séparant le LRU de sa base blindée faisant au total 25 t donc incompatible avec les 13t de l'ascenseur latéral D'autre on pourrait facilement étendre la portée de la M31 avec un kit type diamond back avec une portée passant alors autour de 120-140km. On peut trouver toute une série de scénario ou un appui feu conséquent puisse être nécessaire sans pour autant qu' il y ait le corollaire d' une menace aérienne sérieuse : c'est touts les techno guerilla type Hezbollah et Simon on peut aussi envisaged qu'avec la diminution des bases africaines on puisse avoir a faire a de tels besoins là aussi sans menace aérienne plus sérieuse que quelques kits made in china, incapable de saturer la défense anti missile du navire d' accompagnement
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http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/15/344401/sagem-reveals-new-patroller-uav-variants.html
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http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/18/344653/farnborough-gallois-confident-of-us-interest-in-a400m.html
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http://www.popularmechanics.com/technology/military/4203874 Un article détaillé sur Led deux options envisagées pour un "prompt global strike" : Missile trident conventionnalisé ou X-51a
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Le Mantis c'est l'étape d'hier et qui ne sera pas disponible aujourd'hui mais autour de 2018... Entretemps le Sagem Patroller peut amplement combler notre petite roblematique pour conflit asymétrique surtout que Sagem envisage déjà un moteur plus puissant donc plus de charge utile donc plus d' armement en plus des senseurs... Ce qui compte c'est de n'être pas en retard sur le predator Avenger et apparemment une option de ce type est envisagée pour l'apres Neuron, donc si les bones decisions sont prises effectivement, pas de retard... Rien à redire..
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Pourquoi ? Quand on lit cela , on voit que le neuron n'est pas spécialement en retard :
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Pour le neuron Dassault a suggéré qu'il soit piloté via un Rafale ce qui supprime cette problématique de la réception satelittaire surtout qu' en altitude il n'y a pas le problème de NLOS ou moins qu' a terre