Rob1

Elle l'a toujours été, difficile de trouver une raison de la supprimer. Idem aux USA et en GB d'ailleurs...

Dans le livre Military Incompetence, Richard Gabriel notait que l'expérience historique suggère que l'armée est meilleure si les officiers représentent 3 à 6% des effectifs (armée romaine, armée allemande WWI et WWII, Waffen SS, British, Français en Indochine, Israel années 80). Soit dit en passant, l'auteur remarquait que si le ratio d'officiers dans l'US Army était passé de 17% à 11% entre la fin du Vietnam et le milieu des années 80, le nombre de généraux avait, lu, augmenté d'un tiers. L'idée générale de l'auteur étant que si on filtre plus sévèrement l'accès au grade, on a globalement de meilleurs officiers. Vos avis ?

Petit docu qui valait le coup hier soir sur Arte : "Les marins oubliés de la guerre des Six Jours". Online : Arte+7 Lors de la guerre des Six-Jours, 14 navires civils de 8 pays non-belligérents (USA, UK, France, RFA, Suède, Pologne, Tchécoslovaquie, Bulgarie) se retrouvent coincés dans le lac Amer, au milieu du Canal de Suez. Les autorités refusant de rouvrir le canal, les cargos resteront bloqués pendant des années. Ils assisteront aux combats de la guerre d'attrition, les armateurs organiseront des rotations d'équipages pour entretenir les navires pour l'éventuel jour où ils pourront repartir, les équipages crééront une étonnante communauté par-delà tous les clivages entre nations et en particuliers entre les deux blocs de la guerre froide... Un capitaine britannique créera une association, la Great Bitter Lake Association (GBLA) regroupant tous ces équipages. En 1968, ils lanceront même des Jeux Olympiques, avec 8 épreuves : natation, pêche à la ligne, régate (avec les chaloupes des cargos et des voiles bricolées avec une cargaison de tissu), etc. Après quelques années, les armateurs regrouperont la cargos, pour réduire la quantité d'hommes nécessaire à leur entretien. Equipages qui se retrouveront coincés dans une nouvelle guerre, au Yom Kippour 1973. Finalement, c'est grâce aux pourparlers de paix suivant le Kippour que les cargos pourront repartir. C'est un des cargos allemands qui détient le record de plus longue traversée pour atteindre son port (8 ans)... Une sacrée leçon d'humanité, et un reportage très bien fait.

Perso j'aime les trucs pas trop irréalistes mais très détaillés : Dommage que la nouvelle interface ne permette pas d'importer qu'une petite partie des armes précédemment dispo...

C'était bien une proposition de réponse. J'ai le flingue (enfin je crois), il faut trouver la crosse ?

Des C-130 dans l'ALAT ? :O Sacrilège ! >:( Plus sérieusement, je ne sais pas pour ces zincs africains, mais globalement, l'Ada manque de Hercules dispo et a même dû en retirer un à l'escadrille du COS il y a quelques temps.

C'est pas faux =| >:(

Il y avait eu des détails un peu suspects dans certains attentats commis en Russie. Pour le théatre de Moscou, un article paru dans Courier International quelques mois après (je n'ai pas la référence exacte) était écrit par un journaliste qui avait réussi à trouver un terroriste qui avait réussi à s'achapper. Il avait un plan du théatre (alors que mêmes les FS russes, après plusieurs jours de siège, n'avaient pas les plans complets), et il a foutu le camp peu avant l'assaut (il avait été prévenu). Pas plus de détails, il n'est pas certain qu'une autorité russe soit dans le coup, mais tel que c'était dit, c'est assez probable. Le Vrai Journal de Karl Zéro avait fait un article sur une bombe dans un immeuble moscovite qui avait été découverte et désamorcée. Les autorités ont ensuite dit que c'était un exercice et que l'explosif en poudre était simulé par du sucre. Je ne me souviens pas de tous les détails, mais un soldat russe racontait comment il avait tenté de piquer du sucre dans une réserve de sa base, pour s'appercevoir que c'était de la poudre d'exogène... était-ce les mêmes charges ? avant ou après sa pose et désamorcage ? 'me souviens plus si c'était précisé. Pour Beslan, apparemment certains membres du commando avaient déjà été arrêtés par le FSB pour terrorisme. Pour Litvinenko (le gars empoisé au Polonium 210), s'ils ont été libérés, c'était soit qu'ils avaient été retournés, soit ils auraient dû être maintenus sous surveillance. On a donc plusieurs dizaines de gugusses armés, parmi lesquels des probablement des taupes ou des têtes connues qui devraient surveillées, qui se sont baladés de Dieu sait où (Tchetchennie ?) à Beslan sans incident. Bon, dans tous les cas, pas de preuve formelle, et avec les mystères entourant divers points de ces affaires (les 200 "disparus" de Beslan), plus d'une personne doit être méfiante vis-à-vis des autorités ce qui peut vite faire fantasmer... Tant qu'on est dans les détails louches, lu dans un livres sur les mystères de crashs aériens (forte tendance conspirationniste, genre Stinger pour le TWA 800 etc.), une légende qui court sur un avion qui aurait explosé : c'aurait été un coup des services secrets russes qui voulaient liquider un passager, la bombe aurait été dissimulée dans la valise diplomatique russe. Les auteurs signalent une anecdote curieuse : un commandant d'Air France a voulu faire renifler la valise par un chien. Refusé par les Russes. Il est bien interdit d'ouvrir la valise, mais rien n'empêche de la faire renifler. Les Russes ont quand même adressé une protestation officielle. Rebelote (par le même commandant je crois) sur un autre vol avec encore une valise diplomatique russe. Explosifs, trafic de came, ou innocence des Russes ? En tout cas ils n'ont pas présenté le contenu de la valise.

Il n'y a pas de groupe FS en Afgha organisé comme tel, mais il y a : - du 1er RPIMa à l'école de formation des commandos afghans - du 13e RDP au service d'au moins un GTIA - des gars du CPA 10 pour les JTAC sans doutes des commandos marines sur les navires de la CTF 150 (si si, officiellement ils font partie d'OEF) etc.

Avec des munitions dans le chargeur, tu seras tout de suite beaucoup plus crédible ;)

La Suisse contre-attaque... ... juste le temps de creuser un canal du lac Léman à la Méditerranée pour que le porte-avions puisse y aller (Ouvrez ce lien dans un autre onglet : musique d'ambiance)

Une mine dérivante ?

Et comme tous ceux qui promettent de mettre fin au terrorisme, il n'arrivera jamais à cet objectif :P

La semaine prochaine, dans le prochain épisode, la réplique de Boeing : dépot de plainte pour chantage contre EADS, en se retirant de la compèt, EADS a forcé le gouvernement américain à biaiser son appel d'offres en faveur d'Airbus. C'était le résumé de l'épisode 421 (sur un total de 928) de notre passionnante série :P

C'était quand même la phrase d'ouverture du 1er Ghost Recon ;)

Le GIGN ne recrute que des gendarmes.

A noter que certains, qui ont plus de marge de manoeuvre, n'en ont fait qu'à leur tête et on pris HK 416

Le bruit, je ne sais pas, mais souvent ca augmente la signature visuelle (flammes et/ou fumées éjectées latéralement)

Ca dort ici dites-moi BAE Phoenix

Pistolet Glock qui essaie de se cacher :lol:

Si le radar change la forme de son signal à chaque impulsion, à chaque fois l'avion devra analyser le signal avant de pouvoir envoyer un contre-signal.

Merci de l'info. ;) J'ai rapidement cherché mais pas trouvé d'autre info sur le web. O0

100 dans un Chinook ? T'as un lien sur cette histoire ?

Merci Lockheed surtout, sans eux rien de tout cela n'aurait été possible

Je préssents le pire...